凱迪拉克將一具6。2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)置入其中。這是全新第4代Vortec發(fā)動(dòng)機(jī)，若單看數(shù)據(jù)能出其右的也是寥寥無(wú)幾。全新的6前速手自一體自動(dòng)變速箱非常適用于低轉(zhuǎn)速高速巡航，也極大提高了瞬間的加速性能。

儀表臺(tái)既古典又現(xiàn)代，換碟機(jī)占用了不少中控臺(tái)的空間，顯得有些單調(diào)。方向盤(pán)直徑很大，儀表燈十分漂亮，美國(guó)車(chē)獨(dú)有的 懷檔 竟然集成了手 自一體功能！

把后排座椅放倒后 空間很大 不過(guò)對(duì)于一款全尺寸SUV來(lái)說(shuō)好像空間根本不是什么問(wèn)題 要是覺(jué)得容積還是不夠的話，拉著下面的把手還可以把座椅給完全拆掉 5加2的設(shè)計(jì)很好 只不過(guò)后排空間就談不上舒適了

油門(mén)表現(xiàn)相當(dāng)輕盈，而且轉(zhuǎn)速攀升相當(dāng)迅捷，只是6速變速箱并未達(dá)到最佳優(yōu)化，急加速時(shí)會(huì)有明顯滯后，盡管如此，更可怕的自重達(dá)到了史無(wú)前例的2608公斤，但凱雷德從0公里 小時(shí)到100公里 小時(shí)的加速時(shí)間是大概為6。8秒。

中控臺(tái)由真皮和實(shí)木以及金屬拉絲組成，相當(dāng)豪華。尤其是那有真皮和實(shí)木包裹的方向盤(pán)，握在手里，很厚實(shí)；相信各位座進(jìn)去后，一種成為凱迪拉克車(chē)主的優(yōu)越感定會(huì)油然而生。

作為一款百萬(wàn)級(jí)的全尺寸SUV，凱迪拉克-凱雷德居然沒(méi)有配備前部泊車(chē)?yán)走_(dá)，這讓人感覺(jué)有些遺憾。畢竟駕駛這個(gè)大塊頭停車(chē)入位時(shí)，需要費(fèi)不少的力氣。

凱雷德的底盤(pán)調(diào)校也基本上是以公路使用為主，前后獨(dú)立空氣懸架的表現(xiàn)也相當(dāng)突出，無(wú)關(guān)緊要的小坑小坎都被忽略不計(jì)。

身高170 180CM，車(chē)內(nèi)空間非常的大，老大了，前排的腿部空間，頭部空間，都很寬敞，后排的腿部好人頭部也都非常的寬敞，超級(jí)大的后備箱，如果開(kāi)凱雷德長(zhǎng)途旅行是非常不錯(cuò)的，和一個(gè)小家一樣，移動(dòng)的房子

舊款車(chē)型中控臺(tái)貫通式設(shè)計(jì)已被淘汰，取而代之是現(xiàn)代感十足的T形設(shè)計(jì)。整體感覺(jué)可能會(huì)略微傾向于歐洲車(chē)，不過(guò)方向盤(pán)后面的懷擋毫不妥協(xié)地告訴我們，這是一款源自于美國(guó)的全尺寸SUV。

動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，排量在那里擺著呢，只不過(guò)提速不是很快，但是要是越野或者是爬坡，動(dòng)力就很牛了 就是油耗有點(diǎn)對(duì)不起這么大的塊頭啊。老美技術(shù)很厚！

中控臺(tái)由真皮和實(shí)木以及金屬拉絲組成，相當(dāng)豪華。尤其是那有真皮和實(shí)木包裹的方向盤(pán)，握在手里，很厚實(shí)；相信各位座進(jìn)去后，一種成為凱迪拉克車(chē)主的優(yōu)越感定會(huì)油然而生。

現(xiàn)代感十足的T形設(shè)計(jì)。整體感覺(jué)可能會(huì)略微傾向于歐洲車(chē)，不過(guò)方向盤(pán)后面的懷擋毫不妥協(xié)地告訴我們，這是一款源自于美國(guó)的全尺寸SUV。

第二排座椅不僅可以加熱而且可以電動(dòng)折疊，方便第三排的乘客出入。當(dāng)?shù)谌�排座椅可手�?dòng)折疊甚至拆下。有著如此大的空間，凱雷德注定要有一個(gè)可以好好享受的音響。凱雷德安裝了名品Bose為其特制的高保真10喇叭加5。1聲道數(shù)字式環(huán)繞音響系統(tǒng)。

中控臺(tái)由真皮和實(shí)木以及金屬拉絲組成，相當(dāng)豪華。尤其是那有真皮和實(shí)木包裹的方向盤(pán)，握在手里，很厚實(shí)；相信各位座進(jìn)去后，一種成為凱迪拉克車(chē)主的優(yōu)越感定會(huì)油然而生。

車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)在車(chē)尾的把手內(nèi)側(cè)，很容易找到；同時(shí)電動(dòng)車(chē)門(mén)配有防夾設(shè)計(jì)。倒車(chē)影像沒(méi)有中文、沒(méi)有倒車(chē)軌跡，不過(guò)這些對(duì)于稍微熟練一些的駕駛員來(lái)說(shuō)，都不是問(wèn)題！

對(duì)于擁有凱雷德的車(chē)主來(lái)說(shuō) 外出游玩是必不可少的 于是行李架也就是標(biāo)配了 可能又是一個(gè)擺設(shè)吧 雖說(shuō)肯定是要外出游玩的 但我想也沒(méi)有幾個(gè)車(chē)主舍得開(kāi)著它去跋山涉水去露營(yíng) 呵呵。

作為一款百萬(wàn)級(jí)的全尺寸SUV，凱迪拉克-凱雷德居然沒(méi)有配備前部泊車(chē)?yán)走_(dá)，這讓人感覺(jué)有些遺憾。畢竟駕駛這個(gè)大塊頭停車(chē)入位時(shí)，需要費(fèi)不少的力氣。

第二排座椅不僅可以加熱而且可以電動(dòng)折疊，方便第三排的乘客出入。當(dāng)?shù)谌�排座椅可手�?dòng)折疊甚至拆下。有著如此大的空間，凱雷德注定要有一個(gè)可以好好享受的音響。凱雷德安裝了名品Bose為其特制的高保真10喇叭加5。1聲道數(shù)字式環(huán)繞音響系統(tǒng)。

凱迪拉克將一具6。2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)置入其中。這是全新第4代Vortec發(fā)動(dòng)機(jī)，若單看數(shù)據(jù)能出其右的也是寥寥無(wú)幾。全新的6前速手自一體自動(dòng)變速箱非常適用于低轉(zhuǎn)速高速巡航，也極大提高了瞬間的加速性能。

我覺(jué)得這個(gè)車(chē)?yán)锩娴呐渲�，和它那華麗的外表 有一點(diǎn)不相稱，說(shuō)真的坐在里面沒(méi)有那種高檔車(chē)所帶來(lái)的感覺(jué)，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)?yán)锩婢透�本不需要第三排，把第二排的座椅直接改成雷克薩斯的那種后排，一句話就是什么都要有。價(jià)格不是問(wèn)題