佛山市福特經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)顯示，蒙迪歐最高可享受5.4萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。這款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的中級(jí)轎車，前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特，多邊形格柵搭配鍍鉻飾物，視覺(jué)沖擊力十足。車身尺寸為4873/1852/1470mm，軸距2850mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)的力量感。內(nèi)飾方面，蒙迪歐采用...閱讀全文>>

 近年來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車逐漸成為家庭的標(biāo)配。今天，我們來(lái)詳細(xì)了解一款頗受歡迎的轎車——蒙迪歐2020款EcoBoost180豪華型，并計(jì)算其落地價(jià)。這款車擁有動(dòng)感的車身線條和豐富的配置，包括多項(xiàng)安全和舒適便利功能。動(dòng)力方面，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配...閱讀全文>>

 購(gòu)買價(jià)格在二十多萬(wàn)的蒙迪歐2020款EcoBoost180豪華型，實(shí)用性和安全性配置豐富，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，是一款不錯(cuò)的選擇。車身設(shè)計(jì)時(shí)尚個(gè)性，安全氣囊、車道偏離預(yù)警等安全配置齊全，同時(shí)具備車窗一鍵升降、車載空氣凈化器等舒適配置。動(dòng)力方面搭載1.5TL...閱讀全文>>

 在近期11款合資中型車的綜合對(duì)比中，蒙迪歐以總分70.8分的成績(jī)奪冠，雅閣以1.4分的差距位居第二。在噪音測(cè)試中，雅閣有優(yōu)勢(shì)。我們借此機(jī)會(huì)讓這對(duì)“敵人”再次走到一起，拆解對(duì)比一下車門(mén)和防撞梁，看看有沒(méi)有很大的區(qū)別，或者只是細(xì)節(jié)上的區(qū)別。防撞梁可以吸收...閱讀全文>>

 緊湊型車和中型車因其適合家用而備受青睞。蒙迪歐2020款EcoBoost200時(shí)尚型作為其中一員，以其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和力量感吸引消費(fèi)者。車身尺寸為4873/1852/1470mm，軸距2850mm，展現(xiàn)出動(dòng)感設(shè)計(jì)。在安全配置上，蒙迪歐配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、前排側(cè)氣囊等四項(xiàng)...閱讀全文>>

 福特撼路者作為一款針對(duì)亞太市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的SUV，其設(shè)計(jì)理念和機(jī)械結(jié)構(gòu)都充分考慮了亞太消費(fèi)者的需求。在外形設(shè)計(jì)上，撼路者展現(xiàn)出霸氣、硬核的風(fēng)格，同時(shí)又不失時(shí)尚和細(xì)膩。在機(jī)械結(jié)構(gòu)上，撼路者采用了無(wú)負(fù)載車身和大梁結(jié)構(gòu)，保證了車輛的剛性、承載能力和越野性能...閱讀全文>>

 近日，濰坊天盛福特蒙迪歐暫無(wú)優(yōu)惠，但點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)享受額外福利。蒙迪歐以其犀利的車頭設(shè)計(jì)和多邊形格柵，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性。車身尺寸4873/1852/1470mm，軸距2850mm，車側(cè)線條流暢，整體造型動(dòng)感而不失優(yōu)雅。內(nèi)飾方面，蒙迪...閱讀全文>>

 相較于其他價(jià)位的車型，蒙迪歐2020款EcoBoost200時(shí)尚型以其出色的行車品質(zhì)和豐富的配置表現(xiàn)脫穎而出。這款車的車身尺寸為4873/1852/1470mm，軸距2850mm，車側(cè)設(shè)計(jì)炫酷，運(yùn)動(dòng)感十足，符合當(dāng)下市場(chǎng)的審美需求。在安全性配置上，蒙迪歐配備了前排側(cè)氣囊、主/副駕...閱讀全文>>

 蒙迪歐混動(dòng)版以其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和高科技配置受到關(guān)注。搭載2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，動(dòng)力分配平順，油耗表現(xiàn)不俗。在擁堵路況下，平均油耗5.6升/百公里，高速行駛油耗6.2升/百公里。雖然省油，但與1.5T車型相比，回本周期較長(zhǎng)。配置豐富，包括自適應(yīng)巡航、座...閱讀全文>>

 本文講述了阿爾法羅密歐汽車制造商面臨的財(cái)務(wù)困境和戰(zhàn)略調(diào)整，導(dǎo)致原本計(jì)劃的Giulia旅行車未能問(wèn)世。隨著市場(chǎng)趨勢(shì)轉(zhuǎn)向交叉車型，制造商將重心放在Tonale交叉車的開(kāi)發(fā)上。盡管如此，文章也指出中國(guó)市場(chǎng)對(duì)高車身風(fēng)格的喜好，但阿爾法羅密歐仍選擇以更實(shí)用的車身...閱讀全文>>