內(nèi)飾:比較溫心，
操控:隔音效果還可以

外觀:大氣,舒適, 大氣舒適
內(nèi)飾:OK
空間:身高: 170-180CM, OK

外觀:新天籟的保險(xiǎn)杠相比老款短了不少，看上去更為硬朗。橫幅式的進(jìn)氣格柵增加了大量鍍鉻裝飾，使得前臉更具豪華氣質(zhì)。棱角分明的三角形前大燈，使前臉設(shè)計(jì)更顯前衛(wèi)，富有一定的沖擊力。
內(nèi)飾:新天籟運(yùn)用了大量的曲線設(shè)計(jì)，多功能方向盤(pán)增加了更為柔軟的真皮包裹，儀表板簡(jiǎn)潔大方，清晰易讀，空調(diào)控制面板的按鈕更多的用旋鈕做為控制工具。內(nèi)飾偏向舒適性。內(nèi)飾做工比較粗糙，內(nèi)飾的異響比較大，儀表臺(tái)、門(mén)板、座椅、中央的扶手都會(huì)發(fā)出咯吱咯吱的聲音。車(chē)漆比較薄、偏軟，易出現(xiàn)劃痕。
操控:天籟操控方面以舒適性為主，底盤(pán)較低，通過(guò)性較差，減震偏軟。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，路感清晰，回饋力適中。操控表現(xiàn)不錯(cuò)，CVT使換擋平順，完全沒(méi)有遲滯感，很滿意。
動(dòng)力:新天籟配備了第四代VQ發(fā)動(dòng)機(jī)，入門(mén)版車(chē)型配置2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。起步有滯后感，加速比較順暢，車(chē)輛在時(shí)速較高的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，不過(guò)還可以忍受。天籟3.5L力道十足，動(dòng)力隨踩隨有，給人暢快的感覺(jué)，高速加速的持續(xù)性很強(qiáng)。
空間:內(nèi)部空間寬敞舒適，特別是后排的空間，十分大氣，乘坐起來(lái)舒適度高。儲(chǔ)物空間也比較理想。新天籟的前排頭頂空間達(dá)到900毫米，空間寬敞，駕駛者無(wú)壓迫感。座椅和靠背有明顯的弧形，增加乘坐的舒適性。天籟傾斜的后備箱設(shè)計(jì)，與INTima如出一轍，506L的后備箱容積屬于同級(jí)別車(chē)型的主流水平。
質(zhì)量:新天籟除了配備安全氣囊和預(yù)緊式安全帶這樣的被動(dòng)安全裝備外，3.5L車(chē)型上還裝備的VDC車(chē)身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)探測(cè)車(chē)輛的側(cè)傾角度以及車(chē)輪的附著力等情況，在危險(xiǎn)的時(shí)候通過(guò)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和控制制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)保證車(chē)輛安全。

外觀:比較滿意外觀
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.7L/100km, 行車(chē)5000多公里

外觀:酷, 覺(jué)得外形比較酷，當(dāng)然，這個(gè)是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智 。
內(nèi)飾:喜歡天籟、奧迪為代表的C柱設(shè)計(jì)風(fēng)格，很有高檔車(chē)的味道。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.6L/100km, 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。無(wú)論是車(chē)價(jià)還是售后保養(yǎng)和油耗都挺好，我現(xiàn)在綜合大概10.6個(gè)油百公里。

外觀:夠面子, 外觀內(nèi)飾夠面子。
內(nèi)飾:車(chē)廂色調(diào)溫馨。
動(dòng)力:時(shí)速190km(轉(zhuǎn)速?zèng)]看): 聲音較原廠油渾厚,加速較快,有余力.
空間:身高: 170-180CM, 大，空間大。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.3L/100km, 一直市區(qū)跑，，1600公里的時(shí)候，，跑了趟高速，，全程40分鐘，，最快到140就沒(méi)再快。。 這是剛?cè)敫咚俚臅r(shí)候拍的，，1600公里的市區(qū)道路，，平均時(shí)速20.2，，平均油耗11.3.。。全程空調(diào)。。。。

動(dòng)力:油門(mén)還是比較靈敏的，平順，油踩大了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不小，加速還行 。
空間:身高: 170-180CM, 后備箱特別大。
質(zhì)量:車(chē)身沒(méi)有多于的雜音。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.4L/100km, 一周開(kāi)了550公里，基本都是起早貪黑，一路濱海，現(xiàn)在平均油耗是8.4L/100Km

內(nèi)飾:內(nèi)飾不做評(píng)價(jià)，我個(gè)人沒(méi)有意見(jiàn)，覺(jué)得還可以。
操控:提了白天，感覺(jué)這車(chē)的剎車(chē)還是很靈敏，輕輕一點(diǎn)就有。深踩剎車(chē)，減速感快送增強(qiáng)。整個(gè)剎車(chē)的線性很好！給駕馭很好的信息！ 不過(guò)再好的剎車(chē)還是要留夠足夠的距離！
動(dòng)力:60邁以上很輕松，2.5的6缸性能充分爆發(fā)。
空間:身高: 170-180CM, 乘坐的空間和舒適感也相當(dāng)棒。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.3L/100km, 現(xiàn)在已跑了1300公里，油耗已下到9.3，還有下降的空間，70%省道加高速，30%市區(qū)，平均時(shí)速不知道怎么看，還沒(méi)有弄懂。

內(nèi)飾:內(nèi)飾特別像高檔公寓的裝修。
空間:身高: 170-180CM, 空間布局合理。
質(zhì)量:車(chē)身沒(méi)有多于的雜音
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.6L/100km, 回到上海，一共1300公里左右。北京加的97號(hào)油大概合7.6升每百公里。

外觀:耐看, 天籟的PP個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的，特別是酷動(dòng)版的尾翼，雖然美化大于實(shí)用，但也是對(duì)于我這個(gè)年齡層的人的一種補(bǔ)償，畢竟酷動(dòng)版看著年輕一些
內(nèi)飾:內(nèi)飾溫馨 舒適家居氣息很濃。
操控:剎車(chē)還是比較給力，一點(diǎn)就有，按照老婆的說(shuō)法，沒(méi)有體會(huì)到速度有多快，車(chē)輛穩(wěn)定性獲得了老婆的首肯，哈哈。
空間:身高: 170-180CM, 后排空間很大，坐在后排非常舒服。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.7L/100km, 油耗感覺(jué)也不低，電腦顯示10.7.以前我開(kāi)GL8的時(shí)候感覺(jué)油耗也不比天籟高太多

外觀:柔美, 感受天籟-------- 是氣質(zhì)，是品味，更是內(nèi)涵 初次邂逅天籟，其爽朗大方的外型，使我為之觸動(dòng)。細(xì)心品味，糅合東西文化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)頭車(chē)尾別具匠心雕刻的剛毅流暢的線條，與圓潤(rùn)的弧型車(chē)頂造型渾然結(jié)合。既讓人看到西方概念的創(chuàng)意與活躍，又不乏東方文化的大方和沉穩(wěn)，給我的第一印象可是一個(gè)驚喜。仿效鉆石切割的效果是這款車(chē)外型上的一大亮點(diǎn)。車(chē)身一體式保險(xiǎn)扛的弧形在車(chē)身兩側(cè)上繞至頭燈外側(cè)，然后從頭燈最外側(cè)的棱角自然的拉出一條柔和的線，一直延伸到尾燈的棱角上，形成一條貫穿頭尾流暢的腰線。不拘泥于傳統(tǒng)的框架，大膽創(chuàng)意，敢作敢當(dāng)，充分突顯了這款車(chē)的爽朗之處。細(xì)意欣賞，其優(yōu)質(zhì)雅的氣，率爽的個(gè)性，足以讓人醉倒。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 今天已經(jīng)跑了578公里，油耗10.0，整體感覺(jué)不錯(cuò)

外觀:穩(wěn)重, 看看長(zhǎng)相如何，還是比較穩(wěn)重的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也不錯(cuò)。
操控:剎車(chē)上天籟屬于線性的剎車(chē)，即需要踩到底才會(huì)剎住，這個(gè)我比較喜歡，新天籟宣傳中剎車(chē)也是優(yōu)點(diǎn)之一，這段時(shí)間下來(lái)感覺(jué)還是比較有信心的，就是不知道是因?yàn)閼覓燔涍�是什么原因，最后剎住那一下，掌握不好容易點(diǎn)頭。
空間:身高: 170-180CM, 恰到好處外又見(jiàn)寬敞，在2115mm*1490mm*1205mm的長(zhǎng)寬高的車(chē)廂內(nèi)，所有的空間都得到了完美的利用，每一個(gè)座位上的乘客都能獲得足夠的舒展空間。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.9L/100km, 用了2次全合成心里作用也好是怎么地也好，油門(mén)輕了，油耗10.9滿意。

內(nèi)飾:儀表我喜歡。
操控:變速箱的順滑給我印象很深
動(dòng)力:動(dòng)力方面我始終認(rèn)為是很不錯(cuò)的。經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到有人說(shuō)起步肉。新天籟由于功率高達(dá)136KW ，扭力高達(dá)232N-M，再加上采用無(wú)級(jí)變速箱，所以我估計(jì)肯定有扭力控制裝置，控制起步階段的扭力輸出。就好比明明是猛張飛，確要讓他拿根繡花針繡花。因?yàn)闊o(wú)級(jí)變速器在承受扭力方面與傳統(tǒng)自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器方面比較，還是有一定的差距的。超過(guò)時(shí)速20公里后，中段加速感覺(jué)那還是相當(dāng)給力的。
空間:身高: 170-180CM, 內(nèi)部空間也很大，沒(méi)有拘束的感覺(jué)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.2L/100km, 購(gòu)車(chē)2個(gè)月 歷程1930公里 油耗從剛提車(chē)時(shí)候的37/100公里

內(nèi)飾:漂亮的方向盤(pán)，晚上開(kāi)燈后更漂亮。
操控:加速減速幾乎從沒(méi)什么頓挫
動(dòng)力:加速凌厲
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞。
油耗:, 平均油耗: 10.8L/100km, 降到了現(xiàn)在的10.8，只是不知道行車(chē)電腦上的準(zhǔn)不準(zhǔn) 下一步準(zhǔn)備裝擋泥板、DVD導(dǎo)航、前后霧燈的銀色光罩，太忙，等有空了拾掇拾掇

空間:身高: 170-180CM, 空間不錯(cuò)前座夠用后座很寬敞
質(zhì)量:總覺(jué)得這車(chē)身鐵皮太薄了用手指很多地方都可以按得動(dòng)，車(chē)頭蓋太重還不是液壓支撐桿的，車(chē)門(mén)關(guān)閉的聲音聽(tīng)起來(lái)好像剛性太輕沒(méi)底氣。發(fā)動(dòng)機(jī)呢我認(rèn)為是很好的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 這車(chē)是算省油的比雅閣2.4 凱美瑞2.4都稍微少點(diǎn)

確實(shí)蠻漂亮的.也還配合了廈門(mén)的海邊風(fēng)景

漂亮。這個(gè)就仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智了，不過(guò)天籟的漂亮主要在兩點(diǎn)，一是流線型車(chē)身，二是顏色。各種顏色都很有味道，在不同光線下有不同的效果，相信很多老車(chē)主有體會(huì)。

總的來(lái)說(shuō)天籟還是一款不錯(cuò)的車(chē)，省油，舒適，大氣，懂得生活，懂得享受的朋友值得推薦，但是追求操控的朋友就別選了，會(huì)讓你失望的。

非常喜歡的黑頂

外觀，我知道很多人覺(jué)得天籟有種老氣的感覺(jué)，但新天籟在外觀上面改動(dòng)很大，已經(jīng)感覺(jué)到年輕的氣息夾雜其中，總體來(lái)說(shuō)個(gè)人很滿意。