今年做了次大保養(yǎng)，換了四濾，換了機(jī)油 保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)方向機(jī)漏油 師傅認(rèn)為 1、墊圈不行了 2、什么內(nèi)牙或者外牙壞了 暫時(shí)先加了助力轉(zhuǎn)向油，開回了家 請(qǐng)高手指點(diǎn)一下。

后排空間絕對(duì)沒有太大問題，翻跟頭和摔跤可能不夠用 。

新君威畢竟是歐寶底盤，雖然是2.0，但在120公里那叫一個(gè)穩(wěn)。比昊銳、MG7都要穩(wěn)（價(jià)格也比他們高，哈哈），和凱美瑞、雅閣八代那就不是一個(gè)檔次的。偶爾開到130公里時(shí)速，油門再踩，感覺還有不少余量。我估計(jì)上個(gè)160公里是不在話下。

我是09年9月的新君威2T，不知道怎么了，自從我做完4S店的360關(guān)懷電腦檢測(cè)后，感覺動(dòng)力明顯下降，車子沒有以前那么暴躁了，溫柔了許多，超車的時(shí)候也沒有以前那么爽快和犀利。 今天和朋友的君威跑了一下，同樣的車，同樣的排量和配置，甚至連公里數(shù)都基本一致的情況下，朋友的車明顯的快了很多，我不知道為什么，也不知道所謂的360關(guān)懷到底是關(guān)懷把我的車關(guān)懷成什么樣了，去了北京好幾家4S店詢問過，4S店的口氣都是“不可能” “不應(yīng)該”之類的，我現(xiàn)在就是想刷回出廠時(shí)候的ECU程序，但4S店說刷不回去��！真是無奈了�。√珰馊肆耍。。�

扎實(shí)的底盤

特別是高速的穩(wěn)定性，還是很不錯(cuò)的。

小毛病稍多。

側(cè)壁很薄，今年被石頭打了兩次，每次都是側(cè)壁開裂，幸虧沒有造成危險(xiǎn)，4S報(bào)價(jià)3600一條，外面換1680一條，唉，郁悶，一年換輪胎花了三千多，服了

系出名門。Regal名字氣派，有君王、帝王、豪華、堂皇等意思。雖然是BUICK牌子系的REGAL，但和老君威沒有太大關(guān)系，平臺(tái)是通用的Epsilon 2（就是那個(gè)表示“對(duì)數(shù)之基數(shù)”的希臘字母），車型用的是歐寶的Insignia（音譯新威達(dá)，英文含義“徽章”），設(shè)計(jì)全部由通用的德國設(shè)計(jì)總部完成，非常漂亮。（哎，人們常說不要以外表取人，可是有幾個(gè)不是以貌取人的呢，取車————也是，嘿嘿）。

線條流暢，一氣呵成

2T裝飾條設(shè)計(jì)的很到位

開關(guān)車門的時(shí)候明顯感覺到車門的厚重，很有安全感啊

加上內(nèi)飾的整體燈光效果很棒，有一種身在劇場(chǎng)里面的感覺。

內(nèi)部質(zhì)量配飾比較滿意，包圍型的座箱和冰藍(lán)色內(nèi)光感覺動(dòng)感舒適。

內(nèi)飾不算差也不算好，中等偏上吧。

我2.4旗艦 黑色內(nèi)飾 特別漂亮 比米色漂亮的多

當(dāng)然君威的配置還很多，我這里調(diào)出來的是跟致勝相比有優(yōu)勢(shì)的地方。尤其是通風(fēng)座椅，在夏天坐上去，確實(shí)很給力。

內(nèi)飾包裹感很好，感覺坐在里面很安全，

內(nèi)飾坐的也相對(duì)精致