視線也非常好.

音響沒有一鍵靜音功能。設(shè)計師加那么多你沒想到的功能，為什么最基本的缺丟了？

儀表時尚，數(shù)據(jù)集中很清楚

為什么我的2.0EXI（2500公里）涼車啟動后，發(fā)動機會有“嗒嗒”的聲音，水溫到兩格是聲音最大，水溫正常后也清晰可聽見，請問各位是否都有此情況？

前臉實車看起來 比老款好看，顯得更靈動些。

我的車是05年4月的，到現(xiàn)在跑了4萬公里了,大概在3w公里的時候方向往左右打超過一半就會開始響的很厲害,當(dāng)時請教過大旭,他叫我找小修車店去找毛病,然后到4s去修,不過兩邊都找不到問題，,,后來在無意中，4s的一個師傅給我換了后差速器油,,沒想到，,,,,居然好了，,

尊貴比豪華多了倒車?yán)走_和VSA，倒車?yán)走_還是挺有用的，特別對于我這個新手來說

2.0配上1.6噸的車重，多少有點小馬拉打車的感覺

空間足夠用

關(guān)于crv空調(diào)的問題我曾經(jīng)發(fā)過一個帖子:關(guān)于NCRV空調(diào)系統(tǒng)的異響問題協(xié)查!!!這個是我見過問題最嚴(yán)重的一個車子.

我的VV轉(zhuǎn)眼已行駛了3617公里了,昨天開到了190,在開就不敢了,感覺很好,我的車是2.0的,個人覺得夠用,油耗現(xiàn)在也沒過11,挺省油的

2.0的車主立即發(fā)言說：我以前的凱越車都是6碟CD，CRV比凱越貴那么多，反倒是單碟。

總體感覺還是相當(dāng)滿意的

首保一共才41塊，四輪對調(diào)卻要了36.88。這邊的人工真夠貴的

寬大的SUV車身以及一應(yīng)俱全的安全配備給自己增加了很多自信。

我實際算了下(按我加的多少錢的油跑了多少公里),實際卻要達到了12個到13個或者以上

2.4的總體還可以吧，新車我現(xiàn)在起步一般比較慢，不敢死命踩油門

后腳有吃胎的現(xiàn)象

原以為動力弱，不過在北京城市里開起來，感覺相當(dāng)可以。

CRV的造型更前衛(wèi)更年輕一些，但我個人覺得并不耐看。蒙迪歐的造型很傳統(tǒng)保守，好像更耐看一些。（新款的蒙迪歐造型也很前衛(wèi)了，個人不大喜歡）

最后，也是最滿意的，就是裝載空間了。以前開轎車，稍微長一點或者高一點的物品更本就放不進去，現(xiàn)在不煩了：前幾天老婆買了個接近一米八的穿衣鏡，放倒一個后座，很輕松就放進去；買了盆一米多高的花，也很輕松放進去；看來以后嬰兒車之類的東西可以隨便往車?yán)锶�了�?/div>

為人詬病的音響和隔音問題個人覺得還是可以滴。

我似乎又略有啟發(fā) 打開機器蓋子準(zhǔn)備擦擦發(fā)動機， 這一開不要緊 讓我心里這別扭啊 ， 你說我買車的時候咋就沒想起來前面還有個發(fā)動機蓋子可以打開看看呢， 這2.0的發(fā)動機倉內(nèi)一眼就看到地面 這么大的一個機艙裝這么一個小東西 看著實在是簡陋 甚至”破爛“ 我在想這20萬車咋就這樣 ？哪怕加個機器蓋子也好看些啊 本田這點很不厚道啊 :(

經(jīng)濟性共加了三次油，都是97的，全城市路況，擁堵適中，幾乎沒開空調(diào)，現(xiàn)在的平均油耗是9.8-9.9左右。本人開車習(xí)慣一般，如果再斯文一些，估計還有降的空間，不過現(xiàn)在這個水平，我基本滿意。

后門的鐵皮特薄。

提速性能還湊合，不過畢竟是重了近100公斤，不要和同排量的雅閣相比。反正只要你舍得給油門，   任何車提速都不慢。

相貌平平?jīng)]什么值得夸耀的地方，新車圖片作業(yè)壇子里很多很多大家都看得審美疲勞，VV賣了1年多外觀也都看膩了。

VV絕對是一款城市最好的SUV車型。

防盜功能只防鑰匙開鎖進入，即使被撞了也不會鳴叫。

座位還挺舒服的

后屁股塑料的我感覺我捎一用力就能把他掰下來似的,可能是日本車的通病吧

外型外型不多說了，我自己感覺還行，雖然新款的車子在外形上有所改善，當(dāng)然新款的比老款的更加精致點，但是我還是喜歡老款一些，時間長了，看習(xí)慣了，呵呵。

換擋的頓挫感有點厲害。

CRV2.4在超車的時候性能絕對棒。這部車超車性能是一流的，瞬間提速有力。

掛倒檔瞬間有明顯的頓挫感

時速表轉(zhuǎn)速表亦很大！非常爽。

在山路上車內(nèi)有些部位有異響-嗝吱聲，處理過一次，是前擋風(fēng)玻璃接觸面的問題。

空間大

掛倒檔的那一剎那有輕微振動.聽說日車都這樣