顏色LP定了，白色的！我對(duì)VV顏色不挑剔，覺得都很好看。

前排座可以，后排不舒服，偏硬。

70碼以上后的提速,放開油門也能保持一段時(shí)間的勻速,此時(shí)油耗很低,比較令人滿意。

底盤不高不低，四不像

城市路況不好,所以我老用D3檔開,沒覺得廢油,起步加速都不錯(cuò)

這次是空調(diào)里發(fā)出異響,已經(jīng)有二個(gè)多時(shí)間了,剛開始檢查以為是風(fēng)機(jī),換過(guò)風(fēng)機(jī),異響還有.

其他都還滿意。

安全配置低就不說(shuō)了。

最帥的側(cè)面照 嘿嘿，本來(lái)當(dāng)初打算買鈦晶銀的，后來(lái)路上觀察了還是覺得紅+黑好看.

車門異響

開30多公里的油耗!才11.4~~如果繼續(xù)跑應(yīng)該還能降低不少!

車的地盤不算高，真不能當(dāng)越野用，擦過(guò)幾次地盤，不過(guò)都沒有問(wèn)題

先說(shuō)說(shuō)這次長(zhǎng)途總的油耗 電腦顯示8.1 時(shí)速基本控制在80左右

后窗的弧線下墜得有點(diǎn)太快了。

收音機(jī)接收比較強(qiáng)；

大燈暗，提車第二天就去改了近光黃金眼遠(yuǎn)光換了燈泡！

我的雪花銀很突出呀，當(dāng)初顏色沒選錯(cuò)，好看皮實(shí)耐用還耐臟！

高速有點(diǎn)吵.

總體性能還是不錯(cuò)地!

起步時(shí)是有點(diǎn)肉

巡航目前只用到100，穩(wěn)定。

最后不滿意的就是真皮座椅了，實(shí)在是太單薄了�。�

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制的還是不錯(cuò)的。

早上啟動(dòng)車輛，啟動(dòng)后怠速總在550-650之間，抖動(dòng)的厲害，然后忽然又到1000轉(zhuǎn)左右

5、雙色的車玻璃的設(shè)計(jì)很具有實(shí)用性

后排座寬敞舒適,還有中央扶手!

不過(guò)大概由于有實(shí)時(shí)四驅(qū)的作用，在通過(guò)某些路段的時(shí)候，明顯感覺我走的很輕松，而一些轎車和商務(wù)車很慢，偶經(jīng)常會(huì)把后面的車拋開一段距離，呵呵。

A柱大,有點(diǎn)檔視線

外觀線條符合潮流。

動(dòng)力沒嘗試過(guò)深踩，不過(guò)感覺比霸道差多了。

視野不錯(cuò)

就是方向有點(diǎn)重

發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜

怠速噪音一般。其實(shí)這個(gè)聲音，只是個(gè)人感覺的差異，我現(xiàn)在認(rèn)為還行。主要發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有些響聲，后來(lái)下載過(guò)MG ZT的怠速聲音，聲音的特征一致。另外，我懷疑有助力泵和皮帶張緊輪的噪聲，因外它是怠速的負(fù)載。我在防火墻加了隔音棉，在駕駛室聽怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音更純了。奇怪的是，一旦這個(gè)車跑起來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音確好了。風(fēng)扇在30度環(huán)境以上，制冷聲音很響，這只是怠速和10公里低速程序設(shè)置命令前散熱風(fēng)扇高速遠(yuǎn)轉(zhuǎn)的聲音。

尤其是自發(fā)光的儀表盤，非常漂亮，看著很舒服，這也是CRV吸引我的一個(gè)重要原因。

沒有胎壓監(jiān)測(cè)，略為感覺遺憾。

油耗還算合理，我基本在市區(qū)開，而且空調(diào)常年開啟，百公里平均大約13升。也有17升的時(shí)候，那   是市區(qū)高峰堵車；也有8升的時(shí)候，那是國(guó)道上8、90公里勻速。

不滿方面車鑰匙太沒個(gè)性了

操控不錯(cuò)，雖然趕不上寶來(lái)路感清晰，也不錯(cuò)。

坐墊很薄，而且三個(gè)座椅感覺就像簡(jiǎn)單得拼在一起，而且感覺各個(gè)座椅間的縫隙很大，感覺時(shí)檔次就是很低的那種。