04年的老POLO，跑了6.8W公里，平時以市區(qū)為主，跑高速時速度達到120后，再加油門提速很慢

兩年波波大毛病沒有，小毛病不斷， 5000km索賠剎車開關， 8000km左右發(fā)現排氣管銹透，維修站答應更換，至今沒有貨:( 。 12000km左右，左側平面軸承異響，上個月索賠更換。 二次點火俺也遇到了，看來是通病，只能關注。 右后減震異響（時有時無），維修站不給索賠:mad: 。 中控臺異響，聽說拆裝麻煩，忍了！ 左前門異響，拆了三次，是中控鎖開關不牢固的問題。 天窗異響，未解決。 安全帶異響，未解決。 副駕駛座椅異響，拆壞了一個螺絲也沒解決。

多飽滿性感的屁股阿

早上點火的時候還有噠噠噠的幾聲

油耗：感覺還好不是很高基本在6.0-7.0之間有時候還不到6.0.還是和開車手法有關系。我家LD開就很高。我總結的是：起步要用怠速起步，不要管后面的喇叭聲，慢慢加油門，2000轉換擋，注意觀察信號燈，看見前面是紅燈就代擋滑行或空擋滑行，多觀察路況少變道少踩剎車。換完檔直接松離合。

菠蘿儲物空間少（難以想象兩前座椅抽屜還要被閹割）；

已經開了200來公里，感覺很好啊，自己的車��！

車內中控和右側具體哪里不清楚。。異響！

不茍的精良做工讓我滿意。

可惜后邊鼓剎

拉完高速覺得油門反應比之前快.

POLO駕駛座椅在抖動時聽到嘎吱嘎吱的叫

過了1500了，跑了一下高速，跑起來不覺得多少肉了，上了100后，感覺不錯，到14后0感覺還可以，較平穩(wěn)

就是起步太肉了.

菠蘿的駕駛坐姿較好，花冠較高。后排未體驗。

在3000轉之內不能和其它車拼起步和快速超車，上坡起步就更別提了。

中控臺更漂亮的說；

前門兩邊不能放飲料瓶

十、油耗表現　　我的小P油耗表現可以用驚艷來形容，具體的經驗稍后奉上，這里暫且奉上油耗統計截圖。需要說明的是，“5.91L/百公里”這是我的平均油耗（不算最后加的￥50的話，是6.27L），除去磨合期間的油耗的話，正常行駛油耗會更低，要不是我每次加油都用手機記錄，簡直連我都不敢相信�？偫锍讨写蠹s含2000KM的長途（不全是高速），1500KM的空調，大部分都是城市道路，另外我用的是乙醇汽油，97號只用過300余元，剩下全部是93號

只是扭矩小～沒轍

做工扎實，開起來車像塊整鋼板，給人很踏實的感覺，不像塞拉圖之類的稍微轉個急彎車像要散架似的，沒信心。

小毛病多，

車子比較穩(wěn)，高速上沒有橫風的情況下穩(wěn)，可是一旦有橫風，速度不要超過110。

發(fā)動機聲音有些大，就不再加速了。

包括車門在內的車身鋼板厚實，激光焊接，空腔注蠟，雙面渡鋅中控臺布局整齊合理，做工精細，

油門很重且提速較慢

見到之后，哇，我可以負責任的說，冰海藍真是非常非常漂亮！跟什么飛度愛麗舍之類一點也不一樣，比他們深很多藍很多，顏色又飽滿又亮。同去的人不管是LG，還是幫忙提車的，都說漂亮，說我眼光好。連其他人都過來看，問這是什么車，偶很自豪的告訴他們這是新POLO！

獨立懸掛犧牲了舒適性，不如多連桿來的舒服，

磨合期已感覺很省油，估計3/4的油可以開到470－500km，現在剛開過420km，明天晚上可以去加油了

方向盤轉動角度較大時，發(fā)出咯吱聲。塑料摩擦的感覺。

五檔轉速2000-2500之間，非常平穩(wěn)，偶爾前面出現情況，車輛操控都很得心應手

儀表白天不發(fā)光，有時判讀較難

曾經N次與其他車輛掛蹭，從車漆方面講，小P車漆較硬，從車輛板材來說，小P在同級車中又是比較厚重的。

后輪是鼓剎，郁悶，不過看到騏達都是。覺的就心理平衡了

車內很多設計也是以實用為主，比如中控臺上的卡片夾，放停車卡之類的很方便，座位下的大儲物盒，可以放很多糖果，哈哈

最后，鑰匙的電池似乎不夠好，4S店說，他們有幾位顧客都出現了電量耗盡更換鑰匙電池的情況。我也是。

發(fā)動機聲音很小

另外新polo減了些配置不太爽

熏黑大燈，16寸輪轂，扁平胎是亮點

6速的設置讓發(fā)動機不到2000轉就跳檔除非深踩油門要不提速很肉，