操控隨心，是個(gè)不錯(cuò)的車車，買POLO，不后悔

昨天下了一天雨，一直在外面跑！到晚上回家的時(shí)候，發(fā)覺油門和離合器都發(fā)緊，踩下去要比以前用力大點(diǎn)才行！今天一早出來，還是這個(gè)感覺！

2個(gè)前門窗是一鍵式自動(dòng)升降的，四窗都有防夾功能，這個(gè)比較好。

車聲隔音不好，跑高速時(shí)噪音很難受，除非開音樂。

很喜歡厚重的關(guān)門聲。

后排空間小，這點(diǎn)對(duì)中國家庭來說是軟肋。

經(jīng)濟(jì)性好 行駛40000多公里 全程做詳細(xì)紀(jì)錄 綜合油耗6.79/100KM.

最近出現(xiàn)一個(gè)奇怪的故障，著車后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速從怠速至1300轉(zhuǎn)，底盤（這是我感覺的，反正是下面）傳來噪音，隨著轉(zhuǎn)速提高加大，1300轉(zhuǎn)左右快到1500轉(zhuǎn)時(shí)聲音和震動(dòng)最大，很像快速用手搖一個(gè)密封的裝著金屬球的塑料盒子，就是那種聲音，伴隨檔把也有震動(dòng)，但是轉(zhuǎn)速一過1500轉(zhuǎn)就消失。

205的寬胎十分舒適，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn)。

后門喇叭怎么不響呀，4s說都這樣

小P是一款德系車型，外觀給人的感受就是短小精悍。

不過離合器的表現(xiàn)讓我有點(diǎn)失望。

后門拉手,做工不錯(cuò).

不是真皮的內(nèi)飾很容易臟，雖然買了漂亮的座套，但四門呀等地方還是容易臟，難打理。

操控性確實(shí)不錯(cuò)。

座椅調(diào)節(jié)太不人性化，靠背角度是手?jǐn)Q的，有時(shí)等LP下班想放座椅躺一下都不知有多艱難，

高速表現(xiàn)還算不錯(cuò)，很穩(wěn)，最高跑過160。

20000公里的時(shí)候剎車的行程開關(guān)故障,30000公里的時(shí)候后避震器漏油,均由4S店索賠.剎車燈和前各小燈壞過一只.朋友幫我免費(fèi)更換.其它的一切正常.

遙控鑰匙很漂亮，也實(shí)用

最近發(fā)現(xiàn)停車等紅燈的時(shí)候D擋和S擋較原來抖動(dòng)的厲害，而且是有一定頻率的。

喇叭按起來方便、聲音悅耳（這點(diǎn)新凱越的喇叭按鈕不敢恭維）

小P座椅確實(shí)包裹性不好，這是我的第一個(gè)感覺。

我春節(jié)往返跑了趟四川，翻了秦嶺，感覺POLO的“越野”性能也不錯(cuò)。我看到小的溝坎有時(shí)候是直接通過，底盤扎實(shí)，咚咚咚的過濾聲。似乎也沒有拖底過。

1，動(dòng)力：一檔很肉，不是一般的肉。1擋換2擋沖擊比較大，不管是開空調(diào)還是不開空調(diào)，而且我也是個(gè)老駕駛員了，之前開過普桑，尼桑風(fēng)度，三菱帕杰羅（現(xiàn)在開polo，有點(diǎn)王小二的感覺）。

汽車感覺穩(wěn)

雨刷的聲音也正如其他同學(xué)說的，聲音巨大，有時(shí)候我感覺都是無法忍受了，正準(zhǔn)備換無骨的了，大家有好的推薦一下吧。

因?yàn)檫�沒首保就跑到120KM/H ,感覺很穩(wěn)

加速不是強(qiáng)項(xiàng)，可以說比較肉，也許是我不忍心踩油門的緣故吧，但畢竟是1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率只有63KW，在市里跑跑，偶爾走個(gè)長途應(yīng)該沒問題。

POLO要比凱越省油啊�。。。�

胎噪較大

挺喜歡小波的原廠九幅鋁合金輪轂，個(gè)人感覺比五幅海星輪轂大氣

但是高速轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾還是有點(diǎn)無法忍受，可能是由于原廠懸掛比較高的原因，雖然出彎時(shí)能及時(shí)修正，但還是有點(diǎn)打擊駕駛者的信心。

但方向盤并無抖動(dòng)現(xiàn)象，操控起來也很穩(wěn)

缺乏爆發(fā)力（高速上超個(gè)車有點(diǎn)痛苦）

總共跑了610公里,從紅線加到跳槍180元,37.7升,以后我只要到紅線就加180塊就可以了,比第一箱要降低了一點(diǎn),第一箱6.59升,路況還是400公里國道,其余在市區(qū)開.估計(jì)純國道的話可以跑到5.5升的油耗

高速120以上就怕得，完全沒信心！

6底盤不錯(cuò),我在高速165碼巡航是很穩(wěn)的(臺(tái)風(fēng)來了和下暴雨除外)7.還是底盤,快速轉(zhuǎn)向我認(rèn)為偏精準(zhǔn)和偏犀利(不可避諱,我喜歡偶爾飚車)

左前輪慢跑氣，1個(gè)月由250KMPa（4S檢測(cè)儀上的數(shù)值）下降到 132KMPa，已測(cè)過2次，現(xiàn)正在觀測(cè)中，準(zhǔn)備索賠；

山路方向指向精準(zhǔn)，無任何虛位。開起來有一點(diǎn)奧迪的味道，呵呵。

高速方向盤有點(diǎn)發(fā)抖