2011年3月提車到現(xiàn)在跑了1萬(wàn)多公里，優(yōu)點(diǎn)是1.操控性很好，方向盤很靈敏。2.兩個(gè)人的情況下動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的，30-90提速很輕松，高速在130很穩(wěn)，最快跑到165左右，噪音就比較大了。3.油耗還是比較給力的。高速在5.8個(gè)油。平時(shí)在市區(qū)比較擁擠。一般在7.5個(gè)油左右。4.整車懸掛比較做的還是比較軟的，舒適度對(duì)于這種小車還算可以。

1低速的時(shí)候方向盤有絲絲的響聲，4S店說(shuō)是通病。無(wú)語(yǔ)。2.車窗上下比較響。經(jīng)常有澀澀的聲音。很不爽。3.后排空間太小，還是比較適合兩個(gè)人4.剎車不行...不給力..導(dǎo)致有一次追尾（全責(zé)）暈

還是比較適合兩個(gè)人開。。

五、后視鏡折疊起來(lái)還是有點(diǎn)靠外

開了四年半的勁情，發(fā)現(xiàn)下大雨時(shí)駕駛員這半浸水，水也不知從哪地方浸入，送4S店修，說(shuō)是開窗上的下水管堵了，以為修好，一場(chǎng)大雨下來(lái)，發(fā)現(xiàn)又浸水，根本就沒解決問(wèn)題，郁悶死！:( :( 請(qǐng)各位車友判斷一下，是哪出問(wèn)題了。謝謝！。

音響也沒有傳說(shuō)中的那么差，完全接受，也懶得以后再去改裝了。

怠速時(shí)踩油門節(jié)氣門有吸氣聲，把整個(gè)空濾拿下來(lái)踩油門聲音更明顯，

2011-1-4 72503 21.07 ￥7.12 ￥150.02 93#無(wú)鉛汽油 是 8.43 總金額

具體癥狀是：內(nèi)循環(huán)燈常亮，按了沒反應(yīng)。內(nèi)循環(huán)風(fēng)門關(guān)閉，車始終處于外循環(huán)狀態(tài)。

polo方向盤上的那個(gè)喇叭按鈕 9點(diǎn)位置比較難按，3點(diǎn)位置有很靈敏，6點(diǎn)位置挺正常。

小白很不錯(cuò)，行駛很穩(wěn)，尤其是行駛在新修的瀝青路面，很爽的踏實(shí)

由于大家都沒試過(guò)這樣安裝尾喉后會(huì)不會(huì)增加油耗，我決定自己親自試驗(yàn)，加了100塊錢的93（6.6/升），跑了190KM，算下來(lái)是7.9個(gè)油，個(gè)人覺得在這個(gè)季節(jié)還算滿意，雖然一半市區(qū)一半外環(huán)。

這是一萬(wàn)公里時(shí)的留影小計(jì)--------當(dāng)時(shí)小表油耗在6.3，貌似是剛跑完十幾公里的-----這個(gè)“1”的模式，我一直認(rèn)為是“剛剛打著車跑過(guò)的幾公里或者幾十公里或者幾百公里”的百公里平均油耗-----只要是兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)的再次打火，都算上了，按說(shuō)該是這個(gè)意思---------還有個(gè)“2”模式，我一直以為是從新車零公里到目前的平均油耗，但是發(fā)現(xiàn)一個(gè)小長(zhǎng)途下來(lái)，能從8.5降到7.3-----按說(shuō)幾百公里也不至于把前邊幾千公里的平均值拉下來(lái)這么多的啊---后來(lái)想到，解釋為“本次加油后平均油耗”是最接近的了------貌似說(shuō)的行車電腦的油耗都要“官方”一些-----也就是，比真實(shí)的要好看點(diǎn)，其實(shí)更費(fèi)點(diǎn)油。油耗的事，后邊說(shuō)。

我的個(gè)頭不高，典型的南方人，就1M7,所以我坐在駕駛位或副駕駛位，都覺得小P的空間夠用，無(wú)論是頭部還是腳下

昨天我的03年polo 2箱AT 在高架上等紅燈時(shí)電池?zé)?EPC燈一起亮，剎車失靈。后來(lái)重新發(fā)動(dòng)一次，電池?zé)魷�，EPC燈還亮。再跑了200米，感覺不放心，又重啟一次，這次EPC燈滅了。

最近早上車子啟動(dòng)，1檔行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，嗚嗚嗡嗡的響聲，行駛一段后或者換2檔后就沒有此聲音了，那里有問(wèn)題？

局部用料不厚道：沒有發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)隔熱棉，車門密封條由2道簡(jiǎn)配成1道，簡(jiǎn)配后防撞鋼梁

低速高扭，安全硬朗，省油經(jīng)濟(jì)，指向精準(zhǔn)，時(shí)尚經(jīng)典，密封性好。

剎車偏軟，空間偏小，胎噪偏大。

小家庭不二之選，好車一部。十萬(wàn)左右的，選它沒錯(cuò)。

外形漂亮，顏色亮麗，車架結(jié)實(shí)耐用

動(dòng)力不夠充沛，價(jià)格較高

希望大眾車還要 繼承大眾血統(tǒng)，整體質(zhì)量不錯(cuò) ，適合女性.家庭用車，幾乎沒有性能可言，如果 能 搭載大眾1.4TSI發(fā)送機(jī)的話相信會(huì)更好，大眾加油

和現(xiàn)代瑞納一個(gè)樣，除了樣子好看，就是樣子

減震太硬，隔音差極了，

有這點(diǎn)錢不買這個(gè)車，買其它的，

現(xiàn)在預(yù)訂要加裝導(dǎo)航（1萬(wàn)多）？？？

昨天去了大眾4S店想訂新POLO，被告知現(xiàn)在預(yù)訂要加裝導(dǎo)航（1萬(wàn)多）。怎么還有這種規(guī)定？真是坑人呀。。。

網(wǎng)購(gòu)的潤(rùn)滑劑，硅基脂的，還有一種鋰基脂的，不知道有什么區(qū)別。上次平面軸承異響，噴了點(diǎn)W40就好了，不知道這種潤(rùn)滑劑是否同樣有效。 止血鉗是用來(lái)夾住清洗棉，清洗節(jié)氣門的。上月清洗了一下，由5.X降到了3.X，雖然效果不徹底，但不用拆節(jié)氣門，非常方便！ 車窗處，非常有效果，升降異響消除。 門鎖，門鉸鏈（照片無(wú)）潤(rùn)滑： 天窗導(dǎo)軌處：平時(shí)天窗基本不用，所以導(dǎo)軌處還好。但我覺得POLO的天窗真是多余，特別是夏天，天窗那邊特別熱，一開始還以為是空調(diào)不好，人坐在駕駛位上，頭頂是熱的，臉上是涼的。 座椅下的導(dǎo)軌： 用抽油方法來(lái)?yè)Q油，但這次過(guò)后我覺得還是放油比較好！主要原因：抽油的管子用的銅管，會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有摩擦，很容易將銅絮留在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，我換好油后，用標(biāo)尺檢查油位，標(biāo)尺上就有一些銅絮。 泵的供電接口用筆記本的充電接口，非常方便 一直用的灰殼，確實(shí)不錯(cuò)。不過(guò)這次用的油色有點(diǎn)偏黃。與老款的有點(diǎn)區(qū)別。 新裝的腳墊 上月剛?cè)胧至诵峦景�，�?duì)比POLO的做工，我只能感嘆廠家是越做越差！以后要2個(gè)論壇輪轉(zhuǎn)了！