駕乘人員坐姿高，舒展，沒有駕乘轎車時(shí)感到的那種壓抑感，方向指向準(zhǔn)確，路感好，底盤懸掛扎實(shí)，彎道側(cè)傾不明顯，高速度行駛時(shí)車身不晃不飄。

排量不大，扭矩不��；動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗不高。車身不大，空間不小；操控靈活，性能可靠。

可以用巨大來(lái)形容，拉貨載人兩不誤在同級(jí)車?yán)锿景餐陝�，后備箱容量也大，能放很多東西，空間較大很舒服,我的車后排座椅還是能前后移動(dòng)的，稍微往前移動(dòng)點(diǎn)靠背就能往后調(diào)些還是很不錯(cuò)的。

空間大，駕駛舒適，感覺在開一輛城市SUV,得益于座椅比較高，視線好。性價(jià)比高

內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，用料還不錯(cuò)，前排空間很好，坐姿較高，視野很好。

外觀大氣美觀，內(nèi)飾科技感較強(qiáng)，空間足夠?qū)挻�，�?dòng)力突出，操控體驗(yàn)好。在同級(jí)別車型中，它的性價(jià)比還是相當(dāng)突出的。

空間當(dāng)然是一如既往的寬敞，動(dòng)力十足，提速很快，很有沖勁。

空間大是有目共睹的，后排作為可以獨(dú)立拆卸，空間靈活，易商易私，關(guān)鍵時(shí)候真派用處。不少車主略動(dòng)腦筋，稍加改裝，后備箱整出個(gè)“車床”，旅行極其方便。 途安前鼻短，坐姿高，視線好，駕控好，LP大人灰常滿意。

油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，空間很大。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上沒有什么特色

底盤方面的表現(xiàn)更好，很扎實(shí)，壓到減速帶的時(shí)候是梆梆梆的聲音。

動(dòng)力強(qiáng)，空間大做工好。

售價(jià)稍貴

底盤表現(xiàn)較好，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也十分的大眾家族化，油耗表現(xiàn)比較的喜人。

方向盤輕，空間大，穩(wěn)妥，油耗較低，耐看。

內(nèi)飾做工不好，坐椅調(diào)節(jié)桿設(shè)計(jì)不合理，上下車容易碰到下降，配置少價(jià)格高。

家用方便，也很實(shí)用，總的來(lái)說(shuō)是自己覺得好就行。

空間很好，前后排都很寬敞

內(nèi)飾的用料相對(duì)不是那么的厚道

空間大，動(dòng)力不錯(cuò)，油耗的表現(xiàn)也相對(duì)的很好，內(nèi)飾的做工也相對(duì)的不錯(cuò)，另外，在油耗的表現(xiàn)上也可圈可點(diǎn)。

外觀:尾燈煙熏妝，很有點(diǎn)叛逆感，女孩子喜歡
內(nèi)飾:灰色耐臟，提車到現(xiàn)在，老有雨，灰色確實(shí)耐臟，當(dāng)然我不是特意選的灰色，只有一輛沒轍
動(dòng)力:在高速公路上跑到120車速就上不去了，努了把力，顫顫悠悠到130，再上不去了
空間:身高: 170-180CM, 車內(nèi)空間大，帶孩子出去可以放下很多東西。后排放下，還可以裝很多東西。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.5L/100km, 今天上班，駕駛習(xí)慣與往常一樣，照例先送LD上班，再回自己公司，油耗也很容易降到9.5左右，往常幾乎不可能。

操控:拖檔的問(wèn)題，DSG高速低檔，60左右就7檔了，這個(gè)階段車噪音震動(dòng)都大，沒辦法只好開始使用手動(dòng)模式減檔解決問(wèn)題。
質(zhì)量:60km的時(shí)候有脫檔的聲音，車子略抖

內(nèi)飾:淺內(nèi)飾，看上去比較高檔，但太容易臟了。換深色的就好了
操控:指向準(zhǔn)確哇，打方面支撐感強(qiáng)勁哇，CPC2柔韌的很哇，雨天不打滑哇！
動(dòng)力:來(lái)回625KM，往返用時(shí)6小時(shí)，在市區(qū)開了3小時(shí)，回程有中雨100KM，感覺不錯(cuò)，路上一直控制120-130，普通車超起來(lái)游刃有余哇
空間:身高: 170-180CM, 那個(gè)空間啊，比之前去試過(guò)的明銳大太多了。單看數(shù)據(jù)其實(shí)并不覺得途安比明銳大多少，甚至車身還比明銳短了十幾公分。但或許就是那長(zhǎng)出的十公分軸距和高出的近二十公分車高，讓途安的內(nèi)部空間大出很多。
油耗:, 平均油耗: 7.3L/100km, 目前1600公里，上次加到跳槍，今天眼看續(xù)航只有十公里了，93號(hào)加滿，59.74升，跑了813公里。算下來(lái)只有7.3，要知道平時(shí)有時(shí)還開空調(diào)來(lái)著。這個(gè)油耗都趕上我以前的捷達(dá)了。不知道這算不算奇跡，不管你們信不信，反正我是信了

外觀:相貌一般, 新途安相貌一般
質(zhì)量:開著還可以；就是熄火時(shí)，總聽見“咕咚”的一聲，耳感位置就在發(fā)動(dòng)機(jī)艙靠近前擋中部位置；有時(shí)有，有時(shí)沒有

內(nèi)飾:儀表盤很漂亮，我很喜歡那白光有檔次，還能隨環(huán)境變化強(qiáng)弱
操控:操控不錯(cuò),VW的PQ35平臺(tái)相當(dāng)扎實(shí)
動(dòng)力:天熱常開空調(diào),動(dòng)力夠用,由于尚在磨合期,在市區(qū)內(nèi)起步優(yōu)勢(shì)沒有,當(dāng)然這是MPV,本不奢求起步,不過(guò)我想過(guò)了磨合期,只要舍得給油,起步應(yīng)該可以接受
空間:身高: 170-180CM, 空間滿意，滿載也不感覺很擠。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.2L/100km, 油耗不錯(cuò)，除了起步時(shí)瞬時(shí)達(dá)到49以外，一般都在10以下，目前平均油耗11.2，畢竟剛開第一天

外觀:太愛臟, 棕色太愛臟 提車20天 洗車4次 今天洗 明天臟 吃不消
質(zhì)量:起步的時(shí)候，有時(shí)會(huì)抖

外觀:見人見智, 車的樣子見人見智，我是越來(lái)越喜歡。這塊多說(shuō)兩句，剛開始推薦我買車的哥們讓我看他的車，我是笑而不語(yǔ)，他問(wèn)我，“你覺得這車難看”，我沒直接回答，只說(shuō)“不太好接受”，其實(shí)是覺得這也太難看了吧，他跟我說(shuō)，這車越看越好看。隨著逐漸留心，我也慢慢接受并喜歡起這種實(shí)而不華的外表，反而對(duì)原先看好的IX35因?yàn)榫�條的凌亂而日漸無(wú)法欣賞；
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，與豪華無(wú)關(guān)，但符合途安這車的定位，夠用，挺好
操控:感覺操控和TIGUAN相比差別沒有想象中大
空間:身高: 170-180CM, 關(guān)鍵是空間比TIGUAN大,小女正小,出行物品多,但本人喜歡黑色內(nèi)飾
油耗:高速, 平均油耗: 6.5L/100km, 前些日子從北京旅游回來(lái)~回程從浦東機(jī)場(chǎng)到家~全程38km~車上載6個(gè)成人~哈哈~本人是智臻版5座~小小的超載了一下~把組里的胖子扔在后備箱里跟行李共處一箱~由于是晚上~車速基本在80~90km/h~百公里油耗6.5l~按照現(xiàn)在油價(jià)7.79計(jì)算~全程只花費(fèi)19.24元~人均才3.2元~。

動(dòng)力:車子的動(dòng)力不是很足，這個(gè)心里早有準(zhǔn)備，估計(jì)和不肯給油也有點(diǎn)關(guān)系
質(zhì)量:轟油加速時(shí)總聽到發(fā)動(dòng)機(jī)艙咔咔有異響，有點(diǎn)像柴油機(jī)的那種，只不過(guò)聲音很輕，要仔細(xì)聽才能發(fā)現(xiàn)，駕駛卻一切正常，不知其他安友有無(wú)類似情況。

外觀:穩(wěn)重,低調(diào)的華麗, 呵呵低調(diào)的華麗，這個(gè)形容我很喜歡，途安外觀看起來(lái)比較敦厚，車漆薄，容易出現(xiàn)劃痕。車門有點(diǎn)薄。方盒子的設(shè)計(jì)很舒服
操控:途安的底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)，操控性能較好，后視鏡偏小，不太方便。但是覺得重心有點(diǎn)高，最好在改裝避震以前不做極限駕駛
空間:身高: 170-180CM, 途安還保持原有軸距長(zhǎng)度，第三排空間可利用率低，座椅很直，舒適性差，但是前排和正常的第二排座椅的空間都是非常優(yōu)秀的，如果不考慮第三排后備箱也是非常大的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.2L/100km, 1.8T排量的途安百公里油耗為9.2升，表現(xiàn)一般，不過(guò)看在因?yàn)檐囁闶切⌒偷腗PV，自重有點(diǎn)大，所以9.2的油耗也能接受了，所以我給的得分為70

內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了，同老款相比，做工有所降低，部分阻尼的部件有所減少，應(yīng)該算是一種簡(jiǎn)配吧，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，用料，等等都有所降低
動(dòng)力:途安的起步比較慢，超車性能一般，時(shí)速在120KM以上時(shí)，動(dòng)力有所提升，也就是說(shuō)中段的加速的表現(xiàn)是不錯(cuò)的
質(zhì)量:車漆薄，易出現(xiàn)劃痕；座椅較直，舒適性較差

外觀:面包車嗎？, 途安還是比較經(jīng)典的，雖然像面包，但也屬于耐看的面包，越看越順眼。
內(nèi)飾:德國(guó)車用料就是好，手感好極了（廣告?呵呵）
質(zhì)量:德國(guó)車質(zhì)量沒的說(shuō)，而且也厚實(shí)感覺很安全。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 1.4T油耗不是蓋的，8以下確實(shí)省油。但保養(yǎng)喝油就要精細(xì)多了。

操控:按道理PQ35平臺(tái)很NB，但開途安可沒感覺出來(lái)，指向很肉，而且很笨重的感覺，1.5T多的車重也不至于啊，重車有的是，可能動(dòng)力儲(chǔ)備還是太小的緣故，看樣子必須上1.8T或2.4以上發(fā)動(dòng)機(jī)。
動(dòng)力:1.4T有所改觀，但前段動(dòng)力儲(chǔ)備還是顯得不夠，2.0就別提了，1.8T也一般。帶T的高速都還不錯(cuò)。
空間:身高: 170-180CM, 前排沒的說(shuō)，第二排獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)是個(gè)敗筆，每個(gè)人雖然都是獨(dú)立，就考慮三人了，當(dāng)一個(gè)人坐時(shí)很不舒服。誰(shuí)沒事老坐三個(gè)人啊，德國(guó)這樣嗎？座椅靠背調(diào)整設(shè)計(jì)有問(wèn)題，調(diào)解太小了，別扭。

內(nèi)飾:大眾風(fēng)格的系列內(nèi)飾風(fēng)格。儀表臺(tái)上深下淺的雙色設(shè)計(jì)適用合理。材質(zhì)質(zhì)地較好。做工也還精細(xì)。人性化設(shè)計(jì)有所體現(xiàn)。
操控:大眾的操控還是名不虛傳的！底盤沉穩(wěn)扎實(shí)，懸掛硬朗。油門。制動(dòng)靈敏度高，轉(zhuǎn)向稍顯沉重，但很準(zhǔn)確隨意，指向性很好極易上手駕駛。具有一定的駕駛樂(lè)趣！尤其是變速箱檔位清晰準(zhǔn)確！
質(zhì)量:品牌和口碑的影響力加上還算不錯(cuò)的銷量說(shuō)明質(zhì)量只得信賴！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)檔在市區(qū)行駛油耗可以接受。畢竟是MPV車型。投影面積較大呀！

外觀:穩(wěn)重,屁股不好看, 大多人看他都說(shuō)外觀較差。方正感線條簡(jiǎn)單缺少時(shí)尚元素！
動(dòng)力:動(dòng)力輸出只能說(shuō)夠用沒有什么特別驚喜！
空間:身高: 170-180CM, 基本夠用，中規(guī)中矩。

操控:靈活

內(nèi)飾:陳舊

外觀:小面包車似的。后屁股刷的一下就沒了。呵呵
動(dòng)力:肯定強(qiáng)悍。給油后哄哄的。
空間:居家或者商務(wù)使用，都足夠了。

內(nèi)飾:做工很粗糙。面板有下沉現(xiàn)象。

操控:操控性比較好。
空間:身高: 170-180CM, 空間很大。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 和我原來(lái)的別克比省油多了。

外觀:低調(diào),穩(wěn)重, 途安1.4TS的鈑金太薄了，用手一摁就一個(gè)坑。感覺還沒有一些日系車的厚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一般，尤其是打開后備箱，后尾燈上面的黑色塑料部分，做工很差。

外觀:穩(wěn)重, 但是屁股不好看
空間:身高: 170-180CM, 應(yīng)該足夠

內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)直是垃圾
動(dòng)力:應(yīng)該1.4會(huì)疲軟

空間:身高: 170-180CM, 空間很好 視野也不錯(cuò)， 后排也很舒適
質(zhì)量:質(zhì)量不錯(cuò)的 PQ35的質(zhì)量都很好

外觀:屁股不好看, 屁股像被刀切掉的，后面看就是一部面包車
內(nèi)飾:內(nèi)飾只有米色的 不喜歡