再者就是穩(wěn)，簡直太穩(wěn)了，用貼地飛行描述極為合適，突然變道，超車，回轉(zhuǎn)，簡直一氣呵成，操控真的非常好，這點(diǎn)印象真的太深了

米色內(nèi)飾是太容易搞臟了，

想買這個(gè)車到今天提車 差不多一個(gè)多月的猶豫。

小三提回來一禮拜跑了484公里。

發(fā)現(xiàn)這個(gè)車跑高速，胎噪比較大，

外觀時(shí)尚，動力不錯，高速超車比較好，對音響比較滿意，操控性能很出色，回頭率比較高。乘坐都比較舒適。

油耗比較高，目前我的行車電腦顯示13L/百公里。內(nèi)飾比較粗糙，特別是坐在后排看前面正副駕駛的后面，塑料感太濃（我特意買了一套全包裹的座套把它包上了）。倒車打死是車輛有點(diǎn)抖，問了4s店的MM，給我說正常，讓我以后不要打死，我當(dāng)時(shí)無語。

綜合來說，車輛不錯，加價(jià)提車讓我很無奈。

車子提速慢

天窗： 不能全尺寸的打開，但X3的天窗有多種開啟使得滿意度至少可以到80%以上。

四驅(qū)技術(shù)： Xdrive的前后自動分配動力是其特色，我之前看過網(wǎng)上的視頻表演， 實(shí)現(xiàn)前后軸動力在0：100或 100：0間無級調(diào)整，配合DSC技術(shù)，Xdrive的過彎相當(dāng)愉悅，下次找機(jī)會體會在結(jié)冰路面Xdrive的抓地性。

抬頭顯示功能很好，實(shí)用！

座椅的皮子很好，

視野非常不錯，

操控性的確不行

車子試駕過，操控性確實(shí)不錯

風(fēng)燥實(shí)在太大，我們開到120的時(shí)候，已經(jīng)感覺很受不了。我老婆甚至說上了高速之后，聲音就基本與以往相差太大。

車內(nèi)無論右面的手剎和左手的玻璃窗按鈕 都設(shè)計(jì)的不夠人性化。

性價(jià)比強(qiáng)，車價(jià)48W，稅4W多點(diǎn)，進(jìn)口車，比起Q5加價(jià)等車，有絕對優(yōu)勢；

日間行車燈時(shí)刻都開著，感覺很好。自動大燈的設(shè)置很人性化，每次進(jìn)隧道大燈都是自動打開，儀表盤的橙黃色燈光我很喜歡

X3天使眼大燈雨天行駛內(nèi)有水霧氣，嚴(yán)重影響行車安全間接性謀害人命，新車行駛約一萬公里四輪輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重，有吃胎現(xiàn)象。玻璃升降器有異響，保養(yǎng)時(shí)未能解決，4S店承諾給予更換升降器

一般，車貴質(zhì)量差，但駕駛性能尚可，

動力十足比前代性能 及性價(jià)比高出不少，沒什么太多的問題，看著起碼讓你舒服，配置上也基本對得起出的價(jià)格

內(nèi)飾應(yīng)該有所創(chuàng)新還是太過陳舊，

是輛好車，只要您不是要雞蛋里面去找骨頭