在20世紀(jì)90年代興起高檔四驅(qū)車潮流的時(shí)候，沒有任何一款SUV將低油耗、環(huán)境友好當(dāng)作賣點(diǎn)。短短十幾年，形勢(shì)巨變，大型SUV集體彷徨在綠色呼聲高漲的十字路口。此時(shí)新款大眾途銳上市，它的首要改進(jìn)是減重節(jié)能。在新款途銳上多種環(huán)保科技的應(yīng)用加上混合動(dòng)力，仿佛...閱讀全文>>

 對(duì)于不喜歡柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV用戶來(lái)說(shuō)，大眾汽車新推出的途銳混合動(dòng)力車型也同樣可以將強(qiáng)勁動(dòng)力和節(jié)能減排結(jié)合在一起。事實(shí)證明，混合動(dòng)力技術(shù)如今已經(jīng)被越來(lái)越多的品牌和車型所采用，例如大眾汽車現(xiàn)在也為途銳V6增加了電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備�？陀^地講，大眾汽車走上混合...閱讀全文>>

 油價(jià)持續(xù)上漲，能源的緊缺，讓新能源汽車成為了未來(lái)的趨勢(shì)。所以在各大車展上，新能源汽車也成為了比重很大的一部分，而迄今為止，各大廠家推出最多的便是混合動(dòng)力車型，其中油電混合動(dòng)力提及的最多，它將電池和發(fā)動(dòng)機(jī)一起作為動(dòng)力源。而作為...閱讀全文>>

 日前傳來(lái)消息，作為大眾“藍(lán)驅(qū)技術(shù)”車型中重要一員的途銳混合動(dòng)力即將由大眾進(jìn)口汽車引入中國(guó)，并定于4月初正式上市銷售。而在我們對(duì)這款車進(jìn)行搶先試駕之前，不乏讓我們先就這款大號(hào)豪華SUV的混合動(dòng)力系統(tǒng)做一個(gè)了解。對(duì)于混合動(dòng)力的概念大...閱讀全文>>

 撇了一眼途銳混動(dòng)版的價(jià)格表后，售價(jià)比柴油版本高出了12615美元（合計(jì)人民幣82830元），我們懷疑大眾是不是有意引導(dǎo)消費(fèi)者將目光轉(zhuǎn)向高效率的柴油版本，因?yàn)檫@款車型的售價(jià)比保時(shí)捷卡宴S混動(dòng)版只少了7290美元（合計(jì)人民幣47866元）。大眾花費(fèi)...閱讀全文>>

 在20世紀(jì)90年代興起高檔四驅(qū)車潮流的時(shí)候，沒有任何一款SUV將低油耗、環(huán)境友好當(dāng)作賣點(diǎn)。短短十幾年，形勢(shì)巨變，大型SUV集體彷徨在綠色呼聲高漲的十字路口。此時(shí)新款大眾途銳上市，它的首要改進(jìn)是減重節(jié)能。在新款途銳上多種環(huán)�？萍嫉膽�(yīng)用加上混合動(dòng)力，仿佛...閱讀全文>>

 見到大眾途銳2011款之前，我一直在思考一個(gè)問題：老款途銳在我心中已經(jīng)是那么的完美，新途銳會(huì)給我意外的驚喜嗎？還是會(huì)讓我感覺倍感失望。途銳這款銷量非常出色的豪華SUV要推出2011款的消息早在今年年初就已經(jīng)得知，也受到了很多網(wǎng)友的關(guān)注，...閱讀全文>>

 對(duì)于不喜歡柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV用戶來(lái)說(shuō)，大眾汽車新推出的途銳混合動(dòng)力車型也同樣可以將強(qiáng)勁動(dòng)力和節(jié)能減排結(jié)合在一起。事實(shí)證明，混合動(dòng)力技術(shù)如今已經(jīng)被越來(lái)越多的品牌和車型所采用，例如大眾汽車現(xiàn)在也為途銳V6增加了電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備�？陀^地講，大眾汽車走上混合...閱讀全文>>

 當(dāng)今的一些豪華超級(jí)跑車以及參加過F1的方程式賽車最常用的懸掛之一就是雙叉臂懸掛，因此不用說(shuō)也能判斷出這套懸掛系統(tǒng)具有不一般的性能，因此當(dāng)我們提起它是都會(huì)覺得它是為運(yùn)動(dòng)而生的。那么它到底有那些地方讓底盤設(shè)計(jì)師們這么信任？又因...閱讀全文>>

 新一代途銳車頭部分的設(shè)計(jì)采用了大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中網(wǎng)將兩側(cè)大燈連接在了一起，這使得整個(gè)前臉看上去更有沖擊力。大眾途銳混動(dòng)車型新途銳長(zhǎng)寬高分別為4800mm、1930mm和1710mm。車身長(zhǎng)度和寬度比老款車型均有所增長(zhǎng)，但在車身高度上卻有所下降，這使得新途...閱讀全文>>