【汽車點(diǎn)評·新聞·原創(chuàng)】

    編輯點(diǎn)評：事實(shí)上德系在做混動系統(tǒng)方面確實(shí)還需要和日系品牌學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。

    近日據(jù)大眾內(nèi)部相關(guān)人士對海外媒體透露，大眾全新一代帕薩特車型已進(jìn)入到了路試階段，并且未來全新一代帕薩特還將新增有插電式混合動力版車型。據(jù)了解，全新一代帕薩特將會在今年秋季發(fā)布。

此前曝光的大眾全新一代帕薩特車型路試諜照

  
現(xiàn)款在售的帕薩特車型外觀

    結(jié)合此前的相關(guān)信息顯示，全新一代帕薩特的外觀設(shè)計(jì)將會更加富有時尚感及運(yùn)動感，在一些細(xì)節(jié)方面，新車還將會借鑒大眾CC車型的設(shè)計(jì)元素。此外全新一代帕薩特在線條處理方面也將會更加簡潔化，至于車身方面將體現(xiàn)飽滿的樣式。

今年日內(nèi)瓦車展中大眾發(fā)布的高爾夫GTE車型

新車混動系統(tǒng)為1.4TSI與電動機(jī)相結(jié)合

    動力方面，全新一代帕薩特插電式混動版將會采用與高爾夫GTE車型相同的混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是由一臺1.4TSI汽油發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成，其功率輸出更別為131馬力和102馬力。據(jù)悉在滿電狀態(tài)下，純電動機(jī)可續(xù)航50公里。此外，全新一代帕薩特還將提供有多款其他動力選擇。至于更加詳細(xì)的參數(shù)，我們也將會持續(xù)關(guān)注。

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    編輯點(diǎn)評：這樣優(yōu)雅小眾的車型，肯定是進(jìn)口方式引進(jìn)，價格高保養(yǎng)貴，稍稍遺憾。

    近日，海外媒體據(jù)現(xiàn)有消息繪制了帕薩特獵裝版的效果圖。大眾有望于2015年推出第八代帕薩特(B8)，這一代帕薩特將擁有更多的擴(kuò)展車型。除了三廂版、CC轎跑版和旅行版外，還將推出一款稱之為CCS的獵裝版車型，而這也是大眾首次推出獵裝版產(chǎn)品。

圖為大眾帕薩特獵裝版假想圖

之前曝光的新一代帕薩特三廂版效果圖

圖為上海大眾2014款帕薩特

    外觀方面，從效果圖上可以看出，帕薩特獵裝版采用了全新的布局形式，整車顯得在加長之后顯得非常修長。與旅行版車型不同，后車廂的位置車身線條向下延伸，造型柔和流暢，融合了旅行車的裝載能力和轎跑的動感外形。新式的前大燈尺寸更大更扁平，配合修長的進(jìn)氣格柵展現(xiàn)出一種獨(dú)特的風(fēng)格。保險(xiǎn)杠。霧燈等位置的鍍鉻條更是點(diǎn)睛之筆。

圖為奔馳CLS獵裝版車型

 
圖為現(xiàn)款奔馳CLS獵裝版

    帕薩特獵裝版由MQB平臺打造，大量采用輕量化材料以降低車重，獵裝版的軸距有望突破2.8米，以保證足夠的乘坐空間。動力方面，大眾有可能為其搭載雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。帕薩特獵裝版計(jì)劃于2016年登場。

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    編輯點(diǎn)評：德國人就是喜歡鉆研機(jī)械技術(shù)，喜歡嘗試不用電動也能省油的方法。
 
    下周北美車展就開幕了，近日大眾公布了其帕薩特藍(lán)驅(qū)版概念車的官圖。值得一提的是，該車并非混動或電動版。

大眾帕薩特藍(lán)驅(qū)版概念車

顏色更深

  
多處出現(xiàn)藍(lán)驅(qū)（Bluemotion）標(biāo)識

    它搭載一款小排量的1.4TSI四缸發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為249�！っ�。該發(fā)動機(jī)配備多項(xiàng)先進(jìn)節(jié)油技術(shù)，比如缸內(nèi)直噴、啟停功能，甚至還有自動閉缸功能——比如低速行駛時，它會自動關(guān)閉兩個氣缸的運(yùn)作。而且DSG更大程度減少摩擦，達(dá)到省油效果。最后結(jié)果是，它的百公里油耗是5.6L。

深色內(nèi)飾

1.4TSI發(fā)動機(jī)

    外觀方面，新車采用全新的礦藍(lán)色金屬漆，比現(xiàn)在的藍(lán)驅(qū)版顏色深一些。內(nèi)飾采用雙色搭配，有全黑、碳纖維裝飾條。

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    編輯點(diǎn)評：B7旅行以進(jìn)口方式銷售，這披著B7殼子的B8將會是上海大眾國產(chǎn)三廂版路試車還是說未來將會國產(chǎn)帕薩特旅行車？

    近日，媒體再一次曝光了全新帕薩特B8車型路試諜照。此次國內(nèi)所拍到車型依舊采用了海外測試時的手段，其借助現(xiàn)款帕薩特旅行版進(jìn)行偽裝。(諜照源自搜狐汽車）

全新帕薩特B8車型路試諜照

 
2013款 上海大眾帕薩特 2.0TSI DSG至尊版

    外觀方面，新車雖然采用了現(xiàn)款車型的外殼進(jìn)行測試，但可以看到車身側(cè)面的輪眉則是后安裝的配件；這恰恰說明，新車采用大眾MQB平臺后，可能在輪距上增加尺寸，以為駕乘人員提供更寬大使用空間。此外，據(jù)悉，新車在采用全新平臺后，車重也進(jìn)一步下降，減重范圍在75-100公斤左右，將大大提高B8的燃油經(jīng)濟(jì)性。

取消了從B6就開始使用的雙層中控臺設(shè)計(jì)方案

    內(nèi)飾方面，此次諜照曝出了幾乎沒有掩蓋的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)。新車車內(nèi)內(nèi)飾等方面已不同于現(xiàn)款B7帕薩特車型，逐漸取消了從B6就開始使用的雙層中控臺設(shè)計(jì)方案。中控板中間突出的多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)顯然是后加裝的配置，并沒有太多參考價值�？傮w來說，新車內(nèi)飾更偏向年輕化，雖然B8依然是兼顧家用及商用用戶，但該車定位市場并沒有放棄年輕消費(fèi)者。

新車依舊使用多連桿獨(dú)立懸掛

    動力方面，雖然海外已經(jīng)推出B8車型的動力總成配置方案，但預(yù)計(jì)國產(chǎn)車型將有所不同。新車預(yù)測將搭載1.4T、1.8T和主打的2.0T發(fā)動機(jī)。

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    編輯點(diǎn)評：無論是哪一代帕薩特，放在國內(nèi)市場都是中級市場的佼佼者。

    近日，媒體曝光了大眾全新帕薩特車型的效果圖。據(jù)悉，預(yù)計(jì)新車將于2014年上半年上市。

大眾全新帕薩特車型的效果圖

    整體來說，從效果圖上可以看到，新車比起現(xiàn)款車輛更加穩(wěn)重、成熟，推測未來在國內(nèi)中級車市場又將迎來家用及商務(wù)人士的一致好評。

中網(wǎng)與頭燈組合為一體，說明其格柵部分勢必要比現(xiàn)款車型更加寬大

外后視鏡采用了獨(dú)立設(shè)計(jì)，這將大大提高駕駛員的視野

    外觀方面，全新帕薩特整體造型更加硬朗；但相比現(xiàn)款車顯得硬朗中不乏優(yōu)雅，前發(fā)動機(jī)蓋及車廂線條分明的棱角通過設(shè)計(jì)師引用弧線使得新車充滿“活力”。中網(wǎng)與頭燈組合為一體，說明其格柵部分勢必要比現(xiàn)款車型更加寬大。前杠也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，霧燈位置被LED日間行車燈所代替。外后視鏡采用了獨(dú)立設(shè)計(jì)，這將大大提高駕駛員的視野，同時還能減低風(fēng)燥及進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

2013款 上海大眾帕薩特 2.0TSI DSG至尊版

 
2013款 上海大眾帕薩特 2.0TSI DSG至尊版

    動力方面，新車將采用1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI等多種動力選擇。高配車輛將繼續(xù)使用4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)和一款7速雙離合自動變速箱。其中2.0TSI高功率版車型的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為271馬力。此外，新車還將推出混動版，由一臺150馬力TSI發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成。