方向盤(pán)不正，是歪的看起來(lái)和開(kāi)起來(lái)都很別扭。

價(jià)格太高 還不如買(mǎi)邁騰B7L

價(jià)格太貴-說(shuō)說(shuō)降價(jià)12000其實(shí)還是回到官方價(jià)，降個(gè)狗屁大家都不要買(mǎi)，讓它們自生自滅吧！

那里還有加價(jià)，忽悠誰(shuí)呢？

沒(méi)感覺(jué)出來(lái)這個(gè)車(chē)有什么操控性。。我估計(jì)廣大車(chē)友也不了解什么是操控性提速快和操控性是兩碼事。。新帕薩特車(chē)身偏大了在加上諸多的電子設(shè)備讓我感覺(jué)這車(chē)開(kāi)起來(lái)像日本車(chē)了沒(méi)有了德國(guó)車(chē)的那種原汁味道了。。懸架減震調(diào)教的很舒適方向盤(pán)也很輕。。。。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱不是很穩(wěn)定這是個(gè)大問(wèn)題家用得小心點(diǎn)不然出保修期后這車(chē)反正夠一養(yǎng)的。。。

價(jià)格太高，俺們中國(guó)人的錢(qián)都好像是每家開(kāi)印鈔機(jī)的。。。觀望

價(jià)格離譜的高,還用死鐵來(lái)做機(jī)殼,說(shuō)什么為了承受渦輪的高溫,其他品牌帶T的車(chē)干嘛能用鋁合金來(lái)做殼?太過(guò)時(shí)了!

大眾的配置，只給大眾的產(chǎn)品質(zhì)量，科技的配置和高檔的內(nèi)飾都在40萬(wàn)以上的車(chē)?yán)锍霈F(xiàn)，不要想啦，大眾永遠(yuǎn)都這樣了！

價(jià)格太高.國(guó)內(nèi)的車(chē)價(jià).我很無(wú)語(yǔ).銷(xiāo)量不好過(guò)完年肯定就降

普通版本的配置有點(diǎn)低 頂配的要30萬(wàn)鬼還買(mǎi)帕薩特

吵音大 內(nèi)不漂亮 價(jià)格貴

太貴，配置太低，無(wú)導(dǎo)航，車(chē)內(nèi)味道重

價(jià)格要是在低一點(diǎn)就好了，本人馬上就可以購(gòu)買(mǎi)

經(jīng)銷(xiāo)商亂七八糟，且牛逼---------怕，怕

售后不行，可能大眾老總腦子被核輻射了，老是死盯大城市的建站售后，就不想想，真真的大眾市場(chǎng)在二三級(jí)城市，二三級(jí)城市目前購(gòu)買(mǎi)力最大，但是沒(méi)有售后服務(wù)點(diǎn)，導(dǎo)致大眾市場(chǎng)被別的車(chē)型搶占了，大眾還在麻木中，太令?lèi)?ài)大眾的哥們失望傷心了........

可惜 聽(tīng)銷(xiāo)售的說(shuō) 得加97的油 得吃細(xì)糧 哎呀太可惜 啦 新邁騰還能吃粗糧呢 加93就OK啦

價(jià)位好像高了點(diǎn)吧 確實(shí)有點(diǎn)高啊

新車(chē)開(kāi)了1萬(wàn)公里,不能啟動(dòng)N次,修了10次,暈啊

總體來(lái)說(shuō)，費(fèi)用太高了

四個(gè)字：價(jià)錢(qián)不值~~