空間很大，外觀很大氣，車內(nèi)舒適感很不錯(cuò)

動(dòng)力充沛，速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷！0--60加速迅速，上陡坡也是很猛的，在高速上隨便一踩就上了130--140！
操控非常流暢，我覺(jué)得轉(zhuǎn)彎時(shí)候方向盤靈活性還是需要稍微改善一下，估計(jì)再磨合一下就好了。整體還是很穩(wěn)重的。

倒車影像和雷達(dá)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)用起來(lái)很是方便，多功能方向盤也大大提升了行車的便捷性。配置豐富，輪轂漂亮，大燈切割線很符合對(duì)對(duì)面車的安全。

大氣，外觀時(shí)尚，空間巨大
最滿意的一點(diǎn)，非常巨大，盡管我的身高超過(guò)1米9，但是我的后排空間依然可以讓家人輕松翹起二郎腿

內(nèi)飾的布局是典型的大眾布局，套用一句廣告語(yǔ)“簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單”，做過(guò)和用料要比日本車還要搞幾個(gè)檔次。

總的來(lái)說(shuō)還是一輛挺不錯(cuò)的車，設(shè)計(jì)時(shí)尚，外型也挺招人喜歡，最主要是內(nèi)飾非常干凈的感覺(jué)。

1.8T的動(dòng)力帶來(lái)的提速感十分干脆，起步有點(diǎn)肉，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000以上提速?zèng)]有任何障礙，高速行駛中，掛上S檔，推背的感覺(jué)和超車的感覺(jué)非常不錯(cuò)，動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用了。

操控比較有信心，過(guò)急彎也不需要太過(guò)操心！不擔(dān)心

外觀比較喜歡 覺(jué)得比邁騰好看！大方，時(shí)尚，很給力的長(zhǎng)度和寬度。

看車的時(shí)候就是因?yàn)榧依锶硕�，想選一輛空間比較大的，節(jié)假日可以帶著家人出去旅游，帕薩特還是不錯(cuò)的選擇。還有帕薩特的背箱很大，可以容納很多東西。

路上跑了跑，動(dòng)力真不錯(cuò)，超車加速都很迅速，7速離合換擋很積極，一般都在D檔，很少用S檔，動(dòng)力完全夠用

很舒適，做過(guò)我的車的人，說(shuō)比A4空間大很多，竊喜。

空間很滿意，尤其是后排的腿部空間，非常寬敞，行李箱的空間也比較大，外出帶很多行李也不費(fèi)勁

乘坐空間很大，后排腿部空間寬裕，坐姿舒適，長(zhǎng)途不會(huì)因?yàn)樽�姿�?wèn)題而感覺(jué)疲勞

我的車是1.8T的感覺(jué)動(dòng)力夠我用了，加大油門也有背推感。一般家用絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題了。

有著強(qiáng)勁的動(dòng)力，當(dāng)然油耗也可想而知。但是帕薩特出乎我們預(yù)料，如果不開(kāi)空調(diào)不堵車的話，均速70左右，油耗僅在7升左右徘徊

相當(dāng)大。尤其后排空間相當(dāng)大，畢竟以后結(jié)婚了要考慮后排人的感受，

帕薩特的發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速動(dòng)力偏弱，但是渦輪介入后動(dòng)力還是很不錯(cuò)的

相當(dāng)?shù)慕o力，動(dòng)力很充沛。磨合期我基本將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)控制在2500以下

帕薩特的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢自然，接縫處的細(xì)節(jié)處理也比較到位。