血統(tǒng)，經(jīng)典的純?cè)揭败�。外形非常喜歡，內(nèi)飾有很大的提高，愛(ài)多過(guò)不愛(ài)

方向有點(diǎn)重，可能不習(xí)慣，油耗比較高，高速一般。

空間夠用。越野操控一級(jí)棒，公路一般。油耗比較高，外觀霸氣，操控性好，動(dòng)力好，全地形車！非常值得信賴的一輛車，很喜歡！

奔馳G級(jí)內(nèi)部設(shè)置了近十處儲(chǔ)物空間，不過(guò)后車門上居然沒(méi)有實(shí)在有些意料之外。而前門的儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)的就很實(shí)用，前后排有著鮮明的對(duì)比。

影響后排乘客舒適性的還有座椅本身的設(shè)計(jì)。較薄的椅背因?yàn)槿狈ψ銐虻木彌_而顯得不夠柔軟舒適，同時(shí)椅背角度也設(shè)計(jì)的過(guò)直。至于后排中間乘客，雖然腳下的地板是基本水平的，但杯架實(shí)在礙事，如果設(shè)計(jì)為可移動(dòng)的就更人性化了。

打開(kāi)手套箱，放平的手套箱蓋就是一個(gè)可以放兩個(gè)杯子的托盤，為旅途時(shí)的小憩提供了方便。

這樣天窗現(xiàn)在已經(jīng)非常少見(jiàn)了，以前在一些美國(guó)老電影中會(huì)看到類似的配置。不過(guò)奔馳G級(jí)保留這種設(shè)計(jì)的目的應(yīng)該是為了確保安全性，畢竟玻璃天窗的強(qiáng)度是無(wú)法承受太大的力量沖擊的。

我們對(duì)后排的不滿意從開(kāi)門上車的時(shí)候就開(kāi)始了。由于后排座椅的座墊較長(zhǎng)，其前端和前排椅背的距離就比較小，加上離地很高的地板，使后排乘客的上車動(dòng)作比前排還要費(fèi)勁。而實(shí)際乘坐時(shí)我們完全感覺(jué)不到這是一款軸距2850mm的車型，后排腿部空間和較寬敞的緊湊型車基本相當(dāng)。不過(guò)頭部空間還是值得肯定的。

前排座椅可以提供的都是一些比較常見(jiàn)的功能，座椅記憶和加熱也保證了較高的舒適性和便利性，不過(guò)座椅記憶的按鍵對(duì)于一款169。8萬(wàn)的車來(lái)說(shuō)實(shí)在粗糙的有些過(guò)分了。

后排真的不夠舒服

座椅本身是典型的舒適型設(shè)計(jì)，寬大的座墊和椅背使駕駛者可以輕松找到最舒服的坐姿，不過(guò)缺點(diǎn)是它不能提供任何包裹性。

奔馳G級(jí)的車窗按鍵放置的位置比較特殊，不是像一般車型那樣放在車門扶手上，而是放置在車門最頂端的水平面上。這樣的設(shè)計(jì)顯然使用起來(lái)不夠方便，但它的目的我們猜想應(yīng)該是出自涉水的考慮，較高的位置不會(huì)輕易被水淹沒(méi)，也就不會(huì)因進(jìn)水而失靈。

很多細(xì)節(jié)上沒(méi)有改進(jìn)

對(duì)于經(jīng)常獨(dú)自翻山越嶺的奔馳G級(jí)的駕駛者和乘客來(lái)說(shuō)，隨身攜帶基本的野外急救物品是非常有必要的。而奔馳G級(jí)早已替主人想到了，各種急救包和繃帶甚至還有一把專業(yè)剪繃帶的剪子。只要車主要注意這些東西是有有效期的。

奔馳G級(jí)雖然有著30年無(wú)大變的外形設(shè)計(jì)，但內(nèi)部配置早已今非昔比。這套COMAND人機(jī)交互系統(tǒng)同樣出現(xiàn)在其它奔馳車型上，而G級(jí)裝備的這套有著相對(duì)更齊全的功能。

不過(guò)比較遺憾的是沒(méi)有集成旋鈕，使操作方式略顯繁瑣。

前排裝備的是雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，功能性上沒(méi)有問(wèn)題，只是布局設(shè)計(jì)導(dǎo)致左右兩個(gè)控溫旋鈕都比較小，而刻度又都集中在上面1 3圈的位置，因此如果想從18度調(diào)節(jié)到19度就是一個(gè)比較難把握的事情了。

目前國(guó)內(nèi)正規(guī)渠道可以買到的只有我們今天要體驗(yàn)的奔馳G500和G55 AMG兩款車型，它們均為L(zhǎng)WB平臺(tái)產(chǎn)品，即長(zhǎng)軸距版本。而國(guó)外還有軸距為2400mm的短軸距版，之前有消息聲稱短軸距版本也可能引入國(guó)內(nèi)。

奔馳G級(jí)采用的是非承載式車身結(jié)構(gòu)，方盒子一般的車艙位獨(dú)立制造的。雖然我們面前的這輛不是涂著迷彩偽裝的軍用車，但它依然讓我們覺(jué)得堅(jiān)不可摧。

越野性能極佳，從某種意義上不屬于SUV，硬派越野車的代表，不過(guò)內(nèi)飾配置很豪華。

油耗偏高

雖說(shuō)是越野車，但是這個(gè)G級(jí)車的內(nèi)飾給人一種簡(jiǎn)單實(shí)用的感覺(jué)！做工很精細(xì)的車，基本讓人挑不出毛病。這才是越野車��！經(jīng)典中的經(jīng)典

雖說(shuō)是越野車，但是這個(gè)G級(jí)車的內(nèi)飾給人一種簡(jiǎn)單實(shí)用的感覺(jué)

不省油

越野性能極佳，總得來(lái)說(shuō)很喜歡

它的外形讓我情緒高漲，內(nèi)飾讓我享受高貴

性價(jià)比一般

經(jīng)典啊 除了價(jià)格因素 這車是越野的囂張首選 �。�

外形很好看

后排座椅超級(jí)不舒服，后排頭靠不能調(diào)節(jié)！

外形很好看，越野性能好，底盤扎實(shí)，

經(jīng)典的越野車，性能強(qiáng)悍

經(jīng)典的越野車，性能強(qiáng)悍

動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，強(qiáng)勁，在高速上拉過(guò)45座大金龍客車跑過(guò)60碼。開(kāi)的是老版本。還是機(jī)械化油器，4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的，絕對(duì)一流。。。

好像沒(méi)缺點(diǎn)還得寫(xiě)完十個(gè)字的

牛叉，好車，絕對(duì)喜歡。

純粹的越野車，經(jīng)典的設(shè)計(jì)

外型還不錯(cuò)�。�！越野能力超強(qiáng)···我喜歡

就是價(jià)格太貴了點(diǎn)···家里沒(méi)有個(gè)幾千萬(wàn)是養(yǎng)不起的

性能好··我喜歡··

動(dòng)力超強(qiáng)，霸氣十足！奢華并不張揚(yáng)！

價(jià)格太貴！沒(méi)有年薪五十萬(wàn)，養(yǎng)這車有點(diǎn)費(fèi)勁。

頂級(jí)的越野車！黑色的外觀配上紅色的內(nèi)飾，經(jīng)典中的經(jīng)典！

長(zhǎng)的太像板磚了！！棱角分明

外觀:比較滿意外觀
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力

動(dòng)力:0-100公里加速 僅需5秒，動(dòng)力還用說(shuō)嘛？
質(zhì)量:跋山涉水更是不在話下，能夠適用各種路況

操控:方向盤過(guò)于沉重，轉(zhuǎn)彎半徑太大
空間:身高: 180-190CM, 后排空間比較擁擠
油耗:市區(qū), 平均油耗: 26L/100km, 油耗基本上在26個(gè)以上 比較耗油

比路虎衛(wèi)士更舒適

現(xiàn)在的G系列似乎也比衛(wèi)士較貴一些

作為和衛(wèi)士齊名的越野車奔馳G級(jí)，強(qiáng)大的越野能力讓所有人為之贊嘆，另外性能版的G55 AMG也將奔馳G系列推向了另一個(gè)高峰。不過(guò)相比最初的G系列，現(xiàn)在的奔馳G在舒適性方面提高了不少。