前言：手工裝配的大馬力發(fā)動機、方盒子車身、單獨的梯形底盤、前中后三把差速鎖、前后硬軸車橋、豪華內(nèi)飾，這其中的每一項單獨拿出來，對于一位越野車迷來說都是極大的誘惑，更不用說將這些特點集于一輛車了。從這些描述中大家應(yīng)該早就猜出來了，今天我們文章...閱讀全文>>

 不知道在這個寒冷的黑夜中前行了多久，直到眼前的黑暗中露出了層層淡藍(lán)，我順勢開上一處荒野中的小山，想起我?guī)�你一起看日出的承諾。地平線上的光亮一如既往地喚醒了鳥兒的鳴唱，而手中的電話依舊是熟悉的忙音，我并不幻想聽到你的聲音，只是想在你我曾經(jīng)向往...閱讀全文>>

 前言：手工裝配的大馬力發(fā)動機、方盒子車身、單獨的梯形底盤、前中后三把差速鎖、前后硬軸車橋、豪華內(nèi)飾，這其中的每一項單獨拿出來，對于一位越野車迷來說都是極大的誘惑，更不用說將這些特點集于一輛車了。從這些描述中大家應(yīng)該早就猜出來了，今天我們文章...閱讀全文>>

 那天走在地下鐵，忽然看到一張匪夷所思海報：史泰龍、李連杰、布魯斯威利斯一眾9個大英雄齊集在一起。對于娛樂圈很遲鈍的我來說，一下子驚呆了。這里的任何一個人，都曾經(jīng)開創(chuàng)過自己的英雄時代。想想史泰龍的第一滴血，是我記憶中第一部動作片，給予我的震撼至...閱讀全文>>

 當(dāng)男人和女人彼此相愛最后決定廝守終生時他們都希望能夠一生一世、白頭到老，可是現(xiàn)實生活里要找到這樣的人并不是一件容易的事。而找到一輛這樣的汽車卻很容易，你只需要花一天的時間開著G500去任何你想去的地方，之后就不愿再分開了。我們的理念非常簡單：為...閱讀全文>>

 在目前國內(nèi)市售的SUV中，日韓系多為適時四驅(qū)，用的中央差速器不是多片離合式結(jié)構(gòu)就是粘性耦合器。經(jīng)過了這些年的市場檢驗，想必大家也都有共識了——這兩種結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)簡單的四個車輪共同行動，但在越野性提升方面，意義卻不大。而德系車則大...閱讀全文>>

 記得2006年曾經(jīng)做過一組對比試車選題，其中包括途銳、X5以及卡宴等豪華SUV，在那次試車的最后我曾經(jīng)表露過對傳統(tǒng)越野車的擔(dān)憂，因為大多數(shù)廠家開始對SUV車型趨之若鶩，這也正是消費導(dǎo)向的結(jié)果。可是，依然有像奔馳一樣既能引領(lǐng)新的SUV潮流，又堅守著硬派越野車...閱讀全文>>

 2009年11月6日，今天，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司宣布，G級系列重量級車型G500豪華越野車即日起震撼登陸中國市場，其售價為人民幣169.8萬元。奔馳G500G級是現(xiàn)代豪華SUV的鼻祖，全新18英寸的輕質(zhì)合金輪轂、更加富有攻擊力的前進(jìn)氣格柵、以及在車身...閱讀全文>>

 據(jù)悉，奔馳G500將于廣州車展期間正式在國內(nèi)上市，這是既G55AMG后，奔馳為國內(nèi)消費者帶來的又一款純粹越野車，預(yù)計其售價將低于180萬元。奔馳G500奔馳G500奔馳G級的外形設(shè)計延續(xù)了30年不變的方盒子造型，強壯的非承載式車身、強勁的動力匹配以及全時四驅(qū)系統(tǒng)和...閱讀全文>>

 作為歐洲乃至整個世界最負(fù)盛名的汽車制造商，奔馳擁有著豐富的產(chǎn)品系列，其中豪華SUV為提升奔馳的品牌形象更是具有不可替代的作用。97年率先推出ML后的名利雙收一定是奔馳至今難以忘懷的美好回憶。然而隨著油價的不斷攀升以及當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，寶馬X3這類中型S...閱讀全文>>