【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】
編輯點評：北京奔馳C180L車型引入，將進(jìn)一步降低車系門檻，增加競爭力。
近日，國內(nèi)媒體曝光了一組國產(chǎn)奔馳C180L的車型諜照，新車搭載了1.6T發(fā)動機(jī)，并對配置進(jìn)行了一定的調(diào)整，價格也有望進(jìn)一步降低。（圖片來自：搜狐汽車）
外觀方面，新車與已經(jīng)上市的新款C級并無明顯變化。但配置方面有所調(diào)整，新車使用了普通天窗而非全景天窗，大燈中的遠(yuǎn)光燈取消了透鏡，但是保留了原來的前置泊車?yán)走_(dá)和自動泊車系統(tǒng)。車尾采用雙邊共兩出的方形排氣口設(shè)計，全LED尾燈也將繼續(xù)為新車服役，只是車尾標(biāo)識有所變化。
內(nèi)飾方面，國產(chǎn)全新C180L車型基本延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，多功能方向盤、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動空調(diào)、坐墊長度可調(diào)的電動座椅以及觸摸板的COMAND系統(tǒng)依舊出現(xiàn)在C180L車型上。其懸浮式顯示屏尺寸略有縮小。
動力方面，國產(chǎn)全新C180L搭載了代號為M274系列的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為115kW，峰值扭矩為250N·m，匹配7速手自一體變速器。
【汽車點評·原創(chuàng)·資訊】
編輯點評：新C敞篷版的推出，可以讓更多消費(fèi)者除了選擇SLK以外，還可以有更加實用的小型跑車。
日前，海外媒體曝光了一組奔馳新一代C級敞篷版車型的諜照，新車有望于2015年9月的法蘭克福車展發(fā)布。
新一代C級敞篷版將采用的是硬頂敞篷設(shè)計，新車還采用了雙門四座設(shè)計，不知道魔術(shù)天窗會不會搭配在新C敞篷上。動力方面，新車預(yù)計將延續(xù)新C級的動力配備搭配1.6T和2.0T發(fā)動機(jī)，未來C級敞篷版還有望推出AMG車型。新車還將配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。作為一款敞篷版車型，該車還將配備奔馳AIRSCARF頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)以及AIRCAP自動擋風(fēng)系統(tǒng)。
預(yù)計新車將會于2015年法蘭克福車展發(fā)布，而上市時間將在2015年底。新C不斷豐富產(chǎn)品多樣性后能帶給消費(fèi)者提供更多選擇。
【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】
隨著北京車展臨近，各大汽車廠商將在本次車展上發(fā)布多款車型；而近日獲悉，奔馳汽車將在本次車展上發(fā)布全新的國產(chǎn)C級轎車；新車除了在造型上沿用海外版的設(shè)計之外，車身軸距將再次得到加長；據(jù)悉，這款車將于今年7月份在國內(nèi)上市銷售。
國產(chǎn)奔馳全新C級將于北京車展首發(fā)
國產(chǎn)版車型將在此基礎(chǔ)上還將增加80mm
奔馳全新C級已經(jīng)在今年1月份的北美國際車展上首發(fā)亮相；在造型上采用了全新的設(shè)計語言，其更像是小一號的全新一代S級轎車；其車身軸距分別為4686×1810×1584mm，軸距為2840mm；而國產(chǎn)版車型將在此基礎(chǔ)上還將增加80mm，加長之后的軸距更是達(dá)到了2920mm。
內(nèi)飾造型完全顛覆了現(xiàn)款車型的設(shè)計
奔馳全新C級車型的內(nèi)飾造型完全顛覆了現(xiàn)款車型的設(shè)計，不僅豪華而且在做工以及用料上邊也更為極致，中控臺下方的設(shè)計也更加平緩，其中在最上方標(biāo)配了一個7英寸的中央顯示屏；另外還可選裝8.4英寸的彩色顯示屏、抬頭顯示器以及觸摸控制系統(tǒng)。
奔馳國產(chǎn)全新C級將會搭載包括1.6T、2.0T發(fā)動機(jī)
動力方面，奔馳國產(chǎn)全新C級將會搭載包括1.6T、2.0T發(fā)動機(jī)，其中前者最大輸出功率達(dá)到了156馬力，峰值扭矩250牛·米；后者最大輸出率達(dá)到183馬力，峰值扭矩300�！っ住鲃訉⑵ヅ�6速手動或者7速自動變速器。
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編輯點評：作為奔馳在國內(nèi)的重要車型，這次諜照的出現(xiàn)說明新車離我們越來越近了。
在剛剛結(jié)束不久的2014北美車展上，新一代奔馳C級給我們留下了深刻的印象。近日，有媒體捕捉到一組奔馳全新C級加長版在國內(nèi)的路試諜照，預(yù)計該車的國產(chǎn)版本將在年內(nèi)就能正式亮相。（圖片來自：騰訊汽車）
車頭沒有太大的變化
車身軸距加長但是沒有臃腫的感覺
外觀方面，新車雖然被厚厚的偽裝所覆蓋，但是依舊可以辨別出這是一部全新的奔馳C級轎車。車頭中央的進(jìn)氣格柵造型和大燈造型與官方圖片造型如出一轍。腰線造型流暢優(yōu)雅，雖然增加了軸距，但是依舊沒有臃腫的感覺。尾部變化不大，標(biāo)識等細(xì)節(jié)方面會有相應(yīng)調(diào)整。
車尾變化不大
新車預(yù)計今年年底亮相
圖為奔馳全新C級的內(nèi)飾
可選裝柏林之聲音響系統(tǒng)
動力方面，預(yù)計未來國產(chǎn)后將會提供包括C180到C300之間的四款車型，而C250也將應(yīng)運(yùn)改名為C260。入門級C180車型將搭載一部1.6T渦輪增壓汽油機(jī)，最大功率115kw；C200、C260和C300車型，均搭載2.0T渦輪增壓汽油機(jī)，但調(diào)教會有所不同，輸出水平分別為135kw、155kw和175kw。至于更高級別的C400和C63 AMG車型，將以進(jìn)口方式引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)軸距版本的車型。
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編輯點評：全新一代C級的商務(wù)風(fēng)格車型更像是小型的奔馳S級，運(yùn)功風(fēng)格的車型，則能更加吸引年輕人的追捧，總之，全新C級非常值得期待。
奔馳正式發(fā)布了旗下全新一代C級車型的官方圖片，新車無論是在外觀、內(nèi)飾還是配置方面均超越了現(xiàn)款C級車型。此外據(jù)最新的信息顯示，全新一代C級將會在2014年3月率先登陸海外市場上市銷售。
奔馳全新一代C級官圖發(fā)布
全新一代C級同全新一代E級一樣，也為消費(fèi)者提供了兩種前臉設(shè)計，一種趨向于時尚運(yùn)動化，而另一種則趨向穩(wěn)重商務(wù)化。奔馳最新的家族式臉譜設(shè)計自然得到了運(yùn)用，以至于新車的前后線條更加的優(yōu)雅流暢，尾部設(shè)計明顯呼應(yīng)前臉，讓全新一代C級的時尚與運(yùn)動感明顯提升。
全新一代C級提供了兩種外觀選擇
全新一代C級的整車尺寸為4686mm×1810mm×1584mm，軸距達(dá)到了2840mm。而現(xiàn)款C級的整車尺寸為4581mm×1770mm×1448mm，軸距為2760mm，可見全新C級的軸距要比現(xiàn)款C級增加有80mm。
全新一代C級內(nèi)飾經(jīng)過了重新設(shè)計
全新一代C級裝配有最新的支持手寫的Conmand信息控制系統(tǒng)
奔馳將全新一代C級內(nèi)飾推向了嶄新的高度，新車中控臺的功能按鍵被簡化了不少，大尺寸液晶顯示屏結(jié)合全新Conmand信息控制系統(tǒng)將成為未來奔馳信息娛樂控制的主要發(fā)展方向，過多的按鍵時代即將成為歷史。
新車將提供1.6T、2.0T以及3.0T在內(nèi)的多款發(fā)動機(jī)
動力方面，全新一代C級將會為消費(fèi)者提供1.6T、2.0T以及3.0T在內(nèi)的多款發(fā)動機(jī)。與之匹配的是9G-TRONIC自動變速器。此外消費(fèi)者還可選裝AIRMATIC空氣懸掛系統(tǒng)；該系統(tǒng)擁有四種駕駛模式，包括了舒適、節(jié)能、運(yùn)動以及運(yùn)動升級模式。
