但提速還可以，過(guò)的去。

本人去年5月購(gòu)買(mǎi)了這車(chē)，一年后，公里表是26000KM，感覺(jué)還不錯(cuò)，不狠 踩油門(mén)的話，100KM只要10.2個(gè)油，這車(chē)應(yīng)該很省油的。4S店換油，加7升。5000KN換的時(shí)候，廢油有6.5升，不像網(wǎng)上說(shuō)A6燒油很厲害。

外表好。流線型。大家都喜歡

一是提速快。給油就前沖，很輕盈，比我想象的要快的多，介個(gè)2.0T很張臉

車(chē)好看，品牌深入人心，不然也不會(huì)買(mǎi)

懸掛很舒適，不是太硬，比我想象中的強(qiáng)多了。

提速并不是想象中那么肉

車(chē)子的底盤(pán)相當(dāng)扎實(shí)，走爛路的時(shí)候，底盤(pán)感覺(jué)到很整，很有韌性。

我還以為高質(zhì)量，哪知道，缸蓋罩上的一個(gè)堵頭掉落，我在泥沙路上開(kāi)了很久，帶沙塵空氣從這里直接被抽進(jìn)去了，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命得不到保證了，可是投訴無(wú)門(mén)，紹興4S店不肯保壽命啊，各位有招嗎？

再來(lái)說(shuō)說(shuō)行駛感覺(jué)，還是一樣的道理，TIGUAN的整體感已經(jīng)不錯(cuò)了，但犧牲的是舒適，懸掛很硬，過(guò)砍時(shí)真?zhèn)�車(chē)有跳起來(lái)的感覺(jué)；而A6在保證整體和操控的同時(shí)（方向盤(pán)低速時(shí)太輕了），沒(méi)有犧牲太多的舒適性，雖說(shuō)和一些其他同級(jí)品牌比較并不占優(yōu)，但水準(zhǔn)至少在中上了。

懸掛調(diào)教適中，舒適性很好，5，60的速度過(guò)直角彎支撐力也過(guò)得去，操控方面比之前試駕過(guò)的邁騰要好，靈活很多！

外表成熟穩(wěn)重。空間大，適合開(kāi)高速而已！