然后我發(fā)現(xiàn)我的是13.9個油

造型優(yōu)美，線條流·內(nèi)飾豪華，配置很·動力強勁，靜音性

底盤太低，通過性·小細節(jié)處理不是很·車型偏老，與對手

油耗總體還行，高速基本8個多，市區(qū)就14個以上了，畢竟1噸8的車，這點油耗還是比較正常的，

花錢不少 配置實在不怎么樣 維修死貴 平時還要加添加劑

剛起步的時候就像拖拉機 突突突 突突突 多么美妙的聲音

絕世好車（奧迪小蹦蹦）

省油。我愛人開車高速油耗5.6升。

質(zhì)量部好。不到兩年的車被急救兩次，而且都是被背回4S店的。一次是去年國慶全家出去玩，水泵漏水。最可氣的是今年4月24日，我同學結(jié)婚，我是頭車，行程約一半時方向沒助力了，水溫高了，發(fā)電機出故障報警了。如果是在高速彎道后果就不可想象了。還是算幸運哈。

優(yōu)點一個就是省油，缺點也只有一個就是質(zhì)量不好。我原本還想買Q7的，看來要斟酌一下了。

發(fā)動機不合格，減震不合格，電子系統(tǒng)故障率很高。

買這種車

用了半年，未發(fā)現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象，

特別提出本人車輛7500公里保養(yǎng)一次，（4S店要求5000公里保養(yǎng)一次，我偏不�。┑浆F(xiàn)在為止未發(fā)現(xiàn)燒機油。

還有一個數(shù)據(jù)么就是油耗，11L、以內(nèi)吧，我算了下大概在0.9元每公里左右，。

車在加速的時候還是有頓挫感 特別是在2 3檔 比較明顯！

價格高，配置低。座椅硬、唯一好點的是空間還可以吧。

奧迪真的不咋地，我的車開了1萬多公里，正時皮帶就出槽了嘰嘰的叫。車窗升降時也響，天窗也嘎嘎的響。后悔當初要買凱迪拉克的SRX就好了。

高速100km/h 油耗5.9升 110km/h 油耗6.2升 市內(nèi)11-12升/100km

行駛中車內(nèi)有異響，保養(yǎng)周期偏短，保養(yǎng)費用偏高。

目前行駛23000km暫未發(fā)現(xiàn)機油消耗過快情況，該品牌性價比不高

2.4怠速的時候抖的有厲害，摸方向盤能明顯感覺出來，而且右腿靠在駕駛座右邊的板上也能明顯感覺出來，開著沒事！請問是什么問題？謝了。

車內(nèi)空間還可以，外觀大氣。

保養(yǎng)費用過高，4S店服務一般，燒機油嚴重，剛開始燒機油說是正常消耗保修期已過4S店說發(fā)動機有毛病，每10000公里4S店建議清洗節(jié)氣門，費用1500元，換一次機油工時費480元，兩年的車后減震器換了兩次。

垃圾!性價比一般，噪音太大不像是高檔車

知名度高。外形大氣�？臻g大。

配置太差，同級別車應該有的都沒有。價格太高！跟價值差距甚大。

豪華車空間的標桿，老百姓心中的好車。

經(jīng)典的商務型車，內(nèi)部空間大，品牌大。

車子一般，費用高。高價格質(zhì)量差

希望一汽造些好車回報國人。

目前只是對這個變速箱不太感冒，在4檔降3檔，2檔升3檔的時候有點小頓挫，不過我已經(jīng)習慣了，沒辦法，我就是那么的逆來順受。

沒感覺 有優(yōu)點 剛起步的時候就像拖拉機

四十萬不是真皮 發(fā)動機低速噪音大剛起步的時候就像拖拉機 4000公里首保前 機油報警 7000公里 又報警 黃燈亮 豐之元4S客服讓自己去路邊隨便買桶機油自己加 保養(yǎng)周期太短費用高 第二次就花了1800多

最好別買 買前多去4S找別的車主交流一下

3.0T 開始朋友把車開過來的時候停我旁邊的時候都沒有聲音 :@ 然后我立馬上車體驗，輕點油門一點噪音沒有。 一腳大油門下去 ，怪怪 120碼 車多然后到了國道上試了下提速太牛了 。 開到160碼一點不吃力聽不見發(fā)動機嘶吼的聲音。

起步是有點肉，過了30公里后有明顯改善。再向上加速就沒有明顯的遲滯的感覺了。試了s擋，要好些。