奧德賽混動版2018年4月19日國內(nèi)上市，搭載i-MMD混合動力系統(tǒng)，最大綜合輸出功率215馬力，傳動系統(tǒng)為E-CVT無級變速器。外觀采用日規(guī)設(shè)計，內(nèi)飾功能分區(qū)明顯，配置豐富。作為本田MPV車型，奧德賽混動版在設(shè)計和尺寸上有所變化，但依舊保持日系風(fēng)格。新款車型配備車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、盲區(qū)成像...
相對于競爭對手的商務(wù)傾向，廣汽本田奧德賽更趨于轎車、家庭化的定位巧妙避免了惡戰(zhàn)，然而，也正是家庭化的定位，讓本田錯過了不少商務(wù)客戶的訂單。從近日獲得的專利申報圖來看，本田很可能引入美版奧德賽，以瓜分中大型MPV這塊肥美蛋糕。北美版本田奧德賽國內(nèi)專利申報圖2011款本田美版奧德賽從視覺上就可以明顯看出...
近日2011款美版本田奧德賽路試諜照曝光，這款車型正在美國的某個地方做一些夜間路試。從所獲的夜間路試諜照中，我們獲得的信息非常有限，只能看到其前燈的獨特造型。從諜照中我們可以看出新款車型高度有所降低，不過這還不能確定，畢竟是夜間路試。而且我們推測這款車型可能在做載重測試，因為這款車明顯超載。我們看到...
傳祺M8宗師系列正式上市，售價26.98~34.28萬元，配置豪華且科技感十足。外觀設(shè)計采用東方雄獅理念，內(nèi)飾考究，配備多項高端配置。動力強勁且油耗低，與豐田埃爾法相比更具性價比。若非特別看重品牌，傳祺M8宗師系列無疑是高端油電混動MPV的優(yōu)選。11月8日，廣汽傳祺中大型MPV傳祺M8宗師系列車型正...
“這是迄今為止最好的MPV，也是最好的六座大型豪華車！”極氪智能科技CEO安聰慧先生對極氪009的評價，揭示了國內(nèi)MPV市場的現(xiàn)狀。2022年國內(nèi)上市的MPV車型超過30款，1-9月份MPV累計銷量為68.8萬輛，顯示出市場回暖跡象。新能源MPV車型以其長續(xù)航、大空間和舒適性受到市場歡迎，尤其是增程...
十代雅閣自4月16日發(fā)布以來，以其16.98萬至22.98萬的售價區(qū)間，在國內(nèi)和美國市場都取得了不錯的市場份額。這款中級轎車以其出色的綜合性能和可靠性贏得了消費者的青睞。然而，美版與中國版之間的差異究竟有多大呢？我們來一探究竟。新上市的10代雅閣共有6個版本，其中兩款為1.5T低功率版，其余四款為1...
廣汽豐田全新漢蘭達預(yù)計3月6日上市，售價或為24.68-34.28萬元，較現(xiàn)款增加7000元。新車設(shè)計與美版同步，升級了多項配置，包括4.2英寸儀表盤、10英寸中控屏和豐田TSS智行安全系統(tǒng)等。動力系統(tǒng)繼續(xù)搭載2.0T和3.5LV6發(fā)動機，部分車型配備四驅(qū)系統(tǒng)。新漢蘭達是否會引發(fā)新一波加價，值得關(guān)注...
北京現(xiàn)代在華多年未見MPV車型布局，首次嘗試主打入門級MPV市場。新車預(yù)計車長5米左右，車身尺寸超過本田奧德賽/艾力紳。外觀設(shè)計上，采用現(xiàn)代家族最新前臉風(fēng)格，配備大尺寸盾形進氣格柵和犀利的大燈組。車內(nèi)提供2+2+2或2+2+3的6/7座兩種布局。動力上，搭載1.5T/2.0T兩種發(fā)動機，其中2.0T...
日產(chǎn)途樂有望以進口方式進入中國市場，已通過GB18352.6-2016標(biāo)準(zhǔn)檢測，符合國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)計年中上市，外觀獨特，車身尺寸寬大，內(nèi)飾豪華，采用8座布局，搭載日產(chǎn)VK56V8發(fā)動機，額定功率400馬力，最大扭矩555�！っ�，產(chǎn)地為美國加州。日產(chǎn)途樂以其符合國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)勢，有望通過進口渠...
2019年4月，新款奧德賽正式亮相。這款新車型在設(shè)計上有所創(chuàng)新，如輪眉處的轉(zhuǎn)向燈和霧燈位置的新設(shè)計，以及大燈和中網(wǎng)銀色裝飾的更新。動力系統(tǒng)方面，美版新車?yán)^續(xù)使用3.5升V6發(fā)動機，搭配10速手自一體變速箱。國內(nèi)版本可能采用2.4L地球夢發(fā)動機，但隨著十一代雅閣改用1.5T發(fā)動機，新款奧德賽也可能跟進...
總結(jié)內(nèi)容：在7座SUV市場中，豐田漢蘭達以其霸氣的外觀和相對完善的產(chǎn)品線穩(wěn)坐標(biāo)桿之位。而馬自達CX-8，作為一款原本僅供日本本土市場的6/7座SUV，以其精致的內(nèi)飾、舒適的空間布局和出色的動力系統(tǒng)吸引關(guān)注。兩款車型各有千秋，消費者可根據(jù)個人喜好和需求做出選擇。目前，關(guān)于CX-8引入國內(nèi)的消息尚未確定...
2014年，筆者啟動了貨比貨系列，對比中美同款車型的價格和配置。2019年，中國自主品牌崛起，新能源和傳統(tǒng)動力車型大量上市，但消費者對安全配置的重視不足。本系列第二季將對比新上市車型，展示目標(biāo)車型是否滿足需求。此次對比2019款美版CT6和國內(nèi)版CT6，美版3款車型全四驅(qū)，國內(nèi)版7款，頂配3.0T四...
隨著國內(nèi)汽車消費日趨成熟，人傳統(tǒng)三廂車才是轎車的觀念也正在發(fā)生改變，更多的年輕人成為購車主力，他們對于車輛運動感的要求使得汽車廠商的兩廂緊湊級轎車市場中，似乎沒有一款能吸引年輕消費者的產(chǎn)品。如今，基于美版Forte兩廂版改進而來的K3S終于來到國內(nèi)。外觀方面，K3S并沒有實用目前三廂K3的外形，而是...
2019款本田奧德賽作為MPV車型，外觀大氣精致，內(nèi)飾層次感強且配置完善。混動版動力總成表現(xiàn)優(yōu)異，低速起步安靜且有推背感，高速巡航動力輸出流暢。零百加速測試成績9.8秒超預(yù)期，制動測試成績44.78米表現(xiàn)良好。整體駕駛感受舒適，懸掛表現(xiàn)合適，是一款合格的MPV車型。本田奧德賽是本田汽車旗下一款很不錯...
下一代大眾高爾夫GTI預(yù)計將搭載EA888渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機，輸出242馬力，配備新車輛動力學(xué)系統(tǒng)和自適應(yīng)減震器。原定于2020年日內(nèi)瓦國際汽車展上首次亮相，但因COVID-19大流行取消。高爾夫GTI計劃在2022年作為美版車型上市，國內(nèi)上市時間待定。美版發(fā)動機輸出功率為242馬力，扭矩保...
威然是上汽大眾的中型MPV，保養(yǎng)周期較長，一萬公里保養(yǎng)一次，前兩次常規(guī)保養(yǎng)僅需915元。配件價格親民，六萬公里總保養(yǎng)費用9825元。更換機油濾芯、空氣濾芯和空調(diào)濾芯等簡單，車主可學(xué)習(xí)自行更換部分配件以節(jié)省工時費。威然是上汽大眾推出的一款中型MPV，主要的競爭對手包括別克GL8、本田奧德賽等，自上市以...
卡羅拉銳放作為一汽豐田緊湊型SUV，是卡羅拉家族首款SUV車型，外觀基于美版CorollaCross設(shè)計，前臉梯形進氣格柵與點陣式裝飾有別于國內(nèi)豐田系，車身緊湊飽滿具跨界風(fēng)。內(nèi)飾簡約大氣，配備7英寸液晶儀表+9英寸中控屏及新一代TSS智行安全系統(tǒng)。動力搭載2.0L發(fā)動機，匹配CVT變速箱，百公里油耗...
在國內(nèi)新能源MPV市場中，能夠搭載一套混動動力系統(tǒng)的產(chǎn)品，往往更能滿足消費者的訴求。比如以油電混動為優(yōu)勢的豐田賽納、本田奧德賽，剛剛推出PHEV版本的別克GL8，還有異軍突起的嵐圖夢想家。上市兩年，我們也迎來了嵐圖夢想家的一次煥新升級，經(jīng)過兩年時間的問題積累，嵐圖夢想家能不能一次性解決消費者的用車?yán)?..
豐田VOXY作為日本熱銷的MPV，雖深受年輕家庭喜愛，但至今未引入中國市場。其日本售價約人民幣16-19萬，表現(xiàn)出色，若引入，有望與奧德賽等競爭。然而，目前其上市時間及售價仍不確定。說到目前國內(nèi)能買到的最牛逼的MPV，最先讓人想到的莫過于豐田的埃爾法和威爾法這對雙胞胎，其實豐田旗下還有一個三胞胎，那...
豐田VOXY作為豐田旗下的MPV產(chǎn)品之一，運動路線深得年輕家庭喜歡，是日本暢銷車型之一。盡管在日本售價約為16萬到19萬人民幣，但是在中國上市的可能性較小，售價也尚未確定。雖然VOXY在中國引入的時間尚未確定，但其在大氣舒適、經(jīng)濟實用和價格親民等方面表現(xiàn)優(yōu)異，適合作為一款家用MPV。如果在中國市場引...
