奧德賽混動(dòng)版2018年4月19日國(guó)內(nèi)上市,搭載i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng),最大綜合輸出功率215馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)為E-CVT無級(jí)變速器。外觀采用日規(guī)設(shè)計(jì),內(nèi)飾功能分區(qū)明顯,配置豐富。作為本田MPV車型,奧德賽混動(dòng)版在設(shè)計(jì)和尺寸上有所變化,但依舊保持日系風(fēng)格。新款車型配備車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、盲區(qū)成像...
傳祺M8宗師系列正式上市,售價(jià)26.98~34.28萬元,配置豪華且科技感十足。外觀設(shè)計(jì)采用東方雄獅理念,內(nèi)飾考究,配備多項(xiàng)高端配置。動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低,與豐田埃爾法相比更具性價(jià)比。若非特別看重品牌,傳祺M8宗師系列無疑是高端油電混動(dòng)MPV的優(yōu)選。11月8日,廣汽傳祺中大型MPV傳祺M8宗師系列車型正...
“這是迄今為止最好的MPV,也是最好的六座大型豪華車!”極氪智能科技CEO安聰慧先生對(duì)極氪009的評(píng)價(jià),揭示了國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的現(xiàn)狀。2022年國(guó)內(nèi)上市的MPV車型超過30款,1-9月份MPV累計(jì)銷量為68.8萬輛,顯示出市場(chǎng)回暖跡象。新能源MPV車型以其長(zhǎng)續(xù)航、大空間和舒適性受到市場(chǎng)歡迎,尤其是增程...
北京現(xiàn)代在華多年未見MPV車型布局,首次嘗試主打入門級(jí)MPV市場(chǎng)。新車預(yù)計(jì)車長(zhǎng)5米左右,車身尺寸超過本田奧德賽/艾力紳。外觀設(shè)計(jì)上,采用現(xiàn)代家族最新前臉風(fēng)格,配備大尺寸盾形進(jìn)氣格柵和犀利的大燈組。車內(nèi)提供2+2+2或2+2+3的6/7座兩種布局。動(dòng)力上,搭載1.5T/2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T...
2019年4月,新款?yuàn)W德賽正式亮相。這款新車型在設(shè)計(jì)上有所創(chuàng)新,如輪眉處的轉(zhuǎn)向燈和霧燈位置的新設(shè)計(jì),以及大燈和中網(wǎng)銀色裝飾的更新。動(dòng)力系統(tǒng)方面,美版新車?yán)^續(xù)使用3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),搭配10速手自一體變速箱。國(guó)內(nèi)版本可能采用2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),但隨著十一代雅閣改用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),新款?yuàn)W德賽也可能跟進(jìn)...
2019款本田奧德賽作為MPV車型,外觀大氣精致,內(nèi)飾層次感強(qiáng)且配置完善;靹(dòng)版動(dòng)力總成表現(xiàn)優(yōu)異,低速起步安靜且有推背感,高速巡航動(dòng)力輸出流暢。零百加速測(cè)試成績(jī)9.8秒超預(yù)期,制動(dòng)測(cè)試成績(jī)44.78米表現(xiàn)良好。整體駕駛感受舒適,懸掛表現(xiàn)合適,是一款合格的MPV車型。本田奧德賽是本田汽車旗下一款很不錯(cuò)...
威然是上汽大眾的中型MPV,保養(yǎng)周期較長(zhǎng),一萬公里保養(yǎng)一次,前兩次常規(guī)保養(yǎng)僅需915元。配件價(jià)格親民,六萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用9825元。更換機(jī)油濾芯、空氣濾芯和空調(diào)濾芯等簡(jiǎn)單,車主可學(xué)習(xí)自行更換部分配件以節(jié)省工時(shí)費(fèi)。威然是上汽大眾推出的一款中型MPV,主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括別克GL8、本田奧德賽等,自上市以...
在國(guó)內(nèi)新能源MPV市場(chǎng)中,能夠搭載一套混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的產(chǎn)品,往往更能滿足消費(fèi)者的訴求。比如以油電混動(dòng)為優(yōu)勢(shì)的豐田賽納、本田奧德賽,剛剛推出PHEV版本的別克GL8,還有異軍突起的嵐圖夢(mèng)想家。上市兩年,我們也迎來了嵐圖夢(mèng)想家的一次煥新升級(jí),經(jīng)過兩年時(shí)間的問題積累,嵐圖夢(mèng)想家能不能一次性解決消費(fèi)者的用車?yán)?..
豐田VOXY作為日本熱銷的MPV,雖深受年輕家庭喜愛,但至今未引入中國(guó)市場(chǎng)。其日本售價(jià)約人民幣16-19萬,表現(xiàn)出色,若引入,有望與奧德賽等競(jìng)爭(zhēng)。然而,目前其上市時(shí)間及售價(jià)仍不確定。說到目前國(guó)內(nèi)能買到的最牛逼的MPV,最先讓人想到的莫過于豐田的埃爾法和威爾法這對(duì)雙胞胎,其實(shí)豐田旗下還有一個(gè)三胞胎,那...
18款?yuàn)W德賽的天窗氛圍燈設(shè)計(jì)為提升車內(nèi)氛圍,但并不能持續(xù)亮一周。該車型作為本田旗下的MPV,自2007年上市以來,以其8英寸大顯示屏、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和2.4Li-VTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī)等特點(diǎn)受到市場(chǎng)歡迎。2018款特別增加了前后雙天窗,前排天窗可電動(dòng)開啟,而后天窗則配備電動(dòng)遮陽(yáng)簾,不可開啟,但邊緣設(shè)計(jì)有...
豐田VOXY作為豐田旗下的MPV產(chǎn)品之一,運(yùn)動(dòng)路線深得年輕家庭喜歡,是日本暢銷車型之一。盡管在日本售價(jià)約為16萬到19萬人民幣,但是在中國(guó)上市的可能性較小,售價(jià)也尚未確定。雖然VOXY在中國(guó)引入的時(shí)間尚未確定,但其在大氣舒適、經(jīng)濟(jì)實(shí)用和價(jià)格親民等方面表現(xiàn)優(yōu)異,適合作為一款家用MPV。如果在中國(guó)市場(chǎng)引...
2021款本田奧德賽作為五代目的最后一次改款車型,在廣州車展上市,提供五款配置車型,售價(jià)22.98-32.38萬元。新車外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)不變,新增多種車漆配色,并優(yōu)化了配置,高配車型引入靈活調(diào)節(jié)的航空座椅。動(dòng)力方面,全面搭載本田第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng),提升動(dòng)力同時(shí)降低油耗。新一代奧德賽預(yù)計(jì)年中引...
18款寶來傳奇自動(dòng)擋的油耗信息可以在儀表臺(tái)上輕松查看。這款車基于MQB-A1平臺(tái)打造,不僅采用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì),配置和尺寸也有所提升。大眾品牌在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可度很高,以其皮實(shí)耐用著稱。2019款寶來傳奇的油耗大約在7個(gè)油左右,性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。2019款寶來傳奇已于6月29日上市,共推出8款車型,售...
本田URV和冠道在車身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力總成和科技配置上幾乎完全相同,僅有外觀和尺寸上的細(xì)微差別。本田在國(guó)內(nèi)推出孿生車型已不是首次,如艾力紳和奧德賽、哥瑞和鋒范、XR-V和繽智等。選擇冠道或UR-V本質(zhì)上并無太大差別。在1.5T車型上,UR-V比冠道晚上市,配置更合理。以頂配為例,UR-V貴4000元,但彌...
2.上汽大通G90憑借5米3的車長(zhǎng)、3米1的軸距、豪華內(nèi)飾和智能配置,以21.99萬起的親民價(jià)格強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍高端商務(wù)MPV市場(chǎng)。新車在上市僅3小時(shí)內(nèi)訂單即突破2萬臺(tái),展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。大通G90不僅實(shí)力碾壓別克GL8,更以豐富的配置和豪華體驗(yàn),挑戰(zhàn)整個(gè)30萬MPV市場(chǎng)。自從國(guó)內(nèi)三胎政策放開之后,各...
2018款?yuàn)W德賽星空藍(lán)確實(shí)是金屬漆,提供了星空藍(lán)、夢(mèng)幻紫、絲緞銀、寶石紅和珍珠白五種顏色選擇。車身尺寸為長(zhǎng)4845mm、寬1802mm、高1697mm。隨著三胎政策的實(shí)施和家庭觀念的提升,國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)愈發(fā)熱鬧。眾多品牌紛紛推出高端MPV,如嘉華、賽那、庫(kù)斯圖扎堆上市,廣州車展上的嵐圖夢(mèng)想家、大通M...
本田SUV飛行員車型在北美市場(chǎng)頗受歡迎,其粗獷的外觀和優(yōu)秀的性能受到消費(fèi)者的喜愛。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)尚未有具體上市時(shí)間,但據(jù)悉本田領(lǐng)航共享相同的平臺(tái)和動(dòng)力總成,在某些部分與本田奧德賽密切相關(guān)。Pilot一直是本田最大的SUV車型,直到本田雅閣Crosstour(跨界車,與Pilot的定義不同)。以上內(nèi)容由...
新款?yuàn)W德賽是廣汽本田推出的MPV車型,擁有2018款和2019款兩種版本,后者符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。2019款?yuàn)W德賽采用前置前驅(qū)方式,車身尺寸為4847mm×1820mm×1702mm,軸距2900mm。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)家族風(fēng)格,前格柵為梯形,搭配粗壯鍍鉻飾條。目前,新款?yuàn)W德賽尚未推出混動(dòng)版。車型簡(jiǎn)介:本田...
標(biāo)致全新18款508尚未在國(guó)內(nèi)上市,但有望在明年國(guó)產(chǎn)。新車設(shè)計(jì)激進(jìn),具備無框車窗和掀背式后備箱等特點(diǎn)。相比海外版,國(guó)產(chǎn)車型車身尺寸和軸距有所加長(zhǎng),與同級(jí)別車型相當(dāng)。希望此次改款能提升法系車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率。對(duì)于全損車賠償,通常按照車輛實(shí)際價(jià)值或殘值進(jìn)行,具體取決于車輛損壞程度和保險(xiǎn)條款。購(gòu)買汽車保...
2020款漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)的上市時(shí)間仍是未知數(shù),目前市場(chǎng)上銷售的是18款車型。漢蘭達(dá)作為城市型SUV的先驅(qū)之一,憑借其寬敞的空間和舒適的座椅配置,贏得了消費(fèi)者的青睞。無論是第二排還是第三排座椅,漢蘭達(dá)都提供了出色的乘坐體驗(yàn)。盡管第三排座椅的舒適度略遜于第二排,但仍能滿足兩位乘客的乘坐需求。漢蘭達(dá)作為中型...