為什么很多人都喜歡奧迪呢??奧迪非常沒(méi)有特色。開(kāi)起來(lái)也遠(yuǎn)沒(méi)有奔馳舒服。到中國(guó)來(lái)的奧迪遠(yuǎn)沒(méi)有外國(guó)的配置，發(fā)動(dòng)機(jī)出色，給中國(guó)人的全是降一個(gè)等級(jí)的產(chǎn)品，跟奔馳寶馬雷克薩斯都無(wú)法相提并論。在外國(guó)，奧迪賣(mài)的比寶馬奔馳都便宜好多，可
當(dāng)然不一樣了��！ 都知道，日本人最好的車(chē)賣(mài)歐美，一般的賣(mài)日本，差的就賣(mài)中國(guó)和東南亞國(guó)家，二手的廢品就賣(mài)非洲！ 在中國(guó)的廠也都是最差的東西跟技術(shù)！跟進(jìn)口的比當(dāng)然是進(jìn)口的好了啊
對(duì),也是用的2JZ-GE發(fā)動(dòng)機(jī)
雷克薩斯GS450h明年才上市，只是在車(chē)展上亮過(guò)相。不過(guò)雷克薩斯的車(chē)在國(guó)內(nèi)的定價(jià)比較美 日 德等國(guó)都相差太大了 差不多是美 日的兩倍! 雷克薩斯GS450h搭載335匹充沛馬力的3.5升V6引擎，結(jié)合高效率電動(dòng)馬達(dá)后，G
雷克薩斯GS450h明年才上市，只是在車(chē)展上亮過(guò)相。不過(guò)雷克薩斯的車(chē)在國(guó)內(nèi)的定價(jià)比較美 日 德等國(guó)都相差太大了 差不多是美 日的兩倍！雷克薩斯GS450h搭載335匹充沛馬力的3.5升V6引擎，結(jié)合高效率電動(dòng)馬達(dá)后，GS
買(mǎi)GS250吧。綜合性能遠(yuǎn)超520. 具體的 你可以問(wèn)我 我給你解答。。 這樣告訴你吧，GS系列是D級(jí)車(chē)?yán)?涵蓋所有豐田頂尖技術(shù)的結(jié)晶，你買(mǎi)低配，除了發(fā)動(dòng)機(jī)以外 你的其他東西都是世界上最先進(jìn)技術(shù)的集合體！你說(shuō) 520這
事實(shí)上,寶馬535i GT是以7系的底盤(pán)為基礎(chǔ)的.所以與GS并不是一個(gè)級(jí)別的,軸距要比GS長(zhǎng)出220mm之多. 日后費(fèi)用方面,就普通車(chē)來(lái)說(shuō)雷克薩斯的保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)比較低.但這兩輛車(chē)一輛是混合動(dòng)力,一輛是渦輪增壓,GS450h
先跟你分析寶馬530和雷克薩斯GS300的區(qū)別 先說(shuō)寶馬530吧~寶馬530分兩種款式 一種是國(guó)產(chǎn)華晨寶馬530Li就是寶馬530豪華加長(zhǎng)版 這個(gè)版本的寶馬是將大部分寶馬車(chē)的零件進(jìn)口回來(lái)再進(jìn)行組裝~而在主要零件引擎、剎車(chē)
一輛行駛了14萬(wàn)公里的2008款雷克薩斯GS300，裝配3GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼P0136和P0156，指向氧傳感器電路故障。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)，氧傳感器輸出電壓異常，且對(duì)噴油量變化無(wú)響應(yīng)，確認(rèn)氧傳感器損壞。故障原因是維修人員在清洗節(jié)氣門(mén)和噴油器時(shí)操作不...
廣汽傳祺GS5中型SUV搭載了兩款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為低功率和高功率版本。低功率版最大功率152馬力，最大扭矩235牛米，配備DCVVT技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，匹配6速手動(dòng)或6AT變速箱。高功率版最大功率169馬力，最大扭矩265牛米，搭載DCVVT和缸內(nèi)直噴技術(shù)，僅匹配6AT變速箱。兩款發(fā)動(dòng)...
凱美瑞2.5G的A25A發(fā)動(dòng)機(jī)與雷克薩斯ES260的A25A-FKS在多個(gè)方面存在差異。首先，兩款車(chē)型的車(chē)身尺寸和輪胎尺寸不同，凱美瑞的尺寸更大，輪胎尺寸也更寬。其次，凱美瑞的廠商指導(dǎo)價(jià)和質(zhì)保政策與雷克薩斯有所不同，凱美瑞的價(jià)格更親民，質(zhì)保政策也更靈活。最重要的是，兩款車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)有明顯區(qū)別，凱美...
高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)在選擇汽油時(shí)，應(yīng)根據(jù)壓縮比來(lái)確定合適的汽油標(biāo)號(hào)。一般來(lái)說(shuō)，壓縮比大于9:1的發(fā)動(dòng)機(jī)，原則上需要使用90號(hào)以上的汽油；壓縮比大于9.5:1的發(fā)動(dòng)機(jī)，最好使用92號(hào)以上的汽油；而壓縮比大于10:1的發(fā)動(dòng)機(jī)，則建議使用95號(hào)以上的汽油。雖然高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用低標(biāo)號(hào)的汽油，但這僅僅是最低標(biāo)...
雷克薩斯ES舍棄2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)向自吸+混動(dòng)的選擇，主要源于其性能與市場(chǎng)需求的不匹配。8AR2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力與油耗上表現(xiàn)平庸，且難以與德系高端品牌的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)競(jìng)爭(zhēng)�？紤]到消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的雙重需求，雷克薩斯ES選擇了一條劍走偏鋒的道路，利用自吸+混動(dòng)的組合，打造獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。這種策...
日前，我們從工信部燃料消耗量網(wǎng)站上捕捉到了雷克薩斯GS300車(chē)型的油耗信息，根據(jù)此次曝光的信息來(lái)看，新車(chē)將與新款雷克薩斯IS300一樣，由雷克薩斯GS200t更名而來(lái)，動(dòng)力方面將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。【現(xiàn)款雷克薩斯GS200t】根據(jù)上圖顯示的信息來(lái)看，雷克薩斯GS300沿用了現(xiàn)款GS200t車(chē)型代...
GS200t雖然是入門(mén)車(chē)型，但卻導(dǎo)入了LSS+主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)，GS200tFSport車(chē)型上，理所當(dāng)然的采用運(yùn)動(dòng)感較為強(qiáng)烈的FSport內(nèi)裝配置，包含專(zhuān)屬的環(huán)形運(yùn)動(dòng)化數(shù)位儀表，方向盤(pán)兩側(cè)盤(pán)面也加入觸感鮮明的Dimple處理，排檔頭也是相同配置；踏版則因應(yīng)運(yùn)動(dòng)化的產(chǎn)品定位，加入了鋁合金的油門(mén)及煞車(chē)踏...
近日海外傳出消息，雷克薩斯旗下將推出全新GS-F高性能轎跑車(chē)，而這個(gè)報(bào)告早在就已經(jīng)有所顯示了，量產(chǎn)車(chē)遲遲沒(méi)有出現(xiàn)的原因便是無(wú)法確定其動(dòng)力系統(tǒng)的定位，但是近期這個(gè)疑問(wèn)似乎有了答案：雷克薩斯全新GS-F可能會(huì)搭載雷克薩斯超跑LF-A的V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雷克薩斯GS系列將推出高性能轎跑車(chē)?yán)卓怂_斯GS4...
雷克薩斯GS200tFSPORT以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能在中大型豪華車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出。這款新車(chē)型保留了雷克薩斯一貫的低調(diào)奢華，同時(shí)在外觀設(shè)計(jì)上更加激進(jìn)，特別是FSPORT版本，其性感而兇猛的造型讓人印象深刻。內(nèi)飾在保持老款風(fēng)格的基礎(chǔ)上，細(xì)節(jié)上有所提升，如新增的暗玫瑰紅色內(nèi)飾和Naguri名栗鋁制飾板。動(dòng)...
雷克薩斯es300h混動(dòng)車(chē)型以其卓越的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性受到市場(chǎng)青睞。尊享版作為中配車(chē)型，廠家指導(dǎo)價(jià)為41.8萬(wàn)元，實(shí)際提車(chē)價(jià)格約為42.8萬(wàn)元。該車(chē)型搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率178馬力，最大扭矩211牛米，電機(jī)最大功率88千瓦，最大扭矩202牛米，匹配CVT變速箱，零至百公里加...
雷克薩斯GS和LS在外觀上的主要區(qū)別在于尺寸和定位。GS屬于中型車(chē)，而LS則是大型車(chē)，LS在長(zhǎng)度和寬度上都超過(guò)了GS。雷克薩斯GS定位于中大型豪華車(chē)市場(chǎng)，與寶馬5系、奔馳E級(jí)和奧迪A6L相競(jìng)爭(zhēng)；而LS則定位于大型豪華車(chē)市場(chǎng)，與寶馬7系、奔馳S級(jí)和奧迪A8相抗衡。在動(dòng)力系統(tǒng)上，GS和LS都搭載了3.5...
雷克薩斯GS內(nèi)飾精美，細(xì)節(jié)豐富，方向盤(pán)皮質(zhì)材質(zhì)，配備4向電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能。中控屏8英寸，支持藍(lán)牙/車(chē)載電話和GPS導(dǎo)航。安全配置包括剎車(chē)輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)和自動(dòng)駐車(chē)，提升便利性。單天窗設(shè)計(jì)，增強(qiáng)采光和通風(fēng)。真皮座椅提升質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功能。LED大燈和后排空間表現(xiàn)出色，滿足日常出行需求。網(wǎng)友評(píng)價(jià)...
豐田3UZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)以其高性價(jià)比著稱(chēng)，這款V8發(fā)動(dòng)機(jī)曾搭載于雷克薩斯LS系列，以其4.3L排量和280-304馬力的輸出，成為市場(chǎng)上的熱門(mén)選擇。盡管在性能上可能不及現(xiàn)代的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但其鋁合金材質(zhì)和單節(jié)氣門(mén)設(shè)計(jì)使其在改裝市場(chǎng)上備受歡迎。3UZ-FE的變速器為6速手自一體，源自愛(ài)信品牌，與后來(lái)的12...
雷克薩斯gs和es都是中大型轎車(chē)，es在車(chē)身尺寸上稍大于gs，并擁有不同的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配置。es還有混動(dòng)版車(chē)型，驅(qū)動(dòng)性能和懸架設(shè)計(jì)也有所不同。es的車(chē)型性能和配置更多元化，適合不同需求的消費(fèi)者選擇。雷克薩斯gs和es雖然同屬中大型轎車(chē)，但在車(chē)型尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)配置、懸架設(shè)計(jì)等方面存在一些差異，es車(chē)型...
雷克薩斯全新一代GS即將在法蘭克福車(chē)展上亮相，目標(biāo)是與德國(guó)豪華中型車(chē)競(jìng)爭(zhēng)。除了普通版，還將推出高性能版GSF，挑戰(zhàn)寶馬M5和奔馳E級(jí)AMG。GSF將搭載5.0LV8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率550馬力，配備8速自動(dòng)變速箱。預(yù)計(jì)2014年推出，將成為首款日系高性能豪華中型車(chē)。GSF的性能和操控性備受期待...
文章內(nèi)容：雷克薩斯GSF成為本周的海外關(guān)注的焦點(diǎn)，有媒體報(bào)道稱(chēng)，雷克薩斯GSF將成為雷克薩斯IS后的第二款高性能版轎車(chē)。據(jù)豐田內(nèi)部人士透露，雷克薩斯GSF將搭載5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有可能達(dá)到350kW。同時(shí)，由于使用了輕質(zhì)的鋁材和碳纖維部件，雷克薩斯GS-F的重量達(dá)到1678公斤，百公里加速...
雷克薩斯GS2011款300輝煌版以其時(shí)尚外觀、豪華內(nèi)飾和寬敞空間吸引著中大型車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)者。前臉設(shè)計(jì)精美，車(chē)尾尾燈造型時(shí)尚，內(nèi)飾端莊耐看。搭載3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率231馬力，峰值扭矩300�！っ�，匹配6擋自動(dòng)變速箱，前后懸架分別為獨(dú)立雙叉式懸架+橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架。車(chē)主反饋顯示，...
手握百來(lái)萬(wàn)的購(gòu)車(chē)預(yù)算，選擇眾多，無(wú)論是豪華、舒適還是運(yùn)動(dòng)，總有一款適合你。這些車(chē)型雖各具特色，但“三大件”都相當(dāng)可靠。今天，我們來(lái)探討雷克薩斯GS的實(shí)力。GS的車(chē)頭設(shè)計(jì)莊重，車(chē)尾精美，尾燈高貴且辨識(shí)度高。內(nèi)飾穩(wěn)重大氣，搭載3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率317馬力，峰值扭矩378牛·米，工信部綜合油耗1...
