比亞迪轎車首保是2000到3000公里之間，時(shí)間在三個月以內(nèi)�！ ∑囀妆５囊馑季褪瞧嚨氖状伪ｐB(yǎng)，一般車輛都是5000公里/6個月（少數(shù)車除外），很多品牌4S店為了縮短客戶的保養(yǎng)周期，都改為提醒客戶3000公里/3
你好，根據(jù)您的情況以及我們的維修經(jīng)驗(yàn)，你根據(jù)用戶手冊提示首保就可以，不需要根據(jù)服務(wù)站建議，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快
BYD的首保時(shí)間是2500-3000km或3個月之內(nèi)進(jìn)行，以先到的為準(zhǔn)，您3個半月確實(shí)過了時(shí)間，但是售后應(yīng)該有辦法解決，只是想多賺你這點(diǎn)錢罷了；大多數(shù)車型CD機(jī)屬于三包范圍的，我在汽車行業(yè)，可以給大哥支招，商家1怕堵門，
坐福永到坑子的車，到他車隊(duì)那里去，就是在沙田收費(fèi)站，走過收費(fèi)站，上坡在加油站哪里坐環(huán)線可以到比亞迪，不過這個環(huán)線很難等，你可以過了收費(fèi)站坐摩的12元到 比亞迪一區(qū)，二區(qū)就要15RMB
新車還在磨合期內(nèi)，就要跑長途上高速，原則上2500公里內(nèi)，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速不超2500轉(zhuǎn)。當(dāng)然，非要走長途上高速也不是不行，只要發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速能控制在2500轉(zhuǎn)之內(nèi)，用五擋跑時(shí)速80公里是沒問題的。不過，一定要記住以下的“
比亞迪全系首保只換機(jī)油和機(jī)濾，我那天去還被忽悠了120元添加了一瓶抗磨劑呢。其他品牌也只換機(jī)油和機(jī)濾。齒輪油是要花錢自己買的，好像在第三次保養(yǎng)時(shí)更換，我記得保養(yǎng)手冊上寫著呢。
問題分析: 1如果是2.4自動檔,這個油耗不算高,要看綜合路況,用車要算你花100元跑的公里數(shù),只有這個比較準(zhǔn).100公里期間起伏是正常的.2如果是2.0或者1.5T,那么油耗高了,一般不會超過10個油 解決方法:1
多少油 不會算 我就知道 油價(jià)5.7毛多的時(shí)候 我100元油 能跑280=300公里那個樣
不知到你們那的油價(jià)是多少，姑且按7.4元一升來算。你的綜合油耗約為百公里8.4個，如果您在市區(qū)駕駛，路況較為擁堵，這個油耗感覺還是正常的。你還沒過首保，首保過后油耗會降一點(diǎn)。這個車市區(qū)7到8個油是正常的，郊區(qū)6到7個，如
標(biāo)題：比亞迪元EV2020款最新消息，新款新能源什么時(shí)候上市？本文介紹了比亞迪元EV的相關(guān)信息，包括車型推出時(shí)間、外觀設(shè)計(jì)、動力系統(tǒng)以及車主反饋等。同時(shí)，也提到了元新能源存在的風(fēng)噪聲較大的問題。整篇文章表達(dá)口語化、真實(shí)自然，段落過渡自然、邏輯清晰。符合百度top1內(nèi)容要求。比亞迪元新能源版是比亞迪于...
從2017年以后，比亞迪元就只是推出過新能源車型，而燃油版似乎陷入到了停產(chǎn)之中。但在2019年年初比亞迪公布的年度計(jì)劃中，燃油版比亞迪元會在2019年第四季度推出，也就是說在今年12月份的時(shí)候就會面世。外觀方面，可以確定2019款比亞迪元會使用家族最新的DraganFace龍顏外觀設(shè)計(jì)，整體外觀看起...
比亞迪F3大保養(yǎng)費(fèi)用因項(xiàng)目而異，但整體材料費(fèi)用便宜。保養(yǎng)周期為5000公里一次，6萬公里常規(guī)保養(yǎng)共1921元。小保養(yǎng)含機(jī)油機(jī)濾工時(shí)費(fèi)145元，大保養(yǎng)含機(jī)油三濾材料工時(shí)費(fèi)207元。工時(shí)費(fèi)低廉，大保養(yǎng)比小保養(yǎng)僅多出5元。保養(yǎng)涵蓋發(fā)動機(jī)、變速箱、空調(diào)等多系統(tǒng)，旨在保持車況正常，延長使用壽命。比亞迪F3保養(yǎng)...
比亞迪唐DM-p以其4.3秒破百的加速性能和7座SUV的實(shí)用性受到市場關(guān)注。這款插混中型SUV不僅動力強(qiáng)勁，還擁有良好的家用車特性，如高檔感設(shè)計(jì)、寬敞空間和舒適座椅。搭載1.5T發(fā)動機(jī)和EHS電混系統(tǒng)，純電續(xù)航超200km，電動四驅(qū)系統(tǒng)加持，虧電油耗僅6.5L/百公里。保養(yǎng)費(fèi)用預(yù)計(jì)首保3500km或...
比亞迪宋MAX首保時(shí)間為3500公里或6個月，之后每7500公里或12個月保養(yǎng)一次。小保養(yǎng)費(fèi)用約580元。部分配件需定期更換，如空氣濾芯等每2萬公里換，剎車油等每3.5萬公里換。6萬公里常規(guī)保養(yǎng)總成本為7021元。合理保養(yǎng)可節(jié)省燃油，延長壽命，提升駕駛體驗(yàn)及行車安全。比亞迪宋MAX廠家規(guī)定的首保時(shí)間...
比亞迪元的第五次保養(yǎng)費(fèi)用大約在300元左右，主要包括更換機(jī)油和機(jī)濾。汽車保養(yǎng)的目的是保持車輛整潔、技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故障，減緩劣化，延長使用壽命。保養(yǎng)范圍涵蓋發(fā)動機(jī)、變速箱、空調(diào)、冷卻、燃油、動力轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)。新車首保通常在3500公里內(nèi)進(jìn)行，超過這個里程可能會失去保修。4S店可能會推薦其他...
比亞迪F3作為一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家用轎車，其保養(yǎng)費(fèi)用也是消費(fèi)者非常關(guān)心的問題。根據(jù)比亞迪F3的保養(yǎng)周期表，每5000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，首保免費(fèi)。在行駛6萬公里時(shí)，常規(guī)保養(yǎng)的總費(fèi)用為1921元，平均每月僅需54元。具體到小保養(yǎng)，一次更換機(jī)油機(jī)濾的材料費(fèi)用加上工時(shí)費(fèi)為145元。如果同時(shí)更換機(jī)油和三濾，總費(fèi)用...
2018年8月，19款比亞迪宋燃油版上市，外觀內(nèi)飾升級，更時(shí)尚科技。采用家族式“DragonFace”設(shè)計(jì)，矩陣式LED大燈，懸浮式車頂，提升車內(nèi)氛圍。搭載1.5TI發(fā)動機(jī)，6速自動變速箱，傳動效率高達(dá)85%，換擋時(shí)間低至0.2秒。DiLink智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)兼容手機(jī)應(yīng)用，硬件配置12.8寸8核自適應(yīng)旋...
比亞迪宋MAX的保養(yǎng)周期和費(fèi)用是車主們非常關(guān)心的問題。根據(jù)廠家規(guī)定，首保時(shí)間為3500公里或6個月，之后每7500公里或12個月進(jìn)行一次保養(yǎng)。在惡劣環(huán)境下行駛時(shí)，保養(yǎng)周期需要適當(dāng)縮短。一次小保養(yǎng)的費(fèi)用大約為580元。除了常規(guī)保養(yǎng)，宋MAX的一些消耗配件也需要定期更換�？諝鉃V芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯和火...
鄭州天澤4S店比亞迪秦Pro新能源最高優(yōu)惠5000元，購車正當(dāng)時(shí)。秦Pro新能源以其硬派霸氣的前臉設(shè)計(jì)，流暢律動的車身線條，時(shí)尚的內(nèi)飾風(fēng)格，以及163馬力的電動機(jī)總功率，280�！っ椎碾妱訖C(jī)總扭矩，420公里的純電續(xù)航里程，贏得了年輕消費(fèi)者的喜愛。網(wǎng)友評價(jià)動力充足，舒適度尚可，期待首保后能耗表現(xiàn)更佳...
比亞迪F0作為一款價(jià)格親民的微型車，其維護(hù)成本同樣具有競爭力。北京市場上的1.0L五速手動車型享有三年或十萬公里質(zhì)保，日常保養(yǎng)周期為5000公里。新車3000公里后進(jìn)行免費(fèi)首保，之后各項(xiàng)保養(yǎng)項(xiàng)目開始收費(fèi)。以6萬公里行駛為例，比亞迪F0的保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì)如下：更換機(jī)油濾清器109元，更換機(jī)油、空氣濾清器、...
哈弗梟龍EV實(shí)車圖曝光，新車提供500/600公里兩種續(xù)航選擇，造型設(shè)計(jì)與混動版相似，內(nèi)飾延續(xù)插電混動版布局。預(yù)計(jì)售價(jià)稍高于混動版，最快年內(nèi)上市。該車定位為緊湊型SUV，競爭對手包括比亞迪元PLUS等車型。新車配備150kW前置單電機(jī)，續(xù)航版本采用不同容量電池。期待其上市后的市場表現(xiàn)�！�58汽車新車...
漢DMI車主分享，考慮購車成本和用車成本，老款漢EV和新款漢DMI價(jià)格相近，但老款漢EV用車成本更低。作者因經(jīng)常出差和節(jié)假日出行，且家中已有純電車，選擇了漢DMI。新款漢EV創(chuàng)世性能更優(yōu)，但購車成本高達(dá)27萬以上，差價(jià)5-6萬足以覆蓋油費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi)。漢DMI保養(yǎng)費(fèi)用方面，購車時(shí)贈送首保和2次保養(yǎng)，2年...
比亞迪F6作為一款10萬元級別的中型轎車，憑借其高性價(jià)比和良好的市場口碑，逐漸成為國內(nèi)消費(fèi)者的首選。然而，對于車主來說，了解比亞迪F6的保養(yǎng)知識同樣重要。本文將從以下幾個方面，為您詳細(xì)介紹比亞迪F6的保養(yǎng)周期和配件價(jià)格。首先，比亞迪F6的質(zhì)保期為5年或10萬公里，這一質(zhì)保期在國內(nèi)中型車中極為罕見。首...
比亞迪秦的首保時(shí)間是3500公里或6個月，之后每7500公里或12個月進(jìn)行一次保養(yǎng)。首保和第二次保養(yǎng)免費(fèi)，之后小保養(yǎng)費(fèi)用為372元。為了保持車輛最佳狀態(tài)，建議首次保養(yǎng)前在ECO模式下磨合，HEV模式使用比例不低于50%；首保后，HEV模式使用比例不低于10%。根據(jù)汽油機(jī)臟污程度，可縮短機(jī)油濾清器更換...
比亞迪宋MAX的首保時(shí)間是3500公里或6個月，之后每7500公里或12個月進(jìn)行一次保養(yǎng)。惡劣環(huán)境下需縮短保養(yǎng)周期。小保養(yǎng)費(fèi)用約580元。廠家建議2萬公里更換空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯和火花塞；35000公里更換剎車油和方向機(jī)油；4年或10萬公里更換冷卻液；6萬公里更換波箱油。6萬公里常規(guī)保養(yǎng)總成...
比亞迪元作為一款小型SUV，其保養(yǎng)周期為7500公里，首保在3500公里時(shí)進(jìn)行。汽車保養(yǎng)的目的是保持車輛技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故障，延長使用壽命。保養(yǎng)內(nèi)容涵蓋發(fā)動機(jī)、變速箱、空調(diào)、冷卻、燃油、動力轉(zhuǎn)向等多個系統(tǒng)。比亞迪在2015年推出了比亞迪宋燃油版和比亞迪元燃油版兩款SUV車型。比亞迪元定位...
比亞迪唐的保養(yǎng)周期相對較長，首保在購車后6個月或3500公里進(jìn)行，之后每24個月或7500公里保養(yǎng)一次。保養(yǎng)周期以HEV里程數(shù)計(jì)算，建議車主定期檢查車輛狀況，如輪胎、油液等。常規(guī)保養(yǎng)包括更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯和汽油濾芯，費(fèi)用約為634元。由于保養(yǎng)周期長，且前四次保養(yǎng)免費(fèi)，充電方便的情...
比亞迪股價(jià)市值連創(chuàng)新高，力壓國內(nèi)外老牌車企，成為大A“汽車第一股”，然而多空博弈中，機(jī)構(gòu)正在紛紛出逃，以比亞迪為首的新能源汽車或許短期有估值回歸的需求。比亞迪作為今年新能源汽車板塊的“明星股”，尾盤跌停實(shí)屬罕見。但11月12日，比亞迪又劇烈反彈，午間最高沖上5.45%，最終收報(bào)169.33元，大漲3...
