常見(jiàn)故障的種類(lèi)及其原因 一般來(lái)說(shuō)，電腦故障包括硬件損壞和軟件程序錯(cuò)誤兩大類(lèi)，前者屬于硬故障，后者屬于軟故障。硬故障可分為器件故障、機(jī)械故障和人為故障三大類(lèi)。器件故障主要是元器件、接插件和印刷板引起的；機(jī)械故
你好，如果駐車(chē)制動(dòng)器在釋放狀態(tài)時(shí)該指示燈啟亮，則說(shuō)明制動(dòng)器/ 離合器油液液位可能過(guò)低，或者制動(dòng)系統(tǒng)可能有故障。
應(yīng)該是線路或者行車(chē)控制電腦的問(wèn)題，這種故障憑車(chē)主個(gè)人是不可能搞定的，去4S店進(jìn)行維修吧。
樓主，這個(gè)建議直接到4s店用解 碼器檢查解決問(wèn)題。
手動(dòng)復(fù)位不行看看插頭，因?yàn)椴孱^沙子比較多。插頭也要換的，插頭檢查沒(méi)問(wèn)題，手動(dòng)復(fù)位，不行就用ISID電腦復(fù)位
電腦復(fù)位58車(chē)
剎車(chē)總泵的液位感應(yīng)，輪速傳感器，線路搭鐵不良，或電腦，線路等故障。我們上次搞了一臺(tái)風(fēng)行，人家新車(chē)就開(kāi)了一晚上ABS就亮了，電腦檢測(cè)為右后輪傳感器開(kāi)路或?qū)Φ囟搪�，我們把�?chē)上所有的有關(guān)剎車(chē)的都檢查或?qū)Q還是不行，搞了四天，最
你可以去4S店調(diào)下碼
電子手剎壞了，換吧58車(chē)
電子手剎有故障，建議不要按電子手剎按鍵了，以免到時(shí)不能釋放，盡快檢查維修
【內(nèi)容概要】一輛2017年寶馬X5，搭載xDrive35i_N55發(fā)動(dòng)機(jī)，在行駛中出現(xiàn)【發(fā)動(dòng)機(jī)室熱！打開(kāi)引擎蓋時(shí)要小心】的警告信息，同時(shí)空調(diào)進(jìn)入ECO節(jié)能模式導(dǎo)致制冷效果降低。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓力正常且無(wú)泄漏問(wèn)題，但制冷劑E力傳感器存在斷路或?qū)φ龢O短路的故障碼。修理技師更換制冷壓力傳感器后，故障碼...
寶馬X5在行駛中突然熄火，再次啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法著車(chē)。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)多個(gè)故障碼指向進(jìn)氣凸輪軸傳感器和VANOS系統(tǒng)。N55發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)機(jī)構(gòu)由電子氣門(mén)控制系統(tǒng)和可調(diào)式凸輪軸控制裝置組成，能夠自由選擇進(jìn)氣門(mén)的關(guān)閉時(shí)刻。通過(guò)診斷儀刪除故障存儲(chǔ)器后，只剩下“300C-進(jìn)氣凸輪軸傳感器信號(hào)高”。檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣凸輪...
一輛行駛了約13.4萬(wàn)公里的2011年寶馬X5，在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮起，伴隨主動(dòng)轉(zhuǎn)向故障燈報(bào)警和功率下降。診斷發(fā)現(xiàn)，故障碼指向曲軸位置傳感器信號(hào)缺失和爆震控制系統(tǒng)故障。更換曲軸位置傳感器后故障依舊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)DME插頭X60002因進(jìn)水腐蝕導(dǎo)致信號(hào)干擾。清洗處理后，故障排除。此次維修案例提...
一輛行駛里程約26.5萬(wàn)km的2001年寶馬X5，停放一兩個(gè)晚上后因蓄電池虧電而無(wú)法啟動(dòng)。更換蓄電池后故障依舊。經(jīng)過(guò)診斷，排除了漏電和發(fā)電機(jī)問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)在熄火后間歇性工作，導(dǎo)致蓄電池放電。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊故障，更換后故障排除，車(chē)輛啟動(dòng)正常，蓄電池放電問(wèn)題得到解決。寶馬X5停放兩晚...
文章描述了2006年款寶馬X5的故障問(wèn)題，包括鳴笛喇叭不響、雨刷不工作以及伴隨的4*4故障燈亮起和方向盤(pán)無(wú)助力等問(wèn)題。根據(jù)故障現(xiàn)象和故障碼，推斷可能是多功能方向盤(pán)控制單元或點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的問(wèn)題。最終通過(guò)測(cè)試和電壓測(cè)量，確定問(wèn)題出在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處，修復(fù)后所有功能恢復(fù)正常。本文詳細(xì)描述了寶馬X5出現(xiàn)的一系列故障及...
像寶馬X5/寶馬X6/寶馬X7/奔馳GLE/奔馳GLS/路虎攬勝/路虎行政/路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版/陸地巡洋艦/蘭德酷路澤/霸道/普拉多/Jeep大切諾基/牧馬人/雷克薩斯LX570/途樂(lè)等等這種車(chē)身較長(zhǎng)，而且自身重的車(chē)型，原車(chē)的剎車(chē)是絕對(duì)不夠用的，所以進(jìn)行剎車(chē)改裝就很有必要了，畢竟家人和自身的安全才是第一...
寶馬X5加油時(shí)油箱未滿就跳槍?zhuān)蘩砣藛T經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)左側(cè)油浮子線路斷路，拆下油浮發(fā)現(xiàn)陶瓷電路板已破裂。翻閱檢修記錄后發(fā)現(xiàn)炭罐電磁閥曾卡在長(zhǎng)開(kāi)位置，可能造成燃油蒸汽干擾。經(jīng)車(chē)主描述，油箱蓋開(kāi)啟困難，證實(shí)炭罐通氣孔堵塞。最終更換炭罐和左側(cè)油浮后，故障排除。此案例展示了寶馬X5加油跳槍問(wèn)題可能由炭罐電磁閥及通...
修理人員發(fā)現(xiàn)寶馬X5SUV右前方車(chē)身高度偏低，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)減振器異常，更換新減振器后問(wèn)題解決，車(chē)輛恢復(fù)正常運(yùn)行。修理過(guò)程詳細(xì)，操作流程清晰，維修效果明顯。修理人員對(duì)懸架系統(tǒng)進(jìn)行了仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)異常并及時(shí)更換部件，成功排除故障，保障了車(chē)輛安全性和穩(wěn)定性。修理人員的經(jīng)驗(yàn)豐富，操作技術(shù)嫻熟，為車(chē)主提供了專(zhuān)業(yè)...
寶馬顯示制動(dòng)系統(tǒng)故障提示后，需警惕�？赡芤蛳到y(tǒng)誤報(bào)、剎車(chē)油不足、剎車(chē)片感應(yīng)線問(wèn)題、駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)故障或系統(tǒng)控制模塊及線路問(wèn)題引起。偶發(fā)提示或重啟恢復(fù)可暫觀察，但頻繁出現(xiàn)應(yīng)立即檢修，確保行車(chē)安全。有寶馬車(chē)主反應(yīng)，某天停車(chē)的時(shí)候突然就爆出個(gè)提示“制動(dòng)系統(tǒng)故障請(qǐng)小心駕駛”，搞的自己都慌了一下，下次啟動(dòng)后又一...
在歐美許多國(guó)家，寶馬輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)RDC由DSC模塊和車(chē)輪傳感器組成，當(dāng)車(chē)速達(dá)到一定速度時(shí)開(kāi)始工作。原寶馬胎壓報(bào)警系統(tǒng)(RPA)通過(guò)測(cè)量車(chē)輪速度差來(lái)檢測(cè)胎壓損失并報(bào)警。建議故障時(shí)先檢查傳感器或模塊，若沒(méi)有問(wèn)題可嘗試重置。RPA可以識(shí)別30%-10%左右的胎壓損失，行駛一定距離后輸出數(shù)據(jù)。如果出現(xiàn)問(wèn)...
寶馬X5發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能由積碳、空氣燃料混合物燃燒不良、傳感器故障、維護(hù)不當(dāng)及機(jī)油質(zhì)量不佳等原因引起。同時(shí)，劣質(zhì)燃油也會(huì)導(dǎo)致此問(wèn)題。車(chē)主應(yīng)定期清理積碳、檢查傳感器、進(jìn)行正規(guī)保養(yǎng)并使用合格油品。若故障燈亮起但車(chē)輛運(yùn)行正常，可繼續(xù)行駛至修理廠詳查，因可能涉及進(jìn)排氣等問(wèn)題，需具體分析解決。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的...
寶馬X1制動(dòng)故障燈常亮的原因是什么？當(dāng)手剎完全松開(kāi)時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)的警示燈總是亮著，這是由于制動(dòng)液不足、制動(dòng)片嚴(yán)重磨損以及駐車(chē)開(kāi)關(guān)沒(méi)有放回原位造成的。正常情況下，剎車(chē)系統(tǒng)的警示燈只會(huì)在手剎拉起時(shí)亮起，松開(kāi)手剎時(shí)應(yīng)該會(huì)熄滅，這是為了提醒駕駛員在開(kāi)車(chē)前手剎已經(jīng)完全松開(kāi)。當(dāng)制動(dòng)片嚴(yán)重磨損時(shí)，制動(dòng)故障燈將一直點(diǎn)...
轉(zhuǎn)向機(jī)故障是寶馬x5主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效的主要原因之一。當(dāng)轉(zhuǎn)向機(jī)助力油壓較低時(shí)，可能是由于活塞、缸筒拉傷，或是活塞上密封圈損壞，導(dǎo)致助力壓力無(wú)法有效建立。此外，活塞圓周面上的密封圈、轉(zhuǎn)向螺桿上的密封圈破損，也會(huì)導(dǎo)致高壓卸荷，使助力壓力降低。助力泵故障同樣會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效。如果助力泵的泵壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值，...
針對(duì)28a0寶馬X5故障碼，首先檢查燃油箱排氣管是否正確嵌入或插入，確保其密封性。其次，檢查機(jī)油加注口蓋和進(jìn)氣管道的密封情況，以及曲軸箱內(nèi)部的密封性。最后，使用內(nèi)窺鏡檢查進(jìn)氣門(mén)是否有積碳現(xiàn)象。通過(guò)這些步驟，可以有效地解決28a0故障碼問(wèn)題。1.檢查燃油箱排氣管嵌入情況，確保密封。2.檢查機(jī)油加注口蓋...
寶馬3系制動(dòng)系統(tǒng)故障可能由多種原因引起，包括剎車(chē)油不足、制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)空氣、制動(dòng)踏板自由行程或制動(dòng)器間隙過(guò)大、制動(dòng)蹄摩擦片接觸不良、磨損嚴(yán)重或有油污以及制動(dòng)系統(tǒng)管路堵塞等。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)故障也可能影響制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作。汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的主要功能是減速、停車(chē)、穩(wěn)定下坡速度以及保持車(chē)輛靜止。制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介：制動(dòng)系...
寶馬X5分動(dòng)箱故障通常表現(xiàn)為汽車(chē)異響和抖動(dòng)。故障原因主要是分動(dòng)箱內(nèi)部的離合器或差速器損壞。試車(chē)檢查可確定故障，通常在起步或打死方向時(shí)抖動(dòng)明顯。維修時(shí)需注意調(diào)整間隙，以確保分動(dòng)箱正常工作。試車(chē)檢查：經(jīng)過(guò)試車(chē)檢查，可以確定是分動(dòng)箱內(nèi)部的離合器損壞，導(dǎo)致的車(chē)在打死方向的時(shí)候又明顯抖動(dòng)的故障表現(xiàn)。零件損壞：...
寶馬X5傳動(dòng)系統(tǒng)故障可能由多種原因引起。首先，行車(chē)電腦故障可能導(dǎo)致程序無(wú)法正常運(yùn)行。其次，配件損壞，如油泵、油泵傳感器、噴油嘴、點(diǎn)火線圈、火花塞、渦輪泄壓閥等，都可能引發(fā)故障。此外，傳感器失效，例如凸輪軸位置傳感器螺絲松動(dòng)或損壞，也可能導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題。最后，后尾箱右側(cè)保險(xiǎn)盒的繼電器燒壞或VANOS...
寶馬X5作為一款中大型SUV，尺寸為長(zhǎng)4930mm×寬2004mm×高1776mm，軸距2975mm。動(dòng)力系統(tǒng)包括2.0TL4和3.0TL6兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱。2.0T版本最大馬力265PS，最大扭矩400N·m，最高時(shí)速225km/h，0-100km/h加速6.9秒，工信部...
寶馬5系駐車(chē)制動(dòng)器故障可能由多種原因引起，主要包括制動(dòng)油壓力不足、制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣、制動(dòng)踏板自由行程或制動(dòng)器間隙過(guò)大。具體原因可能包括制動(dòng)主缸缺油、制動(dòng)管路破裂、油管接頭滲漏、油路堵塞等。此外，制動(dòng)蹄摩擦片接觸不良、磨損嚴(yán)重或有油污也可能導(dǎo)致故障。電子手剎可通過(guò)按鈕激活，車(chē)輛在制動(dòng)至靜止?fàn)顟B(tài)后由DS...
