你看到的這個(gè)出口是用來吹腳的，也就是達(dá)到吹腳的時(shí)候可以給后排的暖腳用的。58車
推薦大邁x5，這款車座椅有包裹感，駕乘舒適感強(qiáng)，內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，動(dòng)力充沛，油耗很出色，平均8個(gè)左右，配置豐富有定速巡航，全景天窗，無鑰匙進(jìn)入，無鑰匙啟動(dòng)，自動(dòng)手剎等等，安全，省心，舒適，省油是這款車的特點(diǎn)。
大邁x5，空間夠大，座椅有包裹感，駕乘舒適感強(qiáng)，內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，cvt加三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，油耗很出色，平均7到8個(gè)左右，配置豐富有定速巡航，全景天窗，無鑰匙進(jìn)入，無鑰匙啟動(dòng)，自動(dòng)手剎等等，安全，省心，舒適，省油是這款車
大邁X5有五座也有七座的車型！不過七座車型的后兩個(gè)座椅實(shí)用性并不高，畢竟車身尺寸還是緊湊級(jí)水平，只能是應(yīng)急使用！
眾泰大邁x5 2016款 1.5T 手動(dòng) 豪華型 7座 國(guó)五 8.59萬駕駛位安全氣囊 副駕駛位安全氣囊安全帶未系提示， 后排中間三點(diǎn)式安全帶， 中控門鎖， 兒童鎖，遙控鑰匙， 剎車防抱死(ABS) ，電子制動(dòng)力分配系
眾泰大邁X5在2015年9月下旬上市。售價(jià)區(qū)間為：7.39萬-10.89萬元。眾泰大邁X5基本與之前亮相的車型保持一致，整體設(shè)計(jì)顯得十分流暢、時(shí)尚。稍有不同的是，此次最終量產(chǎn)版車型放棄了之前略顯夸張的雙五輻式輪轂，轉(zhuǎn)
【58車網(wǎng) 新車頻道】日前我們從相關(guān)渠道獲知眾泰大邁X5的更多新消息，新車將于今年年中正式上市，并和眾泰Z500共用一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 新車基本延續(xù)了現(xiàn)款眾泰T600的設(shè)計(jì)思路，整體輪廓比較接近，
長(zhǎng)安CS75口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.5分 高于同級(jí)13.03% 優(yōu) 點(diǎn)： 功能齊全 34 動(dòng)力充沛 34 穩(wěn)重大氣 33 空間充裕 21 座椅舒適 18 缺
眾泰 大邁X5上市時(shí)間：第3季度 秋季預(yù)計(jì)售價(jià)：7萬元起日前，我們從眾泰官方渠道獲得到旗下全新SUV車型大邁X5的車身和動(dòng)力參數(shù)信息，新車上市后將提供1.6L和1.5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，并將會(huì)在下半年上市銷售。在車身尺寸方
大邁配置相當(dāng)高，電子手剎，上坡輔助，全景天窗，后視鏡加熱，還有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，座椅加熱，輪胎大點(diǎn)，1.5渦輪增壓，中控也是軟質(zhì)材料，這些cs35上面都是沒有的。因?yàn)槲揖褪莄s35，10.1陪朋友去看了大邁。但cs35賣了好
眾泰大邁X5啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)馬達(dá)正常工作，但無著火現(xiàn)象。檢查發(fā)現(xiàn)燃油管無燃油供給，初步判斷為燃油系統(tǒng)或燃油控制電路故障。進(jìn)一步測(cè)量燃油泵側(cè)電源和搭鐵均正常，更換燃油泵后故障依舊。檢查燃油泵保險(xiǎn)絲、油泵繼電器和針腳均正常。最后發(fā)現(xiàn)左前A柱處連接插頭燒損，導(dǎo)致燃油供電虛接，無法驅(qū)動(dòng)油泵，從而無法啟動(dòng)。維修...
大邁X5全系標(biāo)配ISOFIX兒童安全座椅接口，位于后排座椅靠背下方，通過金屬掛鉤實(shí)現(xiàn)快速安全安裝。安裝時(shí)，先調(diào)整頭枕，穿過頂部緊固繩，將座椅壓到固定環(huán)上聽到嚙合聲，檢查牢固后扣合頂部緊固繩，收緊使座椅緊貼靠背，確保兒童乘車安全。大邁X5配備ISOFIX接口，安裝兒童座椅簡(jiǎn)單快速，通過頂部緊固繩和固定...
大邁X5全系標(biāo)配兩套ISOFIX兒童安全座椅接口，安裝簡(jiǎn)便快捷。接口位于后排座椅靠背下方，有明顯標(biāo)識(shí)。安裝時(shí)，先調(diào)整頭枕，穿過頂系繩，將座椅壓到固定環(huán)上并確認(rèn)牢固。再將頂部緊固帶固定在后窗臺(tái)板并擰緊，確保座椅緊貼座椅靠背，為兒童提供安全保障。兩套ISOFIX兒童安全汽車全座椅接口是MaiX5所有車型...
大邁X5隔音效果不理想，行駛時(shí)輪胎與發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯。盡管車輛外觀內(nèi)飾豪華、科技豐富，但可通過多項(xiàng)措施提升隔音：如安裝發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉、門內(nèi)貼隔音條、A/B/C柱填充吸音材料、底盤與尾箱專業(yè)隔音處理，有效減少噪音，提升駕乘體驗(yàn)。大X5的隔音效果不是特別理想。行駛時(shí)噪音過大，從聽覺和感官方面來說主要是輪胎噪...
方向盤過重可能是由于油泵故障或油管漏油導(dǎo)致。大部分情況下，油管漏油是液壓助力系統(tǒng)的主要問題。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果方向盤打死，容易導(dǎo)致油管漏油。車輛方向的液壓助力過大，通常是由于管道泄漏造成的。當(dāng)行駛中方向盤突然變重時(shí)，應(yīng)立即減速并靠邊停車，檢查油管是否漏油。如果發(fā)現(xiàn)漏油，應(yīng)盡快到附近的修理廠進(jìn)行維修。液壓...
一輛大邁X5在2500-3500轉(zhuǎn)時(shí)，急收油門會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳出“哈啦哈啦……”的異響。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是進(jìn)氣軟管問題和環(huán)境壓力數(shù)據(jù)異常。通過斷開傳感器、讀取EMS版本信息，最終確定是EMS模塊內(nèi)部環(huán)境壓力傳感器損壞。更換新的EMS后，異響消失，環(huán)境壓力恢復(fù)正常。維修總結(jié)指出，若遇到類似故障，應(yīng)先檢查...
用戶反映眾泰大邁X5在怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)，加速無力，急加油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。經(jīng)過檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼P0301FF和P0300FF，分別表示一缸和多缸失火。分析可能原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦和發(fā)動(dòng)機(jī)本身。經(jīng)過線路檢測(cè)和部件更換，最終確定故障由一缸噴油嘴引起，清洗和更換噴油嘴后故障排除。...
客戶反映眾泰大邁X5頻繁熄火，故障燈全亮。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題出在地板線束上的CAN低線搭鐵。通過重新包扎破損線束，故障得以排除。維修人員需熟練掌握CAN總線測(cè)量方法，包括電壓法和電阻法，以確保準(zhǔn)確診斷和修復(fù)。本案例強(qiáng)調(diào)了線束檢查的重要性，以及正確測(cè)量CAN線數(shù)據(jù)的關(guān)鍵步驟。1.將車拖進(jìn)站后，儀表上多個(gè)...
一鍵啟動(dòng)時(shí)，一鍵啟動(dòng)開關(guān)指示燈顯示綠色，但起動(dòng)機(jī)無反應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈閃爍。通過連接診斷儀，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)故障碼：IGN1繼電器驅(qū)動(dòng)錯(cuò)誤和IGN1繼電器錯(cuò)誤。檢查IGN1繼電器及線束接插器，發(fā)現(xiàn)繼電器接插器有退針端子。重新處理接插器端子后，故障得以排除。此案例是由于IGN1繼電器插頭的驅(qū)動(dòng)端子退針，導(dǎo)致...
遙控開閉門鎖正常，踩下剎車踏板后一鍵啟動(dòng)開關(guān)指示燈變綠，鑰匙認(rèn)證無誤。診斷儀無法開機(jī)，檢查室內(nèi)保險(xiǎn)盒15號(hào)保險(xiǎn)正常但無電壓，機(jī)艙保險(xiǎn)盒SB07號(hào)保險(xiǎn)正常。問題在于機(jī)艙繼電器盒到室內(nèi)繼電器盒之間線路，最終發(fā)現(xiàn)方向盤下方火線斷路。修復(fù)后故障排除。AT車型無需考慮電子管柱鎖問題，PEPS模塊有兩個(gè)�；痣娫�...
在對(duì)眾泰大邁X5進(jìn)行怠速抖動(dòng)故障檢修時(shí)，首先進(jìn)行了氣缸壓力測(cè)試，發(fā)現(xiàn)1缸壓力異常低。根據(jù)氣缸間壓力差的標(biāo)準(zhǔn)，判斷1缸存在問題。進(jìn)一步拆解發(fā)動(dòng)機(jī)后，發(fā)現(xiàn)1缸漏防凍液且排氣門處有水垢。通過更換一缸活塞環(huán)組和氣缸蓋總成，成功排除了故障。在整個(gè)維修過程中，維修手冊(cè)提供了重要的指導(dǎo)，如果遇到問題，可以聯(lián)系技術(shù)...
一輛眾泰大邁X5出現(xiàn)了儀表燈常亮和無法啟動(dòng)的問題，之前還出現(xiàn)過不能熄火的情況。通過使用v60診斷工具，發(fā)現(xiàn)多個(gè)模塊存在故障碼。清除故障碼后，發(fā)動(dòng)機(jī)模塊中的P1617故障碼無法清除，這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)激活導(dǎo)致的。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，儀表IG電源常供電，排除了ON繼電器供電的可能性。通過拔下左A柱下地板...
客戶反映眾泰大邁X5發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，故障燈亮起，影響正常駕駛。檢查發(fā)現(xiàn)二缸失火，初步更換點(diǎn)火線圈后故障消失，但不久后問題重現(xiàn)。技術(shù)經(jīng)理指出，未驗(yàn)證點(diǎn)火線圈跳火、氣缸壓力、線路和火花塞狀態(tài)。進(jìn)一步檢查確認(rèn)火花塞異常，二缸火花塞尤為明顯。更換火花塞后，怠速抖動(dòng)問題解決�？蛻糇再M(fèi)更換火花塞，并被建議...
在處理眾泰大邁X5怠速聳動(dòng)和加速無力的問題時(shí)，首先讀取到故障碼DTCP0172，指示混合氣過濃。通過測(cè)試燃油壓力和進(jìn)氣歧管壓力，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣歧管壓力異常。更換進(jìn)氣歧管后問題依舊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)氧傳感器數(shù)據(jù)異常，特別是后氧傳感器。更換前氧傳感器后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聳動(dòng)消失，加速恢復(fù)正常。維修過程中需注意安全和使...
眾泰大邁X5在行駛過程中，ABS故障燈會(huì)偶爾點(diǎn)亮。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼C1035指向右后輪硬件問題。檢查線路和傳感器后，更換了相關(guān)部件，但問題依舊。最終，通過仔細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)問題出在儀表線束與機(jī)艙線束對(duì)接插頭接觸不良。重新處理插頭后，故障得以解決。這個(gè)案例提醒我們，在維修過程中要細(xì)致檢查，不能僅憑經(jīng)驗(yàn)...
在排查眾泰大邁X5自動(dòng)檔豪華型啟動(dòng)無反應(yīng)的問題時(shí)，首先發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)繼電器無反應(yīng)，通過萬用表檢測(cè)發(fā)現(xiàn)繼電器插孔沒有12V火線。進(jìn)一步檢查點(diǎn)火開關(guān)紅黃線在啟動(dòng)時(shí)有12V輸出，確認(rèn)點(diǎn)火開關(guān)正常。隨后，檢查了從點(diǎn)火開關(guān)到啟動(dòng)繼電器的線路，包括P檔開關(guān)、儀表線束與機(jī)艙線束對(duì)接插頭ER45以及前艙繼電器盒。最終發(fā)現(xiàn)...
一輛行駛里程約4.7萬公里的眾泰大邁X5出現(xiàn)了無法正常熄火的問題。在嘗試了多種方法后，發(fā)現(xiàn)拉手剎和開啟近光燈能夠使車輛熄火。經(jīng)過一系列的排查和嘗試，包括更換EPB模塊和處理ABS搭鐵，問題依舊存在。最終，在檢查ABS搭鐵時(shí)，發(fā)現(xiàn)車主改裝了日間行車燈線路，并加裝了“天使眼”。拆除這些加裝的線束后，車輛...
面對(duì)眾泰大邁X5無鑰匙進(jìn)入功能偶爾失效的問題，我們首先嘗試了應(yīng)急啟動(dòng)和重新匹配鑰匙，但問題依舊。進(jìn)一步排查發(fā)現(xiàn)，ABS保險(xiǎn)未插導(dǎo)致故障碼B1303和B1305出現(xiàn)，指向門把手天線和車內(nèi)前排天線故障。測(cè)試副駕駛門把手功能無效，鑰匙放置后排座椅天線處也無法啟動(dòng)車輛。檢查模塊插頭和搭鐵無異常后，更換PEP...
眾泰大邁X5的遙控鑰匙突然失靈，全車無法上電，經(jīng)過一系列檢查發(fā)現(xiàn)，PEPS系統(tǒng)故障碼讀取異常，其他系統(tǒng)診斷儀也無法進(jìn)入。測(cè)量CAN線電壓發(fā)現(xiàn)兩線電壓均為0V，且兩CAN線不搭鐵。即使斷開各模塊線束插頭，處理BCM和PEPS搭鐵問題，CAN網(wǎng)絡(luò)線依然沒有電壓。更換PEPS模塊后儀表仍無法點(diǎn)亮，但將BC...
啟動(dòng)眾泰大邁X5后，變速器故障燈偶爾亮起，導(dǎo)致無法行駛。診斷儀顯示“P1765從輪壓力過低”故障碼，清除后問題依舊。檢查電路和傳感器線束均正常，故障多在冷車啟動(dòng)后出現(xiàn)，熱車后更頻繁。怠速時(shí)，故障輪壓力遠(yuǎn)低于正常值。嘗試更換閥板和油泵無效，最終更換CVT變速器總成解決問題。維修總結(jié)指出，故障由從動(dòng)錐輪...
