您好，不是還帶著檔嗎？您放心，在這個時候是不噴油的，怠速會噴油。 千萬不要空擋滑行，會燒壞變速箱的。 空擋滑行失去了發(fā)動機(jī)制動，有情況會增加剎車距離的，還費(fèi)剎車片。
在后排坐后、把后排坐椅翻下來開關(guān)在坐椅左上方黑色蓋拉一下，翻過后就看到有個板打開就在里面查看同主題問題: 奔馳車 工具 等待您來回答 奔馳車 儀表 奔馳車維修費(fèi)高于車價,保險公司會認(rèn)定報廢嗎? 我買的是一臺奔馳SLK,我
優(yōu)點(diǎn)： 奔馳B級給我的第一個感受就是開車很舒服，坐姿很高，視野很好，空間也大，7檔CVT變速箱平順性非常好，油耗也控制在一個合理的范圍內(nèi)。 缺點(diǎn)： 奔馳的車最大的缺點(diǎn)就是保養(yǎng)費(fèi)貴，而且貴的離譜，在一個就是感覺奔馳B
外觀口奔馳B級的外形耐看又顯大氣，尤其是前面的奔馳大標(biāo)，非常的顯檔次。整車的線條很流暢，一氣呵成。開在馬路上那回頭率還是蠻高的。內(nèi)飾內(nèi)飾做工很精細(xì)，部件拼接嚴(yán)絲合縫。車內(nèi)基本上都是軟包裝，新車味道比較小，說明用料還算講究
奔馳B級以其酷炫的設(shè)計風(fēng)格和動感的內(nèi)飾吸引了年輕消費(fèi)者的目光。這款1.3TL4發(fā)動機(jī)的車型，最大功率163馬力，峰值扭矩250�！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供了良好的動力和操控體驗(yàn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的配置，使得車輛在城市穿梭中顯得靈活自如...
積碳過多、點(diǎn)火時間過早、低速高擋或使用低標(biāo)號汽油都可能導(dǎo)致奔馳C級油門異響�；钊敳糠e碳形成高強(qiáng)度熱表面，導(dǎo)致燃料混合物自燃，產(chǎn)生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會引起異響。建議盡快去4S店檢查發(fā)動機(jī)積碳情況，調(diào)整氣門間隙，清潔油路，確保潤滑良好。同時，檢查車身零件固定情況，...
奔馳B級在上海萬卓汽車享受最高7.3萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。該車外觀協(xié)調(diào)流暢，內(nèi)飾高貴。配備1.3TL4發(fā)動機(jī)，綜合油耗5.9L/100km。網(wǎng)友評價外觀不錯，有北歐風(fēng)，但低速加速稍慢。【百度58汽車上海優(yōu)惠促銷頻道】還在想買奔馳B級上哪兒更劃算？上海萬卓汽車全城最低價，購買奔馳B級最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠...
奔馳E級油門調(diào)校輕快，動力釋放流暢但依然沉穩(wěn)。9擋變速箱換擋迅速，低速時偶有粗魯動作，但中高速行駛時非常平順。Sport和Sport+模式可激發(fā)運(yùn)動性格，但日常使用頻率不高。奔馳E級調(diào)校穩(wěn)健而流暢，兼具舒適與運(yùn)動感，但其重點(diǎn)仍在平穩(wěn)駕駛上。奔馳E級的調(diào)校風(fēng)格還是有相當(dāng)明顯的變化的。油門踏板本身不再那...
全新寶馬540Li行政版以其3.0T發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁動力和豪華配置，提供了卓越的駕駛體驗(yàn)。車輛在中低速區(qū)間動力輸出平順，噪音控制出色，尤其在運(yùn)動模式下，油門響應(yīng)和方向盤反饋更加靈敏。懸架調(diào)校偏軟，確保了乘坐舒適性，而空氣懸架進(jìn)一步提升了濾振效果。自適應(yīng)巡航功能表現(xiàn)自然，減少了駕駛中的突兀感。內(nèi)飾方面，5...
奔馳B級以其大氣外觀、精致內(nèi)飾、豐富配置和寬敞空間受到市場關(guān)注。車頭端莊穩(wěn)重，車尾青春運(yùn)動，內(nèi)飾酷炫戰(zhàn)斗，深受年輕消費(fèi)者喜愛。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗7.1L/100km，匹配7擋雙離合變速箱。懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。配置...
奔馳B級雙離合變速箱，型號科特拉克濕式7DCT300，搭載于2020款奔馳A級和寶馬M2。換擋迅速，平順性佳，日常駕駛幾乎無頓挫感。然而，激烈駕駛時，變速箱升降擋會有頓挫。這臺雙離合由麥格納-格特拉克供應(yīng)，其結(jié)構(gòu)為兩臺手動變速箱合體，通過三根軸和雙離合器實(shí)現(xiàn)快速換擋。與傳統(tǒng)干式雙離合相比，濕式設(shè)計有...
5.5剛提1.5t銳動14.3w落地，現(xiàn)在跑了不到500km，動力2000轉(zhuǎn)以下沒有，2000以上才有，平均油耗降到了8L。高速120km/h2000轉(zhuǎn)整。低速動力不足，中高速可以。100km以上再加速還是有勁的，這車只適合長途省道，不適合城市駕駛。邁銳寶xl4s店只有2.0t試駕車，2.0t油門前...
2019-2020年，豐田機(jī)油門事件引發(fā)廣泛關(guān)注。與本田不同，豐田機(jī)油增多是由于水進(jìn)入機(jī)油，導(dǎo)致機(jī)油乳化，發(fā)動機(jī)磨損和故障風(fēng)險增加。車主投訴不斷，但豐田官方和4S店回應(yīng)令人不滿。車質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示，問題主要集中在使用A25B2.5L雙擎發(fā)動機(jī)的車型，如亞洲龍、凱美瑞、RAV4榮放、雷克薩斯ES300...
1.外觀驚艷，引人注目。2.內(nèi)飾年輕、精致、動感。3.空不是A級的賣點(diǎn)，但前排和后排的乘坐體驗(yàn)都不錯。4.儲物空間方面，前排豐富，后排不豐富。5.動力總成與B200相同。6.雙離合變速箱在低速時存在換擋頓挫明顯的問題。7.懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀。8.油耗表現(xiàn)不錯。9.性能測試中加速沒有驚喜，剎車有力。10...
本文介紹了奔馳C級9AT變速箱的技術(shù)特點(diǎn)、駕駛感受以及存在的問題。雖然該變速箱具有較大的齒比范圍和液力變矩器效率高等優(yōu)點(diǎn)，但在一些特殊情況下(如低速急加速)可能會出現(xiàn)頓挫等問題。奔馳C級9擋手自一體變速箱詳解型號：9G-Tronic搭載年款：2020款、2019款搭載車型：奔馳E級駕駛感受試駕的26...
奔馳B級搭載的科特拉克濕式7DCT300雙離合變速箱，換擋迅速且平順性良好，尤其在日常駕駛中幾乎無頓挫感。其濕式結(jié)構(gòu)減少了故障和頓挫的發(fā)生，但仍存在低速頓挫的通病。整體而言，該變速箱技術(shù)成熟，由知名供應(yīng)商提供，具備較高的可靠性。奔馳B級雙離合變速箱詳解型號：科特拉克濕式7DCT300搭載年款：202...
【百度58汽車廣州優(yōu)惠促銷頻道】編輯從廣州多家奔馳經(jīng)銷商處了解到，目前奔馳B級最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠7.13萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會獲更多優(yōu)惠。奔馳B級車頭設(shè)計酷炫，多邊形格柵營造出運(yùn)動氛圍。車身尺寸4423/1796/1555mm，軸距2729mm，車側(cè)線條流暢，比例協(xié)調(diào)...
奔馳E級在加速性能上有著顯著的提升。油門踏板變得更加輕盈，動力輸出更加順暢，給人一種平靜舒緩的駕駛體驗(yàn)。雖然與舊款相比，這種感覺有所減弱，但新一代的調(diào)校風(fēng)格更加符合現(xiàn)代駕駛需求。奔馳E級搭載的9速變速箱換擋迅速，低速時可能會有輕微的頓挫感，但通過選擇ECO駕駛模式可以緩解這一問題。在中高速行駛時，變...
標(biāo)題：2013款B260奔馳B級動力強(qiáng)嗎？車主評價如何？內(nèi)容概括：本文主要介紹了2013款B260奔馳B級的動力表現(xiàn)以及車主的評價。該車配備了2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩350�！っ�，匹配7擋雙離合變速箱，前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。在配置方面，奔馳B級...
奔馳S級車駕駛感受豪華舒適，動力強(qiáng)勁，外觀穩(wěn)重豪華，內(nèi)飾精致。配置豐富，科技感強(qiáng)，適合商務(wù)接待。但維修成本高，油耗偏大。購車費(fèi)用高昂，后續(xù)保養(yǎng)也需一定投入。適合40-55歲成熟男性車主，展現(xiàn)大氣沉穩(wěn)品性。不論是正常行駛，還是低速起步階段，腳下油門只需輕點(diǎn)一下，就可以明顯感覺到車輛很有明顯的提速動作，...
濟(jì)南鵬龍金陽光奔馳的奔馳B級目前暫無優(yōu)惠，但點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”有機(jī)會享受額外福利。奔馳B級以其年輕時尚的前臉設(shè)計、素雅的車側(cè)線條和個性的內(nèi)飾風(fēng)格，深受年輕人喜愛。車身尺寸為4423/1796/1555mm，軸距2729mm，空間表現(xiàn)不俗。搭載1.3TL4發(fā)動機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩...
