變速箱換擋閥位置傳感器信號錯誤，不能感知處于什么檔位，所以會出現(xiàn)這種情況�；蚴菗Q擋閥本身出現(xiàn)問題，掛擋不到位了，油道打不開了
abs泵里邊58車
這個問題需要專用電腦進行檢測，建議你還是去4S店或者有資質(zhì)的修理廠去一趟吧，不過怕被坑的話，建議去湖南致良知，我的車也出現(xiàn)過類似問題，很快就解決了。
05年路虎攬勝橫向加速傳感器位置位于加速箱里。加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力就是當物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個常量，比如g，也可以是變量。加速度計有兩種
此傳感器內(nèi)置于安全氣囊模塊內(nèi)，檢查模塊安裝角度或更換一個。58車
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
極光的官方百公里加速成績?yōu)?.6秒，實測值要更快一些，最終成績7.44秒。 汽車提速慢的原因： 1、如果空氣濾清器沒問題就看看是不是用了90#油，其次如果用93#也出現(xiàn)這種情況就向查下散熱最好，如果散熱沒問題就看看發(fā)動機
報告樓主，2016款的路虎攬勝行政3.0汽油百公里加速官測8.3s
樓主，關于您的問題，怠速的現(xiàn)象呢，即是車在原地不動，發(fā)動機卻在“突突”地轉著——白白地燒油，的確是浪費!這時，汽油燃燒產(chǎn)生的機械功都用在內(nèi)部零部的摩擦上而消耗掉了。要是平常沒這毛病的話，我覺的應該不是車的問題，車速慢、發(fā)
新車有味道是正常的~但是狐臭味不應該啊~
答：針對奧迪A6在高速駕駛時出現(xiàn)的加速和松加速踏板方向盤抖動問題，文章指出應重點檢查控制臂，特別是下彎臂的膠套。當該膠套開裂時，車輛軸距會發(fā)生變化，導致加速和松加速時方向盤出現(xiàn)不同方向的跑偏現(xiàn)象。建議進行詳細檢查與維修�？偨Y內(nèi)容：奧迪A6車型在高速行駛中，因控制臂特別是下彎臂膠套可能開裂，導致在踩踏...
電噴發(fā)動機的怠速穩(wěn)定性是由電控怠速控制閥來維持的，ECU會根據(jù)發(fā)動機轉速、溫度、節(jié)氣門開關和空調(diào)等信號進行調(diào)節(jié)。如果怠速轉速低于設定值，ECU會指令怠速控制閥增加進氣量以提高怠速；反之，則減少進氣量以降低轉速。油污和積炭可能導致怠速控制閥動作不順暢，影響ECU的調(diào)節(jié)能力。診斷時，應檢查怠速控制閥的工...
文章主要討論了手動換擋時出現(xiàn)的頓挫問題，并給出了兩種情況和相應的解決方法。第一種情況是在1檔升2檔時，由于兩個檔位間轉速差異大，直接換擋會導致頓挫和發(fā)動機轉速過低。解決方法是提高一檔的轉速再換入二檔。第二種情況是直接在較高轉速時從一檔換入二檔，雖然能產(chǎn)生一定的沖擊感，但通過等待轉速回落或使用兩腳離合...
日產(chǎn)開拓者車主反映，車輛在冷車啟動時遇到困難，尤其在極低氣溫下，最高速度僅達30km/h，并伴有大量黑煙。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，故障主要出現(xiàn)在進排氣系統(tǒng)。維修人員通過逐缸斷開或同時斷開兩個氣缸的方式，仍未找到明確原因。進一步檢查中，發(fā)現(xiàn)了一個控制閥門被卡死的問題，導致廢氣進入進氣道。修復該閥門后，車輛的啟動...
【改寫內(nèi)容】：我有一次高速行駛時，開啟了定速巡航功能，車速很快達到了120碼。然而，當我嘗試手動調(diào)整至這個速度時，發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)了頓挫現(xiàn)象，并且行車電腦立刻發(fā)出了警告提示。在服務區(qū)熄火休息后，這個提示就消失了。經(jīng)過一番思考，我認為是行車電腦控制得太激進，導致油門加得過大，使得油噴到火花塞上沒有充分燃燒...
在比亞迪S7中，遇到急加速時出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強調(diào)了細致檢查和準確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修�？偨Y內(nèi)容：對于比亞迪S7車輛急加速時...
影響車輛油耗及加速性能的因素眾多，包括機油粘度、胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習慣及空氣溫度等。新車需磨合，注意轉速、車速控制，避免急剎和地板油。真實油耗需根據(jù)個人加油量和行駛里程計算。燃油標號應按廠家建議添加，并非標號越高動力越強油耗越低，選擇適合發(fā)動機的燃油標號即可。影響車輛油耗的因素太多了，包括機油粘度...
我購買的馬自達CX-4在一年內(nèi)行駛2.7萬公里，4S店保養(yǎng)。問題包括：液晶屏無規(guī)律黑屏需刷電腦解決；發(fā)動機1200-1500轉異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調(diào)異味，換濾芯無效。這些問題是否通��？望交流。馬自達CX-4車主反映液晶屏黑屏、發(fā)動機異響、變速箱異響及空調(diào)異味...
原標題解析及分析：在雙離合器及變速器懸置橡膠開裂老化等可能原因下，經(jīng)過客戶描述和試車，發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機動力不足導致的抖動現(xiàn)象。檢查后發(fā)現(xiàn)，火花塞擊穿導致動力不足是抖動的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動故障的檢修過程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等，但因近期虧電后的突發(fā)情況，疑點轉向...
空調(diào)制冷的原理是利用制冷劑在低壓蒸汽狀態(tài)下被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣循環(huán)流動，達到降低溫度的目的。汽車空調(diào)主要由冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機和節(jié)膨脹閥組成。怠速時空調(diào)不制冷，行駛時空調(diào)制冷的常見故障點有：1.制冷劑泄漏，導致空調(diào)不制冷。檢查空調(diào)系統(tǒng)中的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等...
總結內(nèi)容：路虎攬勝運動版車輛在冷車啟動后出現(xiàn)發(fā)動機異響的故障現(xiàn)象。經(jīng)診斷，故障與右側電動腳踏板相關�？蛻舴从吃陉P門時，腳踏板只能自動收回至一半位置即發(fā)卡無法繼續(xù)收回。SDD檢測顯示有故障碼C1007-13和RBMC1009，指向右電機和右側位置位移傳感器的問題。經(jīng)過檢查和手動重設無效，測量電機供電正...
路虎攬勝極光發(fā)動機故障燈亮，加速無力，儀表顯示變速器故障和性能受限。經(jīng)診斷，可能原因為加速踏板或電子節(jié)氣門故障，或相關線路、ECM模塊問題。重點檢查節(jié)氣門位置傳感器及APP傳感器，讀取DTC顯示電壓過高及相關性故障。一輛行駛里程約4.1萬km的2016年路虎攬勝極光�？蛻舴从常涸撥嚢l(fā)動機故障燈亮且加...
故障現(xiàn)象：客戶反饋路虎攬勝左前車門無法從內(nèi)部正常開啟。故障診斷：檢查無人為損壞跡象，車輛鎖門狀態(tài)指示燈正常亮起。拉門內(nèi)拉手時有聲音，SDD檢測顯示左前門處于閉鎖狀態(tài)導致門打不開。相關資料：58汽車99元VIP包年超值體驗以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填...
路虎攬勝運動右后部娛樂系統(tǒng)出現(xiàn)無法控制與顯示器無顯示的疑難問題如何診斷？*文章概括本文講述了路虎攬勝運動車款右后部娛樂系統(tǒng)失靈的問題診斷及解決方法。問題表現(xiàn)為右后部顯示器無顯示且無法通過遙控控制。通過SDD讀取故障碼，結合電路圖檢測線路，初步判斷為顯示器故障。檢查發(fā)現(xiàn)顯示器接收器連線插頭未插到位，重...
路虎攬勝運動版在低速行駛時出現(xiàn)自動熄火現(xiàn)象，經(jīng)檢測顯示燃油系統(tǒng)存在問題。儀表常顯示燃油不足，可能油表不準確。故障原因可能與捷豹路虎對燃油的高要求及國內(nèi)燃油質(zhì)量不高有關。處理辦法包括清洗油泵及濾網(wǎng)、更換燃油浮子、柴油格，檢查油泵插頭并緊固以防松動。這一系列問題提醒車主和維修人員需關注燃油系統(tǒng)，保障車輛...
總結內(nèi)容：路虎攬勝運動車型出現(xiàn)尾門內(nèi)電動開關失效問題，經(jīng)檢查確認手動與電動操作均無法正常工作。SDD診斷無相關故障碼，TOPIX查詢亦無相關通報。拆檢尾門內(nèi)電動開關，發(fā)現(xiàn)插頭無異常，供電電壓正常。進一步檢查發(fā)現(xiàn)電控板有銹跡，經(jīng)清潔后裝回，故障解決。推測故障原因為新車裝配或運輸過程中受潮所致。處理辦法...
故障現(xiàn)象：儀表提示車輛找不到智能鑰匙，將鑰匙放在轉向柱下也無法啟動車輛。故障診斷過程：檢查故障確實存在，連接SDD讀取有故障碼U0140-00。執(zhí)行網(wǎng)絡完整性測試，發(fā)現(xiàn)高速CAN上的CJB沒有通信。中速CAN只有車門、座椅等部分模塊有通信，測量中速CAN高電壓3.3V,CAN低2.6V。測量終端電阻...
在路虎攬勝運動版中，出現(xiàn)了自動變速箱故障、ABS故障、緊急制動故障燈亮、DSC燈亮以及高速網(wǎng)絡通信問題。通過SDD診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼U0001-87和U0121-00。在嘗試PDI解除運輸模式和車輛復位后，故障依舊�；氐降陜�(nèi)，車輛自行恢復正常，但連接VCM后，故障重現(xiàn)。檢查OBD診斷接頭電壓正常，但連...
一輛行駛了14萬公里的2011年雪佛蘭賽歐1.2L轎車出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)和加速無力的問題。經(jīng)過一系列的診斷和維修，包括更換廢氣再循環(huán)閥、清洗節(jié)氣門、調(diào)整節(jié)氣門位置傳感器、清洗三元催化器和更換怠速電機，問題似乎得到了解決。然而，車輛再次出現(xiàn)加速無力的問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是離合打滑，更換離合三件套后，又出現(xiàn)了...
在行駛過程中，車輛產(chǎn)生換擋沖擊并加不起速，儀表出現(xiàn)變速箱故障提示，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)是4檔離合器打滑燒毀，需要更換變速箱總成。數(shù)據(jù)流顯示變速箱進入自我保護模式，連續(xù)升檔導致動力損失。關鍵在于變速箱油液發(fā)黑帶焦糊味，提示4檔離合器故障。故障處理方法是執(zhí)行變速箱自適應學習，但無法完成學習，表明機械故障無法自行修...
