吱嘎最大可能是球頭和減震,咚咚聲可能是減震和平衡桿膠套.不過(guò)很難說(shuō)清楚的,前面所有的膠類出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)發(fā)生異響,還有球頭,你換了什么球頭?球頭有好多,上球頭,下球頭,方向機(jī)內(nèi)球頭,外球頭,平衡桿球頭等,所以響聲這類問(wèn)題一般
樓主建議你 重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)引擎支架。還有排氣管和消音器部分。
朋友您好，可能是懸掛底盤有擦碰，造成有松動(dòng)，或者異響等現(xiàn)象。
去4s店吧，這里在怎么回答也不如4s店的準(zhǔn)確。注意如果有異響，應(yīng)及時(shí)到4s店去檢測(cè)，如果車況教老的話，因該是變速箱齒輪油沒(méi)了，如果發(fā)出咔咔的聲音，齒輪壞了。我曾遇到一次變速箱尖嘯，拆開一看是齒輪油沒(méi)了干摩，結(jié)果齒輪變型修
這聲音極像軸承壞了 如果有略微的震動(dòng)那就應(yīng)該換軸承了 不嫌麻煩的話自己可以試一下 把輪胎頂起來(lái) 空擋 自己用手轉(zhuǎn)一下輪胎 聽一下就可以了
首先要確定異響的類別 不可以直接判斷就是減震 根據(jù)異響大概位置和音色判斷 也有可能是兩橋 方向機(jī)基本可以排除 其他均有可能
是不是車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)啟動(dòng)了，如果你車速快時(shí)急轉(zhuǎn)彎這個(gè)功能會(huì)啟動(dòng) 就是制動(dòng)某個(gè)輪 來(lái)修改轉(zhuǎn)彎半徑!
變速箱異響你確定能聽見？一般都是車內(nèi)中控異響或者底盤的異響，發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾噪音大，這個(gè)你要去SSSS檢查一下，更換變速箱可能性很小。
車速在10邁左右使用2檔，如果太低也會(huì)出現(xiàn)高檔低速時(shí)產(chǎn)生的叫桿，剛接近叫桿時(shí)車子會(huì)抖，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生異響。像您的車況不可能有很多積炭，跟油路有積炭關(guān)系不大
汽車底盤異響可能源自懸掛系統(tǒng)、等速萬(wàn)向節(jié)、輪轂軸承和排氣管等部分。懸掛系統(tǒng)異響一般為沉悶或清脆撞擊聲，可能導(dǎo)致方向跑偏；等速萬(wàn)向節(jié)異響會(huì)出現(xiàn)“嘎啦嘎啦”的聲音；輪轂軸承損壞會(huì)導(dǎo)致持續(xù)性“嗡嗡嗡”的異響；排氣管異響可能是排氣管破裂或漏氣導(dǎo)致的。解決方法包括檢修和更換相關(guān)部件。碰到底盤異響問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)...
汽車底盤異響可能由多個(gè)原因引起，包括懸架系統(tǒng)、等速萬(wàn)向節(jié)、輪轂軸承和排氣管等部件的異常。懸架系統(tǒng)異響通常表現(xiàn)為沖擊聲，可能由拉桿破損或襯套磨損引起，需要及時(shí)檢查和修理。等速萬(wàn)向節(jié)異響，俗稱球籠，若磨損嚴(yán)重，會(huì)在行駛中產(chǎn)生異響，需更換解決。輪轂軸承異響表現(xiàn)為嗡嗡聲，損壞時(shí)會(huì)影響輪胎蛇行或脫落，需注意速...
車子作為我們?nèi)粘Ｉ钪械慕煌üぞ�，不僅方便了出行，也成為城市繁華的象征。高級(jí)轎車以其豪華設(shè)計(jì)吸引著車迷們的目光，尤其是奔馳GLE450AMG這樣的車型。然而，當(dāng)一款山寨版的奔馳GLE450AMG出現(xiàn)底盤異響時(shí)，卻難倒了眾多修車師傅。經(jīng)過(guò)一系列的檢查和測(cè)試，最終發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在羊角與減震器上。通過(guò)更換羊角...
底盤異響問(wèn)題可以通過(guò)更換車輛的拉臂總成來(lái)有效解決。這種方法不僅簡(jiǎn)單高效，而且維修方便，施工周期短。然而，更換時(shí)需注意選擇與原廠配件相匹配的產(chǎn)品，以避免使用上的不適應(yīng)。長(zhǎng)期底盤異響可能導(dǎo)致輪胎磨損不均，駕駛時(shí)底盤松曠，操作反應(yīng)遲鈍，加劇構(gòu)件磨損，縮短輪胎壽命。因此，車主應(yīng)提高警惕，及時(shí)處理底盤異響問(wèn)題...
比亞迪宋加速有異響，比亞迪宋提速底盤異響。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，可以先檢查一下減震器是否有問(wèn)題。但要特別注意在不好的路面或顛簸的路面上行走時(shí)是否出現(xiàn)吱嘎聲。如果是，注意聽起來(lái)是向左還是向右。一般是左右翼子板與a柱的連接處不緊密(擋風(fēng)玻璃下角),在不好的路面行走時(shí)由于摩擦而產(chǎn)生吱嘎聲。解決方法很簡(jiǎn)單，直接在翼...
底盤是汽車的重要組成部分，由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。它負(fù)責(zé)支撐和安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件，形成汽車的整體造型。底盤的主要作用是承受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，保證汽車正常行駛，同時(shí)確保駕駛者的生命安全。懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題可能導(dǎo)致底盤異響，需要及時(shí)檢查和維修。底盤異響可能與懸掛系統(tǒng)有關(guān)。懸掛系統(tǒng)是底盤...
底盤異響可能由多種原因引起，如盤式制動(dòng)器、前懸掛球頭、前輪減振器和傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)等部件損壞或磨損。針對(duì)不同異響特征，可采取相應(yīng)措施：1.盤式制動(dòng)器異響：檢查制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬�，必要時(shí)更換或修理。2.前懸掛球頭異響：球頭與球頭座間隙過(guò)大時(shí)，需更換球頭。3.前輪減振器異響：檢查減振器是否漏...
汽車在行駛過(guò)程中，底盤磕到石頭等硬物是很常見的現(xiàn)象。如果底盤被磕到后，發(fā)動(dòng)機(jī)位置出現(xiàn)異響，可能是以下幾個(gè)原因造成的：1.底盤螺絲松動(dòng)或脫落：底盤被磕到后，發(fā)動(dòng)機(jī)位置的螺絲可能會(huì)松動(dòng)或脫落，導(dǎo)致異響。這時(shí)需要將車輛升起來(lái)，檢查螺絲是否有脫落現(xiàn)象，并更換同型號(hào)的螺絲。2.發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形：磕碰可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)...
吉利博越在下坡時(shí)出現(xiàn)懸掛異響，可能是由于懸掛擺臂的減震膠套老化、裂紋或減震頂膠移位、減震器平面軸承損壞等原因造成的。要解決這個(gè)問(wèn)題，需要檢查并更換損壞的部件。同時(shí)，使用坡道緩降功能可以避免在濕滑的下坡路面踩剎車導(dǎo)致車輛橫滑。坡道緩降的原理是延緩發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)控制車輪轉(zhuǎn)速，使車輛在下坡時(shí)保持...
車主在駕駛過(guò)程中，有時(shí)會(huì)遇到踩剎車時(shí)前面底盤發(fā)出嘎嘣響聲的情況。這可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1、汽車底盤部件老化：長(zhǎng)時(shí)間駕駛后，底盤的懸架襯套等部件可能會(huì)過(guò)度老化，導(dǎo)致零件間出現(xiàn)間隙，從而產(chǎn)生異響。此時(shí)，更換新的橡膠襯套可以有效解決問(wèn)題。2、前避震軸承損壞：如果車輛前避震的平面軸承損壞，也會(huì)導(dǎo)致踩...
汽車在顛簸路上行駛時(shí)，底盤發(fā)出噔噔噔的聲音是正�，F(xiàn)象，但也可能是由以下原因引起的：1.減震器出現(xiàn)空隙、漏油或油封墊圈損壞，需要及時(shí)檢查和修復(fù)。2.底盤零件如拉桿球頭、下支臂球頭、平衡桿球頭、膠套等松動(dòng)，修復(fù)松動(dòng)零件即可。3.剎車系統(tǒng)故障，需要去4S店或汽修廠檢查和修理。4.發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板被道路上的石頭撞...
現(xiàn)代途勝變速箱異響問(wèn)題可以通過(guò)更換變速箱油來(lái)緩解，但并非所有異響都可以通過(guò)換油解決。變速箱油的作用是潤(rùn)滑、冷卻、清潔和傳遞動(dòng)力，當(dāng)變速箱內(nèi)部出現(xiàn)異響時(shí)，可能是由于軸承磨損、變速元件磨損、潤(rùn)滑油不足或螺栓松動(dòng)等原因造成的。因此，解決變速箱異響問(wèn)題需要根據(jù)具體原因進(jìn)行針對(duì)性的維修。首先，如果軸承磨損或損...
2021款雷凌運(yùn)動(dòng)版的底盤在出廠時(shí)螺絲擰緊程度可能存在差異，導(dǎo)致車輛行駛時(shí)出現(xiàn)異響。車主在9月13日將車輛送至4S店，由技術(shù)總監(jiān)曹師傅進(jìn)行檢查。經(jīng)過(guò)三天的拆解和排查，最終發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在底盤螺絲上。曹師傅將所有螺絲松開后重新擰緊，問(wèn)題得到解決。車主表示，現(xiàn)在車輛行駛時(shí)非常安靜，沒(méi)有雜音。對(duì)于耳朵敏感的人...
東風(fēng)起亞K3底盤異響可能由多種原因引起。首先，盤式制動(dòng)器的響聲可能是由于制動(dòng)蹄片或其附屬裝置損壞或脫落。其次，前懸掛球頭的響聲可能是由于球頭總成磨損或缺油。此外，前輪減振器的損壞也可能導(dǎo)致異響，尤其是在行駛過(guò)程中。最后，傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)的故障也可能在轉(zhuǎn)彎或加速時(shí)產(chǎn)生異響。除了上述原因，底盤異響還可能與緊...
現(xiàn)代途勝和起亞獅跑這兩款車型，由于使用了同款底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，都面臨著一個(gè)共同的問(wèn)題。早期的4AT變速箱由于技術(shù)限制，缺乏自動(dòng)學(xué)習(xí)功能，導(dǎo)致在駕駛習(xí)慣上無(wú)法自適應(yīng)。盡管后來(lái)的途勝和獅跑改寫了電腦程序以增加駕駛習(xí)慣學(xué)習(xí)功能，但這一改動(dòng)并非原始設(shè)計(jì)，技術(shù)上存在不完善之處。特別是在油門控制不當(dāng)時(shí)，如突...
：文章介紹了途勝不同排量車型在磨合期及磨合后的油耗情況，強(qiáng)調(diào)了良好磨合對(duì)油耗的重要性。同時(shí)，提到了如何通過(guò)選擇優(yōu)質(zhì)油品、保持適中的胎壓和四輪定位、良好的行駛環(huán)境等來(lái)優(yōu)化磨合節(jié)油。此外，文章還討論了途勝的改裝問(wèn)題，建議用戶不要隨意改裝音響和照明系統(tǒng)，特別是專業(yè)改裝應(yīng)在專業(yè)店面進(jìn)行。關(guān)于車輛保養(yǎng)，強(qiáng)調(diào)了...
途勝作為常青樹車型，其三大件質(zhì)量存在部分問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)存在機(jī)油增加的設(shè)計(jì)缺陷，低溫短距離行駛時(shí)機(jī)油油位會(huì)升高，需更換溫控閥發(fā)動(dòng)機(jī)供水管和升級(jí)ECU程序。7DCT變速箱存在異響問(wèn)題，2018款和2015款最嚴(yán)重，低速/急加速有頓挫感且油耗高。底盤保護(hù)不夠，平整度一般，護(hù)板厚度薄，隔熱處理不到位，更適合城...
現(xiàn)代汽車是韓國(guó)的品牌，自1967年成立以來(lái)，憑借其自主車型Pony在韓國(guó)市場(chǎng)取得顯著成績(jī)�，F(xiàn)代汽車的主要車型包括索納塔、伊蘭特、勝達(dá)和途勝等，滿足不同細(xì)分市場(chǎng)的需求。2002年，現(xiàn)代與北京汽車投資有限公司合資成立北京現(xiàn)代，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)�，F(xiàn)代汽車在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)為人熟知，尤其是伊蘭特車型。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)...
途勝在低速行駛時(shí)，如果出現(xiàn)頓挫和咔嚓聲，可能是由于離合器分離軸承損壞、油泵故障、空氣濾芯問(wèn)題或進(jìn)氣管道漏氣。踩油門時(shí)的異響可能是油泵或離合器分離軸承的問(wèn)題。檢查進(jìn)氣管道和空氣濾芯的安裝情況，以及發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是否老化或松動(dòng)。滋滋聲的位置也很重要，如在發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)可能是發(fā)電機(jī)皮帶，左側(cè)可能是節(jié)氣門問(wèn)題，前輪...
