你好，建議起步時把發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高后再起步就可以了，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝您用車愉快！58車
比亞迪2014款f3一檔倒二檔變速箱有異響可能是變速箱的問題造成的，建議去檢查。
我再說一次！別再去4S店了！那些婊子最沒有技術(shù)含量的！凈會坑人！即使去外面隨便找一家也要比他強！從你那問題看來，我認為問題會出現(xiàn)在節(jié)氣門、高壓包、汽油壓力這幾個地方！這跟你的駕駛習慣是沒關系的！采納吧！希望我能幫到你
檢查火花塞工作狀態(tài)，只要有一缸點火不好發(fā)動機力氣就有明顯感覺，加油反應也會遲鈍一些。不會是離合器壓盤的問題，如果壓盤壓不好的話發(fā)動機轉(zhuǎn)速不會下降而是上升，只是車感覺跑不起來肉肉的感覺。
掛不進檔位說明當前的車速和當前轉(zhuǎn)數(shù)下你要掛的檔位的速度差的大為何三檔降2檔要掛入空檔等一會呢，三檔直接入二檔不就完事了么
應該是電路問題，先檢察點火線圈及缸線有無破裂激穿然后再換火花塞試。
他說那意思應該是變速箱油的問題吧。 要是汽油的話是油質(zhì)的問題，不太可能啊，很可能是變速箱油的事。
變速箱問題，有可能缺油
調(diào)整離合器行程，只要離合器分離徹底不管車速多少都可以掛入1檔。
變速器功能受限通常是變速箱電腦檢測到故障后啟動的保護模式，以減少損傷。故障多由液壓控制單元引起，需拆解檢修。正確操作包括：1.加油門以備足動力；2.關閉油門以準備換擋；3.迅速握緊離合器握把；4.踩下腳變速踏桿換高速擋；5.均勻放松離合器握把接合離合器；6.加大油門以提高車速。遇此問題，應前往修理廠...
比亞迪G6TID車型動力總成常見問題包括：SVS報警，建議升級最新發(fā)動機和變速箱程序，報警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動；低檔頓挫暫無解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問題，車未完全停住時加速會跳至1檔導致竄車，建議了解車性或在長時間跟車時使用S檔。1、不知道你的發(fā)動機和變速箱的程序是什么版本，如果是...
比亞迪e2車輛出現(xiàn)偶發(fā)性無法上OK檔的故障，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)涉及多個模塊的通訊故障，尤其是動力網(wǎng)的終端電阻異常。通過細致排查，最終確定是CAN線短路和虛接導致的問題。通過修復接線和更換地板線束，故障得以解決。維修時需細心排查，熟讀電路圖，避免盲目更換配件。內(nèi)容，故障時依次測量發(fā)現(xiàn)BJG02中CAN高5號針...
標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來。2、另外請你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個150字總結(jié);寫出來的內(nèi)容不要出現(xiàn)標題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3、標題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開以下為參考案例：比亞迪宋MAX掛倒檔不走故障檢修...
一輛比亞迪F3行駛中后部發(fā)出咯吱異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)底盤螺絲無松動，減震器無故障，最終定位異響源于左后減震器六角法蘭螺絲墊片被車身鈑金邊角頂住造成的干涉摩擦。通過撬開干涉的鈑金邊角，成功解決異響問題，此故障較為罕見，供維修參考。一輛第三代比亞迪F3手動檔車，用戶反映：該車行駛中后部咯吱咯吱異響。原因分析...
一輛比亞迪速銳有時無法啟動且P檔顯示閃爍，原因是發(fā)動機艙搭鐵線氧化松動導致動力網(wǎng)CAN線電壓異常。通過檢查電液模塊、發(fā)動機ECU及線束，最終發(fā)現(xiàn)并處理搭鐵線問題，故障消除。一輛行駛里程約5.5萬km的比亞迪速銳1.5TID自動擋車，該車停車后有時無法啟動，儀表P檔顯示閃爍。原因分析：P檔燈閃爍，說明...
一輛比亞迪唐80出現(xiàn)EV功能受限，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)為車載充電器充電感應信號異常，導致OFF檔充電繼電器持續(xù)工作，雙路電一直供電，DC無法復位。更換車載充電器后，故障排除。維修中需留意此類易忽略問題。一輛比亞迪唐80，該車組合儀表提示EV功能受限。原因分析：1、各個高壓零部件故障；2、相關線束故障；維修過程...
比亞迪宋DM行駛時無法著車并自動跳回EV模式。經(jīng)分析，此故障可能與曲軸轉(zhuǎn)速信號、低壓鐵電池及線路、燃油泵、火花塞及油品問題有關。排查后，發(fā)現(xiàn)汽油中有水導致啟動失敗。更換燃油后，HEV模式可正常行駛。表明新能源車型除高壓系統(tǒng)外，其基本車況與普通汽車類似。因此，故障排除應全面考慮并確保油品和各系統(tǒng)部件正...
比亞迪e5出行版行駛中偶發(fā)檔位從D檔跳至P或N檔，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)與前驅(qū)動電機控制器通訊故障。檢查線束、控制器均正常，故障依舊。后發(fā)現(xiàn)車輛進店時4G模塊程序升級導致，該程序與車輛不匹配，干擾動力網(wǎng)。拔掉4G模塊后車輛恢復，更換4G模塊解決問題。維修需理清思路，多溝通，避免盲目操作。。一輛比亞迪e5出行版，...
比亞迪F3因放置多天后無法啟動，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)靜態(tài)耗電量異常。初步判斷為網(wǎng)絡未休眠導致耗電量大，更換組合儀表及網(wǎng)關后問題未解決。后經(jīng)深入排查，發(fā)現(xiàn)風扇繼電器與ACC繼電器插錯，調(diào)換后故障解決。維修過程中誤斷室內(nèi)燈保險導致誤判，最終確認故障由繼電器插錯引起。一輛全新比亞迪F3,客戶反映：該車放置4-5天后...
一輛行駛了約4萬公里的比亞迪S7，在起步時發(fā)現(xiàn)掛擋后車輛無法行駛，倒擋同樣無效，儀表盤顯示變速器功能受限。經(jīng)過分析，可能的原因包括電液控制模塊、離合器故障、變速器油泵組件故障以及TCU及相關線路問題。維修人員現(xiàn)場測試發(fā)現(xiàn)離合器1和2無法測試，故障碼指向“5N檔傳感器線路故障”和“1擋掛不到位”。進一...
比亞迪F3減震異響或因減震器漏油彎曲、壓力軸承老化磨損、彈簧變形及車輪軸承問題。檢查時可觀察減震器是否漏油，聽低速行駛時懸掛異響，手壓車輪懸掛感受硬度。減震器故障需更換，無法修復。比亞迪f3減震嘎子嘎子響的原因：1、減震器本身漏油或彎曲等；2、減震壓力軸承老化或磨損異常；3、減震彈簧變形；4、車輪軸...
一輛老款比亞迪唐80偶爾會出現(xiàn)不能“上電”的故障，儀表盤上的“OK”指示燈不能變綠，車輛無法用EV模式行駛。檢修時發(fā)現(xiàn)故障碼為B1C2A，意思是“MG/ECM驗證Keyless失敗故障”。經(jīng)過一系列檢查，發(fā)現(xiàn)車輛的電路、CAN總線通訊系統(tǒng)、發(fā)動機ECM和驅(qū)動電機控制器均無異常。最終發(fā)現(xiàn)問題出在“DC...
比亞迪F3熄火后難以打火及打火怠速上不去易熄火的原因包括節(jié)氣門積碳嚴重、發(fā)動機油路堵塞、燃油質(zhì)量低、火花塞磨損嚴重等。解決這些問題需要清理節(jié)氣門積碳、疏通發(fā)動機油路、使用高質(zhì)量燃油并更換磨損嚴重的火花塞。比亞迪f3熄火后打不上火的原因：1、節(jié)氣門積碳嚴重；2、發(fā)動機油路堵塞；3、燃油質(zhì)量低；4、火花...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪宋MAX手動檔新車出現(xiàn)的1.2檔難掛問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)可能原因包括換擋桿故障、換擋拉線故障及變速箱本體故障。首先更換換擋桿后問題依舊，后嘗試調(diào)整選檔拉線，具體操作為拆卸換擋面板、掛入特定檔位進行拉線調(diào)整和裝配。維修時需冷靜分析，逐一排查問題所在。最終通過調(diào)整選檔拉線成功解決問題。...
比亞迪f3全車玻璃升降問題可能由泥槽變形、螺絲松動、升降器損壞或?qū)к壠钜�。電瓶斷電或車窗控制模塊電源斷開也可能導致初始化數(shù)據(jù)丟失，需重置系統(tǒng)。車窗升降困難多因?qū)Р蹆?nèi)灰塵過多，需清理污垢。使用濕毛巾包裹筷子清理導槽，直至清潔。正確操作可恢復車窗升降功能。1.玻璃泥槽變形或損壞；2.升降器固定螺絲松...
比亞迪F3打方向輕微發(fā)卡可能因轉(zhuǎn)向助力油臟、管路有空氣、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器不靈敏或方向柱缺潤滑油。另外，若開空調(diào)嗡嗡響，可能是內(nèi)機蓋未蓋嚴、鼓風機問題或蒸發(fā)箱安裝位置不當。車子抖動可能與空氣流量傳感器有關，建議盡快維修，避免空調(diào)失靈或冒煙等問題。比亞迪f3打方向輕微發(fā)卡的原因：1、轉(zhuǎn)向助力油較臟；2、...
比亞迪F3離合器不歸位可能因踏板自由行程大、分離杠桿問題、從動盤變形或裝反、從動盤轂與變速器軸間隙小等造成。這些問題會導致?lián)Q檔困難、離合器不分離，影響行駛安全和油耗。及時檢測離合器總泵、分泵是否滲漏油，確保離合器正常工作，降低磨損風險。比亞迪F3離合器不歸位可能由踏板自由行程、分離杠桿、從動盤及裝配...
本人92年出生，北漂10年，做過幾年快遞員，每天累的跟狗似的，這些年攢了點錢，于是想買輛車。本來想買長安悅翔的，但考慮到底盤低和價格問題，最終選擇了比亞迪F3。F3的油耗表現(xiàn)出乎意料，加了280塊的油跑了900公里，平均一公里3毛。車內(nèi)空間寬敞，尤其是后排，我1米8多的身高坐后排還有兩拳的距離。雖然...
【百度58汽車】比亞迪S6一鍵啟動不工作的原因究竟為何？當面對這樣的問題時，可能是哪些因素在背后“作祟”？以下詳細解析：1.智能鑰匙電量低，感應器難以識別。2.擋位未置于P擋，或方向鎖死。3.電瓶電壓不足或損壞。4.汽車無油，無法啟動。5.發(fā)動機啟動系統(tǒng)故障等。解決之道包括：嘗試晃動方向盤同時擰鑰匙...
