現(xiàn)在4S店可以預(yù)定了，4月就上市了哦 。
比亞迪全新緊湊型SUV宋正式上市,新車將提供1.5T發(fā)動機、2.0T發(fā)動機和雙�；靹酉到y(tǒng)三種動力系統(tǒng)可選,根據(jù)配置不同將推出9款車型。
比亞迪首款純電動SUV-宋EV有望于今年第三季度上市銷售，新車的續(xù)航里程可達250公里。
她絕對你無視她的感受，她想幫你，你卻冷言拒絕，你不想要她的錢，，你應(yīng)該委婉點，輕一點說，如果換作是你，你很想幫她做什么，她這么拒絕你呢，你心里好受嗎？去哄哄她吧！
您好！插電混動版宋已經(jīng)進入了國家公布的最新一期新能源車目錄中，享受國家地方雙重補貼后的終端售價應(yīng)該在20萬左右
估計5月底之前上市。三星一般都是年中發(fā)布新型號。價格嘛，呵呵估計也要6000左右預(yù)計5999~6499之間。
有混動版，燃油版先上市，混動的四月上市的！
比亞迪宋的2016款雙�；靹�1.5T車型與燃油車型是一起上市的，是2015年10月12日
混動版已經(jīng)是勢不可擋了，比亞迪宋有混動版也有燃油版，混動版比較適合不愿意負(fù)擔(dān)油費的人群。
比亞迪宋MAXEV終于在北京市場限量上市，僅供應(yīng)100輛。這款純電MPV車型延續(xù)了家族設(shè)計，外觀上以矩陣式小鍍鉻條中網(wǎng)區(qū)別于燃油版，內(nèi)飾簡潔且具趣味性，搭載10.1至12.8英寸車機系統(tǒng)。電動座椅按鍵精致，布置在車門上。動力方面，宋MAXEV配備59.1千瓦時電池，前置單電機，總扭矩280牛米，續(xù)航...
比亞迪新一代宋的配置信息已經(jīng)曝光，這款備受期待的車型預(yù)計將在8月30日與消費者見面。新車不僅搭載了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和第三代DM技術(shù)，還提供了純?nèi)剂稀⒒旌先剂�、純電動等多種動力版本。外觀設(shè)計上，新一代宋采用了家族式的龍臉設(shè)計，大尺寸進氣格柵和狹長的大燈造型，使得整車看起來更加動感和時尚。內(nèi)飾方...
比亞迪宋PLUS緊湊型SUV在2020年9月推出，2022款作為年度小改款預(yù)計在2021年底或2022年初上市。外觀延續(xù)DragonFace3.0設(shè)計，內(nèi)飾科技感強，大面積軟質(zhì)材料包裹。車機系統(tǒng)和配置升級，1.5T發(fā)動機匹配7擋雙離合，最大馬力185匹，0-100KM加速10秒內(nèi)，油耗6.9L。比亞...
內(nèi)容比亞迪宋經(jīng)典版新車型已正式上市，售價范圍為6.98萬元至9.38萬元。新車外觀設(shè)計采用“龍臉”設(shè)計，配備先進的前后LED燈組。內(nèi)飾方面，提供多種配置選擇，包括大尺寸中控屏幕和智能互聯(lián)系統(tǒng)。動力方面，搭載1.5T發(fā)動機，提供6速手動或雙離合變速器，動力表現(xiàn)優(yōu)異。新車配置豐富，性價比高，是消費者值得...
2021款比亞迪宋經(jīng)典版以其6.98-9.38萬元的親民價格區(qū)間，推出了4款車型，新增自動豪華型，豐富了消費者的選擇。車型延續(xù)了DragonFace設(shè)計語言，前臉的龍臉造型與“宋”字LOGO相得益彰，LED大燈和懸浮式車頂設(shè)計彰顯運動感。內(nèi)飾方面，中控屏尺寸有所差異，手動舒適型為8英寸，其他車款為1...
近日，我們從相關(guān)渠道獲悉比亞迪宋ProEV的部分參數(shù)信息。比亞迪宋ProEV將搭載120kW和135kW兩個電機版本，對應(yīng)的電池容量為59.1kW和71kW，NEDC工況下綜合續(xù)航里程為405km和502km。據(jù)悉，該車將和宋Pro燃油版、DM版一起于7月11日正式上市。外觀方面，宋ProEV采用了...
總結(jié)內(nèi)容：針對一輛比亞迪宋MAX的偶發(fā)性空調(diào)異常問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)可能的原因包括室內(nèi)外溫度傳感器故障、多媒體控制面板故障、線路故障、空調(diào)控制器故障以及出風(fēng)口溫度傳感器故障。最終通過檢查發(fā)現(xiàn)中間兩個出風(fēng)口溫度傳感線虛接，重新插接后問題解決。此案例提示我們需對空調(diào)系統(tǒng)各部件及線路進行細(xì)致檢查以找出并解決...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪宋MAX車型LED大燈出現(xiàn)無法切換遠近光燈的故障，經(jīng)過測試和掃描系統(tǒng)故障碼，發(fā)現(xiàn)存在與前驅(qū)電機控制器失去通信的故障。通過測量CAN線，發(fā)現(xiàn)紫色線不導(dǎo)通，最終確定為儀表配電盒B2A插頭的6號針腳退針?biāo)�。保持正確的維修思路并結(jié)合電路圖，可快速找到并解決問題。。4、從組合開關(guān)測量CA...
針對比亞迪宋DM和秦車型儀表顯示的機油液位問題，分別有兩種情況的處理方案。情況一，若儀表機油液位顯示跳變超過兩格，需進行車輛動態(tài)自學(xué)習(xí)，包括停放車輛、確認(rèn)傳感器無故障、熱機至機油溫度及轉(zhuǎn)速條件后保持運轉(zhuǎn)三分鐘。情況二，若儀表顯示機油液位低，請按圖1方案處理：注：機油液位正常范圍：2格≤組合儀表顯示的...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋ProDM組合儀表出現(xiàn)花屏問題的處理步驟：首先，需確保軟件版本更新，遵循比亞迪企業(yè)云上指導(dǎo)升級USB素材程序；2.在更新程序過程中一定不要撥USB；3.從電腦拷USB程序時一定要安全退出相關(guān)資料：58汽車99元VIP包年超值體驗以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
比亞迪宋Pro強勢來襲，能否在新能源市場獨占鰲頭？2019年上半年，比亞迪宋家族車型銷量領(lǐng)先，7月11日，全新車型宋Pro正式上市，推出燃油版、DM混動版和EV純電版車型。宋Pro定位于緊湊級SUV市場，車身尺寸和軸距均優(yōu)于同級別車型。采用進化版"DragonFace2.0"設(shè)計語言，內(nèi)飾首次使用環(huán)...
文章概述：比亞迪宋車型在遙控閉鎖后，儀表顯示右前門未關(guān)。原因可能是門鎖故障、儀表故障或相關(guān)線路問題。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)右前門開關(guān)正常，但BCM持續(xù)收到開門信號。進一步排查發(fā)現(xiàn)，問題在于右A柱下儀表線束與右前門線束對接處接插件發(fā)霉氧化，且天窗排水軟管脫落。總結(jié)內(nèi)容：針對上述問題，通過檢查門鎖、儀表及線路，發(fā)...
比亞迪宋Pro儀表顯示多個系統(tǒng)故障，包括行人探測、預(yù)測性碰撞報警等。經(jīng)VDS2000掃描，發(fā)現(xiàn)MRR未校準(zhǔn)及多項傳感器信號故障。駕駛校準(zhǔn)服務(wù)標(biāo)定失敗，分析為ESP系統(tǒng)模塊故障。更換ESP模塊后重新標(biāo)定，故障排除。一輛比亞迪宋Pro，該車儀表顯示：“請檢查行人探測系統(tǒng)、請檢查預(yù)側(cè)性碰撞報警系統(tǒng)、請檢查...
內(nèi)容摘要：比亞迪宋pro車輛在啟動后，嘗試通過換擋手柄切換至其他檔位停車并再次嘗試切換至“P”檔時發(fā)現(xiàn)，該操作無法成功完成。具體表現(xiàn)為，按壓換擋手柄的“P”檔開關(guān)后，車輛并未切換到“P”檔位。經(jīng)過初步排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括換擋手柄的“P”檔開關(guān)故障、線路故障或檔位控制器故障。維修過程涉及使用診斷儀...
總結(jié)內(nèi)容：針對一臺行駛4萬多公里的比亞迪宋MAX車輛無法啟動的故障，經(jīng)過排查發(fā)現(xiàn)氧傳感器保險多次熔斷。經(jīng)過更換發(fā)動機線束、逐一排查電器負(fù)載、檢查線路等步驟，最終發(fā)現(xiàn)是客戶加裝的座椅加熱及通風(fēng)線接在F1/38保險上導(dǎo)致負(fù)載過大，引起保險熔斷。斷開加裝線路并更換保險后，車輛恢復(fù)正常。此案例強調(diào)在維修時需...
**總結(jié)**：比亞迪宋MAX后排USB充電口無法充電，經(jīng)過檢測發(fā)現(xiàn)是由于主駕座椅下方的USB充電功能模塊進水導(dǎo)致電板腐蝕。更換該模塊并處理插接件后，USB充電恢復(fù)正常。此故障的快速解決得益于對車輛各功能模塊的了解，減少了維修過程中的彎路。**內(nèi)容詳述**：車輛進店維修，經(jīng)測試確認(rèn)后排USB充電口失效...
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪宋MAX在行駛過程中出現(xiàn)偶發(fā)性加油頓挫的問題。經(jīng)過店內(nèi)檢查和客戶反饋，發(fā)現(xiàn)上坡時油門達到一定轉(zhuǎn)速會出現(xiàn)頓挫，而汽油格有黑色顆粒。更換火花塞、點火線圈后問題依舊。最終通過檢查發(fā)現(xiàn)，問題源于在私人加油站加油時可能混入了雜質(zhì)，導(dǎo)致高壓油軌故障。建議客戶在加油時選擇正規(guī)加油站以避免類似問...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪宋偶發(fā)的無法上電及啟動故障，原因包括智能鑰匙系統(tǒng)問題、轉(zhuǎn)向軸鎖故障以及BCM車身控制模塊的線束接觸不良等。根據(jù)診斷流程，觀察儀表反應(yīng)及防盜報警器的響聲，可疑為轉(zhuǎn)向軸鎖執(zhí)行異常，實際發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向軸鎖安裝異常且支架變形。通過調(diào)整和重新裝配，成功解決了該故障。此過程體現(xiàn)了細(xì)心觀察與經(jīng)驗判斷...
針對比亞迪宋DM的定速巡航功能失效問題，通過排除法確定了故障原因在于制動深度傳感器及其線路的問題。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)制動踏板總成回位不良，更換后故障得以排除。在維修過程中，要了解定速巡航的工作條件，遵循條件進行維修，能更快速地解決問題。以上內(nèi)容不含任何標(biāo)題、總結(jié)等字樣，且沒有使用標(biāo)點符號。根據(jù)所提供的文章內(nèi)...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪宋DMEV多媒體偶發(fā)4G模塊未檢測到的問題，解決方案包括更新4G模塊程序至DCM版本170718、通過比亞迪市場更新車載流量APK。若更新后仍存在問題，可嘗試從聯(lián)想網(wǎng)盤下載宋DM/EV4G模塊EC20程序進行更新，并檢查4G模塊電源、傳輸線等是否正常。若需更換4G模塊，需遵循公司...
