車(chē)主您好，這個(gè)首先空檔加油檢查發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否可以上去，然后檢查離合器有沒(méi)有打滑，再有就算變速器的問(wèn)題，差速器，傳動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)輪胎有沒(méi)有問(wèn)題，希望我的解答對(duì)您解決問(wèn)題感謝，祝您用車(chē)愉快，感謝支持
在變速器后面有個(gè)坡度傳感器 用7mm小扳手拆掉從哪兒加58車(chē)
首先我介紹一下檔位名稱(chēng) P駐車(chē)檔 就是手動(dòng)擋的停車(chē) 拉手剎 N空擋 D前進(jìn)擋 R 倒檔 L發(fā)動(dòng)機(jī)低速制動(dòng)檔 為一檔 在下坡或是上坡的時(shí)候用 S發(fā)動(dòng)機(jī)低速制動(dòng)檔 為二檔在下坡或是上坡的時(shí)候用
G6全系都是加93的 油耗一般 不省油 油耗也不高
100公里左右是不行的，也不推薦，容易引起油泵損壞！亮燈后大概可以跑50公里左右，但是建議盡量在油燈亮之前加油，這樣對(duì)車(chē)輛是最好的。
我是1.5TI車(chē)主， 優(yōu)點(diǎn):配置高，底盤(pán)好，動(dòng)力強(qiáng)勁，省油，空間大，保修時(shí)間長(zhǎng)。 缺點(diǎn):小毛病有，品牌榮譽(yù)感不強(qiáng)，TID雙離合有待時(shí)間考驗(yàn)。
剛才回答過(guò)一樣的問(wèn)題，也是你發(fā)的吧，有以下可能，一是汽油壓力過(guò)低，二是三元催化器堵塞，還有一個(gè)是節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度過(guò)小，這三點(diǎn)你都看看如果回答滿意，請(qǐng)你記得采納喲，謝謝
樓下的，什么年代了，調(diào)調(diào)怠速？多點(diǎn)電噴的怠速能調(diào)嗎？開(kāi)國(guó)際玩笑。 帶渦輪增壓的車(chē)最好不要轉(zhuǎn)速過(guò)低，因?yàn)門(mén)URBO 1800轉(zhuǎn)開(kāi)啟，所以最佳的轉(zhuǎn)速是2500-3000轉(zhuǎn)。因?yàn)槟阋斫庠?.5T當(dāng)轉(zhuǎn)速低于1800的時(shí)候
網(wǎng)上說(shuō)的是8.9L。但是這也要看路況。不好說(shuō)呀。
比亞迪G6TID車(chē)型動(dòng)力總成常見(jiàn)問(wèn)題包括：SVS報(bào)警，建議升級(jí)最新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱程序，報(bào)警后需停車(chē)熄火等2-5分鐘再啟動(dòng)；低檔頓挫暫無(wú)解決辦法，建議慢踩慢松油門(mén)；竄車(chē)問(wèn)題，車(chē)未完全停住時(shí)加速會(huì)跳至1檔導(dǎo)致竄車(chē)，建議了解車(chē)性或在長(zhǎng)時(shí)間跟車(chē)時(shí)使用S檔。1、不知道你的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的程序是什么版本，如果是...
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪宋MAX在行駛過(guò)程中出現(xiàn)偶發(fā)性加油頓挫的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)店內(nèi)檢查和客戶反饋，發(fā)現(xiàn)上坡時(shí)油門(mén)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速會(huì)出現(xiàn)頓挫，而汽油格有黑色顆粒。更換火花塞、點(diǎn)火線圈后問(wèn)題依舊。最終通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題源于在私人加油站加油時(shí)可能混入了雜質(zhì)，導(dǎo)致高壓油軌故障。建議客戶在加油時(shí)選擇正規(guī)加油站以避免類(lèi)似問(wèn)...
比亞迪秦plusDM-i車(chē)型即使不充電，百公里油耗3.5L左右。DM-i系統(tǒng)有四種工作模式：電量充足時(shí)完全由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)；電量低時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電并驅(qū)動(dòng)車(chē)輛；行駛速度在60km/h以上發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)車(chē)輛；發(fā)動(dòng)機(jī)充電啟停電機(jī)再為電池充電。符合優(yōu)質(zhì)口語(yǔ)化表達(dá)，內(nèi)容解釋清晰邏輯順序，含有seo關(guān)鍵詞，權(quán)威可信，...
長(zhǎng)期不慢充電池不能校準(zhǔn)，導(dǎo)致電量標(biāo)定不準(zhǔn)，最終影響行車(chē)(即突然限制動(dòng)力輸出保障充電)；此外不慢充相當(dāng)于只有大電流充放電(大腳油門(mén)電池放電功率很大，大腳剎車(chē)回收充電的功率也很大)，這種工況長(zhǎng)期使用個(gè)別充放電倍數(shù)小的電芯就會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期吃不飽電量越來(lái)越低，再加上前面的電量標(biāo)定不準(zhǔn)的問(wèn)題，就有可能造成電芯過(guò)放...
一輛比亞迪宋DM在正常外接3.3kw充電器充電時(shí)，充電功率異常，僅顯示1.5KW左右。經(jīng)過(guò)一系列排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在外接壁掛充電器、車(chē)載充電器、動(dòng)力電池電壓或溫度、液冷電池系統(tǒng)以及充電系統(tǒng)線路。通過(guò)測(cè)試不同充電器、讀取車(chē)載充電器數(shù)據(jù)、檢查電池管理器和車(chē)載版本號(hào)、測(cè)試原地P擋加油發(fā)電功能等步驟，最終...
一輛比亞迪G6在啟動(dòng)時(shí)，組合儀表顯示“請(qǐng)檢查車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)”。盡管更換了儀表板配電盒、前艙配電盒、網(wǎng)關(guān)和儀表板線束，問(wèn)題依舊。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力網(wǎng)正常，但啟動(dòng)網(wǎng)和舒適網(wǎng)無(wú)法進(jìn)入。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，三個(gè)網(wǎng)絡(luò)的CAN電壓和電阻均正常，但舒適網(wǎng)和啟動(dòng)網(wǎng)通訊異常。由于啟動(dòng)網(wǎng)和舒適網(wǎng)的通訊是通過(guò)動(dòng)力網(wǎng)請(qǐng)求，經(jīng)過(guò)網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)...
變速器功能受限通常是變速箱電腦檢測(cè)到故障后啟動(dòng)的保護(hù)模式，以減少損傷。故障多由液壓控制單元引起，需拆解檢修。正確操作包括：1.加油門(mén)以備足動(dòng)力；2.關(guān)閉油門(mén)以準(zhǔn)備換擋；3.迅速握緊離合器握把；4.踩下腳變速踏桿換高速擋；5.均勻放松離合器握把接合離合器；6.加大油門(mén)以提高車(chē)速。遇此問(wèn)題，應(yīng)前往修理廠...
一輛比亞迪e6轎車(chē)在行駛中儀表顯示ESP故障，加油時(shí)車(chē)輛無(wú)法提速。通過(guò)VDS1000檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)ESP系統(tǒng)和EPB系統(tǒng)均報(bào)告故障代碼，且無(wú)法清除。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括電機(jī)控制器故障、電機(jī)控制器未接收到其他模塊數(shù)據(jù)、CAN數(shù)據(jù)傳輸異�；蚓�路故障。維修過(guò)程中，重點(diǎn)檢查電機(jī)控制器系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)油門(mén)信號(hào)異常。...
一輛行駛里程約11.3萬(wàn)km的比亞迪G6出現(xiàn)了無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛在啟動(dòng)時(shí)無(wú)缸壓，且發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火及噴油均正常。經(jīng)過(guò)多次檢查和維修，最終發(fā)現(xiàn)是由于進(jìn)氣凸輪軸位置異常導(dǎo)致的故障。這個(gè)案例提醒修車(chē)師傅在維修過(guò)程中要考慮到凸輪軸的問(wèn)題，因?yàn)橥馆嗇S位置的變化可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。在一輛比亞迪G...
一輛2015款比亞迪唐在加油提速時(shí)出現(xiàn)無(wú)規(guī)律前后竄動(dòng)的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)電池包和燃油箱因涉水而漏電。更換電池包、清洗燃油箱和油液后，問(wèn)題依舊。診斷儀未顯示故障碼，更換火花塞、點(diǎn)火線圈等部件也未能解決問(wèn)題。最終，在技術(shù)督導(dǎo)的指導(dǎo)下，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力傳感器因外力損壞。更換新的傳感器后，故障得以排除。在TB...
本文介紹了比亞迪S7行駛中偶爾加油熄火的故障，描述了原因分析及維修過(guò)程。車(chē)輛因油路、線路、傳感器及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械等故障出現(xiàn)熄火問(wèn)題，經(jīng)檢測(cè)與維修后最終發(fā)現(xiàn)并解決了電路問(wèn)題。通過(guò)檢查線路、更換傳感器等操作，成功解決了比亞迪S7行駛中加油熄火的問(wèn)題�？偨Y(jié)：本文詳細(xì)描述了比亞迪S7行駛中加油熄火的故障及維修過(guò)...
一輛比亞迪F3CNG國(guó)五車(chē)輛在燃?xì)庑旭倳r(shí)出現(xiàn)聳車(chē)現(xiàn)象，而燃油行駛則正常。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)、燃?xì)鈬娷�、減壓器以及燃?xì)怆娔X及其線束的故障。維修過(guò)程中，首先使用ED400檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)故障碼P0300和P0304。排除了火花塞問(wèn)題后，發(fā)現(xiàn)燃?xì)鈬娷墐?nèi)部異響，清洗并更換相關(guān)部件后，車(chē)輛怠...
車(chē)輛在直線加油或定速巡航時(shí)出現(xiàn)發(fā)沖現(xiàn)象，可能原因包括變速器故障、燃油油品或油路問(wèn)題、火花塞或點(diǎn)火線圈故障等。經(jīng)過(guò)實(shí)際試車(chē)和排查，發(fā)現(xiàn)故障在急加油時(shí)尤為明顯，且顧客未添加過(guò)任何添加劑。檢查火花塞后發(fā)現(xiàn)絕緣體端呈紅色，屬于錳鉛中毒，更換火花塞并清洗燃油系統(tǒng)后故障排除。建議顧客更換加油站后繼續(xù)觀察。在排查...
比亞迪換汽油泵后出現(xiàn)的燈亮及指針不準(zhǔn)問(wèn)題可能原因有：一、儀表盤(pán)及線路問(wèn)題；二、油箱與油泵浮子干擾；三、油位傳感器故障；四、浮子組件出現(xiàn)故障等。其中，唐車(chē)型燃油表異常大多由油位傳感器故障導(dǎo)致。同時(shí)，為保證燃油表的準(zhǔn)確使用，用戶應(yīng)注意及時(shí)加油避免油量過(guò)低，加油時(shí)不宜過(guò)滿，以及理解并接受油表顯示偏差的正常...
顧客反映比亞迪G6啟動(dòng)后，儀表顯示“請(qǐng)檢查充電系統(tǒng)”。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在發(fā)電機(jī)、儀表或線路上。首先，測(cè)量發(fā)電量正常，排除了發(fā)電機(jī)故障。接著，通過(guò)測(cè)量線路電壓，發(fā)現(xiàn)儀表到發(fā)電機(jī)的信號(hào)線電壓異常，判斷故障在儀表或線路上。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，線路存在搭鐵問(wèn)題，導(dǎo)致儀表顯示錯(cuò)誤。維修時(shí)，需要理清思路，熟...
比亞迪F0打火不啟動(dòng)的原因涉及多個(gè)方面：1.汽車(chē)電瓶電量不足導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。2.氣溫低導(dǎo)致機(jī)油黏度增加，轉(zhuǎn)速降低。3.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，如火花塞間隙不當(dāng)或點(diǎn)火線圈故障。4.燃油不足或燃油泵損壞。5.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多。解決方式包括檢查電瓶、點(diǎn)火器繼電器、清洗油路、調(diào)整火花塞間隙等。在寒冷天氣中，要注意燃油...
1.速銳不顯示公里數(shù)可能因傳感器或線路問(wèn)題。2.保險(xiǎn)絲燒斷或接線頭松動(dòng)也可能導(dǎo)致此問(wèn)題。3.解決方法包括去售后或汽修廠檢修，或更換保險(xiǎn)絲。其他內(nèi)容：汽車(chē)油箱容量因車(chē)型和排量而異，一般小型車(chē)油箱容量35-45升，而大型車(chē)則有更大容量。油箱容量的設(shè)計(jì)主要考慮汽車(chē)行駛里程，油箱越大則滿箱油可行駛的公里數(shù)越...
一輛比亞迪唐100出現(xiàn)了無(wú)法解除EPB的問(wèn)題，即使掛入D檔或R檔，不加油門(mén)車(chē)輛也無(wú)法行駛，儀表提示檢查EPB系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括EPB執(zhí)行器故障、相關(guān)線路問(wèn)題或ECU故障。維修過(guò)程中，使用VDS掃描未發(fā)現(xiàn)程序更新，EPB系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)多個(gè)故障碼。檢查發(fā)現(xiàn)左后輪EPB執(zhí)行器無(wú)響應(yīng)，而右后輪正常。...
