簡(jiǎn)單的說：一、定期查新，經(jīng)常清新；二、定期使用。 具體的說：一、選擇合適的空調(diào)溫度。當(dāng)然在夏季，許多人喜歡把溫度調(diào)的很低。殊不知當(dāng)溫度調(diào)得過低，會(huì)影響身體健康，所以空調(diào)溫度調(diào)整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃
這款車所有按鈕都是漢字的 所以比較好識(shí)別 有空調(diào)關(guān)閉 直接按一下就可以了
你好，這車沒有空調(diào)濾芯的。希望我的回答可以幫你。58車
內(nèi)飾為全卡扣式的，不過很多都是一次卡，自己拆的話只能祝你好運(yùn)
是屬于變頻空調(diào)壓縮機(jī)，主要是感應(yīng)室內(nèi)的溫度，溫度高了就會(huì)制冷，當(dāng)溫度低下來了就會(huì)自動(dòng)停止58車
現(xiàn)在轎車的壓縮機(jī)基本上都是種了，要看你是什么車型了58車
你好，汽配城有賣的，希望我的回答對(duì)你有幫助祝你用車愉快！58車
不光比亞迪宋，所有汽車在沒采取任何措施的情況下，都會(huì)起霧。因?yàn)樾旭傊械钠囮P(guān)閉車窗后，車內(nèi)溫度比車外溫度要高很多，所以車內(nèi)空氣中的水汽遇到低溫的車窗，當(dāng)然就起霧。處理辦法：夏天，開空調(diào)，出風(fēng)孔擰到玻璃標(biāo)志，或打開少許車窗
比亞迪-宋只有兩款旗艦車型配有空氣凈化系統(tǒng)，其余車型只有普通的空調(diào)濾芯！
您好，首保只需要更換機(jī)油和機(jī)油濾清器就可以了�？諝鉃V清器和空調(diào)濾清器如果不是很臟只需要做一下清潔。檢查一下車輛的用電器發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱，緊固一下底盤的螺絲，還有就是檢查一下輪胎的氣壓和磨損情況，保養(yǎng)項(xiàng)目主要就是以上的這些
一輛比亞迪宋EV300在行駛約1.9萬(wàn)公里后，空調(diào)出現(xiàn)偶發(fā)性不制冷問題，同時(shí)開空調(diào)后儀表顯示EV功能受限，OK燈熄滅。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)故障碼，絕緣電阻數(shù)據(jù)流接近零，壓縮機(jī)對(duì)地絕緣陰值異常。更換電動(dòng)壓縮機(jī)并重新加注制冷劑后，EV功能受限問題解決，但空調(diào)制冷效果仍不明顯。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電子膨脹閥...
一輛比亞迪宋DM在行駛中SOC突然從100%掉到3%，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后無(wú)法使用EV模式。充電時(shí)儀表無(wú)充電功率和時(shí)間顯示，2分鐘后停止充電。經(jīng)過檢查，排除了高壓系統(tǒng)漏電、高壓配電箱、BMS系統(tǒng)和CAN網(wǎng)故障。發(fā)現(xiàn)軟件版本有更新，升級(jí)后故障依舊。充電時(shí)SOC異常跳變，但總電壓正常。重新啟動(dòng)后EV模式可用，但...
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)空調(diào)熱管理故障，客戶反映EV模式下暖風(fēng)熱得慢。經(jīng)過檢查，排除了空調(diào)控制器、PTC電子水泵和暖風(fēng)PTC故障，發(fā)現(xiàn)冷卻液循環(huán)異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)四通水閥密封不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)入暖風(fēng)循環(huán)，影響PTC水加熱器冷卻液溫度。更換四通水閥后，故障得到解決。維修時(shí)，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象讀取相關(guān)模...
一輛比亞迪宋DM新車，客戶反映偶發(fā)性無(wú)法使用EV模式，儀表提示“EV功能受限；請(qǐng)檢查充電系統(tǒng)；ESP燈亮”，熄火后重新上電正常。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)多個(gè)模塊報(bào)通信故障，主要集中在ECM網(wǎng)。檢查G08(B)短接器后，發(fā)現(xiàn)后驅(qū)電機(jī)控制器的CAN線在晃動(dòng)GJK15插接件時(shí)出現(xiàn)導(dǎo)通不穩(wěn)定現(xiàn)象。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)GJK...
一輛2014款比亞迪秦出現(xiàn)了空調(diào)系統(tǒng)故障，多媒體提示需要檢查空調(diào)系統(tǒng)，所有相關(guān)按鍵都無(wú)法使用。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)F2/9燒蝕，可能是由于電流異�；蚨搪�。檢查后發(fā)現(xiàn)G47插頭斷開時(shí)故障消失，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)G47/3與車身導(dǎo)通，線束無(wú)異常。最終，拆下空調(diào)控制器后發(fā)現(xiàn)G47/3與G47/18搭鐵線短路，更...
比亞迪宋MAX的車載流量可通過中控屏的“車載流量”APP激活。若測(cè)試期流量未盡，直接點(diǎn)擊激活；若已盡，可先連接Wi-Fi或手機(jī)熱點(diǎn)再激活。激活過程需閱讀并同意服務(wù)協(xié)議，輸入手機(jī)號(hào)和驗(yàn)證碼申請(qǐng)開通。系統(tǒng)驗(yàn)證成功后即開通，并短信通知車主。使用上，除激活的流量外，還可連接手機(jī)熱點(diǎn)等使用額外流量。內(nèi)容詳情：...
比亞迪F3R空調(diào)使用技巧包括先排熱空氣再關(guān)窗、啟動(dòng)內(nèi)循環(huán)提高制冷效率、注意風(fēng)速變化及靈活選擇風(fēng)口風(fēng)向。保養(yǎng)策略強(qiáng)調(diào)定期更換空氣濾芯、汽油濾芯、變速器油等，并注意空調(diào)濾芯的更換。比亞迪F6車型保養(yǎng)成本不高，但項(xiàng)目多，需按時(shí)保養(yǎng)以確保車輛性能。最近有很多車主反映自己的車沒有味道或者空無(wú)法降溫，一系列的煩...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋MAX配備的是T135/80R17規(guī)格的半尺寸備胎，懸掛于底盤下方，僅供臨時(shí)使用。拆卸備胎需借助五角頭升降轉(zhuǎn)軸和千斤頂搖桿，固定支架穿過備胎輪心圓孔后即可取下。存放時(shí)需注意固定以防意外移動(dòng)。備胎氣壓需定期檢查并充至標(biāo)準(zhǔn)值，使用年限一般為4-5年。使用時(shí)速不可超過80km/h，長(zhǎng)期使...
一輛比亞迪宋DM在高溫環(huán)境下空調(diào)制冷效果不佳。檢查發(fā)現(xiàn)，問題可能出在冷媒不足、電動(dòng)壓縮機(jī)故障、熱管理系統(tǒng)故障或空調(diào)系統(tǒng)故障。經(jīng)過診斷，蒸發(fā)器溫度傳感器顯示異常，更換壓縮機(jī)和冷媒后問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，電池冷卻系統(tǒng)異常，電子膨脹閥位置顯示100%，測(cè)量發(fā)現(xiàn)電子膨脹閥阻值異常，更換后故障排除。維修小...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛比亞迪宋MAX的偶發(fā)性空調(diào)異常問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)可能的原因包括室內(nèi)外溫度傳感器故障、多媒體控制面板故障、線路故障、空調(diào)控制器故障以及出風(fēng)口溫度傳感器故障。最終通過檢查發(fā)現(xiàn)中間兩個(gè)出風(fēng)口溫度傳感線虛接，重新插接后問題解決。此案例提示我們需對(duì)空調(diào)系統(tǒng)各部件及線路進(jìn)行細(xì)致檢查以找出并解決...
一輛比亞迪宋ProDM的空調(diào)出現(xiàn)了不制冷的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼指向板式換熱器冷媒出口溫度傳感器短路。在排除了傳感器和線路問題后，通過對(duì)比試駕車和故障車，發(fā)現(xiàn)電壓異常，最終確定空調(diào)控制器存在故障。更換控制器后，空調(diào)和制熱功能均恢復(fù)正常。這個(gè)案例強(qiáng)調(diào)了在故障診斷時(shí)需要細(xì)致入微，不放過任何細(xì)節(jié)，以確...
一輛比亞迪宋MAX新車，車主發(fā)現(xiàn)點(diǎn)煙器無(wú)法使用，即使在ON檔電插上也無(wú)法正常工作。經(jīng)過故障分析，可能的原因包括點(diǎn)煙器自身故障或線路故障。通過排查，首先排除了點(diǎn)煙器自身故障，因?yàn)閷⑵洳宓狡渌＼囕v上能正常使用。接著，測(cè)量點(diǎn)煙器接插件G201＃針腳對(duì)地電阻小于1Ω，2＃針腳電壓為0V，而正常應(yīng)為12V...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋DM定速巡航功能無(wú)法使用的問題，經(jīng)過排查，最終發(fā)現(xiàn)是制動(dòng)深度傳感器與制動(dòng)踏板連接處回位不良導(dǎo)致。在無(wú)故障碼可參考的情況下，通過仔細(xì)分析數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)不踩剎車時(shí)剎車深度信號(hào)異常。經(jīng)檢查，制動(dòng)踏板總成需更換，更換后試車故障排除。此過程體現(xiàn)了在無(wú)明確故障碼時(shí)，分析數(shù)據(jù)流的快速解決問題的方法...
一輛比亞迪宋DM在行駛約4.9萬(wàn)公里后，車主發(fā)現(xiàn)車內(nèi)放電插座無(wú)法正常對(duì)外放電。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在車內(nèi)放電插座、車載充電器或相關(guān)線路上。在檢測(cè)過程中，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)放電指示燈亮起但無(wú)放電，萬(wàn)用表測(cè)量電壓異常低，且車載充電器報(bào)出放電輸出過流的故障碼。進(jìn)一步分析后，確認(rèn)為車載充電器內(nèi)部故障，更換后故障得...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋DM定速巡航系統(tǒng)無(wú)法使用，經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)儀表故障燈亮起。經(jīng)過VDS掃描，發(fā)現(xiàn)整車控制器內(nèi)有剎車信號(hào)故障。維修過程中，更換了剎車深度傳感器但問題依舊。經(jīng)過仔細(xì)檢查和調(diào)整，發(fā)現(xiàn)剎車深度傳感器位置需輕微調(diào)整以使剎車信號(hào)立即產(chǎn)生。最終調(diào)整后，換回原車剎車深度傳感器，故障得以解決。簡(jiǎn)述：比亞迪...
一輛比亞迪宋車型空調(diào)面板偶發(fā)性失靈，經(jīng)檢查排除空調(diào)面板、控制器及線路故障，最終發(fā)現(xiàn)故障由用戶自行加裝的非原廠附件“技師盒子”引起。拔掉此物件后故障消失，維修時(shí)需注意與用戶溝通并檢查車輛加裝或改裝情況。一輛比亞迪蓋世版宋，1.5T手動(dòng)擋車型，用戶反映：該車空調(diào)不能正常使用：空調(diào)面板按鍵不起作用，液晶顯...
比亞迪宋ProDM行駛中偶發(fā)無(wú)空調(diào)故障，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)無(wú)法進(jìn)入，CAN線異常，特別是CAN-L電壓不穩(wěn)。排查發(fā)現(xiàn)左前大燈位置前艙線束CAN-L壓接點(diǎn)虛接導(dǎo)致信號(hào)異常。處理線束后，故障排除，證明是線路虛接問題。一輛比亞迪宋ProDM，用戶反映：該車行駛過程中偶發(fā)性無(wú)空調(diào)。原因分析：1、壓縮機(jī)故障；2...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于一輛比亞迪宋DM，用戶反饋其HEV模式突然無(wú)法使用，并提示變速箱系統(tǒng)檢查。經(jīng)檢查，此故障為偶發(fā)性，重新啟動(dòng)可恢復(fù)正常。通過VDS讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)油泵電機(jī)相關(guān)故障。進(jìn)一步排查，發(fā)現(xiàn)電機(jī)電源模塊供電和搭鐵正常，但給油泵電機(jī)供電的三相電為定值而非變化值，懷疑電機(jī)電源模塊故障。更換此模塊后，故...
總結(jié)內(nèi)容：此故障現(xiàn)象為比亞迪宋PRO燃油車在行駛過程中空調(diào)不制冷，但原地開空調(diào)制冷效果正常�？赡艿脑虬ㄖ评鋭┻^充、冷卻風(fēng)扇故障、空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)線路故障、相關(guān)元器件故障以及動(dòng)力系統(tǒng)故障等。經(jīng)過排查，最終發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，特別是真空助力管上的壓力傳感器處裂縫導(dǎo)致的。更換真空助力管后，空調(diào)制冷恢...
一輛比亞迪宋MAX在行駛約800KM后，偶爾會(huì)出現(xiàn)多媒體顯示屏提示“請(qǐng)檢查空調(diào)系統(tǒng)”，此時(shí)空調(diào)系統(tǒng)無(wú)法工作，按鍵無(wú)響應(yīng)。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)故障原因?yàn)榭照{(diào)控制器的電源問題。具體來說，空調(diào)控制器的常電和ON電由儀表板配電盒保險(xiǎn)供電，檢查發(fā)現(xiàn)F2/38和F2/3保險(xiǎn)正常，但F2/3IG2保險(xiǎn)沒有電。進(jìn)一步檢查...
