先把怠速電機(jī)拆下來洗了！還有節(jié)氣門也要洗！一般都是怠速電機(jī)里邊臟了引起的怠速不穩(wěn)！
1.是不是最近加的汽油質(zhì)量不好 2.確認(rèn)一下火花塞是否該換了 3.如果火花塞沒問題就看看高壓線 4.如果以上兩項(xiàng)都沒問題就應(yīng)該去清洗一下噴油嘴試試 另外有個(gè)問題需要留意一下：在洗節(jié)流閥體時(shí)應(yīng)特別注意洗的
這是正常的，一般來講掛著D檔會(huì)有的，因?yàn)镈檔是驅(qū)動(dòng)檔，這種狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)是有功率損耗的，并有變速箱會(huì)發(fā)熱。其實(shí)如果紅燈較長的話最好的方法就是推到N檔拉手剎，這樣會(huì)減少功率損耗(省油)，并且安全性會(huì)更好一些。 N檔與D檔
一般正常情況汽車不需要清洗噴油嘴的，噴油嘴是個(gè)高精度的東西，操作不當(dāng)會(huì)引發(fā)損壞的，而且進(jìn)氣道只要積炭不是很嚴(yán)重也不需清洗的，最多只要清洗下節(jié)氣門就可以了。節(jié)氣門就好比原來車子的化油器，到一定時(shí)間有一定的積炭所以需要清洗下
怠速時(shí)大部分車都會(huì)有輕微抖動(dòng)，只要不是無規(guī)律的狂抖，不用介意。 車子使用一段時(shí)間以后，抖動(dòng)會(huì)比新車時(shí)明顯一點(diǎn)。
露怯了，沒有見過這種提示，也沒有見過會(huì)有這種提示的車，你開的是什么車？ 估計(jì)有兩種可能：1、冷車啟動(dòng)之后汽車過早開動(dòng)。一般來說，我們?cè)缟现囍螅?-2分鐘的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)之后再開動(dòng)汽車，這樣可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱充
我一直覺得原廠機(jī)油噪音不小，所以很多車友認(rèn)為350發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，自己換了大眾尊護(hù)5W-30（A3/B3有奔馳、大眾/奧迪、寶馬三方認(rèn)證），現(xiàn)在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音表現(xiàn)滿意，跟胎噪比起來簡直就是0噪音了。遺憾的是這個(gè)尊護(hù)已經(jīng)停產(chǎn)了
從積炭形成到集聚至影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作是個(gè)漸進(jìn)過程。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)涼車啟動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)時(shí)，說明積炭已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重，再進(jìn)一步就會(huì)造成失火斷缸，直到無法啟動(dòng)。當(dāng)出現(xiàn)涼車啟動(dòng)困難應(yīng)立即到維修站進(jìn)行檢查，排除其他因素后應(yīng)及時(shí)清洗氣門
1看看進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)的墊子,是不是有漏氣的地方, 2是不是發(fā)電機(jī)或皮帶輪的那個(gè)軸承有曠度了
華晨寶馬525Li遭遇怠速不穩(wěn)，加油困難且頻繁抖動(dòng)熄火的問題。通過解碼器發(fā)現(xiàn)多個(gè)缸失火，初步懷疑是火花塞、點(diǎn)火線圈或噴油嘴故障。但高端車型的故障診斷不能簡單套用中低端車型的思路，需要全面分析。解碼器顯示進(jìn)氣故障碼，通過進(jìn)氣排氣電磁閥對(duì)調(diào)和清洗，排除了電磁閥問題，最終確定是電磁閥故障。更換電磁閥后，怠...
寶馬X5在冷車啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)，這通常與發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳有關(guān)。節(jié)氣門和空氣流量計(jì)的積碳可能導(dǎo)致信號(hào)錯(cuò)誤，影響噴油量，從而造成怠速不穩(wěn)。此外，氣缸燃燒室和活塞的積碳也會(huì)影響點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)間，間接導(dǎo)致氣缸壓力不足，使得冷車啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)定。為了預(yù)防這些問題，建議定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，特別是節(jié)氣門和空氣流量計(jì)，并...
寶馬X6怠速不穩(wěn)，可能是由多種原因引起的。首先，進(jìn)氣歧管漏氣會(huì)導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，影響怠速穩(wěn)定性。其次，節(jié)氣門積碳過多，風(fēng)道截面積變化，使控制單元無法準(zhǔn)確控制怠速進(jìn)氣量，也會(huì)導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，影響怠速。此外，進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行器故障，如節(jié)氣門電機(jī)、怠速步進(jìn)電機(jī)等，也會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。燃油系統(tǒng)故障，如...
寶馬N52發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)問題及正時(shí)拆裝教程寶馬N52發(fā)動(dòng)機(jī)以其高性能而廣泛應(yīng)用于寶馬3系、5系和X系列等車型。然而，一些車主遇到了怠速不穩(wěn)的問題，這不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能引發(fā)其他故障。本文將詳細(xì)介紹寶馬N52發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因及解決方法，并提供正時(shí)拆裝的詳細(xì)視頻教程。怠速不穩(wěn)是指發(fā)動(dòng)機(jī)在停車熄火...
寶馬X1在開啟空調(diào)時(shí)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象，可能的原因有以下幾點(diǎn)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯錯(cuò)誤，無法正確接收空調(diào)開啟的信號(hào)。這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)會(huì)誤認(rèn)為是短時(shí)高負(fù)荷，在怠速時(shí)試圖提高轉(zhuǎn)速來抵消阻力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降時(shí)，無法承受空壓縮機(jī)的負(fù)荷，再次提高轉(zhuǎn)速。來回，說明怠速不穩(wěn)。2.寶馬x1空調(diào)制控制...
寶馬車系以其卓越的性能和品質(zhì)深受汽車愛好者的喜愛。然而，一些寶馬車主反映他們的寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)，甚至123缸缺火的問題。這些問題如果不及時(shí)解決，可能會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行和車輛的性能。本文將介紹可能導(dǎo)致寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因，并提供相應(yīng)的解決方法。1.燃油質(zhì)量差：使用低質(zhì)量或污染的燃油會(huì)導(dǎo)...
寶馬1系涼車怠速不穩(wěn)問題可能由進(jìn)氣系統(tǒng)積碳、燃油壓力過低或噴油嘴工作不良、點(diǎn)火系統(tǒng)性能不良等原因?qū)е�。建議檢查節(jié)氣門、怠速閥等部件，確保燃油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)正常工作。寶馬是德國豪華汽車品牌，成立于1916年，以i、X、Z、純數(shù)字系列車型著稱，藍(lán)白標(biāo)志代表巴伐利亞州州旗顏色。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
寶馬X5怠速不穩(wěn)通常與節(jié)氣門和氣缸燃燒室有關(guān)。節(jié)氣門和空氣流量計(jì)容易積炭，導(dǎo)致加油門卡滯，動(dòng)力下降，怠速不穩(wěn)。另外，氣缸燃燒室內(nèi)積炭過多會(huì)影響點(diǎn)火時(shí)間和缸壓，造成啟動(dòng)困難和怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象。定期清洗空氣流量計(jì)，更換空氧傳感器和清洗活塞積炭可以有效減少這些問題的發(fā)生。節(jié)氣門，空氣流量計(jì)積炭過多：節(jié)氣門與...
寶馬車?yán)滠噯?dòng)怠速不穩(wěn)可能由積碳過多或節(jié)氣門和空氣流量異常導(dǎo)致。積碳問題可通過清洗節(jié)氣門、空氣流量計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室解決。節(jié)氣門和空氣流量異常需檢查維修，以確保汽車正常運(yùn)行。定期清洗和檢查是預(yù)防此類問題的關(guān)鍵。汽車積碳過多：寶馬n55冷車怠速不穩(wěn)的原因是節(jié)氣門、空氣流量計(jì)積碳過多�；蛘呤菤飧兹紵�、活...
寶馬N55冷車怠速不穩(wěn)主要原因有兩方面：一是汽車積碳過多，包括節(jié)氣門、空氣流量計(jì)以及氣缸燃燒室、活塞等部位的積碳，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，甚至導(dǎo)致大修；二是節(jié)氣門和空氣流量異常，需要及時(shí)檢查和維修。為避免這些問題，應(yīng)定期清洗積碳，注意發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)。汽車積碳過多：寶馬n55冷車怠速不穩(wěn)的原因是節(jié)氣門、空...
寶馬730怠速不穩(wěn)可能由多種原因引起。首先，進(jìn)氣歧管漏氣可能導(dǎo)致空氣、汽油蒸汽或燃燒廢氣進(jìn)入，影響混合氣濃度。其次，節(jié)氣門積碳過多可能改變空氣通道截面積，導(dǎo)致控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量。此外，進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行元件如節(jié)氣門電機(jī)、怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器等故障也可能導(dǎo)致怠速...
寶馬N20發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)抽搐可能由多種原因引起，包括點(diǎn)火系統(tǒng)故障、零部件松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、部件老化、節(jié)氣門積碳、空氣濾清器未更換、噴油嘴積碳、油壓不穩(wěn)等。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的工作狀態(tài)，怠速轉(zhuǎn)速可通過調(diào)整風(fēng)門大小來調(diào)整。定期檢查和維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，可有效避免怠速不穩(wěn)問題。1.點(diǎn)火系統(tǒng)故障或零部件松動(dòng)2.發(fā)...
寶馬怠速不穩(wěn)定可能由多種原因引起。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多可能導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)問題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。此外，油壓不穩(wěn)也是一個(gè)可能的原因。如果已經(jīng)清理過積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊和火花塞，但問題仍未解決，可能需要檢查油壓。引擎腳老化也可能導(dǎo)致怠速不...
寶馬1系冷車啟動(dòng)怠速不穩(wěn)的可能原因包括節(jié)氣門、怠速閥等積碳過多，燃油壓力低或噴油嘴工作不良，以及點(diǎn)火系統(tǒng)性能不佳。進(jìn)氣系統(tǒng)異常如泄露，或噴油系統(tǒng)誤判導(dǎo)致噴油量異常、噴油嘴堵塞，均可能引發(fā)怠速不穩(wěn)。因此，在出現(xiàn)此類問題時(shí)，需對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)致檢查，及時(shí)清理積碳、修復(fù)泄露、調(diào)整燃油壓力、清洗或...
寶馬X1的怠速通常在550-800轉(zhuǎn)/分鐘之間，屬于正常范圍。怠速抖動(dòng)可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)或發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化造成的。解決方法包括清洗油路、檢查火花塞、檢查油壓和更換老化部件。這些措施有助于保持寶馬X1怠速穩(wěn)定，減少抖動(dòng)現(xiàn)象。寶馬X1怠速正常值在550-800轉(zhuǎn)/分鐘，若出現(xiàn)怠速...
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在某些方面嘗試替代四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于其固有的缺陷，如抖動(dòng)、耐久性和穩(wěn)定性問題，這一目標(biāo)并未實(shí)現(xiàn)。工程師們通過增加平衡軸和提高怠速轉(zhuǎn)速來減少抖動(dòng)，但這些措施難以根本解決三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的不平衡問題。盡管寶馬、沃爾沃等品牌嘗試過三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于其不穩(wěn)定性，并未廣泛普及。美國通用和福特等車企為了...
2.現(xiàn)代電噴車真的需要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嗎？3.老寶馬車主分享的保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)：節(jié)氣門怠速不穩(wěn)時(shí)再清洗。老寶馬車主來回答你的問題：節(jié)氣門什么時(shí)候怠速不穩(wěn)了再清洗；汽車這個(gè)東西，是實(shí)踐第一的產(chǎn)品，保養(yǎng)就沒有按公里一說。廠家給定的保養(yǎng)手冊(cè)只是個(gè)建議，是對(duì)新手新車主的一個(gè)指導(dǎo)，不是養(yǎng)車的必須�，F(xiàn)代電噴車是不需要清洗...
寶馬3系啟停時(shí)抖動(dòng)并冒出黑煙，主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)燃料燃燒不充分所導(dǎo)致�？赡艿脑虬òl(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)以及發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。針對(duì)這些問題，解決方法包括清洗油路和怠速馬達(dá)、檢查和更換火花塞、檢查油壓和更換部件以及更換老化的引擎腳等。以上內(nèi)容僅供參考，建議及時(shí)到4S店進(jìn)行全面檢查和維修。寶...
寶馬730怠速抖動(dòng)可能由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)、引擎腳老化、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不足、低溫燃油霧化不良、傳感器問題和燃油品質(zhì)問題等多種原因造成。為解決此問題，需逐一排查，清洗或更換積碳嚴(yán)重的部件，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，確保油壓穩(wěn)定，更換老化的引擎腳，提升發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，改善燃油霧化，修復(fù)或更換有問題的傳感器...
