你好，可以的，但是尾氣排放就會不達(dá)標(biāo)的。希望能幫到你58車
三元催化轉(zhuǎn)化器故障燈顯示時應(yīng)該即時通知維修廠前來處理三元催化轉(zhuǎn)化器的常見故障有：三元催化轉(zhuǎn)化器性能惡化；三元催化轉(zhuǎn)化器芯子堵塞后排氣不暢，產(chǎn)生過高的排氣背壓，使廢氣倒流到發(fā)動機(jī)內(nèi)。包括如下現(xiàn)象：炭灰積聚、污染。含鉛汽油燃
問題肯定有，58車的認(rèn)證車主有發(fā)帖證實(shí)。但存在一個故障率的問題，現(xiàn)在還不清楚三元故障的比率。廠家隱瞞不給解釋，一律推脫油品問題
您好，建議您每5000公里做一次正常保養(yǎng)，包括機(jī)油，機(jī)濾，空濾，每40000公里做一次大保養(yǎng)，包括正常保養(yǎng)，更換火花塞，汽濾，檢查全車油液面和剎車片磨損程度，清洗節(jié)氣門和噴油嘴和三元催化積碳，電腦檢測全車電路。
(1)三元催化器的構(gòu)成 三元催化器是安裝在車輛排氣系統(tǒng)上的一種用于環(huán)保目的的尾氣凈化裝置，它的外殼為金屬結(jié)構(gòu)，內(nèi)部是蜂窩狀陶瓷載體，大至每平方厘米有網(wǎng)孔80個左右，載體上涂有貴金屬催化劑(如鉑、銠、鈀等)�！ �(2)三
可定要換的，三元催化器就是把發(fā)動機(jī)內(nèi)部排出來的廢氣經(jīng)過催化，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的。而且內(nèi)部腐爛催化不好，堵塞的話，對發(fā)動機(jī)正常工作也有一定的影響
你好，三元催化出現(xiàn)故障只能更換才好的，否則對發(fā)動機(jī)燃燒不好，尾氣超標(biāo)，動力下降，影響油耗等。建議及時更換。希望可以幫到你
一、何為三元催化？發(fā)動機(jī)尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳?xì)浠衔铮℉C)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉(zhuǎn)換器就是一種能將這三種有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置。三元催化轉(zhuǎn)換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其
三元催化只會影響尾氣排發(fā)出發(fā)動機(jī)的積碳，影響空調(diào)制冷的。壓縮機(jī)高壓，制冷劑過少，散熱效果差
您好馬自達(dá)3星騁更換三元催化江蘇修理廠工時加配件1600元。各地方價格存在差異，僅供您參考如有疑問，請到百車寶問答找我
馬自達(dá)CX-5五萬公里大保養(yǎng)，費(fèi)用大約在800至1000元。保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、三濾、全車油，以及剎車油、變速箱油、轉(zhuǎn)向助力油和防凍液等。還需檢查剎車片、輪胎磨損、氣壓，發(fā)動機(jī)外部皮帶等橡膠部件老化情況，以及發(fā)動機(jī)、變速箱、減振器等有無漏油。根據(jù)使用情況，可能還需清洗噴油嘴、節(jié)氣門怠速閥、進(jìn)氣道、...
馬自達(dá)啟動發(fā)動機(jī)聲音大的原因主要是為了使三元催化器快速升溫，冷啟動時故意延遲排氣門關(guān)閉，導(dǎo)致混合氣體進(jìn)入排氣岐管發(fā)生爆燃。馬自達(dá)是一家日本跨國汽車制造商，產(chǎn)品包括SUV、轎車和跑車系列，如CX-3、CX-5、Mazda3、Mazda6等。馬自達(dá)汽車在冷啟動時聲音較大，這是由于排氣岐管的排列導(dǎo)致三元催...
馬自達(dá)CX-5是一款緊湊型SUV，故障率低，售后評價良好。尺寸為4555×1840×1710mm，軸距2700mm。缺點(diǎn)包括發(fā)動機(jī)噪音較大和空間不足。發(fā)動機(jī)因采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)而容易爆燃，采用“4-2-1”排氣管結(jié)構(gòu)導(dǎo)致排氣口遠(yuǎn)離三元催化器；空間方面，后排頭部和腿部空間不足，中間位不適合長時間乘坐。以...
