買新買舊 我初es250g25糾結(jié)想g25馬換代q系選擇250. 建議加錢檔車給看自配置雖外面看起沒用自知道用原廠起碼現(xiàn)我用原廠導(dǎo)航、視鏡折疊、真皮座椅些都覺非沒覺買虧至于買精英再加配我覺種全世界唯工廠精雕細(xì)琢東西讓4s
謳歌tl 優(yōu)點(diǎn)： 外形個(gè)性十足，J35發(fā)動(dòng)機(jī)能力不俗，智能空調(diào)先進(jìn) 缺點(diǎn)： 沒有采用謳歌的SH-AWD技術(shù) 英菲尼迪q50 優(yōu)點(diǎn)： 懸掛更富韌勁，線控轉(zhuǎn)向讓運(yùn)動(dòng)性能更佳 缺點(diǎn)： 后
改空氣懸掛就不需要絞牙避震了吧!單改絞牙避震大概一萬以里就夠了,空氣懸掛可能費(fèi)用要高點(diǎn)
如果覺得音響不夠自己聽 都可以改裝 還有Q50改裝需要把噪音檢測插頭拔了的 也就是說你以后連不了藍(lán)牙了 不然是改裝不了的
英菲尼迪Q50導(dǎo)航儀主要有兩種方法。 1、第一種是到正規(guī)導(dǎo)航儀經(jīng)銷商那里去升級(jí)。一般正規(guī)廠家出品的導(dǎo)航儀，帶上發(fā)票就可以享受免費(fèi)升級(jí)待遇，一定年限后再升級(jí)就得花錢了。而且升級(jí)不光是針對地圖還對導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)使得系統(tǒng)
英菲尼迪Q50導(dǎo)航儀主要有兩種方法。 1、第一種是到正規(guī)導(dǎo)航儀經(jīng)銷商那里去升級(jí)。一般正規(guī)廠家出品的導(dǎo)航儀，帶上發(fā)票就可以享受免費(fèi)升級(jí)待遇，一定年限后再升級(jí)就得花錢了。而且升級(jí)不光是針對地圖還對導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行升
英菲尼迪Q50屬于上代G系改款，因歸屬于轎跑類車型，其操控感和動(dòng)力及其強(qiáng)悍，又因?yàn)槠涓难b空間巨大而深受改裝車迷喜歡;凱迪拉克ATS是凱迪拉克2013年推出的全新車型，其定位于家庭、高端商務(wù)和公務(wù)用車，偏重于車內(nèi)乘員的舒適
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來測量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時(shí)底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。 二、何
主要是發(fā)動(dòng)機(jī)變了，2014款的陸風(fēng)X5 是2.0T三菱4G63ST的發(fā)動(dòng)機(jī)，2015款的陸風(fēng)X5是 1.5T的三菱4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)，它是是三菱4A91自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版。2014K款的都是自動(dòng)擋的，2015款的是手動(dòng)
是可以換的。在說明如何更換之前，首先我想說的是，如果不是發(fā)燒級(jí)車友，建議不要隨便更換。事實(shí)上，每一個(gè)型號(hào)的車子都是基于許多設(shè)計(jì)參數(shù)精心調(diào)校出來的，其中包括輪胎的尺寸參數(shù)和性能參數(shù)等。不建議隨便更換。如果真的想換，應(yīng)對輪胎
我要給我的愛車英菲尼迪Q50L升級(jí)音響了。當(dāng)初買它時(shí)，我內(nèi)心十分歡喜，但隨著頻繁使用音響，我發(fā)現(xiàn)音響系統(tǒng)似乎不夠完美。為了追求更好的音質(zhì)，我來到了汽車音響改裝店，希望他們能幫我升級(jí)音響系統(tǒng)。我選擇了黃金聲學(xué)GT165.3三分頻喇叭作為前聲場，黃金聲學(xué)GS265.2兩分頻作為后聲場，以及黃金聲學(xué)801...
新款英菲尼迪Q50-V6車型即將登陸中國市場，搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將在2016年9月發(fā)布。這款新車型名為“英菲尼迪Q50S3.0T紅色運(yùn)動(dòng)400”，其3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)VR30，提供300馬力和400馬力兩個(gè)版本。400馬力版本采用高容量中冷器，轉(zhuǎn)速可達(dá)每分鐘220000轉(zhuǎn)...
在汽車市場上，英菲尼迪Q50L以其豪華運(yùn)動(dòng)型轎車的定位，逐漸擺脫了“大奇瑞”的舊稱。這款后驅(qū)車搭載了奔馳的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然與日產(chǎn)VQ系列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)不同，但依然保持了其運(yùn)動(dòng)性能。Q50L的外觀改裝潛力巨大，車主們通過更換車身顏色、加裝外觀套件、升級(jí)輪轂等手段，使其更加個(gè)性化。內(nèi)飾方面，...
車輛升級(jí)檔案升級(jí)車型：英菲尼迪Q50L2.0T升級(jí)前后參數(shù)對比原廠數(shù)據(jù):211匹350扭矩提升數(shù)據(jù)：80匹130扭矩升級(jí)數(shù)據(jù)：291匹480扭矩這款Q50L，從外觀上來看，已經(jīng)算是日系車?yán)锉容^激進(jìn)的了，前側(cè)兩邊大燈的線條和前鏟，感覺是在“怒目而視”，很兇很運(yùn)動(dòng)，nice！這臺(tái)Q50L搭載的是代號(hào)為M...
英菲尼迪Q50L通過安裝MA40四活塞剎車套件進(jìn)行改裝，加裝MA剎車套裝，并進(jìn)行油管更換和剎車油排空。MA40卡鉗采用兩片式鍛造工藝，搭配330mm碟盤，提高性能。安裝完成后路試無問題，車輛能夠正常行駛。該改裝方案在提高剎車性能的同時(shí)，注重性價(jià)比。施工團(tuán)隊(duì)專業(yè)，操作規(guī)范。對于想提升Q50L整體性能的...
英菲尼迪Q50L進(jìn)行全車大麥隔音處理，并升級(jí)FOCAL法國勁浪音響系統(tǒng)，前后聲場分別安裝勁浪165A-GL二分頻和RCX165同軸喇叭，搭配意大利古桐DSP處理器優(yōu)化音質(zhì)。隔音處理后駕駛環(huán)境更安靜，音響系統(tǒng)音質(zhì)大幅提升，層次分明，通透細(xì)膩。全新英菲尼迪Q50L開改，作為老客戶，之前體驗(yàn)過音響改裝的樂...
相同排量的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版本和低功率版本的成本差異微乎其微。機(jī)械結(jié)構(gòu)上，兩者基本相同，主要區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序和車輛調(diào)校。例如，奔馳M2742.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不同功率版本的機(jī)械部分一致，但電腦程序和配置不同導(dǎo)致價(jià)格有所差異。英菲尼迪Q50L使用的也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為155KW，與奔馳中功率版本...
