建議更換機(jī)油 檢查變速箱油及變速箱軸承 如果聲音還靠后建議檢查后橋潤滑油及后橋齒輪間隙 發(fā)電機(jī)銅套以及水磅損壞也會引起此類噪音 涼車怠速高的噪音跟鼓掌噪音還是有很大區(qū)別的 機(jī)油的質(zhì)量也有很大關(guān)系 如果是熱車噪音帶就要從以
有時(shí)輕微的聲音沒事，還是軸承有問題（一軸，二軸的都檢查）。建議更換好點(diǎn)的齒輪油。試試
我的小面也是這毛病，我的差速器剛換的，花了1200，告訴你這個(gè)垃圾牌子，海馬福仕達(dá)！我的車還有一個(gè)毛病，就是馬力小，60多馬力，帶不起來車，動(dòng)靜也是很大。這異響確實(shí)折磨人！
停車加油門有聲音嗎 如果有 就檢修變數(shù)箱
這有可能是油箱的活性碳罐電磁閥的大氣端堵塞了，這會造成油箱因真空產(chǎn)生到一定層度后油箱蓋真空閥釋放后的油箱回彈聲，請4S店技師把真空閥的大氣端清除乾凈即可。
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
那是引擎齒輪與飛輪齒由于磨損發(fā)動(dòng)機(jī)未能正常啟動(dòng)的原因.當(dāng)汽車點(diǎn)火時(shí)引擎齒輪會自動(dòng)與飛輪齒相連接以達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的目的,發(fā)動(dòng)機(jī)每次停止時(shí)飛輪齒會在同一點(diǎn)或同一點(diǎn)成直線的地方停止,也就是說發(fā)動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)時(shí)引擎齒輪都是和飛輪齒
很可能是高壓線有問題,找修理工用萬用表把高壓線的電阻量一下,如果有問題就把高壓線換掉,檢察火花塞和點(diǎn)火時(shí)間對不對,如點(diǎn)火時(shí)間太遲發(fā)動(dòng)機(jī)是絕對沒有力的.
有可能是氣門響，也有可能是某個(gè)噴油嘴發(fā)出的咋咋相聲，不礙事的。 那就是氣門響，磨合期過了以后再去調(diào)一下氣門就OK了。
五菱之光加速無力頓挫不正常，可能是火花塞、高壓包、節(jié)氣門等部件故障所致�；鸹ㄈ瞧囍匾考�，負(fù)責(zé)產(chǎn)生電火花引燃混合氣體。高性能發(fā)動(dòng)機(jī)需要穩(wěn)定高能量的火花、均勻混合氣和高壓縮比�；鸹ㄈ年P(guān)鍵部分是絕緣體，常用氧化鋁陶瓷制成。需及時(shí)檢查和維修問題部件，確保汽車正常運(yùn)行。汽車火花塞：汽車火花塞(sp...
五菱之光作為一款小型車，以其小排量、巧妙設(shè)計(jì)、精致內(nèi)飾和高性價(jià)比受到好評。2010年上市，搭載1.2L或1.4LP-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)，采用承載式車身設(shè)計(jì)，主要針對7座乘用車市場。一箱油可行駛約200公里，滿足日常出行需求。五菱之光以其小巧、精細(xì)、實(shí)用性受到市場青睞。2010年推出的五菱宏光，搭載1.2L...
五菱之光B12發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力可能由多種原因?qū)е�。首先，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如點(diǎn)火線圈老化或火花塞未更換，可能導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足。其次，燃油系統(tǒng)故障，如壓力過低或噴油量不足，也會影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多或系統(tǒng)故障，如進(jìn)入緊急運(yùn)行狀態(tài)，也可能導(dǎo)致加速無力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，應(yīng)使用電腦診斷故障碼并...
五菱之光發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由排氣管泄漏、節(jié)氣門臟堵或發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸引起。排氣管泄漏導(dǎo)致提速時(shí)出現(xiàn)轟鳴聲；節(jié)氣門臟堵使混合氣配比不佳，加速時(shí)產(chǎn)生噪音；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸表現(xiàn)為動(dòng)力不足和排氣管抖動(dòng)。出現(xiàn)異響時(shí)應(yīng)及時(shí)送廠檢修，避免故障擴(kuò)大。排氣管泄漏：當(dāng)進(jìn)排氣管出現(xiàn)泄漏時(shí)，車輛一提速，排氣的速率加快，這時(shí)候車輛就會出現(xiàn)較...
五菱之光后橋異響可能由多種原因引起。首先，半軸齒輪鍵槽與半軸花鍵齒之間的嚙合間隙過大，需要調(diào)整間隙或更換部件。其次，潤滑油不足或潤滑不良也可能導(dǎo)致異響，應(yīng)更換機(jī)油或調(diào)整間隙。最后，如果半軸或半軸套管彎曲，兩者相互碰擦，也會產(chǎn)生異響，需要更換部件或進(jìn)行專業(yè)維修。潤滑油不足、潤滑不良也會出現(xiàn)類似現(xiàn)象。更...
五菱之光加速無力發(fā)悶的原因可能涉及進(jìn)氣、油路、電路和排氣系統(tǒng)。首先，檢查空氣濾清器是否堵塞。其次，檢查汽油濾清器、發(fā)動(dòng)機(jī)供油橡膠管、噴油嘴和油泵。電路方面，檢查火花塞和高壓包線路。排氣方面，觀察排氣管是否泛紅，判斷排氣是否暢通。通過這些檢查，可以找到問題所在并進(jìn)行相應(yīng)維修。進(jìn)氣方面：檢查空氣濾清器是...
五菱之光打火異響，打不著火是為什么？如何解決這一問題呢？打不著火即為發(fā)動(dòng)機(jī)無力，可能的原因有供油不足、充氣量影響和環(huán)境溫度影響等。燃油系統(tǒng)故障、空氣流通減少、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱或環(huán)境溫度過低都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無力。因此，應(yīng)及時(shí)檢查燃油系統(tǒng)和空氣流通情況，確保發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。若遇發(fā)動(dòng)機(jī)無力情況，可在確保安全的情...
五菱之光車輛打火時(shí)出現(xiàn)異響并無法點(diǎn)火的問題，可能源自多個(gè)方面。首先，電瓶電量不足或啟動(dòng)機(jī)故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。其次，燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)或噴油系統(tǒng)的故障也可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。此外，環(huán)境溫度過高或過低，以及駕駛?cè)嗽邳c(diǎn)火時(shí)選擇錯(cuò)誤的擋位，也可能導(dǎo)致車輛無法成功點(diǎn)火。解決這些問題的方法包括保持車...
文章提到五菱之光加速無力發(fā)悶的原因可能包括燃料質(zhì)量差、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管破裂、點(diǎn)火時(shí)間不對、燃油噴射系統(tǒng)故障、節(jié)氣門位置傳感器故障、三元催化器故障、火花塞故障以及變速器電腦反應(yīng)遲鈍等因素。以五菱之光2019款1.2L的S實(shí)用型為例，該車尺寸適中，搭載1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速箱。要解決加速無力發(fā)...
五菱之光在榕城區(qū)最高享1400元現(xiàn)金優(yōu)惠，外觀雅致，車身簡潔大方，內(nèi)飾柔和雅致。配備1.2LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率76馬力，綜合油耗6L/100km。獲得市場好評，如底盤穩(wěn)、噪音可接受、空間滿意等，但也有換擋異響等小問題�！景俣�58汽車榕城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)榕城區(qū)多家五菱經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，五菱之光目前...
增城區(qū)的五菱之光享受最高1400元現(xiàn)金優(yōu)惠，外觀簡潔，內(nèi)飾端莊，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。車長寬高及軸距等參數(shù)均符合常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，市場口碑良好。有購車意向的消費(fèi)者可點(diǎn)擊獲取底價(jià)，或享受更多優(yōu)惠。同時(shí)，車友評價(jià)也表現(xiàn)出了其實(shí)用性和價(jià)值。具體來看，五菱之光具有簡約之美，搭配分層次設(shè)計(jì)的前臉顯得十分耐看；內(nèi)里風(fēng)格則端莊，...
通用集團(tuán)的L2B發(fā)動(dòng)機(jī)以其成熟可靠的性能而聞名，廣泛應(yīng)用于多款車型。然而，即使是這樣一款發(fā)動(dòng)機(jī)，也存在一些通病。L2B發(fā)動(dòng)機(jī)分為S-TEC和P-TEC兩個(gè)版本，前者為升級版，主要搭載在別克和雪佛蘭的緊湊型轎車中，后者則用于五菱面包車。S-TEC在靜音和震動(dòng)抑制上優(yōu)于P-TEC。L2B發(fā)動(dòng)機(jī)的最大通病...
五菱之光在大豐市多家經(jīng)銷商處可享最高1400元現(xiàn)金優(yōu)惠。該車型車頭優(yōu)雅，車身尺寸適中，車側(cè)文雅設(shè)計(jì)。內(nèi)飾雅致，配備1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)良好。市場口碑不錯(cuò)，用戶對油耗、空間等方面表示滿意，并提到一些小問題如換擋異響但可接受。目前是大豐市五菱之光的優(yōu)惠促銷時(shí)間，有興趣的朋友可把握機(jī)會。【百度58汽車...
五菱之光16v發(fā)動(dòng)機(jī)與8v發(fā)動(dòng)機(jī)的主要差異在于扭矩和功率的輸出特性。8V發(fā)動(dòng)機(jī)在較低轉(zhuǎn)速時(shí)即可輸出較大扭矩，適合低速行駛和起步加速，符合中國公路狀況和車輛使用需求。而16V發(fā)動(dòng)機(jī)則在高轉(zhuǎn)速時(shí)效率更高，但低速時(shí)扭矩較低，起步及加速稍弱。了解這些特點(diǎn)，可更好地選擇和使用適合自己車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)。文章討論了五...
五菱之光是岱岳區(qū)的一款微面車型，外觀素凈，內(nèi)飾內(nèi)斂，市場口碑不錯(cuò)。配備1.2LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，性能優(yōu)秀，燃油經(jīng)濟(jì)。車身尺寸適中，簡約美觀。網(wǎng)友評價(jià)動(dòng)力表現(xiàn)良好，油耗低，但也有少數(shù)人反映換擋異響。整體來看，五菱之光在這個(gè)價(jià)位上性價(jià)比還是很高的，若需購車可考慮一下�！景俣�58汽車岱岳區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】五菱之光...
【百度58汽車婁星區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】五菱之光定位為微面，目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1400元。其前臉設(shè)計(jì)簡潔，黑色飾物增添質(zhì)感。車身尺寸為3797/1510/1835mm，軸距2500mm，車側(cè)線條古典耐看。內(nèi)飾樸實(shí)干凈，搭載1.2LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率76馬力，峰值扭矩108�！っ�，工信部綜合油耗6L/10...
駐馬店五菱之光車型正在進(jìn)行最高1400元的優(yōu)惠活動(dòng)。該車外觀端莊，車身尺寸適中，內(nèi)飾樸素。搭載1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)良好，油耗低。市場口碑良好，用戶對其價(jià)值、動(dòng)力和油耗表示滿意。有意向的消費(fèi)者可抓住優(yōu)惠時(shí)機(jī)，體驗(yàn)該車型的優(yōu)越性能和品質(zhì)�！景俣�58汽車駐馬店優(yōu)惠促銷頻道】編輯從駐馬店多家五菱經(jīng)銷商處...
山東濰坊五菱之光是一款實(shí)惠家用車，現(xiàn)在最高降價(jià)1400元，座椅舒適，油耗低，車型穩(wěn)定，售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)齊全。雖然外觀簡潔大方，內(nèi)飾設(shè)計(jì)柔和不華麗，但市場口碑不錯(cuò)。網(wǎng)友評價(jià)性價(jià)比高，車輛品質(zhì)可靠，是最讓人放心的家用微面之一。值得一提的是，五菱之光在多家經(jīng)銷商處有現(xiàn)車充足，有意向的朋友可關(guān)注優(yōu)惠消息。【百度...
【百度58汽車鄄城縣優(yōu)惠促銷頻道】五菱之光，這款微面車型以其優(yōu)雅的前臉設(shè)計(jì)和簡潔的中網(wǎng)裝飾吸引了不少消費(fèi)者的目光。車身尺寸為3797/1510/1835mm，軸距2500mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出一種典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾方面，五菱之光同樣追求簡潔，沒有過多的裝飾，給人一種清爽的感覺。動(dòng)力方面，搭載1...
【百度58汽車南湖區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】五菱之光，作為五菱品牌下的微面車型，一直受到消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。目前，南湖區(qū)的五菱經(jīng)銷商推出了一項(xiàng)促銷活動(dòng)，為消費(fèi)者提供了現(xiàn)車充足的購車機(jī)會。五菱之光的外觀設(shè)計(jì)簡潔而文雅，車頭部分搭配黑色飾物，展現(xiàn)出一種質(zhì)感。車身尺寸為3797/1510/1835mm，軸距2500m...
