手動沒有四驅(qū),只有兩驅(qū)
你好,沒有停產(chǎn),只不過是量產(chǎn)
勁炫搭載的是1.6L和2.0L發(fā)動機,其中1.6L發(fā)動機的最大功率為91kW/6000rpm,峰值扭矩為149Nm/4000rpm;2.0L發(fā)動機的最大功率為123kW/6000rpm(進口版為110kw/rpm),峰值
2007年,以CX-Concept概念車身份亮相法蘭克福車展的三菱ASX勁炫,于今年初實現(xiàn)量產(chǎn),并在日本首先上市(日本市場定名RVR)。 勁炫在命名上延續(xù)歐版車型的ASX英文名稱,并未采用今年上市的日版車型RVR的
也不算小馬拉大車啊 你不能光看他體型大,他才1.3噸重 同級的轎車,像雪弗蘭科魯茲,1.6L要拉1.35噸呢
個人認為三菱勁炫優(yōu)先選擇,同作為進口車,三菱勁炫時尚,科技前衛(wèi)感覺好一些,相比酷博比較古板點,但酷博配置豐富。兩者各有各優(yōu)勢,具體要去4S店看看,具體咨詢一下
ASX勁炫是由三菱汽車生產(chǎn)的一款城市SUV(也可以看作是Cross車型),其在日本市場被稱為“RVR”,而在中國和歐洲地區(qū)的名稱則是“ASX”。第一代:三菱RVR于1991年發(fā)布,1997年進行了改款,2002年正式停產(chǎn)
6萬 三菱勁炫的造型延續(xù)了三菱目前家族式的設(shè)計風格,鯊魚式的前臉顯得相當激進,進氣格柵上的金屬鍍鉻飾條則增加了這種氣勢。不過相比CX概念車,三菱勁炫還是收斂了許多,不過相比其他同類型的CrossOver車型卻并不會
三菱ASX的內(nèi)飾更像是一款轎車的設(shè)計,從方向盤到中控與藍瑟非常相似,而整體感覺比藍瑟的設(shè)計更加簡約。勁炫的高配車型將配備無鑰匙啟動、帶有高低調(diào)節(jié)功能的主動轉(zhuǎn)向大燈、全景天窗、DVD娛樂系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航燈配置,另外還有織物和皮革座椅可以選擇。旋鈕阻尼不錯雖然車身和軸距并不是很長,但是勁炫的空間表現(xiàn)還是...