減震器漏油損壞會(huì)導(dǎo)致行車顛簸降低舒適性，甚至底盤異響。對(duì)行車安全影響不大。但建議及時(shí)更換。58車
密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問(wèn)題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問(wèn)題，起初是滲油，慢慢開(kāi)始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封
和豐田特銳通用 現(xiàn)在KYB有特銳減震器，可以直接安裝! 如果當(dāng)?shù)貨](méi)有kyb代理，可以上淘寶找“艾瑪可”購(gòu)買!
我開(kāi)的5008 09年12月買的 現(xiàn)在跑了5W4 后減震沒(méi)壞過(guò)啊 估計(jì)是你日常使用有問(wèn)題 比如重載什么的 畢竟咱這是客車 和那用弓子板的貨車比不了 再有如果路況不好的時(shí)候千萬(wàn)別高速行駛 這樣對(duì)車的損害也很大
如果是油封漏油，那么拆下來(lái)更換新的油封，如果很嚴(yán)重，車的年限也比較多，那么建議更換新的總成。
眾泰2008與特銳前減震絕據(jù)我所知2008懸架彈簧前懸架鋼板懸架所減震肯定硬
見(jiàn)下圖，第一張是眾泰2008前輪的，類似絞牙避震，彈簧和減震器一體。第二張是眾泰2008后輪避震，彈簧和避震分開(kāi)。第三張是我的吉姆尼（已改裝了），減震和彈簧是分體的，四輪都是這樣。眾泰如果要改成吉姆尼這種模式，前輪肯定是
可以不過(guò)價(jià)格比較貴，眾泰和特銳的件基本上可以通用。
用氣壓的吧�，F(xiàn)在很多品牌的車都用氣壓減震器。普通油壓減震器有被淘汰的趨勢(shì)。夏利原車的日本KYB品牌的減震器也都升級(jí)成氣壓的了。我前些日子換的東機(jī)工。雖說(shuō)對(duì)路面上細(xì)碎的顛簸過(guò)濾的不太好。但遇到特別大的顛簸。吸收特別的平穩(wěn)。
首先檢查輪轂是否變形，可以在做4輪平衡的同時(shí)檢查輪轂;然后檢查懸掛件是否有明顯的變形，更換變形的懸掛件;檢查減震器是否漏油，漏油就要更換;最后做四輪定位，檢查并調(diào)整定位角度
二手馬自達(dá)6最好購(gòu)買2008年以前的車型。原因在于2008年后馬自達(dá)6原車降價(jià)，導(dǎo)致進(jìn)口配件減少，可靠性相較于國(guó)產(chǎn)配件要高。二手車常見(jiàn)故障包括油門容易臟、氣門室墊片漏油、轉(zhuǎn)向高壓油管漏油以及減震器漏油等問(wèn)題。購(gòu)買二手馬自達(dá)6時(shí)，應(yīng)做全面檢查，及時(shí)更換易損件，確保車輛安全性和舒適性。建議尋找專業(yè)二手車...
眾泰T600減震器異響可能由多種原因引起，如油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，或貯油缸蓋螺母松動(dòng)。首先應(yīng)檢查油封和密封墊圈是否損壞失效，必要時(shí)更換新的密封件。如果漏油問(wèn)題仍未解決，需進(jìn)一步檢查減震器內(nèi)部，如活塞與缸筒間的間隙是否過(guò)大，活塞連桿有無(wú)彎曲，以及活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。要分辨眾泰T6...
