你好發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力建議您上修理廠更換火花塞，清洗噴油器，同時(shí)檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力是否正常？感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
踩油門(mén)，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動(dòng)機(jī)熱，或冷的時(shí)候，或者缺油的時(shí)候。當(dāng)然了，小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在加速過(guò)狠可能也會(huì)出現(xiàn)，這里我只談一般排量的比如1。5以上。
哪年的車，車抖一般就是剎車盤(pán)磨損嚴(yán)重或者前輪定位動(dòng)平衡有問(wèn)題
檢查一下火花塞和高壓線
你去做個(gè)四輪定位就好了
我買(mǎi)的也是起亞的車，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在提速的時(shí)候快速轉(zhuǎn)動(dòng)，聲音會(huì)比靜止時(shí)大些，這是正�，F(xiàn)象。檢查你的空調(diào)是否在開(kāi)啟狀態(tài)。如果儀表盤(pán)沒(méi)有亮提示燈，一般不會(huì)有大的機(jī)械問(wèn)題。
2年的車，冷車啟動(dòng)正常，證明油路油壓沒(méi)什么問(wèn)題。啟動(dòng)后冷車怠速在1200左右能保持10秒，冷啟動(dòng)才1200轉(zhuǎn)有點(diǎn)低，然后在不踩油門(mén)的情況下會(huì)自動(dòng)下降到500轉(zhuǎn)或者熄火，4S店的做法有一定的道理，不加油門(mén)會(huì)自己調(diào)整怠速，一
一、燒機(jī)油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
可能的原因：加上格子是為了防止在油量少時(shí)，油泵吸不到油。油量少時(shí)走顛簸路、急加速、急剎車、走坡路等情況時(shí)，汽油在油箱里晃動(dòng)比較厲害，油泵有可能吸不到油。說(shuō)的不一定對(duì)，請(qǐng)您參考。
有可能皮帶裝的太緊了 踩離合響應(yīng)該是分離軸承有問(wèn)題
答：針對(duì)奧迪A6在高速駕駛時(shí)出現(xiàn)的加速和松加速踏板方向盤(pán)抖動(dòng)問(wèn)題，文章指出應(yīng)重點(diǎn)檢查控制臂，特別是下彎臂的膠套。當(dāng)該膠套開(kāi)裂時(shí)，車輛軸距會(huì)發(fā)生變化，導(dǎo)致加速和松加速時(shí)方向盤(pán)出現(xiàn)不同方向的跑偏現(xiàn)象。建議進(jìn)行詳細(xì)檢查與維修�？偨Y(jié)內(nèi)容：奧迪A6車型在高速行駛中，因控制臂特別是下彎臂膠套可能開(kāi)裂，導(dǎo)致在踩踏...
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定性是由電控怠速控制閥來(lái)維持的，ECU會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)和空調(diào)等信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié)。如果怠速轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值，ECU會(huì)指令怠速控制閥增加進(jìn)氣量以提高怠速；反之，則減少進(jìn)氣量以降低轉(zhuǎn)速。油污和積炭可能導(dǎo)致怠速控制閥動(dòng)作不順暢，影響ECU的調(diào)節(jié)能力。診斷時(shí)，應(yīng)檢查怠速控制閥的工...
文章主要討論了手動(dòng)換擋時(shí)出現(xiàn)的頓挫問(wèn)題，并給出了兩種情況和相應(yīng)的解決方法。第一種情況是在1檔升2檔時(shí)，由于兩個(gè)檔位間轉(zhuǎn)速差異大，直接換擋會(huì)導(dǎo)致頓挫和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低。解決方法是提高一檔的轉(zhuǎn)速再換入二檔。第二種情況是直接在較高轉(zhuǎn)速時(shí)從一檔換入二檔，雖然能產(chǎn)生一定的沖擊感，但通過(guò)等待轉(zhuǎn)速回落或使用兩腳離合...
日產(chǎn)開(kāi)拓者車主反映，車輛在冷車啟動(dòng)時(shí)遇到困難，尤其在極低氣溫下，最高速度僅達(dá)30km/h，并伴有大量黑煙。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，故障主要出現(xiàn)在進(jìn)排氣系統(tǒng)。維修人員通過(guò)逐缸斷開(kāi)或同時(shí)斷開(kāi)兩個(gè)氣缸的方式，仍未找到明確原因。進(jìn)一步檢查中，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)控制閥門(mén)被卡死的問(wèn)題，導(dǎo)致廢氣進(jìn)入進(jìn)氣道。修復(fù)該閥門(mén)后，車輛的啟動(dòng)...
【改寫(xiě)內(nèi)容】：我有一次高速行駛時(shí)，開(kāi)啟了定速巡航功能，車速很快達(dá)到了120碼。然而，當(dāng)我嘗試手動(dòng)調(diào)整至這個(gè)速度時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)了頓挫現(xiàn)象，并且行車電腦立刻發(fā)出了警告提示。在服務(wù)區(qū)熄火休息后，這個(gè)提示就消失了。經(jīng)過(guò)一番思考，我認(rèn)為是行車電腦控制得太激進(jìn)，導(dǎo)致油門(mén)加得過(guò)大，使得油噴到火花塞上沒(méi)有充分燃燒...
在比亞迪S7中，遇到急加速時(shí)出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強(qiáng)調(diào)了細(xì)致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修�？偨Y(jié)內(nèi)容：對(duì)于比亞迪S7車輛急加速時(shí)...
影響車輛油耗及加速性能的因素眾多，包括機(jī)油粘度、胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣及空氣溫度等。新車需磨合，注意轉(zhuǎn)速、車速控制，避免急剎和地板油。真實(shí)油耗需根據(jù)個(gè)人加油量和行駛里程計(jì)算。燃油標(biāo)號(hào)應(yīng)按廠家建議添加，并非標(biāo)號(hào)越高動(dòng)力越強(qiáng)油耗越低，選擇適合發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油標(biāo)號(hào)即可。影響車輛油耗的因素太多了，包括機(jī)油粘度...
我購(gòu)買(mǎi)的馬自達(dá)CX-4在一年內(nèi)行駛2.7萬(wàn)公里，4S店保養(yǎng)。問(wèn)題包括：液晶屏無(wú)規(guī)律黑屏需刷電腦解決；發(fā)動(dòng)機(jī)1200-1500轉(zhuǎn)異響，4/5/6擋均有，師傅意見(jiàn)不一；剎車減速時(shí)變速箱異響；空調(diào)異味，換濾芯無(wú)效。這些問(wèn)題是否通病？望交流。馬自達(dá)CX-4車主反映液晶屏黑屏、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱異響及空調(diào)異味...
原標(biāo)題解析及分析：在雙離合器及變速器懸置橡膠開(kāi)裂老化等可能原因下，經(jīng)過(guò)客戶描述和試車，發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足導(dǎo)致的抖動(dòng)現(xiàn)象。檢查后發(fā)現(xiàn)，火花塞擊穿導(dǎo)致動(dòng)力不足是抖動(dòng)的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動(dòng)故障的檢修過(guò)程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等，但因近期虧電后的突發(fā)情況，疑點(diǎn)轉(zhuǎn)向...
空調(diào)制冷的原理是利用制冷劑在低壓蒸汽狀態(tài)下被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。汽車空調(diào)主要由冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥組成。怠速時(shí)空調(diào)不制冷，行駛時(shí)空調(diào)制冷的常見(jiàn)故障點(diǎn)有：1.制冷劑泄漏，導(dǎo)致空調(diào)不制冷。檢查空調(diào)系統(tǒng)中的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等...
一輛行駛了14萬(wàn)公里的2011年雪佛蘭賽歐1.2L轎車出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)和加速無(wú)力的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)一系列的診斷和維修，包括更換廢氣再循環(huán)閥、清洗節(jié)氣門(mén)、調(diào)整節(jié)氣門(mén)位置傳感器、清洗三元催化器和更換怠速電機(jī)，問(wèn)題似乎得到了解決。然而，車輛再次出現(xiàn)加速無(wú)力的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)是離合打滑，更換離合三件套后，又出現(xiàn)了...
汽車抖動(dòng)和加速無(wú)力可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí)，積碳會(huì)吸收冷啟動(dòng)噴油頭噴出的燃油，導(dǎo)致混合氣體變稀，從而引發(fā)啟動(dòng)困難和加速無(wú)力。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞、點(diǎn)火線圈、高壓導(dǎo)線工作不良，也會(huì)導(dǎo)致類似問(wèn)題。此外，油泵不穩(wěn)定、油泵壓力異�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，同樣會(huì)引起抖動(dòng)和加速無(wú)...
一輛起亞K2轎車。用戶反映：該車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，加速不良，最快時(shí)速60km/h。首先用檢測(cè)儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，故障碼為P0300、P0304、P2191。發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、汽缸失火時(shí)，PCM記錄故障碼P0300,P0304，發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷狀態(tài)系統(tǒng)過(guò)稀，車輛不在怠速狀態(tài)下，如果ECM檢測(cè)到燃油適應(yīng)值高于界限...
本文主要講述了一輛東風(fēng)EQ1118G型汽車出現(xiàn)加速緩慢、動(dòng)力不足的故障現(xiàn)象。初步判斷為柴油機(jī)噴油泵的供油量不足，但經(jīng)過(guò)檢修和校正后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在供油提前角自動(dòng)提前器的活塞行程上。文章詳細(xì)分析了該提前器的工作原理以及影響其移動(dòng)行程的因素，如柴油壓力和彈簧張力等。最終通過(guò)調(diào)整提前器彈簧預(yù)緊力和減少調(diào)整...
總結(jié)內(nèi)容：在炎熱的夏季，汽油泵因燃油蒸汽的“氣阻”問(wèn)題易出現(xiàn)故障。當(dāng)汽車出現(xiàn)加速無(wú)力、啟動(dòng)困難、異響、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起及抖動(dòng)等狀況時(shí)，可能是汽油泵出現(xiàn)問(wèn)題。常見(jiàn)原因包括線路故障、油量不足、汽油品質(zhì)差、汽油濾清器長(zhǎng)期不更換等。為延長(zhǎng)汽油泵使用壽命，應(yīng)定期加油、使用優(yōu)質(zhì)燃油、定期保養(yǎng)及更換汽油濾清器。如...
針對(duì)英朗變速箱的故障，通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)電腦內(nèi)部脫焊和電磁閥損壞，修復(fù)后問(wèn)題得以解決。對(duì)于這類故障，第一代和第二代通用6at變速箱更容易出問(wèn)題，而第三代改進(jìn)較多，故障率相對(duì)較低。建議不建議使用拆車電腦進(jìn)行更換。此外，定期檢查變速箱內(nèi)部的緩沖片等零部件的磨損情況，及時(shí)更換以避免造成更嚴(yán)重的損壞。維修過(guò)程中，...
P1894故障碼，適用于本田及謳歌車型，指無(wú)極變速器技術(shù)即無(wú)級(jí)變速技術(shù)，它采用傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合來(lái)傳遞動(dòng)力，可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變，從而得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配。當(dāng)汽車排除故障之后，往往還需要清除故障碼。清除代碼的時(shí)候，應(yīng)嚴(yán)格按照特定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來(lái)進(jìn)行，...
總結(jié)內(nèi)容：奇瑞QQ車型遭遇發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、加速無(wú)反應(yīng)及變速器鎖檔等問(wèn)題。經(jīng)診斷，主要原因是電子節(jié)氣門(mén)直流電動(dòng)機(jī)線路虛接或控制單元故障。通過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，線路中存在接觸電阻和斷路現(xiàn)象。最終，維修人員發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線在插接器內(nèi)部形成斷路，但絕緣皮完好。更換修復(fù)線束后，故障排除。此故障排除需細(xì)心檢測(cè)和扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)。...
汽車加速無(wú)力時(shí)，手動(dòng)擋車可嘗試降檔提速；新車期駕駛習(xí)慣影響自動(dòng)變速箱加速響應(yīng)，需合理駕駛；自動(dòng)擋車可通過(guò)換手動(dòng)模式或S、L檔調(diào)節(jié)；若以上無(wú)效，可考慮換車升級(jí)動(dòng)力組合以提升加速性能。第一招，對(duì)于手動(dòng)擋的汽車來(lái)說(shuō)，如果踩油門(mén)加速不見(jiàn)效的話，可以適當(dāng)降檔，增大驅(qū)動(dòng)力，從而達(dá)到提速的目的。對(duì)于手動(dòng)擋的汽車大...
途睿歐中型MPV以其動(dòng)感外觀和時(shí)尚內(nèi)飾吸引消費(fèi)者。車身尺寸4976MM*2095MM*1990MM，線條獨(dú)特，搭配大尺寸輪胎，展現(xiàn)年輕活力。內(nèi)飾設(shè)計(jì)現(xiàn)代，真皮方向盤(pán)和座椅提供舒適體驗(yàn)。搭載手自一體變速箱，百公里加速13.1秒，動(dòng)力充沛。安全配置全面，包括ABS、EBA/BAS、EBD、ASR/TCS...
