看你損壞的程度，如果沒有破損而且面積不大可以去維修店烤回來，也就100多塊錢，當(dāng)然如果你感覺不放心你可以去4s，不過去4s店一般直接就給我換新杠估計要好幾千
前后保險杠都是聚碳酸酯材質(zhì)的
1.6T車型是3系的入門車型，動力薄弱一直被車友詬病，如果預(yù)算足夠，起碼還是要上320車型，2.0T的發(fā)動機帶動這樣的B級車才能算足夠，至于價格，寶馬奔馳的跳水價都是有目共睹的，如果店里覺得你有誠意，起碼要給出8個點的優(yōu)
4000塊錢左右吧
華晨三系1000汽修廠就可以，但是如果是給別人修，那對方要求去4S店的話那就貴了，1000到3000不等， 提醒一下：交強險有2000的對方財產(chǎn)賠付可以用
去修理廠補一下就行 費用在300-500，主要看受損面積大小的
保險杠凹陷一般說明里邊的杠鐵變形需要鈑金矯正，換掉的是外邊的杠皮（塑料殼）。定損大概包括鈑金、杠皮、噴漆、工時四大項，可能還包括倒車?yán)走_的探頭還有杠燈什么的。保險公司定損是有數(shù)據(jù)庫支持的，你提出異議一般沒啥用。
寶馬三系燒機油是比較普遍現(xiàn)象連寶馬公司都沒有解決辦法……而且寶馬這樣的機械直噴發(fā)動機的確是要比現(xiàn)在其他品牌改進過的發(fā)動機燒機油一些，應(yīng)該屬于正常
大燈1萬多，前杠7000左右，加人工。估計24000左右。
你是3系哪款車呢?318,320的機油保養(yǎng)就是820元一次，這820是包括機油，機油格，工時費，這是全國統(tǒng)一價來的，任何一家4S店都是一樣的，當(dāng)然這是最基本的保養(yǎng)。然后325的機油保養(yǎng)就是1115元 ，但寶馬車每次更換機
10月28日，寶馬內(nèi)部信件曝光，宣布因發(fā)動機平衡軸軸承問題，部分新7系、新3系和新一代寶馬Z4將暫停銷售和交車。涉及車輛需更換發(fā)動機，已簽約但未交付的車輛也需停止交付。此次共有67臺車輛受影響，其中全新3系受到的影響無疑是最大的。在國內(nèi)的豪華中型車市場，寶馬3系的表現(xiàn)一直不錯。今年6月，全新一代寶馬...
文章討論了寶馬3系320燒機油的多種情況和可能的解決方案。燒機油的原因包括駕駛習(xí)慣、氣門油封或活塞磨損等問題。解決燒機油的最佳方法包括更換磨損嚴(yán)重的發(fā)動機內(nèi)部零件、檢查并更換廢氣閥以及直接更換氣門油封等。燒機油會導(dǎo)致車輛多方面的損傷和安全隱患，因此及時解決是必要的。總結(jié)來說，應(yīng)對燒機油問題需要針對具...
華晨寶馬3系油箱漏油問題頻發(fā)，2018年就有報道指出，部分車輛油箱蓋板在受熱和負(fù)壓下變形，導(dǎo)致汽油泄漏。華晨寶馬曾對2015年生產(chǎn)的部分車型進行召回，免費更換燃油箱。然而，2016款及更早的車型漏油問題仍未得到全面解決。北京、杭州等地車主均遭遇油箱漏油，且多數(shù)發(fā)生在油量加滿后。質(zhì)保期內(nèi)車主可免費更換...
機油消耗是正�，F(xiàn)象，但過量消耗則可能是燒機油。燒機油的原因包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣等，這些都可能加劇機油消耗。燒機油會導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。出現(xiàn)燒機油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了“不拆修解決燒機油...
寶馬3系carplay音樂無聲音原因多樣，包括：1.中控音頻輸出未切換至carplay。2.音頻傳輸線路故障。3.音響觸點燒蝕或線圈問題。4.中控音頻設(shè)置成靜音。連接問題及解決方法：1.數(shù)據(jù)線破損或折斷。2.USB插頭和手機插頭的金屬接觸端有異物或氧化。3.車載主機USBHUB的USB母頭插口損壞。...
【任務(wù)】1、標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化�！救蝿�(wù)】2、根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個150字總結(jié)；內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣�！救蝿�(wù)】3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用“”隔開。新寶馬3系漏防凍液頻遭投訴，銷量暴跌56.1%，面...
寶馬3系變速箱頓挫問題，并非全是內(nèi)部閥體損壞所致，常因內(nèi)部臟污、雜質(zhì)聚集導(dǎo)致堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，產(chǎn)生頓挫沖擊。同時，變速箱高溫亦為常見問題，易破壞變速箱油質(zhì)量及摩擦特性，產(chǎn)生更多雜質(zhì)，加劇頓挫感。要解決此問題，需清除內(nèi)部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動擋車均存在頓挫，...
寶馬3系連接藍牙導(dǎo)航時可能遇到無聲問題，原因包括：藍牙匹配不兼容、信號受干擾、其他電子設(shè)備干擾、系統(tǒng)故障或音頻輸出模式未切換。為解決此問題，需確認(rèn)連接設(shè)置并檢查手機與車載藍牙的配對關(guān)系。可嘗試重新配對、關(guān)閉藍牙耳機再連接或勾選車載手機聲音選項。完成配對后，可正常撥打、接聽電話及欣賞音樂。當(dāng)寶馬3系連...
針對寶馬三系Carplay連接不上的問題，可能的原因包括手機數(shù)據(jù)線破損、USB插頭和手機插頭的金屬接觸端子有異物或氧化、車載主機外置USBHUB插口內(nèi)部損壞、接觸金屬片和USB公頭接觸不良以及連線松動等。解決方法包括檢查和更換數(shù)據(jù)線、清理金屬接觸端子、檢查和修復(fù)USBHUB插口、多次拔插線纜、恢復(fù)車...
寶馬3系以其卓越的操控和運動性能著稱，但隨著車齡增長，發(fā)動機燒機油和變速箱問題逐漸顯現(xiàn)。一位2005年寶馬E90車主面臨這些問題，經(jīng)過檢修，我們建議更換發(fā)動機和變速箱。在預(yù)算限制下，車主選擇了豐田3UZ大V8發(fā)動機。經(jīng)過兩個月的努力，發(fā)動機移植完成，動力大幅提升，加速感強烈。我們對進氣、風(fēng)扇、冷卻液...
寶馬全新3系將可能在10月份與大家見面。新車源自于現(xiàn)款5系相同的CLAR平臺，保留前置后驅(qū)、前后50：50完美配重等經(jīng)典元素。另外，新車可能會保留3缸入門版本，展示巴伐利亞工程師們的信心。輕量化方面，或?qū)⒉捎锰祭w維和鋁合金材質(zhì)。此外，新車有望搭載3.0T直列6缸發(fā)動機和引入四驅(qū)系統(tǒng)。盡管有人稱其為“...
文章講述了一臺寶馬3系F30因全車襯套老化導(dǎo)致底盤松散、異響、抖動的問題。襯套是汽車底盤連接處的柔性連接件，能減少金屬間磨損，達到減震降噪目的。老化的橡膠襯套會逐漸喪失使用性能，影響車輛舒適性與操控。F30車主選擇升級為superpro聚氨酯全車襯套，其具有高硬度、表面光滑、耐久性強的特點，能有效解...
寶馬3系Carplay偶爾連不上的原因及解決方法�？偨Y(jié)內(nèi)容：寶馬3系車型的Carplay功能有時會出現(xiàn)連接不上的問題，可能的原因包括數(shù)據(jù)線損壞、usb插頭氧化或故障等。連接Carplay時，需在寶馬屏幕界面選擇多媒體或收音機，依次進行藍牙音頻連接。寶馬3系作為標(biāo)桿車型，在外觀和內(nèi)飾方面都有顯著提升，...
寶馬3系入門版是否只是窮人的選擇？這款1.5T的寶馬能否撐起面子？讓我們一探究竟。寶馬3系以其標(biāo)志性的天使眼和LED日間行車燈成為標(biāo)配，輪轂和車尾細(xì)節(jié)與高配車型相差無幾。三缸發(fā)動機雖然在物理特性上振動更明顯，但車內(nèi)幾乎感覺不到，與320Li相似。內(nèi)飾方面，用料和做工達到主流水平，后排配置周到，優(yōu)于A...
每個人都有豪車夢，這并非是愛慕虛榮的心態(tài)，而是實現(xiàn)自我的一種方式。然而，豪華品牌的含金量越來越低，質(zhì)量問題頻發(fā)，經(jīng)銷商對質(zhì)量問題視而不見或推諉推責(zé)，讓消費者頭疼不已。福建地區(qū)近期曝光多起經(jīng)銷商烏龍事件，如泉州哈弗經(jīng)銷商將事故車當(dāng)新車賣，福州凱迪拉克經(jīng)銷商賣問題車等。寶馬斷腿事件中，林先生的寶馬530...
寶馬320li以其卓越的設(shè)計和性能在市場上占有一席之地，但高速行駛時的噪音問題卻讓車主們頭疼不已。當(dāng)車速超過70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應(yīng)有的隔音效果相去甚遠(yuǎn)。為了解決這一問題，車主們紛紛尋求專業(yè)的隔音改裝服務(wù)。拜斯汽車音響針對寶馬320的噪音問題，提供了一套全面的解決方案。...
寶馬1.5T系列發(fā)動機型號為B38A15C，搭載于2020年款寶馬X1，最大功率103kW，最大馬力140Ps，最大扭矩220N·m。雖然三缸發(fā)動機存在爭議，但實際駕駛體驗中，動力表現(xiàn)尚可，滿足日常需求。B38發(fā)動機采用寶馬與大陸集團聯(lián)合研發(fā)的渦輪增壓器，優(yōu)化進氣溫度控制，提升動力響應(yīng)。然而，三缸發(fā)...
寶馬325li搭載的四缸發(fā)動機以其均衡的動力輸出和燃油經(jīng)濟性受到市場青睞。這款運動型中型轎車，以其184馬力的強勁動力和7.3秒的百公里加速時間，展現(xiàn)出卓越的性能。同時，其工信部綜合油耗約為6.3L/100km，顯示出良好的燃油效率。此外，寶馬325li配備的8速自動手動變速箱，進一步提升了駕駛體驗...
寶馬1系1.5T發(fā)動機詳解這臺B38A15C三缸發(fā)動機的最大功率為103kW(4600-6500rpm),最大馬力140Ps,最大扭矩220N·m(1480-4200rpm)。雖然網(wǎng)上有不少關(guān)于它的負(fù)面評價，但實際駕駛中并沒有明顯的抖動。動力方面也不算太弱，足以滿足日常駕駛需求。不過，它確實不能給人...
寶馬3系325li發(fā)動機是幾缸的？你是否對寶馬3系325li發(fā)動機的缸數(shù)感到困惑？下面我們?yōu)槟榻B。根據(jù)華晨寶馬官方介紹，寶馬325li搭載的是四缸發(fā)動機。這種發(fā)動機動力性和燃油經(jīng)濟性都比較均衡，后期維修保養(yǎng)費用也較為便宜。作為寶馬生產(chǎn)的運動型中型車，截至2019年11月，市場上所有寶馬3系均為20...
