相對(duì)來說很硬 運(yùn)動(dòng)型的車懸掛都硬，不硬的支撐不足 高速過彎飚個(gè)車什么的都要支撐性足夠才可以 嫌硬又想買這車可以上頂配，頂配有懸掛軟硬調(diào)節(jié)功能 如果首先在乎的是舒適，干脆別選這車，防爆胎+硬懸掛，會(huì)被家里人
你好，凱迪拉克atsl懸掛擺臂是鋁合金材質(zhì)的，希望能幫助你，望采納
不是的， 希望可以幫到你，別克4s維修技師為你解答，58車
根據(jù)廠家的車型參數(shù)，國產(chǎn)凱迪拉克ATS-L沒有空氣懸掛的配置。
外觀變化：只是細(xì)節(jié)之處加以處理 相比ATS無明顯變化相比進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版ATS來說，國產(chǎn)ATS-L只是在外觀的細(xì)節(jié)之處有所調(diào)整，寬體式的前臉設(shè)計(jì)搭配著尺寸更大的進(jìn)氣格柵，使ATS-L的車頭獲得了更好的視覺效果。順延至格柵
外觀變化：只是細(xì)節(jié)之處加以處理 相比ATS無明顯變化相比進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版ATS來說，國產(chǎn)ATS-L只是在外觀的細(xì)節(jié)之處有所調(diào)整，寬體式的前臉設(shè)計(jì)搭配著尺寸更大的進(jìn)氣格柵，使ATS-L的車頭獲得了更好的視覺效果。順延至格柵
奔馳c180保養(yǎng)貴動(dòng)力3輛里面最差，凱迪拉克ATSL售后服務(wù)一般，舒適性一般。懸掛偏硬。運(yùn)動(dòng)。但是性價(jià)比高，動(dòng)力強(qiáng)勁。英菲尼迪Q50L偏向舒適�？臻g也不錯(cuò)。動(dòng)力中等。 我個(gè)人排行是凱迪拉克-英菲尼迪-c180。。。你也可
凱迪拉克ATS-L青年限量版上市售22.99萬 凱迪拉克ats-l青年限量版軸距加長85mm，在滿足消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品空間需求，風(fēng)尚豪華感提升的同時(shí)，運(yùn)動(dòng)性能卻毫不妥協(xié)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車身比例、駕乘空間與運(yùn)動(dòng)性能三者的完美
凱迪拉克ATS-L口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.8分 高于同級(jí)17.18% 優(yōu) 點(diǎn)： 線條硬朗 144 動(dòng)力充沛 49 科技感十足 29 功能齊全 26 時(shí)尚動(dòng)感 26 缺
凱迪拉克atsl，可支持多達(dá)7臺(tái)設(shè)備同時(shí)接入，覆蓋面積達(dá)700平米。而通過硬件升級(jí)及處理器優(yōu)化，新款A(yù)TS-L的CUE移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)系統(tǒng)也將提速3倍。同時(shí)ATS-L還提供了手機(jī)的無線充電功能，就在屏幕后方的隱藏空間里，不過并不支持iPhone……當(dāng)然作為一輛智能座駕，ATS-L本身的升級(jí)也非常大，搭載...
凱迪拉克CT4以其237匹馬力和后驅(qū)特性在緊湊型車市場中脫穎而出。作為ATS-L的繼任者，CT4在動(dòng)力、操控和舒適性上都有顯著提升。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的默契搭配，以及優(yōu)化的轉(zhuǎn)向比例和手感，使得CT4在過彎時(shí)側(cè)傾抑制出色，懸掛硬朗而不顛。盡管后排空間略顯局促，但CT4的性價(jià)比和性能表現(xiàn)在同級(jí)別車型中具有競...
捷豹XEL和凱迪拉克ATS-L的選擇，個(gè)人更傾向于XEL，盡管有人提到捷豹的小毛病較多。ATS-L以其良心用料和配置而聞名，例如5毫米PVB雙層玻璃、鋁合金防撞梁、協(xié)瑞德無線胎壓監(jiān)測等。捷豹XE則提供200、250和300三種動(dòng)力選擇。兩車在用料和技術(shù)上都有獨(dú)到之處，如ATS-L的鎂鋁合金材質(zhì)減輕重...
一輛凱迪拉克ATS-L存在行駛中向右跑偏現(xiàn)象，經(jīng)檢查輪胎、軸距、懸掛件等機(jī)械部件均未發(fā)現(xiàn)異常。通過方向盤轉(zhuǎn)角傳感器對(duì)中學(xué)習(xí)后，故障暫時(shí)消失但又重現(xiàn)。斷開電子制動(dòng)控制模塊熔絲后，跑偏現(xiàn)象消失但轉(zhuǎn)向助力減弱。一輛行駛里程約4萬km、搭載LTG2.0T型發(fā)動(dòng)機(jī)的2018年凱迪拉克ATS-L。據(jù)車主反映：該...
標(biāo)題：凱迪拉克ATS-L長軸版今晚上市，售價(jià)28.88萬-46.38萬元，力拼寶馬3系和奧迪A4L?凱迪拉克品牌正式宣布旗下風(fēng)尚運(yùn)動(dòng)豪華轎車凱迪拉克ATS-L(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)長軸版將于今晚上市。作為凱迪拉克的又一款重量級(jí)產(chǎn)品，凱迪拉克ATS-L長軸版軸距加長85mm,采用全新前臉設(shè)計(jì)，后排膝...
大家好！我是檢車家GTwang，一個(gè)細(xì)心的二手車檢測師。最近，一位90后客戶委托我檢測一輛改裝過的2017款凱迪拉克ATS-L。這輛車外觀戰(zhàn)斗氣息十足，全車貼膜，底盤低，懸掛改裝明顯。車輛搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠279匹馬力，經(jīng)過改裝后，性能大幅提升。內(nèi)飾部分也進(jìn)行了改裝，但整體磨損程度與表顯里程相...
凱迪拉克ATS-L在中型車市場中備受關(guān)注，空間表現(xiàn)得到廣大車主認(rèn)可。車頭設(shè)計(jì)穩(wěn)重大方，車尾顯示出豪華氣質(zhì)，內(nèi)飾造型炫酷動(dòng)感。采用真皮座椅提升質(zhì)感，后排空間適合日常使用。后備廂空間靈活，可放倒后排座椅進(jìn)一步擴(kuò)展。車主評(píng)價(jià)較好，有稱座椅包裹性好、靜音處理出色，也有指出懸掛硬和后備箱太深的不足�？傮w而言，...
【58汽車爆點(diǎn)車評(píng)】凱迪拉克ATS-L，一款擁有279匹馬力和400牛米扭矩的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，6.2秒破百，單渦輪雙渦管設(shè)計(jì)，渦輪延遲極小。搭載通用8AT變速箱，換擋邏輯飛躍進(jìn)步。ATS-L外觀小巧，實(shí)際長度4.7米，內(nèi)飾用料不錯(cuò)，但設(shè)計(jì)一般，鋼琴烤漆面板易留指紋。車內(nèi)儲(chǔ)物空間巧妙，空調(diào)面板下隱藏儲(chǔ)...
雙球節(jié)懸架和麥弗遜懸架在汽車懸掛系統(tǒng)中都扮演著重要角色。雙球節(jié)懸架通過增加一個(gè)連接點(diǎn)，相較于麥弗遜懸架，能夠提供更好的操控性和轉(zhuǎn)向精度。這種懸架結(jié)構(gòu)在很多跑車上得到應(yīng)用，如寶馬3系和凱迪拉克ATS-L等。然而，雙球節(jié)懸架的成本和結(jié)構(gòu)復(fù)雜度也相對(duì)較高。麥弗遜懸架則以其簡單、成本較低的特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于多...
凱迪拉克ATS-L是一款緊湊型豪華運(yùn)動(dòng)型轎車，以敏捷和輕盈著稱。它搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供400�！っ追逯蹬ぞ睾�279馬力最大功率，配備6速手自一體變速箱和換擋撥片。底盤采用前置后驅(qū)形式，前后懸架分別為雙球節(jié)麥弗遜懸掛和五連桿式獨(dú)立懸架。然而，ATS-L的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)為國5，而非國6。以上內(nèi)容由58...
新款邁騰的底盤高度為11.4公分，采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛和連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。底盤高度，即最小離地間隙，反映了汽車在較大載荷下通過障礙的能力。家用轎車底盤高度一般在11-15公分，底盤越高通過性越好，但高速穩(wěn)定性受影響；底盤過低則高速易控制，但復(fù)雜路面可能難以應(yīng)對(duì)。目前，許多車型采用空氣懸掛，可根據(jù)需...
凱迪拉克ATS-L是一款緊湊型豪華運(yùn)動(dòng)型轎車，以2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱為動(dòng)力系統(tǒng)，具備400�！っ追逯蹬ぞ睾�279馬力最大功率。車輛采用前置后驅(qū)形式，前后懸架分別為雙球節(jié)麥弗遜懸掛和五連桿式獨(dú)立懸架。然而，凱迪拉克的故障率較高，主要問題集中在變速箱上。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
凱迪拉克ATSL油耗適中，大約每百公里10升油，但保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高。小保養(yǎng)費(fèi)用大約在1200-1500元之間。該車設(shè)計(jì)注重輕量化，以提升駕駛體驗(yàn)，采用了鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋等輕質(zhì)材料。其懸掛系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，成功減輕重量，并實(shí)現(xiàn)了近50/50的車身前后配重比。雖然凱迪拉克ATSL在性能和操控性上表現(xiàn)出色，但車...
上海通用是一家合資企業(yè)，旗下?lián)碛袆P迪拉克、雪佛蘭、別克等品牌。以凱迪拉克ATS-L為例，這是一款緊湊型豪華運(yùn)動(dòng)型轎車，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率279馬力，峰值扭矩400牛·米，匹配6速手自一體變速箱。底盤懸架采用前置后驅(qū)形式，前后懸架分別為雙球節(jié)麥弗遜懸掛和五連桿式獨(dú)立懸架。上海通用汽車是合資品...
凱迪拉克ATS的空調(diào)濾芯位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙副駕駛前方。該濾芯能有效吸收粉塵顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少過敏者刺激，保護(hù)空調(diào)冷卻系統(tǒng)。ATS車身尺寸為4643mm×1806mm×1420mm，軸距2775mm，行李艙容積290L。后懸掛系統(tǒng)采用鋼質(zhì)材料，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)減輕重量，實(shí)現(xiàn)車身前后配重比一半。以上內(nèi)容由...
凱迪拉克不保值的原因主要是產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重。以ATS-L為例，這是一款緊湊型豪華運(yùn)動(dòng)型轎車，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩400�！っ祝畲蠊β�279馬力，匹配6速手自一體變速箱和換擋撥片。底盤懸架采用前置后驅(qū)形式，前后懸架分別為雙球節(jié)麥弗遜懸掛和五連桿式獨(dú)立懸架。然而，由于市場上類似產(chǎn)品眾多，凱迪拉克...
文章內(nèi)容涉及了DS5LS2016款的最小離地間隙和底盤高度選擇的相關(guān)信息。底盤高度是車子底盤離地面的最低距離，影響著車輛通過不同路況的能力。一般來說，底盤高度在110-150mm之間最為適宜。超過130mm的離地間隙有利于車輛的利用性，但在高速行駛時(shí)可能穩(wěn)定性較差。而小于110mm的底盤高度則容易操...
凱迪拉克ATS-L變速箱油為美孚品牌。以下是凱迪拉克ATS-L的具體介紹：1、車型定位：凱迪拉克ATS-L是一款緊湊型豪華運(yùn)動(dòng)型轎車，由凱迪拉克品牌推出。2、動(dòng)力方面：搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩和最大功率達(dá)到400�！っ缀�279馬力，匹配一臺(tái)6速手自一體變速箱，并標(biāo)配換擋撥片。3、底盤懸架方面：采...
●空間&動(dòng)力在空間方面，科邁羅RS并沒有提供太多的儲(chǔ)物格，但是做為一輛跑車而言，整體還是有著不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。而在動(dòng)力方面，由于換用了新平臺(tái)，所以這套動(dòng)力總成我們可以同樣在凱迪拉克ATS－L上找到，兩者僅僅在調(diào)教上有所不同。而在懸掛方面，也同樣共享了ATS－L上的那套懸掛系統(tǒng)，不過科邁羅RS并...
有人問我，什么車型，豪華，時(shí)尚，動(dòng)感，運(yùn)動(dòng)，又別具風(fēng)格？我會(huì)告訴您TA就是湖北省五星級(jí)凱迪拉克經(jīng)銷商“武漢星凱”火熱促銷的凱迪拉克ATS-L，作為凱迪拉克的運(yùn)動(dòng)豪華座駕，擁有279ps馬力，400nm的扭矩，6.2秒的百公里加速，8速變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁敏捷，MRC電磁感應(yīng)懸掛每秒一千次的檢測，Brem...
