君越口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.4分高于同級(jí)7.63%優(yōu) 點(diǎn)：隔音效果好104功能齊全73穩(wěn)重大氣71座椅舒適26空間充裕23缺 點(diǎn)：油箱問(wèn)題57噪音問(wèn)題46舒適性差43輪胎問(wèn)題25剎車問(wèn)題17
3.0旗艦 比2.0T旗艦 動(dòng)力上要強(qiáng)很多 基本配置一樣的 簡(jiǎn)單的說(shuō) 3.0是六缸發(fā)動(dòng)機(jī) 2.0T是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)論扭矩 提速 升功率 都要強(qiáng)很多 但是油耗也稍微高一些 記得上次開領(lǐng)導(dǎo)的車 是10.8 行車電腦顯示 2.0t
參考底價(jià)：33.98萬(wàn)元對(duì)比貸款購(gòu)車：首付10.19萬(wàn)元（24期）廠商指導(dǎo)價(jià)：33.98萬(wàn)元全款購(gòu)車：38.04萬(wàn)元詢底價(jià)置換試駕二手車用戶評(píng)分：暫無(wú)車主油耗：暫無(wú)車身尺寸：5018*1866*1469綜合油耗：7.6L
別克君越油耗稍高，但安全系數(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾豪華方面都比較有優(yōu)勢(shì)，同是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)187KW254P馬力和147KW200P馬力相差還是非常很大的
全新別克君越2.0T頂配銷量一般不是很理想
新款�？怂雇庑纹�，內(nèi)飾很前衛(wèi)，操控勝過(guò)速騰，速騰也是好車，最蛋疼是的新款居然減配，獨(dú)立懸掛都被取消了，如果你年齡在30左右，果斷下手�？怂�，如果年長(zhǎng)些，那就另當(dāng)別論了。
車子質(zhì)量絕對(duì)是好的，輕混型車子。主要看你的車開的多不多。因?yàn)橥渲�，例如君�?.4豪雅版，價(jià)格相差3萬(wàn)左右。你自己算算看，要開多少公里才能省下三萬(wàn)塊的油錢。君越是高檔行政級(jí)轎車，外觀大氣，配置豐富，2.4，2.0t缸內(nèi)直
全新君越以其超五米的車長(zhǎng)和近三米的軸距，展現(xiàn)出中大型轎車的氣勢(shì)。側(cè)面線條飽滿，搭配18寸米其林輪胎和運(yùn)動(dòng)輪轂，提升了整體氣質(zhì)。尾部設(shè)計(jì)層次分明，LED尾燈和鍍鉻飾條貫穿車標(biāo)，電動(dòng)尾門的加入更顯年輕運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾方面，全新君越保持了傳統(tǒng)豪華轎車的質(zhì)感，真皮覆蓋和木紋裝飾板提升了內(nèi)飾檔次。配置上，全系標(biāo)配別...
君越2017年全年銷量為99609輛，對(duì)于一款定位B級(jí)車來(lái)說(shuō)，這個(gè)數(shù)字看似不錯(cuò)，但與市場(chǎng)上的熱門競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如邁騰相比，就顯得黯然失色。新君越的定價(jià)策略是其銷量不佳的主要原因之一，1.5T版本的君越價(jià)格已經(jīng)可以購(gòu)買到1.8T的邁騰，消費(fèi)者在外觀和舒適性相差無(wú)幾的情況下，更傾向于選擇性價(jià)比高、價(jià)格更親民的...
君越以其硬朗外觀和典雅內(nèi)飾吸引眼球，搭載2.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，安全配置豐富，包括主動(dòng)降噪、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等。車內(nèi)空間寬敞，儲(chǔ)物空間實(shí)用，整體表現(xiàn)理想，是中型車市場(chǎng)中的一款實(shí)力車型。硬朗的外觀下大有奧妙。君越的直瀑式好看，并且搭配“別克”標(biāo)識(shí)，讓車輛的車頭部分顯得簡(jiǎn)單，兩側(cè)修長(zhǎng)的大燈的設(shè)計(jì)，內(nèi)部燈組錯(cuò)落有...
別克君越作為一款美系中型車，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的銷量并不理想。究其原因，主要有以下幾點(diǎn)：首先，別克君越的售價(jià)相對(duì)較高，起步價(jià)已經(jīng)超越了眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而產(chǎn)品亮點(diǎn)并不突出，導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)力不足。其次，別克品牌在國(guó)內(nèi)的影響力逐漸減弱，給人的第一印象不夠高端，近年來(lái)銷量持續(xù)下滑。此外，別克君越的外觀設(shè)計(jì)不夠運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾造...
【58車衡陽(yáng)訊】C級(jí)車在國(guó)內(nèi)有著不少的青睞者，無(wú)論是叱咤商場(chǎng)多年的成功人士還是呼風(fēng)喚雨的領(lǐng)導(dǎo)者，都對(duì)C級(jí)車情有獨(dú)鐘。當(dāng)然了在很多人的心目中，C級(jí)車一直是豪華車的專屬。但是也未必，目前在國(guó)內(nèi)還是有著相當(dāng)一部分的普通品牌開始涉足了C級(jí)車市場(chǎng)。那么C級(jí)車市場(chǎng)，到底誰(shuí)是王者?筆者整理出了8月份的C級(jí)車市場(chǎng)銷...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款君越28T旗艦型廠商上汽通用別克級(jí)別屬性中大型車變速箱6擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)5018/1866/1469軸距(mm)2905車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速350/2000-5000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速192/5400工信部綜合油耗7.6L...
福特金牛座在中國(guó)市場(chǎng)的中大型車領(lǐng)域，原本以性價(jià)比吸引消費(fèi)者，但銷量卻逐漸下滑。金牛座的設(shè)計(jì)過(guò)于低調(diào)，與福特一貫的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格不符，且與蒙迪歐定位相近，導(dǎo)致消費(fèi)者更傾向于選擇價(jià)格更優(yōu)的蒙迪歐。此外，金牛座在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，不僅要面對(duì)奧迪A6L、奔馳E級(jí)、寶馬5系等豪華品牌的競(jìng)爭(zhēng)，還要應(yīng)對(duì)其他合資品牌如皇...
大眾-邁騰以其高性價(jià)比和多用途性長(zhǎng)期占據(jù)銷量榜首，搭載EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)等實(shí)用配置，是一款宜家宜商的實(shí)用車型。別克-君越以其全景天窗和混動(dòng)版車型在B級(jí)車領(lǐng)域中占有一席之地，但豪華感略顯不足。雪佛蘭-邁銳寶XL以其時(shí)尚外觀和實(shí)用配置吸引消費(fèi)者，提供多種動(dòng)力選擇，但低配車型配置不足。雪鐵龍-...
別克君越在中國(guó)市場(chǎng)轎車中的旗艦地位似乎正受到挑戰(zhàn)。盡管新一代車型在尺寸和設(shè)計(jì)上有所提升，但其銷量卻遠(yuǎn)不及預(yù)期。2019年3月上市的中期改款君越，售價(jià)23.98至28.98萬(wàn)元，僅提供2.0T+9AT一種動(dòng)力總成，車型選擇的減少限制了其市場(chǎng)吸引力。銷量數(shù)據(jù)顯示，2019年5月君越銷量?jī)H為2670輛，與...
起亞全新K7以其高于K5的定位，曾以凱尊之名進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但銷量不佳導(dǎo)致知名度不高。新款K7預(yù)計(jì)將與別克君越、金牛座等車型競(jìng)爭(zhēng)，尺寸增加，預(yù)計(jì)比海外標(biāo)軸版奧迪A6還要長(zhǎng)。奔騰全新B70內(nèi)部代號(hào)D357，外觀與凱迪拉克CT4相似，預(yù)計(jì)年內(nèi)上市，主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗6.1L/...
皇冠、金牛座、別克君越和雪鐵龍C6這四款合資旗艦轎車，以其出色的品質(zhì)和配置，提供了超越價(jià)格的享受。皇冠以其口碑和影響力著稱，但受到市場(chǎng)變化影響，風(fēng)采不再。金牛座曾是北美市場(chǎng)銷售冠軍，國(guó)產(chǎn)后憑借豐富的配置獲得銷量，但未能持續(xù)。別克君越以其年輕化外觀和豐富配置受到市場(chǎng)歡迎，盡管動(dòng)力總成平順性有待提高。雪...
車市大環(huán)境不佳，通用旗下的雪佛蘭和別克品牌銷量持續(xù)下滑。雪佛蘭車標(biāo)對(duì)消費(fèi)者吸引力不足，品牌形象受早年定位影響�？唆斊潯⑦~銳寶、探路者等車型銷量不佳，新車型難挽頹勢(shì)。別克品牌同樣面臨困境，新君威、君越等車型運(yùn)動(dòng)風(fēng)格不受歡迎，三缸新英朗口碑下滑。昂科威風(fēng)光不再，新昂科雷起步艱難。雪佛蘭和別克引入中大型S...
總結(jié)內(nèi)容：文章中提到雪佛蘭科魯茲的過(guò)去銷量好但近年來(lái)因品牌和產(chǎn)品力問(wèn)題銷量下滑。對(duì)于其質(zhì)量，老款科魯茲及君威、君越等車型的6AT變速箱曾出現(xiàn)大規(guī)模故障。盡管如此，對(duì)于7年車齡的雪佛蘭科魯茲二手車，考慮到其較低的公里數(shù)和手擋配置，未來(lái)的小毛病相對(duì)較少。車輛內(nèi)飾簡(jiǎn)單但功能協(xié)調(diào)，對(duì)預(yù)算有限且急需代步車的朋...
2011款別克君越以其大氣的外觀和寬敞的空間在同級(jí)車中脫穎而出。內(nèi)飾豪華，全景天窗更是其獨(dú)特賣點(diǎn)。作為上海通用汽車的越級(jí)車型，新君越上市一年銷量便突破10萬(wàn)輛，成為市場(chǎng)新寵。2.0T車型不僅配置豪華舒適，更在動(dòng)力科技上樹立新標(biāo)準(zhǔn)，滿足年輕商務(wù)人士對(duì)動(dòng)力操控的需求。與2.4L和3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)形成互補(bǔ)，...
別克GL8Avenir外觀升級(jí)，內(nèi)飾豪華，搭載2.0T+8AT動(dòng)力系統(tǒng)。與GL8相比，Avenir展現(xiàn)更多高級(jí)感。該車長(zhǎng)寬高和軸距與GL8一致，提供4座和6座布局選擇，座椅設(shè)計(jì)舒適度極高。在動(dòng)力方面，變速箱的升級(jí)帶來(lái)了更快的起步速度。整體來(lái)說(shuō)，別克GL8Avenir展現(xiàn)出高端MPV的豪華氣息，或?qū)?..
大家好，我是掏襠熊。上個(gè)月我們聊了美系三“蟲”之一的雪佛蘭，反響熱烈。美系中低端品牌的生存空間被國(guó)產(chǎn)品牌崛起擠壓，消費(fèi)者用車?yán)砟畛墒�，不再迷信合資品牌。別克作為堅(jiān)定的三缸化執(zhí)行者，英朗全面改換三缸機(jī)后銷量腰斬，但及時(shí)推出四缸版本挽回局面。威朗從轎跑賣點(diǎn)轉(zhuǎn)為價(jià)格優(yōu)勢(shì)，20款威朗5.8折拋售。君威曾是中...
別克汽車以其三盾標(biāo)志而聞名，由大衛(wèi)·鄧巴-別克和沃爾特·馬爾于1903年創(chuàng)立。品牌以頂級(jí)技術(shù)和勇攀高峰的精神著稱，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，別克迅速成為中高端市場(chǎng)的佼佼者。2018年，別克在華累計(jì)銷量突破1000萬(wàn)輛。別克車型包括君威、英朗、君越等，均以高品質(zhì)和先進(jìn)技術(shù)為賣點(diǎn)。2022款君威和君威GS搭載1....
【標(biāo)題】上汽通用別克1月銷量86910輛，同比增長(zhǎng)26%:別克GL8銷量創(chuàng)歷史同期最高紀(jì)錄近日，上汽通用公布了旗下別克品牌1月份的銷售業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，該品牌當(dāng)月銷量86910輛，同比增長(zhǎng)26%,贏得良好開局，以正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)開啟XXXX年征程。其中，別克GL8系列車型1月銷量17790輛，同比增長(zhǎng)25....
別克君越，這款曾經(jīng)銷量輝煌的車型，如今以價(jià)換量策略重新吸引消費(fèi)者。其售價(jià)區(qū)間為21.98-28.98萬(wàn)元，目前4S店提供的優(yōu)惠讓實(shí)際成交價(jià)更具吸引力。外觀設(shè)計(jì)更年輕化，車身尺寸和軸距賦予了它強(qiáng)大的氣場(chǎng)。內(nèi)飾采用家族式設(shè)計(jì)，配置豐富，安全配置齊全�？臻g表現(xiàn)不俗，乘坐舒適。動(dòng)力方面，1.5T和2.0T兩...
