凱澤西和思鉑睿都采用的是2.4L可變氣門自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是具體上兩者也有不同。 凱澤西的發(fā)動(dòng)機(jī)是J24B型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣應(yīng)用于超級(jí)維特拉上，不過(guò)，功率和扭矩都經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校。另一個(gè)值得表?yè)P(yáng)的優(yōu)點(diǎn)是油耗，凱澤西的百
凱澤西配備為其打造的2.4L VVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，此發(fā)動(dòng)機(jī)是在超級(jí)維特拉的發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化，動(dòng)力更強(qiáng)!缸體、缸蓋均為鋁合金材質(zhì)，最大功率131kw/6500rpm，最大扭矩230N.m/4000rpm，綜合路況的百
凱澤西搭載的是2.4L直列4缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，與寶馬320i的2.0 升、雷克薩斯IS250的2.5升等同級(jí)車在伯仲之間。其發(fā)動(dòng)機(jī)包括活塞連桿機(jī)構(gòu)都采用輕量化材質(zhì)，另外這款發(fā)動(dòng)機(jī)有雙平衡軸以及獨(dú)特的可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，以追求更
全新凱澤西配搭一臺(tái)代號(hào)J24B的2.4升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，DOHC(雙頂置凸輪軸)帶有VVT可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)。J24B發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸蓋和缸體，發(fā)動(dòng)機(jī)自重的有效控制利于獲取理想的軸荷分配，為操控性奠定了基礎(chǔ)。鋁合金活塞的
全新的進(jìn)口鈴木凱澤西配搭一臺(tái)代號(hào)J24B的2.4升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，DOHC(雙頂置凸輪軸)帶有VVT可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)。J24B發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸蓋和缸體，發(fā)動(dòng)機(jī)自重的有效控制利于獲取理想的軸荷分配，為操控性奠定了基礎(chǔ)。鋁
相對(duì)純進(jìn)口車來(lái)說(shuō)，這兩款車性價(jià)比都很高（和國(guó)外售價(jià)差不多）因?yàn)檫@兩款車針對(duì)的是不同領(lǐng)域，所以不適合在一起對(duì)比。橫向比較如下：吉姆尼——小型純硬派越野，單純從越野角度講，在這個(gè)價(jià)位基本是無(wú)對(duì)手的；如果往城市SUV靠，對(duì)手就
沒說(shuō)哪一年購(gòu)買的，如果是12年的話，賣10W,13年的話11W左右。新車15W作為參考價(jià)。這種小眾車賣給中介肯定虧，你可以去論壇喊喊，一般會(huì)有人要，就看價(jià)格你能不能接受了。
到4S去匹配58車
進(jìn)口鈴木凱澤西現(xiàn)在有6款車型，分別是 2.4 手動(dòng)兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 2.4CVT 兩驅(qū)豪華版 2.4CVT 兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版 2.4CVT 四驅(qū)豪華版 2.4CVT 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 2.4CVT四驅(qū)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版 鈴木凱澤西是鈴木汽
汽車關(guān)稅率百分之二十五，增值稅率百分之十七，消費(fèi)稅率是根據(jù)排量的大小來(lái)的
凱澤西發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)油膩現(xiàn)象，可能是由于多種原因造成的。首先，橡膠密封材料長(zhǎng)期使用后會(huì)磨損、老化，導(dǎo)致密封性能下降。此外，如果產(chǎn)品質(zhì)量或結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在問(wèn)題，也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)滲油。安裝不當(dāng)、潤(rùn)滑油添加過(guò)多或使用不當(dāng)?shù)挠推�，都可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。緊固螺母擰力不均、零件接合處變形或破損，也可能導(dǎo)致機(jī)油滲出。發(fā)動(dòng)...
自大眾收購(gòu)鈴木19.9%股權(quán)后，兩者之間的合作也逐步加深。近日海外媒體報(bào)道，除在新興市場(chǎng)大眾將貼牌鈴木微型車外，鈴木中型車凱澤西可能會(huì)借用大眾系列發(fā)動(dòng)機(jī)。鈴木凱澤西在大眾購(gòu)入鈴木股權(quán)之前，當(dāng)時(shí)鈴木還在與通用合作，這家日本企業(yè)就借用了通用的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，而在大眾收購(gòu)鈴木股權(quán)之后，當(dāng)時(shí)的合作正式終止，...
鈴木在中國(guó)推出的第一款B級(jí)轎車凱澤西，預(yù)計(jì)于2010年6月份在中國(guó)市場(chǎng)銷售。凱澤西是鈴木最新推出的旗艦車型，充滿活力的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，賦予了它極限的冒險(xiǎn)精神。做為鈴木的第一款B級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車，凱澤西的車身內(nèi)部構(gòu)造極其精湛，內(nèi)部配置更加關(guān)注駕駛的舒適性和操控性，可以使人在駕駛的時(shí)候產(chǎn)生特別的愉悅感。經(jīng)過(guò)了無(wú)數(shù)...
【標(biāo)題】在大眾市場(chǎng)邊緣，鈴木凱澤西以7萬(wàn)元價(jià)格展現(xiàn)其獨(dú)特魅力�！緲�(biāo)題與文章內(nèi)容之間】1.標(biāo)題強(qiáng)調(diào)了鈴木凱澤西雖小眾但品質(zhì)出眾，而文章則詳細(xì)描述了這款車型的多方面表現(xiàn)，如操控性、內(nèi)飾舒適度、發(fā)動(dòng)機(jī)性能等，充分展現(xiàn)了其高性價(jià)比。2.標(biāo)題突出了7萬(wàn)元的入手價(jià)格，而文章則通過(guò)檢測(cè)作業(yè)環(huán)節(jié)，詳細(xì)介紹了車輛的實(shí)...
鈴木凱澤西是一款鈴木旗下的中型轎車，搭載了一臺(tái)2.4升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車配備了6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱，前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。發(fā)動(dòng)機(jī)擁有178馬力和230牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。cvt變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，提...
凱澤西憑借流暢優(yōu)雅的外觀和青春時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，搭配2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和無(wú)級(jí)變速箱，吸引了不少年輕消費(fèi)者的注意。車主們對(duì)該車的動(dòng)力底盤表現(xiàn)也各有不同看法，有人稱贊其提速給力，也有人指出高速行駛穩(wěn)定性欠缺。無(wú)論如何，凱澤西的設(shè)計(jì)和性能還是有著一定的亮點(diǎn)，尤其是外觀造型和燈光設(shè)計(jì)給人印象深刻。想要購(gòu)買的朋友可...
鈴木凱澤西搭載的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款中型轎車擁有2700mm的軸距和4650mm、1820mm、1480mm的長(zhǎng)寬高尺寸。它配備了2.4升的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為131千瓦，最大扭矩為230牛米，轉(zhuǎn)速分別為6500轉(zhuǎn)/分和4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金材質(zhì)，以減輕重量并提升燃油經(jīng)濟(jì)性。傳...
鈴木凱澤西作為一款中型汽車，搭載了2.4升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kw，最大扭矩230牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手動(dòng)或CVT變速器相匹配，提供了良好的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。鈴木凱澤西采用麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，進(jìn)一步提升了乘坐舒適性和操控穩(wěn)定性。qcwx_m_8()鈴木凱澤西使用的是...
鈴木凱澤西是一款具有動(dòng)感外觀和高性能轎車特點(diǎn)的汽車。其百公里平均油耗為9.8升。車輛前臉采用鈴木U型設(shè)計(jì)，尾部高翹且具有動(dòng)力學(xué)特點(diǎn)，尾燈造型獨(dú)特，雙排氣彰顯高性能。動(dòng)力系統(tǒng)搭載2393cc發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kW/6500rpm，峰值扭矩230N·m/4000rpm。3、配置：配置方面有智能鑰匙、...
凱澤西是一款鈴木旗下的中型進(jìn)口汽車，百公里耗油約7.9升。全系配備2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速手動(dòng)或CVT變速器。懸架系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立前懸和多連桿獨(dú)立后懸。共有4款車型，包括兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版、豪華版和分時(shí)四驅(qū)豪華版、導(dǎo)航版。1、車型方面，凱澤西是一款中型汽車，這一款車是鈴木旗下的車型，這是一款進(jìn)口...
鈴木凱澤西原本定位是B級(jí)車，卻尺寸更接近A級(jí)車，外觀簡(jiǎn)約卻充滿時(shí)尚感。配置方面豐富，全系標(biāo)配8安全氣囊、ESP、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等，座椅舒適且實(shí)用。然而后排空間局促，底盤結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)，搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，性能表現(xiàn)不俗。然而高昂的售價(jià)使其在國(guó)內(nèi)銷量慘淡，對(duì)于收藏家或許是一大寶貝。鈴木凱澤西或許是鈴木歷...
車型圖片產(chǎn)品名稱2011款凱澤西2.4L兩驅(qū)CVT標(biāo)準(zhǔn)版廠商鈴木級(jí)別屬性中型車發(fā)動(dòng)機(jī)J24B2.4L178馬力L4變速箱CVT無(wú)級(jí)變速驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4650*1820*1480軸距(mm)2700車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速230/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速131...
車型圖片產(chǎn)品名稱2011款凱澤西2.4L兩驅(qū)CVT標(biāo)準(zhǔn)版廠商鈴木級(jí)別屬性中型車發(fā)動(dòng)機(jī)J24B2.4L178馬力L4變速箱CVT無(wú)級(jí)變速驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4650*1820*1480軸距(mm)2700車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速230/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速131...
車型圖片產(chǎn)品名稱2011款凱澤西2.4L兩驅(qū)CVT標(biāo)準(zhǔn)版2011款凱澤西2.4L兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版廠商鈴木級(jí)別屬性中型車中型車發(fā)動(dòng)機(jī)J24B2.4L178馬力L4J24B2.4L178馬力L4變速箱CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4650/1820/14804650...
車型圖片產(chǎn)品名稱2011款凱澤西2.4L兩驅(qū)CVT標(biāo)準(zhǔn)版2011款凱澤西2.4L兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版2011款凱澤西2.4L兩驅(qū)手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版廠商鈴木級(jí)別屬性中型車中型車中型車發(fā)動(dòng)機(jī)J24B2.4L178馬力L4J24B2.4L178馬力L4J24B2.4L178馬力L4變速箱CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速6擋...
車型圖片產(chǎn)品名稱2011款凱澤西2.4L兩驅(qū)CVT標(biāo)準(zhǔn)版2011款凱澤西2.4L兩驅(qū)手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版廠商鈴木級(jí)別屬性中型車中型車發(fā)動(dòng)機(jī)J24B2.4L178馬力L4J24B2.4L178馬力L4變速箱CVT無(wú)級(jí)變速6擋手動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4650/1820/14804650/18...
車型圖片產(chǎn)品名稱2011款凱澤西2.4L兩驅(qū)CVT標(biāo)準(zhǔn)版2010款凱澤西2.4L四驅(qū)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版廠商鈴木級(jí)別屬性中型車中型車發(fā)動(dòng)機(jī)J24B2.4L178馬力L4J24B2.4L178馬力L4變速箱CVT無(wú)級(jí)變速無(wú)級(jí)變速驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置四驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4650/1820/14804650/18...
