首先，4S店在保養(yǎng)時(shí)應(yīng)該給你說(shuō)明保養(yǎng)費(fèi)用和維修項(xiàng)目，以及你的簽字確認(rèn)相關(guān)信息，你不同意他們是不會(huì)強(qiáng)行收費(fèi)！其次，在購(gòu)車時(shí)，你所購(gòu)車輛保養(yǎng)手冊(cè)，文字?jǐn)⑹�，�?qǐng)到指定維修服務(wù)店維修保養(yǎng)，這是因?yàn)槟阍谕饷娓鷵Q的零部件無(wú)法確保正廠
這麼貴??? 假設(shè)閣下的車市起步版,2萬(wàn)98的哪款,每次保養(yǎng)都需要車價(jià)的2%...比奔馳寶馬保養(yǎng)都貴啊... 其實(shí)車一般換換機(jī)油就可以...機(jī)油濾,空調(diào)網(wǎng),電噴嘴這些沒(méi)有2萬(wàn)公里都不需要理, 4S店賣一輛車?yán)麧?rùn)大概
非常不錯(cuò) 電子配置齊全 避震器稍微有點(diǎn)硬 維修保養(yǎng)便宜 果斷入手 我發(fā)小 上個(gè)月買的 好省油 1公里合4毛多一點(diǎn)
三濾、機(jī)油、剎車油換下，齒輪箱油其實(shí)也沒(méi)必要換，其他看看什么易損件有問(wèn)題，說(shuō)800我覺(jué)得都高了。
新車還在磨合期內(nèi)，就要跑長(zhǎng)途上高速，原則上2500公里內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不超2500轉(zhuǎn)。當(dāng)然，非要走長(zhǎng)途上高速也不是不行，只要發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速能控制在2500轉(zhuǎn)之內(nèi)，用五擋跑時(shí)速80公里是沒(méi)問(wèn)題的。不過(guò)，一定要記住以下的“五要
肯定正常啊 就是那個(gè)價(jià)位的
機(jī)油濾芯:30 機(jī)油價(jià)位不同: 120 130 198 238 元不等。 秦皇島機(jī)油機(jī)濾工時(shí)費(fèi)40元。 空氣濾芯:30 工時(shí) 10 汽油濾:35 工時(shí)30 齒輪油: 110 工時(shí) 30
您好：比亞迪F3車型新車行駛到3000公里或3個(gè)月（以先到為準(zhǔn)）做首次保養(yǎng)，免費(fèi)更換機(jī)油機(jī)濾。首保之后是按照每行駛5000公里或3個(gè)月（以先到為準(zhǔn)）做一次定期保養(yǎng)。常規(guī)保養(yǎng)需要更換機(jī)油機(jī)濾，費(fèi)用在200元左右。
比亞迪F3R空調(diào)使用技巧包括先排熱空氣再關(guān)窗、啟動(dòng)內(nèi)循環(huán)提高制冷效率、注意風(fēng)速變化及靈活選擇風(fēng)口風(fēng)向。保養(yǎng)策略強(qiáng)調(diào)定期更換空氣濾芯、汽油濾芯、變速器油等，并注意空調(diào)濾芯的更換。比亞迪F6車型保養(yǎng)成本不高，但項(xiàng)目多，需按時(shí)保養(yǎng)以確保車輛性能。最近有很多車主反映自己的車沒(méi)有味道或者空無(wú)法降溫，一系列的煩...
比亞迪宋在行駛四萬(wàn)公里時(shí)，保養(yǎng)費(fèi)用大約為805元人民幣，保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器和汽油濾清器。汽車保養(yǎng)是定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查和維護(hù)，以保持車輛性能和延長(zhǎng)使用壽命。保養(yǎng)內(nèi)容涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、空調(diào)、冷卻系統(tǒng)等多個(gè)方面，目的是消除隱患、預(yù)防故障。保養(yǎng)周期的長(zhǎng)短取決于車輛狀況和使用環(huán)境，良好的...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪e5的首保里程為12000公里或六個(gè)月，以先到者為準(zhǔn)。首保項(xiàng)目包括全車檢查、油水補(bǔ)足及螺絲緊固。隨后每12000公里或六個(gè)月進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)。特別項(xiàng)目如驅(qū)動(dòng)電機(jī)防凍液每4年或10萬(wàn)公里更換，制動(dòng)液每2年或4萬(wàn)公里更換一次。作為純電動(dòng)車，比亞迪e5的保養(yǎng)周期相對(duì)較長(zhǎng)，車主需定期檢查油液...
比亞迪F3大保養(yǎng)費(fèi)用因項(xiàng)目而異，但整體材料費(fèi)用便宜。保養(yǎng)周期為5000公里一次，6萬(wàn)公里常規(guī)保養(yǎng)共1921元。小保養(yǎng)含機(jī)油機(jī)濾工時(shí)費(fèi)145元，大保養(yǎng)含機(jī)油三濾材料工時(shí)費(fèi)207元。工時(shí)費(fèi)低廉，大保養(yǎng)比小保養(yǎng)僅多出5元。保養(yǎng)涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、空調(diào)等多系統(tǒng)，旨在保持車況正常，延長(zhǎng)使用壽命。比亞迪F3保養(yǎng)...
比亞迪新能源元EV作為家庭第二臺(tái)車，主要用于拉貨和接送孩子，選擇純電汽車因油耗低經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。車主分享了第二次保養(yǎng)經(jīng)歷，包括預(yù)約、鋪一次性座套腳墊、整車檢查、軟件升級(jí)、功能確認(rèn)等步驟，相比燃油車保養(yǎng)更簡(jiǎn)便。保養(yǎng)后的小元在陽(yáng)光下依舊招人喜歡，車主將繼續(xù)開(kāi)著它奮斗。這臺(tái)背著小書包的比亞迪新能源元EV是家里的...
比亞迪漢EV的后期用車成本究竟有多少呢？據(jù)小號(hào)撩車走訪鄭州當(dāng)?shù)氐谋葋喌鲜酆罅私獾剑葋喌蠞h全系提供六年或者15萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，電池組質(zhì)保則為8年或15萬(wàn)公里。首任車主還能享受三電終身質(zhì)保(非營(yíng)運(yùn))。此外，非營(yíng)運(yùn)首任車主均可享受3年或者6次免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)。基礎(chǔ)保養(yǎng)內(nèi)容包括VDS掃描及程序更新、高壓元器...
比亞迪S7的保養(yǎng)周期和費(fèi)用明細(xì)如下：首次保養(yǎng)免費(fèi)，包括更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯、汽油濾芯和變速箱油，以及配件檢查，建議在6個(gè)月或3500±500公里時(shí)進(jìn)行。保養(yǎng)手冊(cè)未明確每次保養(yǎng)項(xiàng)目，需咨詢4S店。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條免維護(hù)。常規(guī)保養(yǎng)周期為每7500公里一次，燃油和空氣濾清器每次更換，空調(diào)濾清器視情況清潔或...
電車似海，油車陌路。曾經(jīng)說(shuō)血液里流淌的是汽油的那波人，如今電動(dòng)車卻成為他們接下來(lái)的首選項(xiàng)，甚至還有的是人生中的第一臺(tái)車。2021年國(guó)內(nèi)新能源汽車批發(fā)總量331.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)181.0%，零售總量為298.9萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)了169.1%。新能源汽車是個(gè)大趨勢(shì)，并且受到消費(fèi)者的認(rèn)可。比亞迪漢EV和本...
比亞迪宋雖然價(jià)格區(qū)間廣，但高配與合資車仍有差距。動(dòng)力材料、品牌實(shí)力上整體不如合資品牌。比亞迪宋設(shè)計(jì)沉穩(wěn)，空間優(yōu)勢(shì)明顯，配置與動(dòng)力也占一定優(yōu)勢(shì)。然而，這些優(yōu)勢(shì)并未降低其后期維修和保養(yǎng)費(fèi)用，反而使之高于合資車型，原因或與零部件成本、技術(shù)復(fù)雜度及市場(chǎng)定位有關(guān)。在價(jià)格的方面，后者價(jià)位大概處于十五萬(wàn)五到十八萬(wàn)...
比亞迪宋三萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用大約在1000元至1800元人民幣之間。保養(yǎng)項(xiàng)目通常包括機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器、空調(diào)濾清器、汽油濾清器等的更換，以及剎車油、變速箱油、轉(zhuǎn)向助力油、火花塞、正時(shí)皮帶等的檢查或更換。保養(yǎng)旨在保持車輛技術(shù)狀況正常，延長(zhǎng)使用壽命，費(fèi)用因項(xiàng)目不同而異。比亞迪在宋人民幣到1800元人民幣...
比亞迪元的第四次保養(yǎng)，涉及更換機(jī)油、機(jī)濾和火花塞，費(fèi)用大約在400元。比亞迪在2015年推出了比亞迪宋和比亞迪元兩款燃油車型，其中比亞迪元定位為小型SUV，尺寸為4320/1765/1650mm，軸距2520mm。動(dòng)力系統(tǒng)由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。比亞迪自產(chǎn)的6速DCT...
比亞迪元的第六次保養(yǎng)涵蓋了機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器、汽油濾清器、空調(diào)濾清器和冷卻液等六個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目，費(fèi)用大約在600元左右。保養(yǎng)的目的是維持車輛外觀整潔、技術(shù)狀態(tài)良好，消除潛在問(wèn)題，預(yù)防故障，減緩車輛老化，延長(zhǎng)使用壽命。保養(yǎng)內(nèi)容廣泛，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、空調(diào)、冷卻、燃油和動(dòng)力轉(zhuǎn)向等多個(gè)系統(tǒng)。比亞迪元的動(dòng)...
隨著車輛行駛里程增加，內(nèi)部配件磨損加劇，廠家設(shè)置的保養(yǎng)燈提醒變得尤為重要。在更換配件后，歸零燈不僅能保障正常行駛，還避免了下次更換配件時(shí)的不便。如果未將保養(yǎng)燈歸零，雖不會(huì)影響車輛性能，但無(wú)法準(zhǔn)確記錄新配件使用時(shí)間，給下次維護(hù)帶來(lái)困擾。良好的保養(yǎng)習(xí)慣對(duì)車輛安全與使用壽命有著重要影響，務(wù)必重視保養(yǎng)燈的歸...
比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車采用全球首創(chuàng)的雙動(dòng)力混合系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種模式自由切換。駕駛者可以通過(guò)按鍵輕松實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種模式之間的切換，同時(shí)在純電動(dòng)模式下行駛的續(xù)航里程達(dá)到100KM以上，在技術(shù)優(yōu)勢(shì)和性能上領(lǐng)先國(guó)外2-3年。目前，比亞迪是掌握雙模技術(shù)的三家企業(yè)之一，將純電動(dòng)和混合...
比亞迪e5按照廠家要求首保時(shí)間是12000公里或六個(gè)月，首保主要是全車檢查，補(bǔ)足油水和緊固螺絲。以后每12000公里或六個(gè)月保養(yǎng)一次。更換驅(qū)動(dòng)電機(jī)防凍液每4年或100000km更換長(zhǎng)效有機(jī)酸型冷卻液，以先到者為準(zhǔn)；更換制動(dòng)液每行駛2年或40000km更換一次；容量測(cè)試及校正每72000km或6個(gè)月；...
比亞迪宋6萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用大約在805元人民幣，保養(yǎng)項(xiàng)目包括機(jī)油、機(jī)濾、汽油濾清器和空氣濾清器。汽車保養(yǎng)是定期對(duì)車輛部件進(jìn)行檢查、清洗、補(bǔ)充、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換，以保持車輛技術(shù)狀況良好，消除隱患，延長(zhǎng)使用壽命。保養(yǎng)操作的間隔里程應(yīng)科學(xué)確定，以節(jié)省費(fèi)用并保持車輛良好狀態(tài)。新車在良好運(yùn)行狀況下可適當(dāng)延長(zhǎng)保養(yǎng)...
比亞迪宋保養(yǎng)燈消除需前往4S店，通過(guò)電腦檢測(cè)進(jìn)行重置。保養(yǎng)后，維修人員會(huì)檢查燈光和機(jī)艙液位等。手動(dòng)歸零可通過(guò)方向盤按鍵直接復(fù)位。保養(yǎng)燈用于記錄配件行駛里程，提醒車主及時(shí)更換。未歸零可能導(dǎo)致保養(yǎng)信息不準(zhǔn)確。比亞迪的維修燈需要在調(diào)零的時(shí)候去4s店維修，然后電腦檢測(cè)重置。不同地區(qū)的維護(hù)流程不同。一般車輛停...
更換空氣濾清器、汽油濾清器和機(jī)油濾清器，同時(shí)更換機(jī)油是比亞迪宋pro第二次保養(yǎng)的常規(guī)項(xiàng)目。此外，還需檢查剎車油、變速箱油和助力轉(zhuǎn)向油是否需要更換。對(duì)剎車片、輪胎和減震懸掛進(jìn)行檢測(cè)，以及檢查火花塞、節(jié)氣門和供油系統(tǒng)也是必要的。保養(yǎng)還包括前后輪胎的換位和對(duì)車輛燈光、電瓶等常規(guī)部件的檢查。保養(yǎng)燈歸零操作是...
雖然新能源汽車與汽油車在動(dòng)力輸出方式上存在很大區(qū)別，但是依然需要進(jìn)行日常的保養(yǎng)維護(hù)。電動(dòng)車主要針對(duì)的是電池和電機(jī)的維護(hù)。新能源汽車?yán)秒姵睾碗姍C(jī)取代了汽油車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，變速箱也相對(duì)產(chǎn)生了變化，但是底盤以及其他機(jī)器設(shè)備與汽油車基本一致。因此，為了確保新能源汽車能夠無(wú)障礙正常行駛，仍需像汽油車一樣...
比亞迪宋PLUSDM-i,一年360天不充電，這車能開(kāi)么？保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)不會(huì)很貴很復(fù)雜？我這邊南方？——DM-i是直接綜合了插混和增程式的優(yōu)點(diǎn)，并且系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)車速和駕駛者意圖，給到最為經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng)方式。如果不能充電，無(wú)非是不用這項(xiàng)功能罷了，它依舊可以當(dāng)不能充電的混動(dòng)車使用。未來(lái)充電可能越來(lái)越容易，只要...
