比亞迪，吼吼，還不如夏利啦!
撞的是車(chē)頭的話就要先檢查是否動(dòng)過(guò)的部位有滲漏,應(yīng)該不太麻煩,接口漏的可能性大一點(diǎn),費(fèi)用在100元左右
說(shuō)實(shí)在，本人不贊成您買(mǎi)F0車(chē)子;\r
因?yàn)槲揖褪菍?shí)實(shí)在在的受害者;買(mǎi)車(chē)時(shí)銷(xiāo)售員告訴你這車(chē)便宜，省油，保養(yǎng)很少錢(qián)一次一百左右就夠;但是這一年零五個(gè)月下來(lái)開(kāi)了三萬(wàn)公里;先說(shuō)說(shuō)保養(yǎng)，除了第一次首保免費(fèi)，第二次，兩百
對(duì)于F0，你的駕駛方法不理想，F(xiàn)0是小排量車(chē)，最小轉(zhuǎn)速掛最高檔非常費(fèi)油，F(xiàn)0空擋滑行費(fèi)油，帶檔滑行比較省油。我的車(chē)100塊錢(qián)基本上能跑230公里左右，路況一半堵車(chē)一半不堵。跑高速時(shí)，最大耗油量能燒10升左右，速度基本保持
車(chē) 大 自重大 油耗當(dāng)然 大了 開(kāi)的 多 油費(fèi) 省 一半 雙燃料汽車(chē)：GCM新能源 醇油——汽車(chē)水燃料 汽車(chē)雙燃料（甲醇&汽油） 油費(fèi)省1半同樣的燃油費(fèi)讓車(chē)多跑65-105%燃料批發(fā)地可以多跑出2倍以上公里
比亞迪F6的質(zhì)保期為5年或10萬(wàn)公里，如此之長(zhǎng)的質(zhì)保期在國(guó)產(chǎn)中級(jí)車(chē)中極為少見(jiàn)。比亞迪F6的首保為廠方贈(zèng)送的免費(fèi)保養(yǎng)，周期一般為2000-3000公里左右或3個(gè)月內(nèi)。二保車(chē)主可以更具實(shí)際用車(chē)情況在5000-7000公里左右
0909買(mǎi)的F3豪華版，車(chē)身是6.5萬(wàn)，其他費(fèi)用加起來(lái)7萬(wàn)多，到現(xiàn)在開(kāi)6000多公里，油耗自己簡(jiǎn)單的算了下，大概是每公里0.45元（沒(méi)開(kāi)空調(diào)），最近發(fā)現(xiàn)駕駛坐后面的窗戶(hù)壞了，最近這幾天汽車(chē)在行駛中窗戶(hù)壞的這邊輪胎好象發(fā)出
2011款 1.0L 尚酷版鉉酷型裸車(chē)3.69萬(wàn)，按油價(jià)來(lái)計(jì)算：城市道路夏季百公里在5升左右（等紅綠燈和開(kāi)空調(diào)）冬季道路狀況不是狠優(yōu)良的狀況下給6升。代步來(lái)計(jì)算，你一年365天除去雙休和年假。家與單位的距離。另外就是在雙
我的是09年買(mǎi)的，現(xiàn)在加滿(mǎn)油能跑440公里！
比亞迪宋plusdmi選擇建議：推薦110km版本，因其純電續(xù)航更長(zhǎng)，適合長(zhǎng)途及日常充電需求，避免頻繁混動(dòng)及充電不便。50km版本純電續(xù)航短，成本高且不便。110km版本在充電便利條件下，純電模式成本低至每百公里7.5元左右，且充電樁電費(fèi)按居民電價(jià)分檔計(jì)算，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。1.無(wú)論如何，都建議選110公里...
比亞迪元plus作為一款新能源汽車(chē)，在市場(chǎng)上備受關(guān)注。然而，有些消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)后可能會(huì)感到后悔，主要原因有以下幾點(diǎn)：1.儀表屏幕小，分辨率低，色彩還原度一般，缺乏高檔感。2.后排空間較小，對(duì)于追求駕乘空間的消費(fèi)者不夠友好。3.并非智能車(chē)，無(wú)法體驗(yàn)自動(dòng)駕駛等智能功能。4.方向盤(pán)把控性在加速時(shí)難以把握，影...
19年5月入手比亞迪元EV535，來(lái)談?wù)勎业氖褂皿w驗(yàn)。夏天：空調(diào)耗電并不明顯，我開(kāi)車(chē)比較保守，基本不超車(chē)，高速定速巡航90~93km/h。夏天實(shí)際續(xù)航可達(dá)400公里以上，不敢把電用光。冬天：溫度對(duì)電池影響較大。北京12月底氣溫較低，我做了實(shí)驗(yàn)：車(chē)內(nèi)空調(diào)24度風(fēng)力3檔，功率表顯示6~7KW，相當(dāng)于70...
