你好，比亞迪元這款車型有1.5汽油版和混動(dòng)版的。車輛主打的是1.5汽油版的，平均油耗在7到9個(gè)左右，油耗的高低與駕駛習(xí)慣以及路況有很大關(guān)系。
1.5L排量同排量對(duì)比比亞迪F3 智能白金版實(shí)用型 09款手動(dòng)4.9L5.98萬4.28-5.98萬 查看 比亞迪F3 智能白金版標(biāo)準(zhǔn)型 09款手動(dòng)4.9L6.58萬4.65-6.78萬 查看 比亞迪F3 白金版標(biāo)準(zhǔn)型
這是混合動(dòng)力車特別的測(cè)試規(guī)范導(dǎo)致的結(jié)果，測(cè)試方式是純電跑75公里，油電混合跑25公里，如果沒有充電樁的話，實(shí)際油耗應(yīng)該在5升左右。
f0屬于節(jié)油型的車型，他經(jīng)過國家的相關(guān)機(jī)構(gòu)檢測(cè)過，在理想狀態(tài)下他的仿制豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)甚至比起鈴木的新奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)還低油耗，他是3.2L，而新奧拓是3.6升，所以你的車能夠抵御5毛跑1公里，這個(gè)油耗是非常省油的。1升發(fā)動(dòng)機(jī)一般
比亞迪元綜合油耗百公里7-8L左右，市區(qū)油耗百公里8個(gè)左右，郊區(qū)油耗百公里7個(gè)油左右，綜合油耗和你的駕駛已經(jīng)已經(jīng)駕駛路況都有密不可分的關(guān)系。
在城市擁堵道路行駛百公里油耗7升左右，市郊道路行駛百公里油耗6.5升左右，高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗6升左右。如果滿意請(qǐng)?jiān)O(shè)置為最佳答案，謝謝
你的車子最近保養(yǎng)了么?冬天熱車時(shí)間增加油耗會(huì)稍微高點(diǎn)，這個(gè)很正常。人坐多了低速下是很耗油的，你說的車子一跳一跳是怠速不穩(wěn)，記得按時(shí)保養(yǎng)換機(jī)油問題就不大，如果車輛長期在低轉(zhuǎn)速下行駛，節(jié)氣門(就是控制進(jìn)氣管開啟關(guān)閉的閥門)會(huì)
有車主詢問，200元油費(fèi)能跑450公里，這油耗水平如何？由于車型、油價(jià)和油號(hào)不同，結(jié)果會(huì)有差異。我們以不同油價(jià)為例，計(jì)算出92號(hào)和95號(hào)汽油下的百公里油耗。結(jié)果顯示，油耗在6-8升之間，受油價(jià)波動(dòng)影響。對(duì)于小型或緊湊型車，這個(gè)油耗算正常，稍顯費(fèi)油；對(duì)于中型或中大型車，則相對(duì)省油。至于正常車輛100公...
比亞迪G3手動(dòng)油耗較大可能不正常，需檢查維修。比亞迪是中國汽車品牌，1995年成立，以生產(chǎn)商務(wù)轎車、家用轎車和電池為主。2003年成為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年成立汽車部門。汽車設(shè)計(jì)融合國際潮流與中國文化審美，新標(biāo)識(shí)為橢圓形狀，加入光影元素�！痉治觥�1.首先，我根據(jù)用戶要求，將原文內(nèi)容進(jìn)行了15...
比亞迪元車型的倒車燈配置情況直接影響其點(diǎn)亮情況。如果車型僅配置了一個(gè)倒車燈，那么在倒車時(shí)，只有一側(cè)的倒車燈會(huì)亮起，這是正常現(xiàn)象。例如，采用左霧燈右倒車燈的布置方式，左邊為后霧燈，右邊為倒車燈，倒車時(shí)只會(huì)亮起一個(gè)倒車燈。此外，如果車型配置了兩個(gè)倒車燈，但一側(cè)發(fā)生電路故障無法點(diǎn)亮，也會(huì)出現(xiàn)只亮一個(gè)倒車燈...
比亞迪元Pro剎車盤生銹是正�，F(xiàn)象，因?yàn)榇蠖鄶?shù)車型采用鑄鐵材質(zhì)的剎車盤容易生銹。生銹原因包括濕度大、陰雨天、長時(shí)間停放和洗車后停放。解決辦法是在駕駛過程中踩幾腳剎車，將剎車盤表面的銹跡摩擦掉，殘留銹跡不影響制動(dòng)性能。因此，剎車盤生銹不是問題，只要不影響制動(dòng)性能就沒問題。比亞迪元Pro剎車盤生銹是正常...
馬自達(dá)6油耗1元1公里不正常，馬自達(dá)6的真實(shí)油耗在每百公里8.71升至9.89升之間。要降低油耗，需要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，加強(qiáng)車輛保養(yǎng)，如定期清理積碳、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電子單元、更換機(jī)油等。此外，避免怠速行駛、頻繁剎車、猛烈踩油門，保持勻速行駛，選擇路況良好的道路，減輕車輛負(fù)載，不需要空調(diào)時(shí)關(guān)閉空調(diào)，保持...
遇到比亞迪唐儀表提示“請(qǐng)檢查低壓電池系統(tǒng)”時(shí)，可能的原因包括程序故障、線路問題或控制模塊損壞。在維修時(shí)，首先使用VDS1000進(jìn)行整車掃描，確認(rèn)EV和HEV模式能正常切換。接著，檢查LBMS和DC-DC模塊的故障碼，測(cè)量相關(guān)電壓和線束針腳定義。最后，通過重新拔插網(wǎng)關(guān)控制器接插件，故障得以解決。維修時(shí)...
一輛比亞迪e5400車空調(diào)不制冷，鼓風(fēng)機(jī)正常但出熱風(fēng)。檢查發(fā)現(xiàn)冷媒壓力正常，空調(diào)控制器報(bào)通訊故障，無法清除故障碼。測(cè)量壓縮機(jī)和PTC供電正常，但CAN線CANT不通。最終發(fā)現(xiàn)BJG03接插件未插到位，導(dǎo)致CAN線斷路。修復(fù)后故障排除。維修時(shí)，應(yīng)使用試燈或萬用表檢查線路導(dǎo)通性和阻值，避免誤測(cè)。相關(guān)資料...
一輛比亞迪唐出現(xiàn)了電子駐車無法使用的問題。經(jīng)過分析，可能的原因包括電子駐車系統(tǒng)電源故障、線路問題或駐車控制模塊及分泵電機(jī)故障。維修時(shí)，首先用診斷儀檢查發(fā)現(xiàn)EPB系統(tǒng)無響應(yīng)，隨后確認(rèn)電源正常，但CAN線EPB模塊端存在異常。最終，通過更換地板線束并清除故障碼，問題得到解決。維修提示：在檢查線路故障時(shí)，...
比亞迪汽車王朝天津昊澤鑫4S店為宋Pro提供最高5000元現(xiàn)金優(yōu)惠，店內(nèi)現(xiàn)車充足。宋Pro以其干凈利落的車頭設(shè)計(jì)和多邊形格柵吸引眼球，車身尺寸為4650/1860/1700mm，軸距2712mm，車側(cè)設(shè)計(jì)新潮，符合年輕消費(fèi)者審美。內(nèi)飾青春活力，配備黑色鋼琴烤漆飾板。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率1...
廣州金寶昊城比亞迪王朝店的元Pro以其簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和充足的現(xiàn)車供應(yīng)吸引著消費(fèi)者。車身尺寸為4375/1785/1680mm，軸距2535mm，線條簡約而美觀。內(nèi)飾以銀色飾板裝飾，簡潔而干凈，與整體風(fēng)格相得益彰。元Pro搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率136馬力，總扭矩210�！っ�，工...
比亞迪宋MAX自動(dòng)擋車型出現(xiàn)偶發(fā)性變速器系統(tǒng)故障報(bào)警，故障碼顯示離合器1、2壓力異常。初步檢查發(fā)現(xiàn)離合器實(shí)際壓力遠(yuǎn)高于正常值，排除了電液模塊和TCU故障后，最終發(fā)現(xiàn)問題出在線束上。TCU接口端線束卡扣脫落，線束破損嚴(yán)重，導(dǎo)致虛電壓問題。修復(fù)線束后，故障得以解決。這一案例提醒我們，在排查汽車故障時(shí)，線...
一輛比亞迪元在行駛中偶爾會(huì)出現(xiàn)組合儀表亮起ESP燈和ABS燈，但很快又恢復(fù)正常，故障頻率并不高。經(jīng)過分析，可能的原因包括線路故障、ESP控制單元問題或輪速傳感器故障。在店內(nèi)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)車身模塊有兩個(gè)故障碼，分別是制動(dòng)開關(guān)故障和車速CAN信號(hào)故障。更換制動(dòng)開關(guān)后，故障并未立即出現(xiàn)，因此建議客戶繼續(xù)觀察...
一臺(tái)比亞迪e5車主反映車輛前機(jī)艙噪音大，且儀表提示檢查制動(dòng)系統(tǒng)，但剎車效果正常。經(jīng)過分析，可能原因包括真空泵故障、主控制器問題、真空系統(tǒng)泄露或傳感器及線路故障。故障碼顯示真空系統(tǒng)失效和漏氣，主控制器數(shù)據(jù)流顯示真空壓力異常。更換傳感器和主控制器后問題依舊，最終發(fā)現(xiàn)傳感器線路存在斷路，修復(fù)后故障排除。維...
比亞迪唐新能源中型SUV在金平區(qū)推出促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。車輛外觀時(shí)尚，內(nèi)飾新潮，搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，工信部綜合油耗1.2L/100km，純電續(xù)航112KM。用戶反饋顯示，車輛動(dòng)力強(qiáng)勁，加速快，外觀霸氣，但第三排缺少出風(fēng)口。整體而言，唐新能源以其出色的性能和設(shè)計(jì)，在...
比亞迪秦EV儀表出現(xiàn)“請(qǐng)檢查SRS系統(tǒng)”提示，可能原因包括氣囊模塊故障、線路問題或碰撞傳感器問題。故障排查發(fā)現(xiàn)，故障碼B16FE11指向右C柱+右后碰傳感器線路短路。檢查電路圖和線路后，發(fā)現(xiàn)右后碰撞傳感器線路可能存在問題。經(jīng)過晃動(dòng)K051-2號(hào)線與KG10/28-29號(hào)線導(dǎo)通正常；3、根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)懷...
一輛2018年的比亞迪宋DM，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和33Ah動(dòng)力電池，在行駛中突然顯示“EV功能受限”，自動(dòng)切換到HEV模式。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)電池管理控制單元BMS中存有嚴(yán)重漏電故障碼P1A0000。檢查了系統(tǒng)軟件、BMS數(shù)據(jù)流、線路和高壓部件，均未發(fā)現(xiàn)異常。使用兆歐表測(cè)量電動(dòng)壓縮機(jī)和PTC的絕緣電阻正...
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)了動(dòng)力電池電量異常下降的問題，客戶反映車輛停放一夜后電量下降10%，且充電后電量未能充滿，最多達(dá)到95%。經(jīng)過分析，可能的原因包括動(dòng)力電池故障、低壓鐵電池故障、低壓電器工作導(dǎo)致靜態(tài)耗電量過大以及其他故障。維修過程中，使用VDS掃描未發(fā)現(xiàn)故障碼，但靜置2小時(shí)后動(dòng)力電池SOC下降了2...
故障內(nèi)容概括：對(duì)于比亞迪元EB車型的偶發(fā)性無法上電、充電問題，其可能的故障點(diǎn)在于線路、充配電系統(tǒng)或動(dòng)力電池。在拖車進(jìn)店后，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)BIC4數(shù)據(jù)異常及溫度采樣問題，并最終確定為電池包內(nèi)部故障。通過檢查BIC4數(shù)據(jù)流和清除故障碼后測(cè)試，確認(rèn)了故障原因及部位。當(dāng)溫度采樣正常時(shí)，車輛可上OK檔電并行駛，但...
故障描述與檢修過程：比亞迪元EV轎車行駛約100KM后，出現(xiàn)交流充電正常但無法直流充電的故障。經(jīng)過檢查，排除直流充電樁和充電口問題，最終確定為BMS插接未到位導(dǎo)致與直流充電樁通訊異常。通過更換BMS并重新安裝，跟蹤7天后充電正常，故障排除。此文詳細(xì)描述了比亞迪元EV轎車無法直流充電的故障分析及檢修過...
