換高速檔試試，要不是三元催化堵了
換高速檔試試，要不是3元催化堵了
檢查變速箱油夠不夠
建議檢查油路，和電路。失去動(dòng)力之后又好了嗎58車
你好，建議清洗閥體或者是車速和轉(zhuǎn)速配合不好導(dǎo)致的，變速箱的問題，希望能幫助你，望采納
榮威W5搭載有1.8T和3.2L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)是榮威自己研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，普遍用于榮威750、MG7以及榮威550身上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kw/5500rpm，最大扭矩215Nm/2000-4500
榮威w5是國(guó)產(chǎn)的�！ s威W5是上海汽車的首款SUV車型，也是中國(guó)首款自主品牌的中高端SUV，產(chǎn)品定位為“跨領(lǐng)域?qū)I(yè)SUV”。該車擁有的P-4WD專業(yè)級(jí)全模式驅(qū)系統(tǒng)、HFA高強(qiáng)度越野型車體結(jié)構(gòu)（非承載式車身）、雙叉臂
你好，帶有越野風(fēng)格的榮威W5外觀霸氣硬朗，前臉和大燈的設(shè)計(jì)吸引了不少網(wǎng)友；較高的車身使該車具有良好的通過性，作為一款城市SUV其四驅(qū)性能表現(xiàn)不錯(cuò)；榮威W5內(nèi)飾做工較為精細(xì)；中控面板設(shè)計(jì)較為新穎；方向盤采用了大按鈕的設(shè)計(jì)，
榮威W5車輛的操縱性好，動(dòng)力不錯(cuò)，非常好開，6速手自一體變速器與1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配非常好，換擋平順，幾乎無頓挫感。以前我也非常擔(dān)心W5的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)能否拖得動(dòng)W5重達(dá)1.9噸的沉重車身，但經(jīng)過這些天的駕駛，感覺這款1
榮威W5是國(guó)產(chǎn)車。榮威（ROEWE）是上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司旗下的一款汽車品牌。榮威W5是上海汽車的首款SUV車型，也是中國(guó)首款自主品牌的中高端SUV，產(chǎn)品定位為“跨領(lǐng)域?qū)I(yè)SUV”。該車擁有的P-4WD專業(yè)級(jí)全模式
榮威i5自動(dòng)擋松油門頓挫感可能由駕駛習(xí)慣或變速箱問題引起，建議至4S店檢查。車輛外觀采用家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾配備10.1英寸觸控屏和12.3英寸數(shù)字儀表，搭載智能系統(tǒng)。動(dòng)力上，提供1.5L自吸和1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配CVT和7速雙離合變速箱。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相...
巴斯夫G17燃油寶以其高性價(jià)比和長(zhǎng)效成分受到車主青睞。一位奇瑞車主因積碳導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難，使用后啟動(dòng)迅速。另一位車主行駛13萬公里后，油門頓挫和車速抖動(dòng)問題得到改善。還有車主因駕駛習(xí)慣導(dǎo)致車輛小問題頻發(fā)，使用后油耗降低，加速頓挫感消失。榮威車主也證實(shí)了燃油寶的優(yōu)質(zhì)效果，車況明顯提升。這些真實(shí)車主的評(píng)...
榮威360和軒逸這兩款車各有優(yōu)缺點(diǎn)。榮威360動(dòng)力強(qiáng)勁，加速響應(yīng)迅速，但配置較低，缺少一些實(shí)用功能，低速時(shí)有頓挫感。軒逸作為日系車，耐用性高，但用料略顯單薄，缺少后保險(xiǎn)杠。綜合來看，個(gè)人更傾向于榮威360，雖然配置稍低，但動(dòng)力性能更勝一籌。榮威360和軒逸的對(duì)比分析：榮威360的優(yōu)點(diǎn)在于其出色的動(dòng)力...
標(biāo)題：自動(dòng)擋汽車換擋時(shí)的頓挫感是如何形成的？可否通過駕駛員操作來減弱頓挫感？2、文章內(nèi)容本文介紹了自動(dòng)變速器出現(xiàn)收油升擋、加油降擋的原因，并解釋了為什么踩油門速度上不去、收油再踩油門后會(huì)順暢很多的問題。同時(shí)，文章還討論了正確的換擋操作以及如何保持舒適感。最后，作者提到了在topgear中國(guó)行中Jer...
榮威i5低速頓挫問題可能由多種原因引起。首先，變速箱響應(yīng)速度慢，導(dǎo)致升擋速度跟不上油門踩踏速度，造成換擋時(shí)的頓挫感。其次，能量回收系統(tǒng)的介入可能給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來負(fù)擔(dān)，影響轉(zhuǎn)速，進(jìn)而產(chǎn)生頓挫。此外，低速行駛時(shí)擋位在一二擋之間頻繁切換，短時(shí)間內(nèi)無法順暢完成動(dòng)力傳輸，也會(huì)導(dǎo)致頓挫。最后，渦輪增壓的介入也可能是...
榮威RX5起步頓挫感嚴(yán)重的原因主要有兩點(diǎn)：一是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，導(dǎo)致動(dòng)力傳輸不順暢；二是駕駛者急加速或剎車后再加速，電腦換擋邏輯根據(jù)油門力度進(jìn)行判斷，力度過大時(shí)需要降擋以完成急加速，造成動(dòng)力傳輸中斷，從而產(chǎn)生頓挫感。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在...
2020款榮威W5的真實(shí)油耗為10-12L/100km，受多種因素影響。胎壓過低、胎面磨損、重載、路況差、頻繁剎車啟動(dòng)、空踩油門、機(jī)油品質(zhì)差、積碳嚴(yán)重、三元催化器故障、傳感器火花塞問題等都會(huì)導(dǎo)致油耗增加。降低油耗的方法包括緩慢起步、輕踩油門剎車、保持適當(dāng)輪胎氣壓、定期整理后備箱減少負(fù)重。2020款榮...
駕駛榮威Ei5不會(huì)感覺和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車有特別大差別，也就是說這不是一臺(tái)需要你去努力適應(yīng)它的車。油門、剎車和轉(zhuǎn)向調(diào)教都很適中，易于駕駛。也許最大的不同在動(dòng)力響應(yīng)速度了，由于采用電機(jī)替換了發(fā)動(dòng)機(jī)，因此動(dòng)力可在最初階段就達(dá)到最大，這是汽油車所不具備的特點(diǎn)。Ei5提供三種駕駛模式選擇，分別為運(yùn)動(dòng)、舒適和節(jié)能...
三、5速自動(dòng)變速箱代表車型：榮威550特點(diǎn)：偶有頓挫，裝配車型較少其實(shí)5檔自動(dòng)變速箱就是比4速自動(dòng)變速箱多了一組齒輪。換擋品質(zhì)以及油耗經(jīng)濟(jì)性自然會(huì)更高一些。不過這類變速箱并未完全消除換擋頓挫，大油門下，仍然可以感受到較大換擋沖擊。所以目前也屬于一種技術(shù)比較平常的變速箱形式。最主要是它在4速自動(dòng)變速箱...
