變速箱負荷運轉(zhuǎn)會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫、闖擋，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不
變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
abs泵有問題了，去修理廠用電腦檢查下吧。
優(yōu)點：外觀時尚 車頭跟尾燈都挺有個性的 特別車尾燈的回字暗燈 車身線條確實感覺有做人小三的資本 挑的波多爾紅也挺滿意的 開在路上看到別的小三的顏色 感覺都沒有我的波多爾紅炫 輪轂是15英寸的 實車輪轂看起來沒有網(wǎng)上圖片的
如果都是1.6自吸的話，還是標(biāo)志2008吧，雪鐵龍C3XR的1.6自吸換擋頓挫很明顯，而且是4擋手自一體的，油耗有點高。
說1.5T發(fā)動機一般的，是因為之前一直裝在H6上，因為H6又大又重，覺得1.5T起步弱，這個是沒有辦法的，但是現(xiàn)在在H2上面應(yīng)該還好，就算要求高一點的，覺得1.5T的不夠，難道C3XR的1.6會好到哪去？H2的6檔手動變
小型SUV雪鐵龍C3-XR在空間上表現(xiàn)尚可，前排頭部和腿部空間充足，后排腿部空間也足夠，但橫向空間稍顯擁擠。搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機，動力一般，油門反應(yīng)靈敏，起步快，但加速時有頓挫感。油耗較高，市區(qū)百公里近9升，隔音性不佳，高速時胎噪和路感明顯。內(nèi)飾異味較重，可能影響健康。購車費用合計約97,00...
雪鐵龍C3-XR以其10萬落地的價格吸引了不少消費者，但市場存在感不強。外觀設(shè)計缺乏亮點，難以吸引年輕人。試駕體驗中，1.2T的動力表現(xiàn)平平，加速無力，剎車偏軟，操控精準(zhǔn)但底盤調(diào)校未達預(yù)期。乘坐體驗一般，后排空間緊湊，座椅承托不足，中央地臺凸起影響舒適度。綜合來看，雪鐵龍C3-XR在同級別小型SUV...
雪鐵龍C3-XR的百公里加速表現(xiàn)令人印象深刻，2018款1.2T車型在測試中展現(xiàn)了9.32秒的百公里加速成績，0-60km/h加速僅需4秒。相較于同級別的名爵和翼搏，C3-XR的動力表現(xiàn)更為出色。百公里加速是衡量汽車動力性能的重要指標(biāo)，通常1.6L緊湊型車在11-13秒，2.0T中型車在7-8秒，而...
東風(fēng)雪鐵龍C3-XR以其時尚外觀和寬敞空間贏得了車主的青睞。三位車主均對車輛外觀和乘坐空間表示滿意，尤其是2655mm的軸距帶來的舒適體驗。盡管在內(nèi)飾人性化設(shè)計和儲物空間方面存在不足，以及配置水平相對較低，但車主們?nèi)越o予C3-XR超過90分的高評價。如果能接受這些小瑕疵，C3-XR無疑是一個不錯的選...
雪鐵龍C3-XR以其出色的加速性能在合資小型SUV中獨樹一幟。這款法系車型不僅在設(shè)計上展現(xiàn)出收斂的浪漫，更在動力輸出上表現(xiàn)出色。起步時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在2500rpm，渦輪介入，輪胎在一擋狀態(tài)下保持打滑，后懸架壓縮明顯，抬頭姿態(tài)夸張，懸架調(diào)校偏軟。在加速測試中，C3-XR的成績在同類車型中領(lǐng)先，對于...
雪鐵龍c3xr作為一款小型SUV，其銷量不佳的原因多方面。首先，其外觀設(shè)計過于另類，不符合國內(nèi)主流審美。其次，內(nèi)飾使用大量硬塑料，缺乏豪華感，且存在異味問題。此外，儲物空間不足，實用性不強。在駕駛操控性方面，雖然動力足夠日常使用，但過彎側(cè)傾明顯，影響駕駛體驗。品牌影響力下降，缺乏服務(wù)網(wǎng)點，也是其銷量...
雪鐵龍C3以其獨特的外觀設(shè)計吸引了眾多消費者，尤其是對于注重顏值的購車者來說，C3-XR無疑是一個不錯的選擇。然而，它的方向盤過于輕盈，可能會在駕駛過程中帶來一些不便。相比之下，瑞風(fēng)S3則以其寬敞的空間和犀利的造型贏得了市場的青睞，尤其是對于家庭出行來說，它的實用性更強。不過，瑞風(fēng)S3在舒適性方面的...
雪鐵龍C3外觀時尚，操控性好，但低速時有頓挫感，車內(nèi)噪音較大。朗動外觀柔和且剛勁，但導(dǎo)航位置不佳，胎噪明顯，A柱較寬影響視線�？傮w來說，個人偏好雪鐵龍C3，但購車需根據(jù)個人需求和喜好綜合考慮。對比一下這兩款車，對于雪鐵龍C3的話，優(yōu)點是：外觀，操控性缺點是：說了好的，自然也有不好的。有時候加速時會有...
法國與日本的文化差異在汽車設(shè)計上也有所體現(xiàn)，這一點在廣汽本田繽智和東風(fēng)雪鐵龍C3-XR這兩款小型SUV的底盤設(shè)計上尤為明顯。繽智和C3-XR都采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)，但在細節(jié)上各有千秋。繽智的底盤設(shè)計體現(xiàn)了本田的“MM理念”，即最大化空間利用和最小化機械占用，這在其油箱布局、后排座椅空間以...
雪鐵龍C3-XR作為一款緊湊型SUV，其外觀設(shè)計時尚，尤其是前臉造型層次感強，LED日間行車燈提升了整車檔次。然而，車內(nèi)大面積硬塑料的使用，以及儲物空間不足、前杯架設(shè)計不合理等問題，讓車主感到失望。此外，1.6L和1.2T發(fā)動機雖然動力表現(xiàn)不錯，但低速換擋頓挫和發(fā)動機噪音也成為車主詬病的地方。底盤調(diào)...
雪鐵龍c3xr的空調(diào)濾芯在哪個位置？雪鐵龍c3xr的空調(diào)濾芯位于副駕駛左腳旁邊的中央通道。如果空氣流量明顯降低，應(yīng)該先清洗濾芯，必要時更換。清潔頻率取決于路況(多塵道路等)。如果城市空氣質(zhì)量不好，建議車主每年更換兩次濾芯，保證身體健康。東風(fēng)雪鐵龍C2怎么樣？東風(fēng)雪鐵龍C2是一款國產(chǎn)A0級車，是標(biāo)致2...
