不是的 新?lián)Q的不可能沉 把前輪支起來(lái) 再打試試 如果感覺(jué)還是沉就是轉(zhuǎn)向機(jī)的事 如果不沉就要懷疑壓力軸承 和底盤(pán)了
轉(zhuǎn)向機(jī)換套什么的都行，要是助力泵壞了只能換新的了，助力泵4S價(jià)格是8百多，轉(zhuǎn)向機(jī)是1千多點(diǎn)，如果助力泵壞了原地打方向會(huì)有嗡嗡的聲音，轉(zhuǎn)向機(jī)壞的話，原地小幅度打方向會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)咯噔咯噔的聲音，而且還會(huì)往回奪方向盤(pán)。檢查一下球
對(duì)!最好是換總成，換個(gè)奇瑞原廠的就可以 不到700左右， 4S點(diǎn)捷達(dá)原廠1000大多呢， 我就用的奇瑞原廠的，不錯(cuò)!
能解決漏油就行，，解決不了，就換總成
車主您好，一般方向機(jī)漏油了修好了用個(gè)34個(gè)月就又不行了，而且修一次也不便宜，除非換新的，現(xiàn)在幾乎沒(méi)人去修這東西，關(guān)鍵是修不住，除非您打算賣車呀，換一個(gè)不值當(dāng)?shù)�，修修行，自己的車�?jīng)常開(kāi)，修一次好幾百，最后漏油了還的換，全下
可以開(kāi)的就是方向有點(diǎn)緊58車
您好，如果您不用助力的話轉(zhuǎn)向太沉了。如果您把助力油全部放掉的話，他就不會(huì)響了。58車
密封不嚴(yán)的主要原因是： 1、油封制造質(zhì)量差； 2、軸或軸承質(zhì)量差； 3、使用維護(hù)不當(dāng)； 4、安裝不當(dāng)； 5、保管不當(dāng)，受環(huán)境污染造成不良影響�！ ♂槍�(duì)油封密封不嚴(yán)而漏油作出以下對(duì)策： 1、掌握和識(shí)別偽劣產(chǎn)
西郊汽配城副場(chǎng)的700多，原場(chǎng)的1200。當(dāng)然修理場(chǎng)會(huì)比這貴些4s店估計(jì)得將近2000
皮實(shí)耐用 轉(zhuǎn)向柱價(jià)格在220元左右，后片先檢查下厚度在確定是否更換，如果檢查后片不需要更換則挑下手剎就可以
在駕駛斯巴魯車型時(shí)，車主蘇女士遇到了一個(gè)令人擔(dān)憂的問(wèn)題：車輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車主感到困惑和不安。經(jīng)過(guò)官方的調(diào)查和測(cè)試，發(fā)現(xiàn)這種異響是由于正常的機(jī)械結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生，并非質(zhì)量問(wèn)題。然而，這起事件仍然引起了人們對(duì)汽車安全性的關(guān)注。斯巴魯作為一家以安全為導(dǎo)向的汽車制...
扭力轉(zhuǎn)向是指在急加速時(shí)，由于車輛在正常行駛時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，但在突然急加速時(shí)，車頭卻不受控制地向一側(cè)跑去。這是因?yàn)樵诩奔铀龠^(guò)程中，兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的扭力不一樣，導(dǎo)致一側(cè)車輪上的牽引力要大于另一側(cè)車輪，從而使車輪扭力大的那一側(cè)以磨胎半徑為半徑，圍繞轉(zhuǎn)向主銷延長(zhǎng)線與地面對(duì)額交點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)更大的角度，這就是扭力轉(zhuǎn)...
方向盤(pán)打死后橋異響可能是轉(zhuǎn)向機(jī)或底盤(pán)部件較勁所致，建議避免常打死方向盤(pán)以保護(hù)轉(zhuǎn)向機(jī)。如確認(rèn)是后橋差速器異響，需檢查并更換齒輪油。前驅(qū)車后橋無(wú)差速器，后驅(qū)車及四驅(qū)車需按時(shí)更換差速器齒輪油。方向盤(pán)打死一般兩圈半，平時(shí)應(yīng)避免打死方向盤(pán)以保護(hù)轉(zhuǎn)向機(jī)，并注意避免原地打方向及上路沿石。這可能不是后差速器發(fā)出的聲...
轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題表現(xiàn)包括：原地或低速行駛時(shí)方向盤(pán)異響，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)過(guò)松或過(guò)重，助力泵故障導(dǎo)致方向轉(zhuǎn)動(dòng)困難。轉(zhuǎn)向助力器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需注意保養(yǎng)。應(yīng)定期檢查油杯油量，避免失油導(dǎo)致壓力泵損壞，定期換油，避免原地打方向。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將...
捷達(dá)轉(zhuǎn)向機(jī)匹配方法通過(guò)使用車輛診斷測(cè)試儀完成。轉(zhuǎn)向機(jī)將轉(zhuǎn)向盤(pán)的力矩和角度轉(zhuǎn)換后輸出給拉桿機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向。捷達(dá)品牌屬于一汽大眾，VS7是其中型SUV產(chǎn)品，2021款VS7具有5門(mén)5座設(shè)計(jì)，車身尺寸為4624mm×1841mm×1644mm，軸距2730mm。轉(zhuǎn)向機(jī)匹配是捷達(dá)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。...
一汽馬自達(dá)阿特茲和CX-4兩款車型都出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題，導(dǎo)致車輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)異響、轉(zhuǎn)向曠量甚至鎖死等嚴(yán)重安全隱患。阿特茲車型2015款至2018款均有大量投訴，轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題已成為通病。車主們發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題可能是由于轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)或材料不合理，導(dǎo)致齒條過(guò)度磨損。長(zhǎng)安馬自達(dá)曾因類似問(wèn)題召回CX-5并免費(fèi)更換...
解決費(fèi)森尤斯透析機(jī)4008S在治療時(shí)頻繁出現(xiàn)電導(dǎo)度忽高忽低的報(bào)警問(wèn)題，首先需要檢查AB液的吸液量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，以確保電導(dǎo)度的穩(wěn)定性。通過(guò)觀察儀器外部的部件和管道，排除外部問(wèn)題后，進(jìn)一步檢查儀器內(nèi)部是否存在問(wèn)題。在維修模式下，進(jìn)行500流量校準(zhǔn)，檢查流量泵是否存在問(wèn)題。如果發(fā)現(xiàn)流量泵存在問(wèn)題，需要清理...
瑞納的轉(zhuǎn)向器輕微漏油可以暫時(shí)忽略，但對(duì)于轉(zhuǎn)向器的異響問(wèn)題需要及時(shí)處理�？赡艿脑虬饽矣谓z斷裂、橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向器防塵套漏油、減震器頂部橡膠故障、助力帶老化等。解決方法包括更換部件、調(diào)整松緊度或更換油液。定期檢查轉(zhuǎn)向器的狀態(tài)及時(shí)處理問(wèn)題，可以確保駕駛安全。瑞納轉(zhuǎn)向器輕微漏油可以暫時(shí)忽略。汽車轉(zhuǎn)...
文章內(nèi)容介紹了一汽豐田卡羅拉轉(zhuǎn)向助力油的更換周期，建議每2年或3萬(wàn)公里更換一次。新款卡羅拉配備1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)節(jié)優(yōu)化提高了可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性。國(guó)產(chǎn)新款卡羅拉不再提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱配備CVT自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱，儲(chǔ)物空間充足實(shí)用。后排座椅支持6/4分開(kāi)折疊，...
捷達(dá)品牌自2019年獨(dú)立以來(lái)，銷量雖突破10萬(wàn)輛，但與老捷達(dá)相比仍有差距。老捷達(dá)曾以32.66萬(wàn)輛的年銷量成為大眾品牌的銷量冠軍，月均銷量達(dá)2.7萬(wàn)輛。而捷達(dá)品牌三款車型的月銷量最高僅為1.76萬(wàn)輛。捷達(dá)VS5作為主銷車型，銷量在2020年1月超過(guò)1.2萬(wàn)輛后，銷量開(kāi)始下滑，2-9月銷量波動(dòng)大，最高...
機(jī)械式轉(zhuǎn)向機(jī)維修保養(yǎng)方法及注意事項(xiàng)南崗區(qū)馬端街王先生問(wèn)：我的捷達(dá)出租車行駛了25萬(wàn)公里，裝備的是機(jī)械式轉(zhuǎn)向機(jī)，最近發(fā)現(xiàn)打轉(zhuǎn)向時(shí)間隙越來(lái)越大，并且伴隨著咔咔響聲，必須更換轉(zhuǎn)向機(jī)了嗎？能否保養(yǎng)維修？平時(shí)應(yīng)怎樣保養(yǎng)才能延長(zhǎng)轉(zhuǎn)向機(jī)的使用壽命？王工答：捷達(dá)車的機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)采用的是齒輪齒條式結(jié)構(gòu)，主要裝配在200...
大眾邁騰車型行駛時(shí)遭遇自動(dòng)擋變速箱升擋緩慢和油耗增加的問(wèn)題。經(jīng)診斷，未發(fā)現(xiàn)常規(guī)故障記錄。排除空氣流量計(jì)等可能因素后，發(fā)現(xiàn)是J540駐車控制單元的問(wèn)題。更換該控制單元后，問(wèn)題得到解決。大眾邁騰特定情況下，駐車控制單元影響變速箱工作，導(dǎo)致升擋緩慢和油耗增加。同時(shí)，老捷達(dá)車型的水溫高問(wèn)題也需專業(yè)診斷。汽修...
標(biāo)題：博瑞1.8換變速箱油和正時(shí)皮帶問(wèn)題？正文：冬天會(huì)太長(zhǎng)久，春天始終要到來(lái)。這句話不僅適用于自然界，也適用于手機(jī)行業(yè)的發(fā)展。十年前，人們買手機(jī)都愛(ài)買諾基亞、摩托羅拉等外資品牌，但隨著山寨機(jī)的出現(xiàn)，富人繼續(xù)買外資品牌，窮人則開(kāi)始購(gòu)買山寨機(jī)。直到2011年中華酷聯(lián)、小米、藍(lán)綠崛起后，國(guó)人才逐漸接受國(guó)產(chǎn)...
長(zhǎng)安CS55PLUS與捷達(dá)VS5在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)激烈。長(zhǎng)安CS55PLUS設(shè)計(jì)時(shí)尚，配置豐富；而捷達(dá)VS5則擁有德系風(fēng)格，實(shí)用性強(qiáng)。捷達(dá)VS5在座椅配置、中控實(shí)用性、駕駛輔助及造車工藝上更勝一籌，且油耗表現(xiàn)更佳。因此，12萬(wàn)元預(yù)算下，捷達(dá)VS5或許是更出色的選擇。緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)可謂是眾多廠...
P0C1C故障碼指的是輔助變速器液泵控制模塊內(nèi)部溫度傳感器電路的問(wèn)題，通常表明傳感器信號(hào)電路電壓超出了預(yù)設(shè)范圍。故障可能由內(nèi)部溫度傳感器、電路、接頭或控制模塊引起。在排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循特定車型的指導(dǎo)，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免導(dǎo)致控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。推薦車型包括SUV冠道...
2022款捷達(dá)VS5以其1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信六速手自一體變速箱，提供了平順且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。繼承大眾MQB平臺(tái)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，捷達(dá)VS5在低速行駛時(shí)動(dòng)力輸出順暢，無(wú)突兀感。電子手剎和自動(dòng)駐車系統(tǒng)的加入，減少了城市駕駛中的繁瑣操作，提升了便利性。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在紅綠燈起步和高速超車時(shí)表現(xiàn)出色，動(dòng)力...
捷達(dá)VS5轉(zhuǎn)向燈不閃，可能涉及斷路、繼電器或開(kāi)關(guān)故障。轉(zhuǎn)向燈繼電器通常位于控制柜或控制盒中。如發(fā)現(xiàn)繼電器有問(wèn)題，可通過(guò)調(diào)整觸點(diǎn)間隙或更換繼電器解決。此外，檢查觸點(diǎn)氧化和轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)故障也是必要步驟。繼電器是電控器件，控制輸出與被控制電路，需在電路中順藤摸瓜找到。最后，維修時(shí)應(yīng)按步驟檢查，確定故障位置并予...
汽車轉(zhuǎn)向異響可能是由轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大或萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙大引起的。另外，減震器壓力軸承的損壞也可能導(dǎo)致此類問(wèn)題。為避免異響，駕駛時(shí)需注意避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)、在停穩(wěn)后將方向盤(pán)回到正中位置，避免打到死點(diǎn)位置等。建議及時(shí)到4S店檢查故障原因。網(wǎng)友提問(wèn)：特別是車靜止打方向盤(pán)的時(shí)候聲音特別明顯，是什么問(wèn)題呢...
胎壓、保養(yǎng)、油品、駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載、電控系統(tǒng)故障等都可能影響捷達(dá)的油耗。確保胎壓正常，定期保養(yǎng)檢查火花塞、點(diǎn)火線圈，使用達(dá)標(biāo)油品，避免超載、急剎車或急加油，減少空擋滑行，檢查離合器片磨損和手剎銹蝕情況。同時(shí)，關(guān)注氧傳感器、空氣流量計(jì)和水溫傳感器信號(hào)，以及油浮子是否故障。建議到大眾4S店進(jìn)行專業(yè)檢查...
這篇文章主要介紹了作者對(duì)于美版大眾捷達(dá)的試駕體驗(yàn)和感受。從外觀到內(nèi)飾，再到動(dòng)力系統(tǒng)和駕駛感受，全面評(píng)價(jià)了這款車的優(yōu)缺點(diǎn)。雖然外觀和內(nèi)飾顯得比較熟悉，缺乏新鮮感，但8AT變速箱的表現(xiàn)讓人稱贊。在駕駛方面，雖然懸架性能和轉(zhuǎn)向感覺(jué)一般，但動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不俗�？傮w而言，這款車在美國(guó)市場(chǎng)的定位是入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，價(jià)格...
